Ik post mijn loon:...

  • Graag! Heb dit gedaan!

    Stemmen: 214 46,3%
  • Niet, heb het idee dat mijn loon te laag is om te posten

    Stemmen: 101 21,9%
  • Liever niet, ik sta op mijn privacy

    Stemmen: 147 31,8%

  • Totaal aantal stemmers
    462
Die presentators van low iQ-music scheppen gewoon veel geld.
Is dat zo? Of doel je op hun nevenactiviteiten?

“We verdienen genoeg om ons geen zorgen te hoeven maken over eten of een dak boven ons hoofd. En kunnen blijven samenwerken met Dorothee is veel belangrijker dan meer verdienen”, onthult Maarten Vancoillie in Story.

 
Het systeem zal blijven bestaan maar het fiscale voordeel zal langzaam maar zeker eroderen, denk ik. We komen al van heel ver, wat betreft die firmawagens 😊 Nu, ietwat off topic..
De firmawagens zijn nog nooit zo interessant geweest…

Een A6 diesel was 200 euro boven mijn budget, een A5 diesel ging wel, maar had een VAA van 380.
Dan heb ik maar een BMW530e gepakt, met 178 VAA. Een i4 elektrisch (bijna full option) ging er zelfs in.

Hybrides zijn 1 grote klucht, maar I don’t mind als ik mijn opties zie binnen budget…
 
Laatst bewerkt:
Ik heb een vergelijkbaar profiel, wel in de life science sector. Ik ben een jaartje ouder, 6j. ervaring (met een master). Ik leid een team van +- 10 mensen en doe ook nog projectwerk. Ik zit nu bruto rond de €3650. Netto geeft dit iets meer dan €2300, met MC's iets meer dan €2400. Uiteraard met het gekende extra-legale pakket (wagen, tankkaart, bonus tot max. €3500 bruto op basis van prestaties, ecocheques, etc.).

Ik verwacht wel nog een kleine opslag in Q1, waar ik wss zal belanden tegen de €3800 bruto. Wanneer finaal, zal ik hier nog eens een update posten.

Dus ik zou zeggen dat je redelijk competitief betaald wordt, maar dat er bruto nog wat rek op zit. Netto is uiteraard door al die optimalisaties fantastisch te noemen. Wat is de stap hierna? Team manager of division manager?
Sorry hoor, maar jij wordt wel dik onderbetaald. Een middle management (ik neem aan dat je een departement leidt met 10 mensen?) functie en 3800 euro bruto verdienen met de gewoonlijke voordelen? Veel te weinig. Ik heb 1 jaar meer ervaring dan jou en mijn peers en ik zitten in gelijkaardige functies tussen de 5000 en 6500 euro bruto (met dezelfde voordelen maar een pak meer bonus).
 
Laatst bewerkt:
Sorry hoor, maar jij wordt wel dik onderbetaald. Een middle management (ik neem aan dat je een departement leidt met 10 mensen?) functie en 3800 euro bruto verdienen met de gewoonlijke voordelen? Veel te weinig. Ik heb 1 jaar meer ervaring dan jou en mijn peers en ik zitten in gelijkaardige functies tussen de 5000 en 6500 euro bruto (met dezelfde voordelen maar een pak meer bonus).
Neen, ik leid geen departement. Dan zou ik idd onderbetaald worden. Ik neem een deel van de perimeter van een business manager voor mijn rekening.
Zie mij eerder als instap low management (laagste kader functie). En ook niet vergeten dat ik nog geen jobhop heb gedaan. Nu overstappen naar een concurrent voor exact dezelfde functie, zal mij iets meer dan €4000 geven.

De persoon die ons departement leidt zit inderdaad tussen de 5000 en 6500 met een veel beter pakket.
 
