Archief - extreem tuning

Peugeotfiel · 7 jan 2005

kvsk_united zei:
ja sorry, ik weet ni beter. :ironic:

tuning of stylen is gewoon zooo lame. hebde nu echt niks beters te doen dan uwe auto te verklote?

mja, als ge al ni eens iemand zijn hobby kunt respecteren...

waarom nen kleinen auto tunen en geen "dikken bak" kopen?
-persoonlijke voorkeur
-u graag bezighouden met uwen auto
-een eigen accent geven aan uw wagen, ge rijdt er vaak 10 jaar mee, dus wilde ook dat naar uw goesting is (gelijk da ge een huis koopt me meubels in en da ge andere meubels koopt omda ge ze ni schoon vindt)
-verbruikt veel minder
-beter voor het milieu
-lagere taksen
-gemakkelijker overal te parkeren
-waarom een slee van nen auto als ge er 90 % van den tijd toch alleen inzit
-grotere velgen = kortere remafstand (alsook vaster op de baan)
-verlagen: betere baanligging
-...

laat ieder gewoon doen wat hij graag doet als hij er u niet mee ambeteert. ofwel zijt ge jaloers, ofwel et ge teveel tijd zodat ge nix anders kunt doen dan zo dwaze reacties te geven. in dat geval zou ik zeggen, zoekt u zelf es een hobby

oxbow · 7 jan 2005

tuners komen teminste nog buiten, naar een lan party gaan kunde ni echt beschouwen als buiten komen he!

op een pc-freak forum worden mensen met een andere hobby superhard afgekraakt. netjes!

ik heb ne 7 jaar oude mercedes e-klasse, met 17" 5spaak velgen. 235 breed

leuke nokia me carkit zit er ook in. leder interieur en de hele zooi.
en ik hou het ook vrij simpel. komen enkel nog getinte ruiten op, en mss uitlaatdempers voor de "look" motorisch is het in orde. 2900cc turbodiesel.

zit ne alpine mp3 radio in. *topmodel is het magische woord*
6cd mp3 wisselaar.

en daar hangt een sony x-plod set aan: 2x1400watt subs
versterker 1200watt
versterker 600watt
compo's 3weg 240watt
compo's 220watt
en tweaters. ik ken er gene bal van maar heb da voor ne goeie prijs kunne krijge

"auto kwam nieuw van mercedes af 8cm verlaagd!, en 17" velgen die 7 jaar trug een primeur waren (dat type velg)

mijn zus heeft een supersimpel zwart renault clio'ke nieuw gekocht. zij heeft getinte ruiten laten steken, en crome 17" bangelijke velgen.
die clio is nu een bangelijke kar. ieder zijn zin he. jullie laten pc's ook niet standaard

Feignasse · 7 jan 2005

eniac zei:
Nog grappiger wordt het als delen van de carrosserie gewoon meetrillen, zoals ik ook al meermaals gezien heb.

Hahaha, idd, gieren gewoon.

[B]Rocketeer zei:
Velen zeggen hier wel: Ja dan koop ik nen dikken bak en si en la.
Ma ze vergeten 1 ding: Die jaarlijkse briefkes da ge van de overheid in uw buske krijgt

?? Ik heb er in feite geen idee van wat je aan belastingen betaalt voor een auto, maar als ik me niet vergis hangt dat enkel af van motor / aantal pk's?
+ Als een dikke auto eraf kan dan ook de kosten voor de belasting en het onderhoud.
+ Ik vind het dubbel zo idioot om een minder krachtige wagen uit te rusten alsof het kar met enkele honderden pk's is.
+ Er zijn ook minder 'dure' wagens die imo al "af" zijn (bvb bmw 3; zo'n wagen "versieren" vind ik in feite zinloos)

Peugeotfiel · 7 jan 2005

flanger zei:
Hoe dat iemand zijn auto wilt "stylen" interesseert me geen kloot, daar heb ik geen last van.

