Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Was ook onlangs aan het denken bij deze woningen die in een sociale woonwijk staan:
![]()
Huis te koop , 3 slaapkamers , € 415.000
Deze instapklare driegevelwoning (bouwjaar 1958, volledig gerenoveerd) is gelegen op een toplocatie in Tervuren: op wandelafstand van het centrum, winkels, scholen, het Arboretum, een golfterrein, park van Tervuren en heeft goede verbindingswegen naar Brussel en Leuven. De woning heeft een...www.immoweb.be
![]()
Huis te koop , 3 slaapkamers , € 415.000
OPTIE* Gelegen vlakbij de Royal Golf Club, in een rustig en groen omgeving stelt u IMMO FERCO voor aan deze aangename 2 gevelswoning met als bouwjaar 1958. De woing heeft ongeveer 180m² op 3 niveaus en bevindt zich op een zuid-west gerichte grond van +/-1a 78ca. De woning bestaat uit : living...www.immoweb.be
Nog een butlerservice ook mss? Terwijl we toch bezig zijn.Akkoord als dat appartement aangepast aan de behoeften van de huurder, in een veilige buurt ligt, met goede mobiliteitsmogelijkheden.
Waarom niet? Hier is toch alles verkocht.
Die kinderen en zelfs de kleinkinderen hebben meestal al hun eigen huis. Bovendien moeten de kinderen belastingen betalen wanneer ze het vastgoed willen behouden. De meesten kiezen dan toch gewoon voor het geld dan alles in gedeeld bezit met broers en zussen te houden, of die te moeten uitkopen omdat zij liever geld zien.
Als de woning dan niet interessant is om te verhuren, wat zou je er dan in godsnaam mee doen? Een tweede verblijf van maken?
Maar je mag die niet verhuren bv normaal gezien. En het blijven allemaal quasi dezelfde huizenWas ook onlangs aan het denken bij deze woningen die in een sociale woonwijk staan:
![]()
Huis te koop , 3 slaapkamers , € 415.000
Deze instapklare driegevelwoning (bouwjaar 1958, volledig gerenoveerd) is gelegen op een toplocatie in Tervuren: op wandelafstand van het centrum, winkels, scholen, het Arboretum, een golfterrein, park van Tervuren en heeft goede verbindingswegen naar Brussel en Leuven. De woning heeft een...www.immoweb.be
![]()
Huis te koop , 3 slaapkamers , € 415.000
OPTIE* Gelegen vlakbij de Royal Golf Club, in een rustig en groen omgeving stelt u IMMO FERCO voor aan deze aangename 2 gevelswoning met als bouwjaar 1958. De woing heeft ongeveer 180m² op 3 niveaus en bevindt zich op een zuid-west gerichte grond van +/-1a 78ca. De woning bestaat uit : living...www.immoweb.be

Akkoord als dat appartement aangepast aan de behoeften van de huurder, in een veilige buurt ligt, met goede mobiliteitsmogelijkheden.
Nog een butlerservice ook mss? Terwijl we toch bezig zijn.

Laat ons alle mensen die aan lager wal geraakt zijn in kleine cité’s steken en ervoor zorgen dat het een dal wordt waar ze niet uitkunnen. Geen geld voor een auto, geen openbaar vervoer en zodoende dus moeilijker bij het werk geraken.Nog een butlerservice ook mss? Terwijl we toch bezig zijn.
Waarom moeten we steeds de auto aanhalen als enige dure vervoermiddel in tijden van de elektrische fiets? Je hebt daar ook schappelijk geprijsde modellen in en als je een model van 25kmh kiest komen er nauwelijks extra kosten bij kijken. In een land als België blijft een auto luxe.Wat zijt ge met een woning in de middle of nowhere als ge voor alles afhankelijk zijn van een auto als ge het zelf al niet te breed hebt.
Is het dan niet beter om sociaal huisvesting te voorzien op plaatsen waar er een goed mobiliteitsplan is voldoende winkels en scholen in de buurt, zodat ge geen uren onderweg zijt om naar de winkel te gaan enz...
Wat zijt ge met een woning in de middle of nowhere als ge voor alles afhankelijk zijn van een auto als ge het zelf al niet te breed hebt.
Is het dan niet beter om sociaal huisvesting te voorzien op plaatsen waar er een goed mobiliteitsplan is voldoende winkels en scholen in de buurt, zodat ge geen uren onderweg zijt om naar de winkel te gaan enz...
Moeten wij dan echt voor alles hun handje vasthouden? Hoeveel mensen wonen er niet in “the middle of nowhere” omdat een woning in het centrum onbetaalbaar is (hence de reden van dit topic)?Misschien is het tijd voor een apart topic hierover? Want nu zijn we echt wel heel de thread aan het kapen en gaat het niet meer over de essentie.
Mensen laten heropbouwen in een goede context met mogelijkheden is toch beter dan ze ergens remote van alles en iedereen? Ik heb het nu ni over nieuwbouw appartementen met een terras aan het water in Latem hé. Maar infrastructuur en mobiliteit zijn toch basisvoorwaarden om een sociaal project te laten lukken, zeker in het kader van relance.
Met de elektrische fiets lijkt het me toch vrij moeilijk om kinderen naar school te gaan brengen en te gaan winkelen voor een gezin?Waarom moeten we steeds de auto aanhalen als enige dure vervoermiddel in tijden van de elektrische fiets? Je hebt daar ook schappelijk geprijsde modellen in en als je een model van 25kmh kiest komen er nauwelijks extra kosten bij kijken. In een land als België blijft een auto luxe.
Je hebt tegenwoordig ook een elektrische bakfiets hoor. Als je voor kinderen kiest mag je gerust naar de toekomst kijken en in gedachte houden dat het ooit minder kan gaan of je alleen komt te staan.Met de elektrische fiets lijkt het me toch vrij moeilijk om kinderen naar school te gaan brengen en te gaan winkelen voor een gezin?
Wat is het nut van deze reactie? Hoe is dat 'handje vasthouden'? Totaal gebrek aan realiteitszin ook.Moeten wij dan echt voor alles hun handje vasthouden? Hoeveel mensen wonen er niet in “the middle of nowhere” omdat een woning in het centrum onbetaalbaar is (hence de reden van dit topic)?
Ik ben trouwens eens benieuwd hoeveel van die sociale gevallen er effectief werken.
En dat is ook 'goed betaalbaar'? Een beetje realiteitszin graag.Je hebt tegenwoordig ook een elektrische bakfiets hoor. Als je voor kinderen kiest mag je gerust naar de toekomst kijken en in gedachte houden dat het ooit minder zal gaan of je alleen komt te staan.
Hoe veel mensen ziet ge met de fiets hun weekinkopen doen bij een grootwarenhuis?Waarom moeten we steeds de auto aanhalen als enige dure vervoermiddel in tijden van de elektrische fiets? Je hebt daar ook schappelijk geprijsde modellen in en als je een model van 25kmh kiest komen er nauwelijks extra kosten bij kijken. In een land als België blijft een auto luxe.
al de mensen op de prive markt zonder auto? die wel volle huurprijs betalen?Hoe veel mensen ziet ge met de fiets hun weekinkopen doen bij een grootwarenhuis?
Als het niet lukt in een keer kun je dat over meerdere dagen doen of is dat iets teveel gevraagd?Hoe veel mensen ziet ge met de fiets hun weekinkopen doen bij een grootwarenhuis?
Uhu ik ben de wereldvreemde hier. Kun je op de rest niet antwoorden? Weer zo’n typische comeback lols. Intriest.Wat is het nut van deze reactie? Hoe is dat 'handje vasthouden'? Totaal gebrek aan realiteitszin ook.
Goed beleid is iets wat we zoveel mogelijk moeten vermijden? We moeten vooral veel premies voorzien voor de rijken, laat de armen maar creperen? Ik wil graag een goed beleid voor de maatschappij, aangezien de gehele maatschappij hier wel bij vaart. Geen beleid gebaseerd op jaloezie.
Is 1x per week gaan shoppen nu ook al een recht? Splitsen over meerdere dagen is enkel voor de hardwerkende Vlaming.Hoe veel mensen ziet ge met de fiets hun weekinkopen doen bij een grootwarenhuis?