Mijn volgende break/vakantie
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Ontspanning Activiteit
apzoeir
Well-known member
Momenteel staat er dat ze de 25e gaan staken in Zaventem. Ik vertrek gelukkig de 24e...Idem.
En reisannuleringsverzekeringen komen bovendien ook niet tussen bij stakingen.
Of heeft iemand bij een maatschappij hier toch een oplossing voor gevonden ooit?
‘Een annulatieverzekering kan je niet gebruiken bij een staking’: wat zijn je rechten als passagier?
Vervelend nieuws voor mensen die vandaag met het vliegtuig op vakantie willen vertrekken. Brussels Airport besloot om alle vertrekkende passagiersvluchten te annuleren door onder andere de staking onder securitypersoneel. Wat als je vlucht daardoor in het water valt? Kan je een schadevergoeding...www.demorgen.be
Idem.
En reisannuleringsverzekeringen komen bovendien ook niet tussen bij stakingen.
Of heeft iemand bij een maatschappij hier toch een oplossing voor gevonden ooit?
‘Een annulatieverzekering kan je niet gebruiken bij een staking’: wat zijn je rechten als passagier?
Vervelend nieuws voor mensen die vandaag met het vliegtuig op vakantie willen vertrekken. Brussels Airport besloot om alle vertrekkende passagiersvluchten te annuleren door onder andere de staking onder securitypersoneel. Wat als je vlucht daardoor in het water valt? Kan je een schadevergoeding...
Kleine nuance; ze komen vaak niet tussen als het een aangekondigde staking is. Of stakingen door derde partijen (beveiligingspersoneel of transport bv.). Eigen staking vluchtmaatschappij (bv. piloten) die onaangekondigd is, is doorgaans wel gedekt. Als zijn het natuurlijk vaak de derde partijen die gaan staken en zijn de meeste stakingen - hoe kortdag ook - aangekondigd.
Ik zou vooral zorgen voor een goede rechtsbijstandverzekering (DAS, Euromex, ARAG) die juridische bijstand kan verlenen bij eventuele staking om zo het maximale proberen te recuperen.
Slyke
Well-known member
Een afzonderlijke rechtsbijstand bij DAS heb ik hier lopen - zoals u schrijft zullen zij inderdaad wel ergens juridische bijstand kunnen verlenen, op voorwaarde dat je kan aantonen dat je inderdaad een 'recht' hebt op een compensatie of een tussenkomst bij een verzekeraar of vervoersmaatschappij.
En daar wringt inderdaad dan het schoentje vermits de meeste maatschappijen de aangekondigde stakingen expliciet uitsluiten in de polis, waardoor DAS uiteindelijk ook niks kan bekomen waarschijnlijk?
Niet via de verzekeringsmaatschappij per sé, maar je kan je via zo'n rechtsbijstand altijd laten bijstaan om je rechtstreeks aan de luchtvaartmaatschappij te richten.
Je zal wel moeten zien dat je een polis hebt die op zijn minst consumenten/contractuele geschillen dekt.
Mugge
Member
Wij de 25ste
Hadden ze hun staking maar gehouden op de 27ste zoals eerst voorzien...
apzoeir
Well-known member
Oh no dat suckt wel.Wij de 25ste
Obi Wan Kenobi
Well-known member
Ik blijf het toch frappant vinden dat dit kan blijven doorgaan die stakingen.
De mensen hebben zeker het recht om te staken, maar er moet toch een andere manier zijn om de "grote bazen te treffen"
Zolang de piloten niet staken , zou er toch altijd ook een minimumdienstverlening moeten zijn .
Ik denk dat Reizigers nog altijd liever 6-8 uur op voorhand in de luchthaven zijn om te kunnen vertrekken , dan helemaal niet.
Iedere stakingsdag treft toch enorm veel gewone mensen.