Wat me wel irriteert zijn die uitlaten die ge van een paar 100 meter ver hoort. Wat is daar nu in godsnaam het nut van? Het staat totaal niet stoer, het geeft geen meerwaarde aan uw auto en ge valt er enkel maar mee op een irriterende manier (bij 99% van het verkeer, soortgenoten vinden dat natuurlijk de max).

Idem voor slecht geïsoleerde audio-installaties (95% van alle after-market installaties dus). 1000en euros uitgeven aan subwoofers die enkel maar de bas oppompen, een totaal verkeerd beeld van de muziek weergeven en geen geld meer overhebben om uw koffer ietwat te isoleren? Komaan zeg, begin er dan niet aan.

laten we dan meteen alle harley davidson's van de baan halen alsook snelle wagens zoals porsche's, ferrari's, mc claren, ... iedereen gelijk voor de wet lijkt me dan. en ge gaat me toch ni zeggen dat ge daar echt zoveel last van hebt hé? :ironic:

audio-installaties: ne degelijke tuner zal zijn muziekinstallatie niet opentrekken int stad, kheb er trouwens nog maar weinig weten rondrijden zo, er zijn natuurlijk uitzonderingen. ze doen dit meestal enkel op meetings. dus denk ook ni echt da ge daar last van kunt hebben

http://www.tuned-belgium.com/forum/viewtopic.php?t=2079

kvsk_united · 7 jan 2005

Peugeotfiel zei:
mja, als ge al ni eens iemand zijn hobby kunt respecteren...

waarom nen kleinen auto tunen en geen "dikken bak" kopen?
-persoonlijke voorkeur
-u graag bezighouden met uwen auto
-een eigen accent geven aan uw wagen, ge rijdt er vaak 10 jaar mee, dus wilde ook dat naar uw goesting is (gelijk da ge een huis koopt me meubels in en da ge andere meubels koopt omda ge ze ni schoon vindt)
-verbruikt veel minder
-beter voor het milieu
-lagere taksen
-gemakkelijker overal te parkeren
-waarom een slee van nen auto als ge er 90 % van den tijd toch alleen inzit
-grotere velgen = kortere remafstand (alsook vaster op de baan)
-verlagen: betere baanligging
-...

laat ieder gewoon doen wat hij graag doet als hij er u niet mee ambeteert. ofwel zijt ge jaloers, ofwel et ge teveel tijd zodat ge nix anders kunt doen dan zo dwaze reacties te geven. in dat geval zou ik zeggen, zoekt u zelf es een hobby

ik mag hier niet kome zeggen dat ik tunen belachelijk vind?

*trust* · 7 jan 2005

peugotfiel nu dat ge hier toch zijt,

Kwil even laten weten dat ik uwen 206 echt goed getuned vind

Vooral de snuit heeft zo een "bad-ass"-look

Zeer mooi gedaan man

oxbow · 7 jan 2005

als ik mijn installatie deftig opzet terwijl ik rij, word ik doof.

er is geen enkele gek dat zijn spul durft opendraaien terwijl hij erin zit.

ik vind uitbouwen ook onnodig, maar dingen zoals een stel mooie velgen, is onmisbaar.

bmw coupe met 18' 5spaak velgen. mogen ze mij meteen verkopen dan denk ik er nog niet aan om uit te bouwen.

in auto's van 2500€ 5000€ aan tuningspul liggen pompen vind ik wel debiel. maarja dat kunnen noobs over pc's ook zeggen

Peugeotfiel · 7 jan 2005

Ulixes zei:
?? Ik heb er in feite geen idee van wat je aan belastingen betaalt voor een auto, maar als ik me niet vergis hangt dat enkel af van motor / aantal pk's?
+ Als een dikke auto eraf kan dan ook de kosten voor de belasting en het onderhoud.
+ Ik vind het dubbel zo idioot om een minder krachtige wagen uit te rusten alsof het kar met enkele honderden pk's is.
+ Er zijn ook minder 'dure' wagens die imo al "af" zijn (bvb bmw 3; zo'n wagen "versieren" vind ik in feite zinloos)