1. PERSONALIA
Leeftijd: 32j
Opleiding: Bachelor Techniek & Master TEW-Finance
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 7j
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: /

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): PC200
Huidige functie: Senior Buyer
Anciënniteit: 2
Officiële aantal uren tewerkstelling: 40u
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 40u

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 6620 euro
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 3360 euro
Nettovergoedingen: /
13e maand (volledig/gedeeltelijk): ja
BedrijfsGSM/laptop: ja
Maaltijdcheques: 6 euro
Ecocheques: ja
Groepsverzekering (deel werkgever%): 10% (1% eigen bijdrage)
Hospitalisatieverzekering: DKV
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): /

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Antwerpen
Afstand woon/werk in km's: 30
Afstand woon/werk in tijd: 25-40 min
Eigen auto nodig voor het werk: ja
Verplaatsingsvergoedingen: Nee
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): ja, 750 euro budget

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra):
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: nee
Glijdende werkuren: ja
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: nee
Hoe vaak overuren te presteren: soms
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja
Telewerk (buiten corona-periode): 1 dag
Verantwoordelijkheid over personeel: ja
Is dat een gangbaar loon voor een senior buyer? Ik werk veel samen met mensen in die positie en val bijna van m'n stoel :)

Ferm pakket, en al zéker op die leeftijd.
 
Is dat zo? Of doel je op hun nevenactiviteiten?

“We verdienen genoeg om ons geen zorgen te hoeven maken over eten of een dak boven ons hoofd.
Das zo een typisch Vlaamse uitspraak. We verdienen genoeg. Dat past in het zelfde kraam als:

"We sparen voor later ( lees paar 100K op rekening), We kochten een bescheiden appartementje aan zee en al onze spaarcenten zitten er in (meanwhile hebben ze nog een 600K woonhuis op 1000m2) , We hebben onze kinderen een duwtje gegeven ( bouwgrond cadeau doen)

En kunnen blijven samenwerken met Dorothee is veel belangrijker dan meer verdienen”, onthult Maarten Vancoillie in Story.
Wat nobel van hem, uiteindelijk zwichten ze toch allemaal voor het geld.

 
Is dat een gangbaar loon voor een senior buyer? Ik werk veel samen met mensen in die positie en val bijna van m'n stoel :)

Ferm pakket, en al zéker op die leeftijd.
Ik heb ook al vaak gewerkt met Sr. Buyers. Maar ik zet ze toch ook niet op zo'n loon. De collega waar ik mee samenwerkte had een professionele bachelor logistiek mgmt, aangevuld met nog een adv. business mgmt diploma in logistiek en aankoop.

Die was toen 27-28j met een 5tal jaar ervaring en aan zijn 3de werkgever bezig en toen ik er mee werkte net Sr. Buyer geworden. Die had toen een €4000 bruto met salariswagen, tankkaart, kwartaalbonus en prestatiegerichte bonus, MC's etc.
Ondertussen zie ik dat hij weer is doorgegroeid, dus zal hij wel boven de €4000 bruto zitten op 29jarige leeftijd.

Zijn collega Sr. Buyers met een pak meer ervaring zullen wel meer verdienen, maar dat heb ik nooit gevraagd. Puur op gevoel zet ik ze toch boven €5000 bruto.

De ene Sr. Buyer is de andere niet, dus ik vermoed dat het wel wat zal afhangen van de verantwoordelijkheden, industrie en de werkgever. Bij een ABI, Atlas Copco of Mondelez zal je veel hoger zitten dan pakweg bij een Colruyt of Imperial.
 
Das zo een typisch Vlaamse uitspraak. We verdienen genoeg. Dat past in het zelfde kraam als:

"We sparen voor later ( lees paar 100K op rekening), We kochten een bescheiden appartementje aan zee en al onze spaarcenten zitten er in (meanwhile hebben ze nog een 600K woonhuis op 1000m2) , We hebben onze kinderen een duwtje gegeven ( bouwgrond cadeau doen)


Wat nobel van hem, uiteindelijk zwichten ze toch allemaal voor het geld.
Van een Peter Van De Veire kan ik dat geloven (die is ook zelfstandig):


Maar de doorsnee radio medewerker/presentator toch echt niet:

 
Is dat een gangbaar loon voor een senior buyer? Ik werk veel samen met mensen in die positie en val bijna van m'n stoel :)

De senior buyer waar ik het meest mee in contact sta is verantwoordelijk voor een portefeuille van meer dan een miljard euro per jaar. Ochot moest die mens gaan werken voor 6620 bruto in de maand…
 
Wat doet een (senior) buyer eigenlijk?
Ik zit in de bouwsector en daar doet een aankoper eerder de administratieve afhandeling van bestellingen die een projectleider wil plaatsen.
Ook al zijn die op die manier 'verantwoordelijk' voor bvb 100 miljoen aan bestellingen, ze hebben daar zelf amper of geen impact op.
 