Waarvan een groot deel hun geld (of een stuk) niet meer gaan terugzien waar de meeste zo hard voor hebben gewerkt + al die miserie ernaast (hotels / vakantiedagen / werk /... )
Het is voor mij ook de reden dat ik altijd sneller via Parijs /Lille of Nederland een vliegtuigreis boek dan in België zelf.
Ze staken daar soms ook natuurlijk , maar een pak minder (normaal gezien) .
De mensen hebben zeker het recht om te staken, maar er moet toch een andere manier zijn om de "grote bazen te treffen"
Zolang de piloten niet staken , zou er toch altijd ook een minimumdienstverlening moeten zijn .
Ik denk dat Reizigers nog altijd liever 6-8 uur op voorhand in de luchthaven zijn om te kunnen vertrekken , dan helemaal niet.
Iedere stakingsdag treft toch enorm veel gewone mensen.
Waarvan een groot deel hun geld (of een stuk) niet meer gaan terugzien waar de meeste zo hard voor hebben gewerkt + al die miserie ernaast (hotels / vakantiedagen / werk /... )
Het is voor mij ook de reden dat ik altijd sneller via Parijs /Lille of Nederland een vliegtuigreis boek dan in België zelf.
Ze staken daar soms ook natuurlijk , maar een pak minder (normaal gezien) .
Mugge
Member
Inderdaad, een stiptheidsactie zou al veel minder erg zijn dan gewoon staken. De grote bazen en regering treffen ze er niet mee, ze kloten enkel de gewone mens die een heel jaar werkt om eens een weekje op vakantie te kunnen gaan...
Dit zal ook de laatste keer geweest zijn dat we vanuit Brussel vertrekken. Jammer dat Oostende niet zo'n uitgebreid aanbod bestemmingen heeft.
Obi Wan Kenobi
Well-known member
Financieel doet het wel pijn hoor voor de luchthaven en overheid , maar blijkbaar niet voor de bedrijven die zorgen voor beveiliging en bagage ?
Al 180.000 passagiers zijn de dupe van sociale acties die de Belgische economie dit jaar al 100 miljoen euro kosten
luchthaven:
De nationale betogingen hebben al een negatieve financiële impact van 8 miljoen euro gehad, terwijl geen enkele van onze medewerkers heeft gestaakt.
de datum van 25 juni een bijzonder gevoelige datum, gezien dit in de aanloop is naar de zomervakantie in Vlaanderen. 75.000 reizigers worden die dag op de luchthaven verwacht en leven nu in onzekerheid door de aangekondigde nationale vakbondsactie.
Wallfish
Member
Wat voor nut heeft een minimum dienstverlening nu?
Het is niet dat je daarmee nog steeds alle vluchten kan afhandelen maar dan een beetje trager he.
Stel dat je 20 man nodig hebt bij de security check bij normale drukte.
Op een stakingsdag garandeer je bijvoorbeeld minimum bezetting van 5 man. Als je geen vluchten afschaft zorgt dat er gewoon voor dat de wachtrij bij de security continu blijft groeien tot men buiten op straat moet aanschuiven. Dat is gewoon niet realistisch denk ik.
Het is niet dat het opgelost is door 30 minuten langer in rij te staan dan normaal, neen dat wordt al snel 1u extra en even later 2u extra en meer en meer.
Met alle gevolgen vandien: veel te veel volk in ruimten die er niet op voorzien zijn, frustraties alom, mensen die hun vlucht missen, bijkomend een hoop gedoe ivm de bagage, ...
Stel dat ze staken bij de bagage en je garandeerd minimum bezetting. Dat resulteert gewoon in bepaalde vluchten die 100% normaal afgehandeld worden, en anderen waar 0% bagage ingeladen wordt. En je zal op voorhand niet weten of jou bagage mee gaat of niet.
Of misschien eerder: het systeem dat volledig plat komt te liggen want al die bagage die op de banden gesmeten wordt moet ergens uitkomen en als er niet voldoende volk hiervoor is, stopt het gewoon.
