Archief - extreem tuning

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eniac

Legacy Member
Peugeotfiel zei:
ge hebt het al gehad over "geldverspilling". toch opteer jij dan voor een audi A4 terwijl audi een extreem duur merk is en da ge dan beter ne seat of ne fiat of nen toyota of ne peugeot of eender wa zou nemen

ni komme zevere hé :p
Klik om te vergroten...

Er is een verschil tussen geld uitgeven voor een deftige wagen en weinig geld uitgeven voor een instapklasse-autootje en daar dan duizenden euro's extra aan hangen. Een groot verschil zelf...

Audi is een duur merk ja, maar dan heb je ook wel wat natuurlijk. Betrouwbaar, heel goed afgewerkt, ... Maar daar gaat het hier niet om.
F

Feignasse

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
1. Ge denkt toch ni als gij later gaat werken, da het geld u op de rug groeit voor nen dikken bak te kopen.

2. Gij vind nen standaard bmw prachtig, ik vind van ni. Rijd 1000 man met hetzelfde rond.
Klik om te vergroten...

1. Wie weet, wie weet :p Een dikke wagen wordt bij mij zeker niet dé prioriteit, er zijn belangrijker zaken in 't leven. Maar liever een auto van 25k dan een van 15k waar ik dan nog voor enkele duizenden euro's versiering aanhang :p

2. Inderdaad een kwestie van voorkeur. Ik blijf liever onopvallend, ook in kleine wagens. Wel leuk, maar het hoeft niet: buitenspiegels en deurklinken in de kleur van de carosserie en mooie velgen (waar er liefst toch iets meer dan 1cm band overblijft :p ).
C

C-Tree

Legacy Member
Zo'n getunede tupperware doos is leuk om rond het dorpsplein te karren met de boxen open, maar ik verkies toch liever een deftige auto. In die Peugeot ligt een 1.4HDI zeker? Zelfs een bestelbus trekt je eruit, lollig :-p
P

Peugeotfiel

Legacy Member
C-Tree zei:
Zo'n getunede tupperware doos is leuk om rond het dorpsplein te karren met de boxen open, maar ik verkies toch liever een deftige auto. In die Peugeot ligt een 1.4HDI zeker? Zelfs een bestelbus trekt je eruit, lollig :-p
Klik om te vergroten...

ahja, als er al 3 auto's thuis staan... die beslissing voor die auto is gevallen omdat hij echt goedkoop was ten opzichte van exact zelfde 307's (spreken over 2000 € + 17" velgen) en als ge al 3 auto's hebt staan thuis, denkt ge ook wel nog nkeer aan taks ze

ik rij er graag mee en ik ben niet voor sprintjes om te stoefen welke motor er onder de kap zit

edit: wagen uit 2001: dan enkel keuze uit nen 1.4 of nen 2.0. pa moet hier thuis al luxetaks betalen voor nen pug 306
J

Jack_Stoner

Legacy Member
tuning kan wel cool zijn ...
zolang ge der maar geen kermisattractie van maakt.
U

USB_Stick

Legacy Member
Laat iedereen nu toch is leven hoe hij zelf wil!!!
Wa ik persoonlijk pas belachelijk vindt is het "tunen" van een pc, mja ziet das ieder zijn hobby zeker.
Ikzelf heb ook een auto en is ook niet standaard, en dat cliché van johnny is zo belachelijk.
Een wagen personaliseren voor bijkomend comfort of gewoon een mooiere look, wat is daar nu mis mee?
Niemand gaat er aan dood hé, waarom altijd bezig over johnny's en co, mensen doen toch met hun eigen geld wat ze willen zeker?
Tuning is gewoon een hobby zoals voetbal, gamen,... als die persoon da nu leuk vindt?
e

eniac

Legacy Member
Allemaal goed en wel USB_Stick, maar er mag toch nog gediscussieerd worden over bepaalde onderwerpen? Of heb je liever een kritiekloze (en zoutloze) maatschappij waarin we zeemzoet lachen maar anders denken de norm is?