Ik studeer dit jaar af en bekijk graag mijn opties voor volgend jaar. Is een big 4 echt zo'n meerwaarde op lange termijn? Je verdiend als starter net iets minder dan op andere plaatsen. Daarnaast werk je er wekelijks wel rapper enkel overuren... Ook lijk je wel een nummer. Opzich geen probleem want ik geloof dat je de eerste 3-4 jaar zoveel bijleert en de omgeving wisselt dat ze voor ik zullen vliegen :)

Maar blijkbaar is de leeromgeving er zo sterk dat je na 3 jaar inderdaad mooie opportuniteiten kan krijgen? Is dit echt 'the way to go' richting jobs als tax specialist, business/financial (group) controller, CFO...?

Of zijn er andere functies bv BCG management consultant, trifinance consultant, ERP consultant bij een IT onderneming... (Vul zelf maar aan) die zelfde toekomst opportuniteiten kunnen bieden richting controller, CFO profielen...?
Hangt ervan af wat je eigen ambitie is lijkt me. Een big 4 ervaring staat sowieso altijd mooi op het cv en je bent vrij zeker van een doorgroei van junior naar (senior) manager + mooie uitwijkmogelijkheden achteraf. Kijk bij het loon zeker ook naar netto-vergoedingen die erbij komen. Hetgeen je bruto minder hebt wordt er hoogstwaarschijnlijk door gecompenseerd. De eerste jaren is de ervaring ook een stuk belangrijker dan de verloning.

Verder is het sterk afhankelijk van wat je wil doen uiteraard. Als je ambitie is om controller te worden, kan je perfect starten in een junior controlling functie bij een bedrijf. CFO worden is eerder een functie die verschillende skillsets combineert en waarvoor diverse profielen worden aangeworven. Er is niet 1 juiste keuze die je kan maken.

My 2 cents:
  • MBB: altijd topervaring, maar moeilijk om binnen te raken
  • Big 4: topervaring - als uiteindelijke ambitie CFO is, raad ik toch iets financieels aan zoals audit/assurance, M&A, finance transformation etc.
  • Trifinance: is vooral finance outsourcing dacht ik - ervaring sterk afhankelijk van de projecten die je toebedeeld krijgt (ken iemand die daar niet helemaal tevreden over was, maar kan uitzonderlijk geweest zijn)
  • ERP consultant: lijkt me eerder iets om door te groeien in IT
 
De firmawagens zijn nog nooit zo interessant geweest…

Een A6 diesel was 200 euro boven mijn budget, een A5 diesel ging wel, maar had een VAA van 380.
Dan heb ik maar een BMW530e gepakt, met 178 VAA. Een i4 elektrisch (bijna full option) ging er zelfs in.

Hybrides zijn 1 grote klucht, maar I don’t mind als ik mijn opties zie binnen budget…
Dan heeft u bedrijf een speciale regeling voor hybrides/EV’s.

Veel bedrijven hebben dit niet, mensen met een kleinere leasebudget moeten het doen moet benzine of een diesel.
 
Maar de doorsnee radio medewerker/presentator toch echt niet:

Dat artikel is van 2012. Lijkt mij straf dat dit anno 2022 nog rond 1400 euro netto is. Daar kan je vandaag zonder partner niet mee rondkomen.
 
Wat doet een (senior) buyer eigenlijk?
Ik zit in de bouwsector en daar doet een aankoper eerder de administratieve afhandeling van bestellingen die een projectleider wil plaatsen.
Ook al zijn die op die manier 'verantwoordelijk' voor bvb 100 miljoen aan bestellingen, ze hebben daar zelf amper of geen impact op.

