DogFacedGod
Well-known member
Ja maar wacht, jij sprak eerst over 10 miljoen auto's voor 1 merk. Als dat aan een tempo van 300k per jaar gaat, zijn we wel 33 jaar bezig hé.
Je bent hier gewoon aan het goochelen met cijfers.
Ik heb in mijn eerste post gezet dat 1% van de Indische bevolking waarschijnlijk wel een BMW kan kopen.
Ik heb niet gezegd dat 1% van de Indische bevolking daadwerkelijk BMW's gaan kopen.
"Als zelfs maar 1% van de bevolking daar een BMW kan kopen, is Duitsland content. Dat zijn 10 miljoen Duitse premium wagens dat ze kunnen verkopen."
Ik wou hiermee zeggen dat er een gigantisch doelpubliek voor premiumwagens in India ookal spreken we maar van 1% van de bevolking.
Inkomens gaan blijven stijgen in India, die willen ook luxe. Het doelpubliek wordtt alsmaar groter en groter.
Best maken dat je er bent zodat je marktaandeel kan bemachtigen.
Nuja, ik lees nu pas dat er een quota is van max 250.000 Europese auto's per jaar die dat goedkoop tarief gaan hebben van 10% in dat handelsakkoord. Veel clausules en kleine lettertjes.



. Ze hadden zich beter laten begeleiden door de Nationale Loterij