Staking bij het personeel aan de gates? Het is niet dat die minimum bezetting nog steeds alle vluchten kunnen afhandelen maar dan met wat vertraging.
Dat resulteert gewoon in slechts 25% van de vluchten die doorgaan (of whatever uw minimum bezetting is).
Allemaal eenvoudiger gezegd dan gedaan.
Obi Wan Kenobi
Well-known member
@Wallfish tuurlijk is het niet zo simpel anders was het al gebeurd. 
Tuurlijk zullen niet alle vluchten kunnen doorgaan , maar je zou kunnen zeggen wel alle Europese vluchten zonder ruimbagage bvb.
Natuurlijk heel simpel uitgelegd en zal niet gemakkelijk zijn, maar nu is het gewoon niks en dan laat zich de dagen erna waarschijnlijk ook zeker nog voelen.
Maar er zijn nog andere dingen die het voor de normale mens zou dragelijker maken, stakingsdag ruim op voorhand aanvragen zonder af te wijken de week ervoor, zodoende mensen op voorhand naar alternatieven kunnen zoeken.
Het resultaat voor de overheid te straffen is hetzelfde...
Tuurlijk zullen niet alle vluchten kunnen doorgaan , maar je zou kunnen zeggen wel alle Europese vluchten zonder ruimbagage bvb.
Natuurlijk heel simpel uitgelegd en zal niet gemakkelijk zijn, maar nu is het gewoon niks en dan laat zich de dagen erna waarschijnlijk ook zeker nog voelen.
Maar er zijn nog andere dingen die het voor de normale mens zou dragelijker maken, stakingsdag ruim op voorhand aanvragen zonder af te wijken de week ervoor, zodoende mensen op voorhand naar alternatieven kunnen zoeken.
Het resultaat voor de overheid te straffen is hetzelfde...
Met welke organisatie?
Mooncat
Active member
Dus dan ga je een ticket hebben met verminderde dienstverlening en zal de luchtvaartmaatschappij geen compensatie willen geven wegens niet voorzien in de wetgeving. Bovendien zit je nog met transit passagiers en ga je dan zelfs mensen moeten weigeren omdat er geen plaats meer is voor handbagage in de lockers.@Wallfish tuurlijk is het niet zo simpel anders was het al gebeurd.
Tuurlijk zullen niet alle vluchten kunnen doorgaan , maar je zou kunnen zeggen wel alle Europese vluchten zonder ruimbagage bvb.
Natuurlijk heel simpel uitgelegd en zal niet gemakkelijk zijn, maar nu is het gewoon niks en dan laat zich de dagen erna waarschijnlijk ook zeker nog voelen.
En wat als de bewaking of piloten willen staken, mogen zij dat niet dan? Of ga je vliegtuigen met maar 1 piloot laten vertrekken?
De stakingsdag isn midden mei aangekondigd, zo'n 6 weken op voorhand. Veel vroeger kan je toch moeilijk verwachten. Men heeft overigens woensdag ipv vrijdag genomen om de impact op vakantiegangers te verminderen.
Obi Wan Kenobi
Well-known member
moet verder uitgewerkt worden en het zal er sowieso nooit uitkomen.
Dus moeten we er geen moeite insteken
Maar ik denk persoonlijk dat er mogelijkheden zijn.
Enkel de piloten kan je inderdaad niet weg schrappen, ik heb ondanks overvolle Ryanair vliegers, altijd mijn handbagage kunnen wegsteken (mss heb ik geluk
) Voor de duidelijkheid:
Ik ben niet tegen de stakers , ik vind het gewoon jammer dat gewone mensen de dupe worden van iets waar ze niets aan kunnen doen.
Idem bvb als stakers de weg volledig blokkeren.
Je zet vooral kwaad bloed bij gewone andere burgers , de mensen waar tegen ze effectief protesteren zullen hun slaap er niet voor laten.