1. zie vorige post
2. in u ogen zijn die auto's misschien alsof het karren zijn met enkele honderden pk's in, da is oe da gij et ziet! voor hen is dat gewoon dat hun wagen sportief en uniek is, sommigen van hen interesseren zich meestal niet eens in zware motoren en veranderen enkel de buitenkant
3. mja, in u ogen is die af. voor mij is da gewoon ne schone wagen waarvan er 12 in een dozijn zijn, dus zoals ik al heb gezegd, gaat het er bij de meeste om dat hun wagen uniek is, of gewoon dat hij is naar hun goesting. ik denk da gij ook ni graag EXACT hetzelfde huis zou willen hebben als die van je gebuur

eniac · 7 jan 2005

Peugeotfiel... Ik snap iets niet. Ge zegt, ge verwacht er toch een tiental jaar mee te rijden. Dus binnen een paar jaar stap jij met vrouw en kindjes in je uitgebouwde 206? Lol, ik wil het nog wel es zien.
Of koop je dan een tweede wagen? Tja dat is natuurlijk gezond voor het milieu, 2 auto's ipv 1!
Trouwens, je ziet jezelf toch op je 30ste niet in een getunede 206 rondrijden he?
Die taksen, dat valt fel mee en als eenmalige kost in het jaar valt dat heel goed te dragen. Zeker als je voor een middenklasser gaat met een niet al te zware motor.
Verlagen = betere wegligging? Ja sure, in extreme omstandigheden. Als je daar niet onnozel mee rijdt heb je dat niet nodig. Anders kwamen ze gerust allemaal wel wat lager uit fabriek.

Wat blijft er nog over? Ohja, parkeren. Met een (compacte) middenklasser ben je ook snel geparkeerd hoor, het is niet dat die dingen kamionproporties aannemen.

Peugeotfiel · 7 jan 2005

*trust* zei:
peugotfiel nu dat ge hier toch zijt,

Kwil even laten weten dat ik uwen 206 echt goed getuned vind

Vooral de snuit heeft zo een "bad-ass"-look

Zeer mooi gedaan man

307 bedoelt ge zeker

*trust* · 7 jan 2005

Peugeotfiel zei:
307 bedoelt ge zeker

nu dagget zegt :eek:

amai foutje :rofl:

anyway, die auto blijft mooi

[B]Rocketeer · 7 jan 2005

Er zijn nochtans genoeg gezinnen die een kleine wagen hebben.
Ge denkt toch ni als gij later gaat werken, da het geld u op de rug groeit voor nen dikken bak te kopen.

Dan komen er nog andere onkosten kijken dan gewoon je wagen.
De meeste dikke middenklassers hebben een vrij zware motor.

Tuurlijk bestaan er ook lichtere motoren voor, maar ja dan kan ik ook aanhalen: waarom nen dikke bak kopen en dan nen sloooooooooowmoter erin proppen.
Vergis u niet: als ge nen dikke bak wilt hebben da wa voruit gaat, dan gade ook dikke pk's nodig hebben. Grote bakken wegen immers nogal veel tov een klein autoke

Dus voor dezelfde prestaties hebde wa meer nodig.

En over die uitlaten: tja vind da van mij een schoon geluidje (nog kunnen aanhoren op de keuring vandeweek). En over het storen in het verkeer: Moehahahahahaaaa.
Stoorde u dan ook aan de camions die veel lawaai maken, de choppers die da maken, een bende spelende kinderen???
Waarschijnlijk niet, maar ja.

Gij vind tuning ni schoon, tja ikke wel.
Gij vind nen standaard bmw prachtig, ik vind van ni. Rijd 1000 man met hetzelfde rond.
Zie mijn bmw, mooi hé. Nog 350man hier in de gemeente heeft exact dezelfde (buiten de kleur). Tof hé

(ff extreem genomen).