Dat is het verschil tussen purchasing en procurement zeker? Als het bij een buyer gaat om de administratieve afhandeling, is dat inderdaad een hele andere job (en impact) dan als de buyer de contracten in kwestie onderhandelt en/of beslissingen neemt over bij welke leverancier er aangekocht wordt, contract vs. spot buy,...

Hangt ervan af wat je eigen ambitie is lijkt me. Een big 4 ervaring staat sowieso altijd mooi op het cv en je bent vrij zeker van een doorgroei van junior naar (senior) manager + mooie uitwijkmogelijkheden achteraf. Kijk bij het loon zeker ook naar netto-vergoedingen die erbij komen. Hetgeen je bruto minder hebt wordt er hoogstwaarschijnlijk door gecompenseerd. De eerste jaren is de ervaring ook een stuk belangrijker dan de verloning.

Verder is het sterk afhankelijk van wat je wil doen uiteraard. Als je ambitie is om controller te worden, kan je perfect starten in een junior controlling functie bij een bedrijf. CFO worden is eerder een functie die verschillende skillsets combineert en waarvoor diverse profielen worden aangeworven. Er is niet 1 juiste keuze die je kan maken.

My 2 cents:
  • MBB: altijd topervaring, maar moeilijk om binnen te raken
  • Big 4: topervaring - als uiteindelijke ambitie CFO is, raad ik toch iets financieels aan zoals audit/assurance, M&A, finance transformation etc.
  • Trifinance: is vooral finance outsourcing dacht ik - ervaring sterk afhankelijk van de projecten die je toebedeeld krijgt (ken iemand die daar niet helemaal tevreden over was, maar kan uitzonderlijk geweest zijn)
  • ERP consultant: lijkt me eerder iets om door te groeien in IT

Big 4 zou ik toch een beetje nuanceren, is zeker niet bij iedereen die ik ken een topervaring geweest. Zoals bij alle consulting bedrijven, hangt veel af van in welk team je terecht komt en de projecten & klanten.

Ik ken ook wel een aantal mensen bij Trifinance die daar na een paar jaar Big 4 of equivalent beland zijn, en daar al jaren tevreden zijn - zal dus inderdaad afhangen van de precieze rol, projecten,... Om ook eens in de andere richting te nuanceren ;)
 
Hangt ervan af wat je eigen ambitie is lijkt me. Een big 4 ervaring staat sowieso altijd mooi op het cv en je bent vrij zeker van een doorgroei van junior naar (senior) manager + mooie uitwijkmogelijkheden achteraf. Kijk bij het loon zeker ook naar netto-vergoedingen die erbij komen. Hetgeen je bruto minder hebt wordt er hoogstwaarschijnlijk door gecompenseerd. De eerste jaren is de ervaring ook een stuk belangrijker dan de verloning.

Verder is het sterk afhankelijk van wat je wil doen uiteraard. Als je ambitie is om controller te worden, kan je perfect starten in een junior controlling functie bij een bedrijf. CFO worden is eerder een functie die verschillende skillsets combineert en waarvoor diverse profielen worden aangeworven. Er is niet 1 juiste keuze die je kan maken.

My 2 cents:
  • MBB: altijd topervaring, maar moeilijk om binnen te raken
  • Big 4: topervaring - als uiteindelijke ambitie CFO is, raad ik toch iets financieels aan zoals audit/assurance, M&A, finance transformation etc.
  • Trifinance: is vooral finance outsourcing dacht ik - ervaring sterk afhankelijk van de projecten die je toebedeeld krijgt (ken iemand die daar niet helemaal tevreden over was, maar kan uitzonderlijk geweest zijn)
  • ERP consultant: lijkt me eerder iets om door te groeien in IT
Bedankt voor de bijdrage!
Bij een MBB management consulting ben ik zelf niet altijd mee wat zo'n takenpakket in precies omvat. Zou me daar dus zeker eerst nog wat verder moeten inlezen.

Dat is het verschil tussen purchasing en procurement zeker? Als het bij een buyer gaat om de administratieve afhandeling, is dat inderdaad een hele andere job (en impact) dan als de buyer de contracten in kwestie onderhandelt en/of beslissingen neemt over bij welke leverancier er aangekocht wordt, contract vs. spot buy,...



