[B]Rocketeer
Legacy Member
eniac zei:
Je wilt deze wagens als middenklasser zien, ma je beschouwt de lichtste motoren ervan ook als middenklasse.
Voor mij is een middeklasse wagen vb een volvo S40 met een degelijke 2l motor.
De andere motoren zijn motoren om de consument te laten kiezen om zuiniger te rijden, minder belasting,...
Als je een wagen vergelijkt, doe het dan met de motor waarbij de wagen het best presteert.
Zo kunde veel verzinnen natuurlijk of een middenklasser lekker zuinig is enzo
eniac zei:Tja, als je prestaties op nummer 1 zet dan koop je misschien beter een wagentje van 800kg met een 1.6 ofzo. Mij zal het echter een zorg wezen, geef mij maar een comfortabeler ding. Om mijn punt te herhalen: liever een wagen van een klasse hoger dan ene van een klasse lager waarin je duizenden euro's aan materiaal in steekt. Hoeveel 0->100 vergelijkingen je daar ook bijtrekt
Ja ik heb liever een wagen die wat sneller optrekt later dan vb 10sec.
Goe vinnige motoren hebben wel degelijk hun nut tov een motor waarbij je eerst 5sec moet wachten eer em op gang is (bij wijze van spreken dan).
Tuurlijk is comfort ook belangrijk, maar vb in een porsche ga je niet zoveel comfort hebben als een zware mecedes (logisch ook).
-----------------------------------------------
Wat mij hier nu wel opvalt is: Ik vindt het grappig die klein autookes met nen uitlaat, precies of ze hebben veel pk's terwijl da ni is.
Met nen anderen auto trektte ze der gewoon vanaf.
Ma als puntje bij paaltje komt steken ze zelf wel allemaal een 1.6l in nen 1,3ton wagen.
Wat zeker en vast ni optrekt. Wel funny natuurlijk.
Ahja, want dan kunnen ze zeggen da ze toch evenveel belasting betalen voor nen groteren wagen, ma die trekt dan da klein autooke met de luide uitlaat er wel ni meer af
Maja, misschien beter da we de discussie erover gewoon moeten stopzetten
:ironic:
).