Neen danku. Laten we het gerust over allerhande onderwerpen hebben en daar onze mening over geven. Zou hier nogal een dood boeltje zijn anders.
U

USB_Stick

Legacy Member
Nee eniac, kbedoel gewoon da sommige mensen zich echt druk beginnen te maken over zo een dingen en alles gaan categoriseren tot op het belachelijke af.
Ik kan er gerust mee leven dat iemand tuning belachelijk vindt, zoals ik bv andere dingen al eens belachelijk vindt, alleen soms als je ziet met welke antwoorden sommige afkomen, dat is dan nog meer belachelijk...
Kritiek mag en moet er altijd zijn alleen moet het "correct" zijn.
n

nTFs

Legacy Member
Sommige menigen worden hier toch uit de context getrokken.
Vooral dan meningen die kant noch wal raken.
f

flanger

Legacy Member
USB_Stick zei:
Nee eniac, kbedoel gewoon da sommige mensen zich echt druk beginnen te maken over zo een dingen en alles gaan categoriseren tot op het belachelijke af.
Ik kan er gerust mee leven dat iemand tuning belachelijk vindt, zoals ik bv andere dingen al eens belachelijk vindt, alleen soms als je ziet met welke antwoorden sommige afkomen, dat is dan nog meer belachelijk...
Kritiek mag en moet er altijd zijn alleen moet het "correct" zijn.
Klik om te vergroten...

De truc is juist om van die antwoorden niets aan te trekken ipv te reageren op een paar kinderen en zo een reply af te leveren die niets bijdraagt tot wat een deftige discussie kan zijn.
B

Burny

Legacy Member
Ik heb een gemodde pc-case, en een licht gestylde wagen.. ben ik nu een johnny of een nerd :rofl:
S

Starrk

Legacy Member
tuning kan idd cool zijn.
Mijn buurmun tuned zijn auto subtiel maar toch mooi

kleine spoiler , bumper verlagen , kofferbak , lichten.

kzal kijken ofdak pics kan posten.
I

ICEcube

Legacy Member
Bwa, in het algemeen vind ik die johnybakken niet schoon. Velen maken er gewoon een rijdende kerstboom van. Wat ik wel raar vind is dat het fenomeen van het tunen meestal gelinkt wordt met techno. Allléé ik moet nog altijd de eerste tunebak tegen komen waar er metal in gedraaid wordt.

Nujah als alles bescheiden blijft kan een getuned wagen best wel schoon zijn. Enkel wel jammer van het label dat je op uw kop geplakt krijgt als je daarmee rondrijdt...

ot: die wagen in de eerste post vind ik toch maar lelijk ze. Alsof je daar lange afstanden mee kan doen, ik zou zeeziek worden van dat blauw interieur. :wtf:
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
De meeste middenklasser zijn dikke wagens. (er zijn meer autos dan golf).
En over die 1.6 motorenin die wagens:

Euhm da zijn juist de motoren die ni voor die bakken dienen.
Vb audi A4 met 1.6 rij ik er met mijn 12j oude wagen af :)
Dienen audi doet 0-100 in 12,6sec
Een BMW 316ti in 10,9sec.
En die bmw heeft een 1.8, ook weer niks prestatie
De renualt mégane 1.6 => 10,9sec

Den de citroën C2 1.6 => 8,5sec.

Misschien is een klein autoke da minder kost en dan met het geld dat je uitbespaard toch nog sneller dan zo een dikkere wagen.

Die dikkere wagens hebben ook allemaal 2l of meer benzines.
En dat ze de motoren voor die wagens, niet die afgeslankte types :)
B

Burny

Legacy Member
ICEcube zei:
Bwa, in het algemeen vind ik die johnybakken niet schoon. Velen maken er gewoon een rijdende kerstboom van. Wat ik wel raar vind is dat het fenomeen van het tunen meestal gelinkt wordt met techno. Allléé ik moet nog altijd de eerste tunebak tegen komen waar er metal in gedraaid wordt.

Nujah als alles bescheiden blijft kan een getuned wagen best wel schoon zijn. Enkel wel jammer van het label dat je op uw kop geplakt krijgt als je daarmee rondrijdt...

ot: die wagen in de eerste post vind ik toch maar lelijk ze. Alsof je daar lange afstanden mee kan doen, ik zou zeeziek worden van dat blauw interieur. :wtf:
Klik om te vergroten...

Ik ken wel getunde bakken waar metal/rock etc in gedraaid wordt. Of hiphop. Zeker niet alleen techno dus hehe.

Over het feit dat je dadelijk een label krijgt opgeplakt, ga ik 100% mee akkoord.. vooroordelen van de grote massa hé.