Big 4 zou ik toch een beetje nuanceren, is zeker niet bij iedereen die ik ken een topervaring geweest. Zoals bij alle consulting bedrijven, hangt veel af van in welk team je terecht komt en de projecten & klanten.

Ik ken ook wel een aantal mensen bij Trifinance die daar na een paar jaar Big 4 of equivalent beland zijn, en daar al jaren tevreden zijn - zal dus inderdaad afhangen van de precieze rol, projecten,... Om ook eens in de andere richting te nuanceren ;)
Ook hiervoor bedankt! Ik vooral merk op dat er veel vacatures (binnen finance/accountancy/consultancy) vragen naar big 4 ervaring. Je hoort inderdaad uiteenlopende ervaring. Toch blijken ze een meerwaarde te bieden waar geen enkel ander bedrijf tegenop kan... Anders zouden ze dit toch niet in vacatures blijven vermelden vermoed ik?
 
Iets zeer vreemd, sinds dit jaar fietsvergoeding maar ik kom slechts 2 dagen van de 5 met de fiets naar kantoor, toch staat er 262,50 EUR op (25km enkele rit)....

Lijkt me niet te kunnen kloppen o.O Zou eerder iets van een 80-90 EUR moeten zijn, iemand logische verklaring voor? (dacht 25 cent per km ofzo? PC 307)
 
1. PERSONALIA
Leeftijd: 26
Opleiding: Master TEW
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 2,5
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): Big4
Huidige functie: Consultant
Anciënniteit: 2,5
Officiële aantal uren tewerkstelling: 38
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 45

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2950
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 2400
Nettovergoedingen: 200 euro fixed allowance + 10 euro per gewerkte dag + mobility allowance wegens downgrade van wagen
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
BedrijfsGSM/laptop: Iphone 12 pro + abonnement met 12gb data en 37 euro budget + laptop
Maaltijdcheques: Nee
Ecocheques: 250 per jaar
Groepsverzekering (deel werkgever%): Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): 2000 euro per jaar CAO90

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Brussel
Afstand woon/werk in km's: 25 km
Afstand woon/werk in tijd: 25 min zonder file
Eigen auto nodig voor het werk: Amper nodig wegens telewerk
Verplaatsingsvergoedingen: 35 euro vrijstelling woon-werkverkeer
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): BMW1 + tankkaart binnen België

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): Nee
Vakantiedagen (andere extra): 7 extrawettelijk + mogelijkheid om 5 dagen te kopen met eindejaarspremie
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: neen
Glijdende werkuren: ja
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: ja
Hoe vaak overuren te presteren: vaak
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja
Telewerk (buiten corona-periode): ja
Verantwoordelijkheid over personeel: ja, over junior consultants
 
Iets zeer vreemd, sinds dit jaar fietsvergoeding maar ik kom slechts 2 dagen van de 5 met de fiets naar kantoor, toch staat er 262,50 EUR op (25km enkele rit)....

Lijkt me niet te kunnen kloppen o_O Zou eerder iets van een 80-90 EUR moeten zijn, iemand logische verklaring voor? (dacht 25 cent per km ofzo? PC 307)
Bij mijn vriendin op het werk hanteren ze voor fietsvergoeding een systeem waarbij ze elke maand volledige fietsvergoeding krijgen en ondertussen een soort van spaarkaart hebben, als die vol is (lees: als ze 20 keer niet met de fiets is geweest), krijgen ze die maand niets.

Misschien is dat bij jou ook zo’n systeem?
 
Bij mijn vriendin op het werk hanteren ze voor fietsvergoeding een systeem waarbij ze elke maand volledige fietsvergoeding krijgen en ondertussen een soort van spaarkaart hebben, als die vol is (lees: als ze 20 keer niet met de fiets is geweest), krijgen ze die maand niets.

Misschien is dat bij jou ook zo’n systeem?
Zal bij ons niet zo zijn, op mijn loonbrief staat er zelfs 40% fietsgebruik (en het budget dat ik heb voor fietsvergoeding, mss ook niet irrelevant, de fietsvergoeding heb ik via ons cafetariaplan verkregen).
 
Terug
Bovenaan