Peugeotfiel · 7 jan 2005

eniac zei:
Peugeotfiel... Ik snap iets niet. Ge zegt, ge verwacht er toch een tiental jaar mee te rijden. Dus binnen een paar jaar stap jij met vrouw en kindjes in je uitgebouwde 206? Lol, ik wil het nog wel es zien.
Of koop je dan een tweede wagen? Tja dat is natuurlijk gezond voor het milieu, 2 auto's ipv 1!
Trouwens, je ziet jezelf toch op je 30ste niet in een getunede 206 rondrijden he?
Die taksen, dat valt fel mee en als eenmalige kost in het jaar valt dat heel goed te dragen. Zeker als je voor een middenklasser gaat met een niet al te zware motor.
Verlagen = betere wegligging? Ja sure, in extreme omstandigheden. Als je daar niet onnozel mee rijdt heb je dat niet nodig. Anders kwamen ze gerust allemaal wel wat lager uit fabriek.

Wat blijft er nog over? Ohja, parkeren. Met een (compacte) middenklasser ben je ook snel geparkeerd hoor, het is niet dat die dingen kamionproporties aannemen.

dit wordt mijn laatste post denkek, want het gaat een eindeloze discussie worden anders

ten eerste zou ik er al geen probleem mee hebben om met vrouw en kind in een uitgebouwde wagen te stappen, waarom niet? om enkele beknepen geesten zoals...
ten tweede: een 10-tal jaar met mijn wagen rijden: van mijn 19 jaar tot mijn 29 ofzo... of ben ik plots te oud als ik 30 ben? mag ik dan geen eigen mening meer hebben of eigen smaak en moet ik dan in het rijtje beginnen lopen en mijn wagen mooi laten zoals hij is :unsure:

ten derde: 2 wagens... denk dat dit bij vele gezinnen is hoor
ten vierde: nuja, taksen vallen inderdaad mee als ge plots gaat beginnen over middenklasser met bescheiden motor. ik verwachtte iets boven de middenklasser aangezien golf 4, vw bora, peugeot 307, ... ook veel getuned worden en in mijn ogen toch als een middenklasser worden beschouwd
ten vijfde: dit is misschien persoonlijk, maar kom, ik vind dat combinatie van verlaging (stijvere vering), laagprofielbanden en wat bredere banden voor mij een betere wegligging geven. als ik met mijn pa zijne golf 4 rijdt, lijkt die veel sneller uit te breken. mja, da is ieder voor zich, ik zal dit toch blijven doen denkek (valt bij mij onder lichtste vorm van tuning)
ten zesde: compacte middenklasser: geen commentaar dan, ge ebt zelf compact er bijgeschreven (was trouwens maar 1 van de puntjes)

flanger · 7 jan 2005

Peugeotfiel zei:
laten we dan meteen alle harley davidson's van de baan halen alsook snelle wagens zoals porsche's, ferrari's, mc claren, ... iedereen gelijk voor de wet lijkt me dan. en ge gaat me toch ni zeggen dat ge daar echt zoveel last van hebt hé? :ironic:

audio-installaties: ne degelijke tuner zal zijn muziekinstallatie niet opentrekken int stad, kheb er trouwens nog maar weinig weten rondrijden zo, er zijn natuurlijk uitzonderingen. ze doen dit meestal enkel op meetings. dus denk ook ni echt da ge daar last van kunt hebben

http://www.tuned-belgium.com/forum/viewtopic.php?t=2079

Ik weet niet waar gij woont (Knokke?

