Zoals verschillende al hebben vermeld is het een M2 competition.
Deze zijn dacht ik einde 2018 in productie gegaan en dan is de M2 (LCI) gestopt. Vond het wel zot dat ze dan maar voor 1 jaar een LCI model hebben uitgebracht van de M2.
M2 had hetzelfde blok als de M235i (N55), maar wel een paar onderdelen van M3/M4 blok(S55), zoals de zuigers. En uiteraard een andere tune erop.
Door de strengere milieu eisen zou het blok van de M2 niet meer voldoen en zouden ze er waarschijnlijk een hoop geld tegenaan moeten gooien om dit in orde te brengen. S55 blok hadden ze al wel aanpassingen op gedaan en slaagde wel voor de test. De befaamde filter die zorgt dat het geluid minder mooi is.
Dus hebben ze S55 blok van de M3/M4 in de M2 gestoken. Omdat dit blok meer koeling nodig heeft hebben ze de voorbumper opnieuw getekend, zodat er meer lucht aangezogen kan worden. Toen de originele M2 uitkwam (in 2015 dacht ik) kwam er ook wel wat commentaar dat het geen echte M is, omdat er geen "echte" M stoelen in zaten en zijspiegel ook geen "echte" M spiegels waren. Op het stuur vond je dan ook geen M1/M2 knop . Kon je u mappings (motor/stuur/ophanging/DKG versnellingsbak) niet afzonderlijk instellen, en zo verder.
Deze zaken hebben ze dan ook allemaal aangepast en zo is de M2 competition geboren. Zo heb ik het toch gehoord.
Laatst bewerkt:
De gran coupe?
Nee, den Active Tourer
Jep 20". Had beetje bang of de kleur van de velgen (orbit Grey) ging matchen met de kleur van de wagen aangezien ik de velgen IRL nooit gezien had. Maar ziet er IRL zeer goed uit imo
Ik vind hem wel knap, al zou ik de kleur zelf niet snel kiezen.Jep 20". Had beetje bang of de kleur van de velgen (orbit Grey) ging matchen met de kleur van de wagen aangezien ik de velgen IRL nooit gezien had. Maar ziet er IRL zeer goed uit imo
Valt me wel op dat dat blauw van de laserlights enorm opvalt. Dat was bij vorige generaties toch een stuk minder? Trouwens een optie waarvan ik uiteindelijk blij ben dat ik ze niet heb, collega heeft accident gehad met i8, 9000€ per koplamp.
Kleur ziet er IRL ook wel knapper uit als op foto. Maar da's idd smaak.
Je denkt toch niet dat ik geen omnium heb?
Heb jij toch ook op jouw wagen zou ik denken? Lijkt me dat die prijs van die koplampen niet relevant is.
Kleur ziet er IRL ook wel knapper uit als op foto. Maar da's idd smaak.
Je denkt toch niet dat ik geen omnium heb?
Heb jij toch ook op jouw wagen zou ik denken? Lijkt me dat die prijs van die koplampen niet relevant is.
Ja, klopt, maar ge moet nog altijd 50% op de btw laten vallen van die herstellingen he. In het geval van die i8 zal het naar een herstelling gaan van richting 100k (Carbon en hybride, beide zo goedkoop om te vervangen he...), Dat is toch een 10k zelf te betalen...Kleur ziet er IRL ook wel knapper uit als op foto. Maar da's idd smaak.
Je denkt toch niet dat ik geen omnium heb?
Heb jij toch ook op jouw wagen zou ik denken? Lijkt me dat die prijs van die koplampen niet relevant is.
Ik kan moeilijk geloven dat dat voor mijn wagen zo duur zou zijn. (ik heb bijvoorbeeld geen carbon)
En de wagen rijdt praktisch vanzelf dus zal wel voorzichtig zijn
Ja, een i8 is een veel complexere wagen he. Bij u is het worst case scenario het vervangen van de motor of de batterij, en beide kosten een fractie van een carbonnen carrosserie. Zijn verf alleen kostte al 20k€...Ik kan moeilijk geloven dat dat voor mijn wagen zo duur zou zijn. (ik heb bijvoorbeeld geen carbon)
En de wagen rijdt praktisch vanzelf dus zal wel voorzichtig zijn
Vraagje: wisselt hij eigenlijk zelf van rijvak (nadat jij de pinkers op zet)? Bij mij geven ze aan dat dit niet mag in België, maar collega heeft dat wel gewoon op zijn 530e.
Jep da's vreemd, daar staat 'functie niet beschikbaar in dit land' maar hij doet het gewoon toch.
100k om hem te herstellen? Wat heeft die mens dan uitgestoken?
Dat wisselen van rijstrook is toch enkel maar als je op cruise control rijdt vermoed ik?
