sandervdw
Legacy Member
Apelords zei:Het VAA van de hybride versie ligt meestal een pak lager, daar zit juist ook het grote voordeel.
Dat hangt ervan af welke modellen je vergelijkt.
Voorbeeld als auto's u koud laten en je dus geen opties en zware motorisatie nodig hebt:
BMW 318dA zonder opties: 190.74€
BMW 330e zonder opties: 149€
Zoveel scheelt dat dus niet. En als je bij merken gaat zien waar de hybrides altijd zwaar uitgerust zijn, is het VAA zelfs hoger dan bij een kale benzine.
Koone zei:Kan wel interessant zijn. Heb je dat van een garage zelf gekregen?
sandervdw: Bedankt voor de informatie alvast! Die restwaarde had ik inderdaad geen rekening mee gehouden, in mijn hoofd zou een hybride binnen 5 jaar alleen maar beter zijn. Maar als die wijzigingen gebeuren, wordt het ineens wel een ander verhaal. Diesel is sowieso een no-go op dat vlak in ieder geval I guess.
Goh, dat hangt puur van de wetgeving af. Onmogelijk om te voorspellen. De kans lijkt me groot dat Diesel een heropleving zal krijgen (aangezien binnenkort CO2 wel terug als boosdoener naar boven zal komen). De enige "veilige" keuze lijkt full EV momenteel, maar dat zijn quasi allemaal dure/specifieke modellen.