) maar McLarens passeren hier niet elke dag voor mijn deur. En een Porsche heeft wel een sterke motor, akkoord, maar zelfs die zijn in lagere toerentallen pakken stiller dan de gemiddelde tuner/styler. De meeste Porsche/Ferrari rijders zijn ook personen die al ietwat meer op leeftijd zijn en over het algemeen minder aggressiever rijden en optrekken dan een jongere gast die over een getunede wagen beschikt met de nodige chip-tuning en bijhorende luide uitlaat. Iemand die echt een auto wilt om sneller, aggressiever mee te rijden koopt geen ferrari of porsche waar het om het grootste deel om een statussymbool gaat.

Ik weet niet wat ge verstaat onder "degelijke" tuner, maar ik stel helaas vast dat er niet veel meer van overschieten. Ge kunt argumenteren dat het hier over "Johny's" gaat in de scene, maar feit is, zelfs zij blijven tuners/stylers voor het grootste deel van de bevolking. En het grootste deel dat zijn auto voor een deel getuned heeft, beschikt ook over de bijhorende nutteloze decibels.

En was het niet in hasselt trouwens dat er al verkeersborden waren die "rijdende discotheken" verboden? Ik denk niet dat ze dat doen voor een paar uitzonderingen...

eniac · 7 jan 2005

Peugeotfiel zei:
ten eerste zou ik er al geen probleem mee hebben om met vrouw en kind in een uitgebouwde wagen te stappen, waarom niet? om enkele beknepen geesten zoals...
ten tweede: een 10-tal jaar met mijn wagen rijden: van mijn 19 jaar tot mijn 29 ofzo... of ben ik plots te oud als ik 30 ben? mag ik dan geen eigen mening meer hebben of eigen smaak en moet ik dan in het rijtje beginnen lopen en mijn wagen mooi laten zoals hij is

Allemaal goed en wel, maar ik had het over uitgebouwde Saxo's, 206'en en aanverwanten. Dat zijn niet echt geschikte wagens voor een heel gezin. Een 307 is al een HEEL andere zaak.
En ja, de kans is heel groot dat je smaak als je 29 bent totaal niet meer dezelfde is als de smaak die je hebt als je 19 bent btw.

compacte middenklasser: geen commentaar dan, ge ebt zelf compact er bijgeschreven (was trouwens maar 1 van de puntjes)

Compacte stond dan ook tussen haakjes, en een compacte middenklasser staat nog altijd een trap hoger dan de Saxo-klasse.

eniac · 7 jan 2005

[B]Rocketeer zei:
Er zijn nochtans genoeg gezinnen die een kleine wagen hebben.
Ge denkt toch ni als gij later gaat werken, da het geld u op de rug groeit voor nen dikken bak te kopen.

Er is een groot verschil tussen een dikken bak en een middeklasser (Golf-klasse en iets groter). En ik ken weinig gezinnen met 2 kindjes ofzo die als primaire wagen iets kleiner hebben dan wat er in de Golf-klasse zit.

En dan ga je idd zeggen: "maar die klasse wordt ook veel getuned"! Als je es op straat rondkijkt valt dat toch vet mee, buiten de Golfjes wordt er in die klasse al niet zoveel meer getuned (de occasionele A3 en Astra, maar in die klasse zie je al vaker minder opzichtig getuned stuff). En anders heb ik daar dezelfde comment op: dan koop ik me liever een audi A4 in de plek ofzo

De meeste dikke middenklassers hebben een vrij zware motor.

Niks van, in de middenklasse regeren de 1.6 tot 1.8 benzinemotoren en 1.6 tot 1.9 turbodieselmotoren.
Jij doet alsof de middenklassers wagens zijn a la BMW 5 ofzo

Stoorde u dan ook aan de camions die veel lawaai maken, de choppers die da maken, een bende spelende kinderen???

Kamions zijn dan ook noodzakelijk, iemand die een uitlaat monteert op zijn stekkedoos omdat hij dan x aantal keer meer geluid maakt is dat niet.

Zie mijn bmw, mooi hé. Nog 350man hier in de gemeente heeft exact dezelfde (buiten de kleur). Tof hé (ff extreem genomen).

Frankly, I don't care one bit.

blacklisted* · 7 jan 2005

kan iemand de fotos online zetten want kheb voort moment geen powerpoint geinstalleerd op men pc

Peugeotfiel · 7 jan 2005

eniac zei:
En ja, de kans is heel groot dat je smaak als je 29 bent totaal niet meer dezelfde is als de smaak die je hebt als je 19 bent btw.

geldt toch ook voor niet getunede auto's? mijn auto is niet zo extreem dat ik hem binnen enkele jaren plots niet meer schoon zou vinden. onder de motorkap zit er ook niet veel en mijn uitlaat is standaard (tis toch nen diesel). mijn donkere achterruiten zouden kunnen worden verwijderd, maar bij jeeps en breaks geven ze steeds meer vanuit de fabriek uit donkere ruiten, en daar rijden daarom ook niet enkel jongeren mee (juist niet). mijn velgen: nen auto met wieldoppen? no thanx :wtf:

ik hou me daar dus niet extreem mee bezig en steek er echt niet veel geld in. ik zit mezelf hier dus niet te verdedigen, maar kheb gewoon respect voor een ander als hij dat wil doen en wel veel geld insteken. dat is toch een persoonlijke keuze dat die persoon maakt? ondertussen zal ik wel sparen en zorgen dak het later niet moet laten om eens uit te gaan eten of eens op reis te gaan of wat dan ook

heb gewoon respect voor een ander zijn opinie. tegenwoordig gebeurt er veel vandalisme op getunede wagens, hier moet ik gewoon van walgen!!!

Peugeotfiel · 7 jan 2005

eniac zei:
En dan ga je idd zeggen: "maar die klasse wordt ook veel getuned"! Als je es op straat rondkijkt valt dat toch vet mee, buiten de Golfjes wordt er in die klasse al niet zoveel meer getuned (de occasionele A3 en Astra, maar in die klasse zie je al vaker minder opzichtig getuned stuff). En anders heb ik daar dezelfde comment op: dan koop ik me liever een audi A4 in de plek ofzo

ge hebt het al gehad over "geldverspilling". toch opteer jij dan voor een audi A4 terwijl audi een extreem duur merk is en da ge dan beter ne seat of ne fiat of nen toyota of ne peugeot of eender wa zou nemen

ni komme zevere hé

eniac · 7 jan 2005

Peugeotfiel, ik ga akkoord met nagenoeg alles wat je zegt in je voorlaatste post. Ik heb me van in het begin eigenlijk niet echt tegen jou gericht, maar tegen diegene die veel geld smijten tegen goedkope autootjes. Daar hoor jij niet bij met je 307.
Ik kan ook gerust wat subtiele tuning smaken, mooie velgjes eronder, en een klein beetje bodywork.

Enfin, enkele dingetjes nog:
- ja dat geldt ook voor niet-getunede auto's, maar die zijn heel wat conservatiever dan hun getunede broertjes en bijgevolg veel tijdvaster. Of tijdlozer.
- andere wagens schade aandoen is een grote kloterij en dat zal je me nooit zien doen. Het zwaarste waarop je mij zal betrappen is dat ik eens meewarig het hoofd zal schudden als ik alweer een Saxootje of C2'tje zie voorbijvlammen dat bijna uiteendavert door de bass, en dat eruit ziet als een half vliegtuig.

Archief - extreem tuning

Peugeotfiel

Legacy Member

oxbow

Legacy Member

Feignasse

Legacy Member

Peugeotfiel

Legacy Member

kvsk_united

Legacy Member

*trust*

Legacy Member

oxbow

Legacy Member

Peugeotfiel

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Peugeotfiel

Legacy Member

*trust*

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

Peugeotfiel

Legacy Member

flanger

Legacy Member

eniac

Legacy Member

eniac

Legacy Member

blacklisted*

Legacy Member

Peugeotfiel

Legacy Member

Peugeotfiel

Legacy Member

eniac

Legacy Member

trust

trust