nestorius
Legacy Member
Nahrtent zei:Wat een zever toch, waar is de data die deze causaliteit zou moeten aantonen?
Maar tis allemaal de schuld van corona
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Nahrtent zei:Wat een zever toch, waar is de data die deze causaliteit zou moeten aantonen?
Loser zei:Het gaat over de vorm van de curve. Dit gaat op dit moment nog te steil omhoog, waardoor je kunt inschatten dat het weer een exponentiële groei kan worden, en dan is het niet echt meer te houden en gewoon hopen dat het goed komt. Dat willen ze vermijden, dus moet die vorm wat afgebogen worden. En dat moet nog voor je de grote problemen ziet. En daar zijn we mee bezig. Maar als we dat niet blijven doen, knalt het weer omhoog.
{BK}Black Devil zei:Ja maar als 99procent van de gevallen lichte of zelfs geen symptomen heeft , ligt daar toch ook een ander probleem. Ik ben van mening dat er op dit moment zelfs geen 2de golf is .
Preventief werken is goed maar ze moeten ook niet overdrijven.
Nahrtent zei:Wat een zever toch, waar is de data die deze causaliteit zou moeten aantonen?
Prachtig toch hoe men gaat van deze uitbraak is er gekomen door het gedrag van jongeren naar zouden we niet beter wat soepelere maatregelen opleggen voor jongeren.Squidward zei:https://m.hln.be/nieuws/binnenland/...oepelere-coronaregels-voor-jongeren~a8411221/
Ja, kijk, ik begrijp dat het moeilijk is en ik ben zeker voorstander van een aantal zaken te herbekijken... maar zo een uitspraak steekt mij tegen, het is lastig voor iedereen.
Ik geloof niet dat het enkel onze regering is die toerisme naar belgie bemoeilijkt.Stuyfmans zei:Nog even wachten tot ook bedrijven zoals Studio 100 kopje onder gaan en kunnen worden verkocht aan een Amerikaans of Chinees concern.
Neuhaus (onze Belgische pralinefabrikant) staat op het randje van de afgrond, ze hebben dankzij een noodkrediet terug wat ademruimte gekregen, maar als de maatregelen niet snel versoepelen en men blijft het de buitenlandse toeristen onaantrekkelijk maken om naar onze steden te komen dan is het daar boeken toe, dit weet ik uit zéér goede bron. Een buitenlandse overname is daar dan ook het logische gevolg van, laten we vooral onze eigen economieën ten gronde richten, hier zijn we nu toch al enkele decennia mee bezig.
Five-seveN zei:We moeten ook eens stoppen met iedereen jongeren te noemen he, vanaf je 18 bent ben je volwassen en dan maakt het naar de wet niet uit of je nu 19 of 59 bent. De definitie van jongere is precies geworden "mensen dat zich op kinderlijke/puberale wijze niet aan de wet houden" waardoor het lijkt alsof het niet eens hun schuld is maar ze nog in hun opvoedingsfase zitten.
iemand die ongeveer tussen de 15 en 20 jaar oud is
Voorbeeld: `In dit huis wonen studenten en werkende jongeren.`
Synoniemen: jongvolwassene, adolescent
Je laatste zin is er toch wel wat over he.makila zei:https://www.hln.be/nieuws/binnenlan...new-york-en-dat-is-geen-goed-nieuws~ae2ea7c6/
+
https://www.hln.be/nieuws/belgische-directeur-who-de-tweede-golf-is-nog-niet-eens-begonnen~a0adbed6/
Man man man ...
Ja Corona is erg, Ja de toestand is niet goed. Maar wat wil men bereiken met bovenstaande uitspraken? Zo'n uitspraken gaan averechts werken, en al zeker op de jongere bevolking.
Voor mij -ik ben 45- gaat het allemaal nog wel, maar voor de 20 jarigen onder ons????
Je geeft die mensen met zulke artikels NUL hoop (allé ja dat is mijn mening alvast), in tegendeel je zegt bijna letterlijk tegen de jongere mensen: Jullie krijgen 2 jaar effectieve celstraf. Dag moe! (Beetje overdreven misschien, maar you get the picture ..)
Als Corona echt zolang issues gaat veroorzaken (en die kans bestaat effectief) kan men dan niet eerder lange termijn oplossingen bedenken?
Want draai en keer je zoals je wil, lockdown is KORTE TERMIJN.
Ga je toch lockdowns misbruiken voor de langere termijn, dan ga je eigenlijk gewoon de democratie vernietigen onder het mom van dit virus en een Politiestaat maken van België.
En misschien is dit dan wel gewoon de bedoeling ... ?
Mijn reactie is misschien hier en daar wat overdreven maar de politiek en experten hebben alvast niet geleerd van het verleden en blijven korte termijn politiek spelen.nestorius zei:Je laatste zin is er toch wel wat over he.