En dat laatste wat je zegt, over lange afstanden met die demo car.... het is een DEMO car! Dus dat slaat nergens op wat je zegt :p
e

eniac

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
De meeste middenklasser zijn dikke wagens. (er zijn meer autos dan golf).
Klik om te vergroten...

Als ik zeg middenklasser dan heb ik het over wat in de autowereld als middenklasser wordt bestempeld: de Golf-klasse (= compacte middenklassers, gedomineerd door motoren met 80-100pk ; overwegend 1.4's, 1.6's en 1.4-1.7TD's (of in het geval van VW: de 1.9TDi's met +- 100PK)) en de gewone middenklassers (S40/Vectra/etc klasse, vooral iets zwaardere 1.9TD's, 2.0TD's en 1.8 benzines). In die tweede klasse moet je uiteraard geen 1600's gaan steken, dat is wat te licht. In de eerste klasse past dat mooi.

Jij krijgt naar de prestaties, maar dat maakt toch geen bal uit, ik had het over de motoren die domineren in die klasse.

Misschien is een klein autoke da minder kost en dan met het geld dat je uitbespaard toch nog sneller dan zo een dikkere wagen.
Klik om te vergroten...

Al goed en wel, maar een Saxo blijft een Saxo hoor. Ik zit dan qua comfort veel liever in iets groters, dat die dan iets minder goed presteert zal me weinig uitmaken. Ik ga van 0 -> 100 in 11.5 seconden en dat is meer dan vlot genoeg om goed mee te kunnen in het verkeer.

Tja, als je prestaties op nummer 1 zet dan koop je misschien beter een wagentje van 800kg met een 1.6 ofzo. Mij zal het echter een zorg wezen, geef mij maar een comfortabeler ding. Om mijn punt te herhalen: liever een wagen van een klasse hoger dan ene van een klasse lager waarin je duizenden euro's aan materiaal in steekt. Hoeveel 0->100 vergelijkingen je daar ook bijtrekt :p
g

go_ndw

Legacy Member
Peugeotfiel zei:
mja, als ge al ni eens iemand zijn hobby kunt respecteren...

waarom nen kleinen auto tunen en geen "dikken bak" kopen?
-persoonlijke voorkeur
-u graag bezighouden met uwen auto
-een eigen accent geven aan uw wagen, ge rijdt er vaak 10 jaar mee, dus wilde ook dat naar uw goesting is (gelijk da ge een huis koopt me meubels in en da ge andere meubels koopt omda ge ze ni schoon vindt)
-verbruikt veel minder
-beter voor het milieu
-lagere taksen
-gemakkelijker overal te parkeren
-waarom een slee van nen auto als ge er 90 % van den tijd toch alleen inzit
-grotere velgen = kortere remafstand (alsook vaster op de baan)
-verlagen: betere baanligging
-...

laat ieder gewoon doen wat hij graag doet als hij er u niet mee ambeteert. ofwel zijt ge jaloers, ofwel et ge teveel tijd zodat ge nix anders kunt doen dan zo dwaze reacties te geven. in dat geval zou ik zeggen, zoekt u zelf es een hobby
Klik om te vergroten...


Ok ik heb alle respect voor mensen die tunen serieus nemen en daarbij respect eerbieden tegenover andere mensen of hobbyisten.....

Maar nu mijn mening erover.

Sorry, maar ken (kennen is heel veel gezegd) gasten die hun eigen der zo'n bakske kopen en dan beginnen ze hé...

- Zelfgetinte ramen (met lucht langst alle kanten eronder)
- Een pijp eronder die meer lawaai maakt dan 3 F16's nok elkaar.
- Een installatie die zo hard staat, dat de inzittende doof worden en het gekraak lijkt erger dan heel de bevolking van china die Tuck'je (krackers) aant eten zijn.
- De verlagingen zijn zo erg dat ze wel het stof van heel de straat zouden kunnen meenemen.
- Beter voor het milieu? Jij denk dat er milieu-tuners zijn ofwat?
- Gemakkelijk overal parkeren zou ik ook niet op rekenen, hoor....
- Nogmaals, verlagen = beter wegliging? Als ze een straat doorrijden waar een beetje oneffheden zijn moeten ze verlagen tot 5 km/uur....

- Geef mij maar een vette bak zoals je zegt....
Waarom?
Het hele tunen en personaliseren van je wagen brengt de waarde alleen maar omlaag!
-Een niewe 'vette' bak, is comfort, kwaliteit en is nieuw!

I rest my case!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan