Milestone is vooral bekend als ontwikkelaar van de motorcross- en MotoGP-spellen, en verrassend genoeg ook het succesvolle Hot Wheels Unleashed, maar sinds enkele jaren brengen ze ook de Ride-reeks op de markt. Deze racegames bieden liefhebbers van tweewielers een ervaring die te vergelijken valt met Gran Turismo en Forza Motorsport. Wie op zoek is naar meer diversiteit dan titels zoals MotoGP of TT Isle of Man: Ride on the Edge te bieden hebben, is bij Ride 5 dus aan het juiste adres.
In Ride 5
gaat het er met andere woorden lichtjes anders aan toe dan in bijvoorbeeld MotoGP 23. Hier krijg je de kans om met een grote variëteit van motorfietsen aan de slag te gaan, van legendarische iconen tot moderne monsters, gaande van klassieke naked bikes tot sport bikes en motoren gemodificeerd voor endurance races. De nadruk ligt natuurlijk op racen, dus cruisers van bijvoorbeeld Harley-Davidson hoef je helaas niet direct te verwachten. Verder zijn alle bekende merken zoals Aprilia, Ducati, BMW, Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha, Triumph, KTM en MV Augusta hier van de partij.
Tijdens het doorlopen van de carrièremodus zal je uiteraard ook nieuwe motorfietsen kunnen kopen met je zuurverdiende centjes. Hierbij heeft het spel goed leentjebuur gespeeld bij gelijkaardige racespellen, want voor elk merk heb je ook een affiniteitslevel dat verhoogt naarmate je meer racet met hun motorfietsen en waardoor je korting krijgt bij het aankopen van hun modellen. Verder is deze carrièremodus ook mooi vormgegeven door bijvoorbeeld kleine introductiefilmpjes van de circuits voor elke race of cutscenes die tonen hoe je personage zijn motor op een aanhangwagen zet om naar een race te vertrekken. Dit lijken onbenullige details, maar ze vergroten wel het lifestyle-gevoel. De carrièremodus is dus lichtjes anders dan in Ride 4, maar daarom zeker niet minder interessant en zij siert eigenlijk in haar eenvoud.
Verder kan ik ook alleen maar toejuichen dat de makers opnieuw de mogelijkheid bieden om het spel in splitscreen te spelen, iets dat tegenwoordig bijna een rariteit is in racegames. Er is ook een online modus als je tegen andere spelers wil racen, maar deze is opnieuw zeer beperkt. Het online racen verloopt zonder enige toeters en bellen, via een lobbysysteem waarbij je ofwel een lobby kan vervoegen via een lijst ofwel zelf een al dan niet privélobby kan aanmaken. Een pluspuntje is dat je in dit vijfde nummer wel cross-platform kan racen en PlayStation-, Xbox- en pc-eigenaars het tegen elkaar kunnen opnemen. En dankzij de uitgebreide editor voor ondermeer de liveries, helmen en motorpakken kan je de strijd volledig in stijl aangaan.
De meeste verbeteringen in Ride 5, zoals het dynamische weer, het Neural Aid-systeem, het verfijnde rijmodel en de cross-play fucntionaliteiten zijn eigenlijk allemaal elementen die werden geïntroduceerd in MotoGP 23. Voor zij dit dit spel gespeeld hebben, zal er dus net iets minder vernieuwing schuilen in Ride 5. Verder valt op dat het spel ook visueel een stapje vooruitzet, waarbij vooral de prachtig gedetailleerde motoren en de knappe zelf ontworpen circuits in het oog springen. De begroeiing langs de zijkanten van de circuits ziet er daarentegen wat flets uit en over de personagemodellen zwijg ik ook liever. Tot slot stoorde ik mij op de PlayStation 5 ook wel aan de haptische feedback tijdens het remmen. Hierbij begint de trigger vreselijk te trillen, iets dat ze blijkbaar hebben overgenomen van KT Racings WRC-spellen.
In Ride 5
Racen naar de top
Met al deze ronkende motoren zal je in de eerste plaats natuurlijk aan de slag kunnen gaan in de uitgebreide carrièremodus. Deze modus is opgedeeld in vier hoofdstukken die elk bestaan uit een tiental series die je moet voltooien. Elke serie bestaat vervolgens uit een aantal events waarbij je bijvoorbeeld gewone races, time trials of endurance races voorgeschoteld krijgt. Sommige groepen vormen ook hun eigen kampioenschap. Maar ongeacht dit, levert elk event je punten op voor het leaderboard van die groep. Aan dit leaderboard is ook een beloning in de vorm van een nieuwe motorfiets of twee verbonden, waarbij je sowieso een motorfiets zal vrijspelen als je die nodig hebt voor de volgende serie. Wanneer je een hoofstuk hebt voltooid, speel je ook de Limitless-variant vrij. Dit is een extra hoofdstuk met nieuwe series die een grotere uitdaging bieden.Tijdens het doorlopen van de carrièremodus zal je uiteraard ook nieuwe motorfietsen kunnen kopen met je zuurverdiende centjes. Hierbij heeft het spel goed leentjebuur gespeeld bij gelijkaardige racespellen, want voor elk merk heb je ook een affiniteitslevel dat verhoogt naarmate je meer racet met hun motorfietsen en waardoor je korting krijgt bij het aankopen van hun modellen. Verder is deze carrièremodus ook mooi vormgegeven door bijvoorbeeld kleine introductiefilmpjes van de circuits voor elke race of cutscenes die tonen hoe je personage zijn motor op een aanhangwagen zet om naar een race te vertrekken. Dit lijken onbenullige details, maar ze vergroten wel het lifestyle-gevoel. De carrièremodus is dus lichtjes anders dan in Ride 4, maar daarom zeker niet minder interessant en zij siert eigenlijk in haar eenvoud.
Typische racegame
Naast de carrièremodus, kan je de typische ingrediënten van een klassiek racespel verwachten in Ride 5. De klassieke singleplayermodi die je toelaten om een enkele race, een time trial of een kampioenschap te rijden zijn aanwezig. Een van de opvallende features hier is de Race Editor, waarbij je een enkele race of een kampioenschap tot in de kleinste details kan afstellen, dus niet enkel je motorfiets en het circuit, waarop de makers een goede balans aanbieden van reële en zelfgemaakte tracks, waarop je zal rijden. Hierbij wil ik ook snel even het dynamisch weersysteem van het spel vermelden, waarbij het weer kan veranderen terwijl je aan het racen bent. Vooral tijdens endurance races, waarbij je ook pitstops zal maken, is dit een interessante toevoeging.Verder kan ik ook alleen maar toejuichen dat de makers opnieuw de mogelijkheid bieden om het spel in splitscreen te spelen, iets dat tegenwoordig bijna een rariteit is in racegames. Er is ook een online modus als je tegen andere spelers wil racen, maar deze is opnieuw zeer beperkt. Het online racen verloopt zonder enige toeters en bellen, via een lobbysysteem waarbij je ofwel een lobby kan vervoegen via een lijst ofwel zelf een al dan niet privélobby kan aanmaken. Een pluspuntje is dat je in dit vijfde nummer wel cross-platform kan racen en PlayStation-, Xbox- en pc-eigenaars het tegen elkaar kunnen opnemen. En dankzij de uitgebreide editor voor ondermeer de liveries, helmen en motorpakken kan je de strijd volledig in stijl aangaan.
Verbeteringen komen met mondjesmaat
Ondanks de vrij klassieke aanpak, schuilt er in Ride 5 gelukkig een meer dan degelijke race-ervaring. Milestone heeft het rijmodel verder verfijnd en tegelijkertijd toegankelijker gemaakt voor nieuwkomers. Zij kunnen immers rekenen op de steun van het Neural Aid-systeem dat Milestone introduceerde in MotoGP 23. Dit A.I.-gedreven systeem zorgt voor ondersteuning tijdens het remmen, versnellen en sturen. Maar als je niets van dat soort hulpmiddelen wil en een authentieke ervaring zoekt, dan kan dit ook natuurlijk. Maar let wel op, want veel begeleiding in de vorm van tutorials hoef je in dit spel echter niet te verwachten.Ondanks de vrij klassieke aanpak, schuilt er in Ride 5 gelukkig een meer dan degelijke race-ervaring.
De meeste verbeteringen in Ride 5, zoals het dynamische weer, het Neural Aid-systeem, het verfijnde rijmodel en de cross-play fucntionaliteiten zijn eigenlijk allemaal elementen die werden geïntroduceerd in MotoGP 23. Voor zij dit dit spel gespeeld hebben, zal er dus net iets minder vernieuwing schuilen in Ride 5. Verder valt op dat het spel ook visueel een stapje vooruitzet, waarbij vooral de prachtig gedetailleerde motoren en de knappe zelf ontworpen circuits in het oog springen. De begroeiing langs de zijkanten van de circuits ziet er daarentegen wat flets uit en over de personagemodellen zwijg ik ook liever. Tot slot stoorde ik mij op de PlayStation 5 ook wel aan de haptische feedback tijdens het remmen. Hierbij begint de trigger vreselijk te trillen, iets dat ze blijkbaar hebben overgenomen van KT Racings WRC-spellen.
Conclusie
Hoewel de verbeteringen ten opzichte van Ride 4 en MotoGP 23 miniem zijn, is Ride 5 op vele vlakken een stapje vooruit. Het spel biedt de meest toegankelijke race-ervaring op twee wielen aan en alleen daarom al zou je dit spel uit interesse met een gerust hart in huis kunnen halen. Toch heeft Milestone nog enkele schoonheidsfoutjes glad te strijken en is er ruimte voor meer innovatie in de gamemodi.
Pro
- Rijgevoel
- Toegankelijkheid
- Grafische presentatie
- Grote hoeveelheid aan motoren en circuits
Con
- Enkele ondermaatse visuele elementen
- Blijfft vrij klassiek op vlak van de gamemodi
- Haptische feedback
- Geen tutorial
7.5
Over
Beschikbaar vanaf
24 augustus 2023
Gespeeld op
- PlayStation 5
Beschikbaar op
- PC
- PlayStation 5
- Xbox Series X|S
Genre
- Racing
Ontwikkelaar
- Milestone
Uitgever
- Milestone