makila zei:Mijn reactie is misschien hier en daar wat overdreven maar de politiek en experten hebben alvast niet geleerd van het verleden en blijven korte termijn politiek spelen.
Op de vraag: wat als we NOOIT een vaccin vinden (De kans is klein maar zeker niet onbestaande) en dit virus elk jaar "indien geen lockdown' honderdduizenden doden zou veroorzaken?
Dan zegt zo'n expert (en een politieker al zeker): Ja dan moeten we af en toe terug in lockdown TOT 'voor eeuwig' zeker ???? Of ... dat is toch de indruk die men mij geeft elke keer ik naar het nieuws kijk.![]()
(En ja ik kan daar nog mee lachen maar goed ..)
Goed dat je dat er tussen haakjes bij zet, ik kreeg al verkeerde gedachtenjanusderoose zei:Geef mij Merkel dag en nacht. (Politiek)

Dat is overigens iets wat ik vaker hoor.{BK}Black Devil zei:mijn punt is dat er toch heel veel mensen zijn met een positieve test die er eigelijk nauwelijks last van hebben.
De ziekenhuiscijfers zijn imo de enige cijfers die echt naar waarde kunnen geschat zijn.
Dan is die vlieg toch dood? Wat is dan het probleem?MrKend54l zei:Op dat moment kan je echt enkel maar jezelf afvragen of we niet met een kanon op een vlieg schieten.

makila zei:Dan is die vlieg toch dood? Wat is dan het probleem?![]()

Maar de brandstofkosten is wel de effectieve kost die je hebt om die verplaatsing te maken.Renegadexxripxx zei:Is eigenlijk een onfaire vergelijking hé. Je hebt de basiskosten voor de wagen die je moet mee verdisconteren over die aantal km's. Aanschafkost, onderhoud, verzekering, wegentax, etc die je moet afzetten per km voor uw geval. Indien je een wagen van 20k hebt voor 5000km per jaar en die 10j gebruikt is de kost anders dan als je een wagen hebt van 50k waarmee je 30k per jaar doet, of een wagen van 4k waarmee je 5000km per jaar mee doet of een bedrijfswagen hebt waar je enkel het vaa op betaald.
Maar die kost NIET meenemen is niet correct. Al begrijp ik wel waarom mensen die een wagen hebben dit wel doen, want ongeacht of ze ermee naar de zee zouden rijden of niet hebben ze die kosten al wel ondergaan.
Maar als je de prijs wilt vergelijken van het ticket zou je die omstandigheid wel in rekening moeten brengen. Al is dat niet zo eenvoudig als gewoon de nafkost te tellen.
knight-rider zei:Maar de brandstofkosten is wel de effectieve kost die je hebt om die verplaatsing te maken.
De andere kosten verzekering, wegenbelasting,... zijn kosten die je ook zou hebben wanneer je met de trein gaat, die lopen immers gewoon door, ook wanneer je niet rijd.
Het gaat erom om het effectieve verschil in kostprijs te berekenen en dat deden we dus.
