brandon
Well-known member
met elfjes en rendieren zou belachelijk zijn he
Jouw "what tha f%ck?!?" momentje van de dag!
- Onderwerp starter Mulan
- Startdatum
Mr Slave
Member
ik stel me toch ook wel een klein beetje vragen bij de veiligheid van een vliegende kerncentrale
Tonerider
Well-known member
Niet aan het feit dat die vliegende dingen nu duizenden liters aan kerozine en enkele (mogelijk nucleaire) bommen/cruise missiles aan boord hebben?ik stel me toch ook wel een klein beetje vragen bij de veiligheid van een vliegende kerncentrale
Mr Slave
Member
nee, met kerosine en bommen zult ge misschien alst per ongeluk is, max een paar 100 mensen verassen. Nucleaire bommen zijn veilig, die gaan niet af bij een crash of brand.
Een werkende reactor die licht genoeg is om mee te vliegen zal volgens mij voor ongetwijfeld een hoop meer doden zorgen bij een crash
Tonerider
Well-known member
Maar als het niet veilig ingekapseld was, zou er ook geen piloot op een paar meter van dat ding zitten. Nu ja, het bestaat dan ook niet, dus no worries.
We hebben trouwens tot nu toe maar 8 nucleaire duikboten die ergens op de zeebodem liggen te roesten.
The Magical Taz
Well-known member
https://www.hln.be/meer-sport/absol...e-veel-chaos-over-aanduiden-winnaar~a66c10f8/
Hoe is dat mogelijk ?
Hoe is dat mogelijk ?
BigBear
Member
Rusland was net nog in het nieuws met hun nucleair aangedreven kruisraket (de Burevestnik) en in de jaren 50 was er heel wat onderzoek naar nucleair aangedreven vliegtuigen. Er zijn zelf tientallen testvluchten geweest, maar nooit heeft een kernreactor het vliegtuig echt aangedreven.
Aircraft Nuclear Propulsion - Wikipedia
Gonzo the Great
Active member
Waar is den tijd dat de pakskes 40, 50 en 60 frank kostten en ge kon zeggen “voor mij een groot pak van 50 aub!”. Stoemen euro, gans die grap verbrod…
willydrama
Well-known member
Facebook post van een Hollandse kennis over haar dode hond is langer dan die over haar broer die ooit zelfmoord pleegde...
Oldskooler
Well-known member
Dat worden kaal geschoren hoofden.
Tonerider
Well-known member
als mijn broer of vader morgen sterft en de week erop onze hond, gaat mijn verdriet voor onze hond ook groter zijn. (en mijn broer zal waarschijnlijk ook harder rouwen als zijne hond sterft dan als ik sterf).
Ik weet natuurlijk niet wat haar relatie met haar broer was, maar als die vertroebeld was, lijkt me dat toch redelijk normaal dat het verdriet om haar huisdier groter was dan het verdriet om een broer.
Kan me inbeelden dat de band tussen sommige broers en zussen natuurlijk een pak minder is dan bij mij, maar ik lees dit ofwel als een slechte band tussen broer(s)/zus(sen) en/of een zoveelste overgewaardeerde huisdier-relatie, het is en blijft "slechts" een hond.
Mijn grasparkietje is vorige maand gestorven, vond dat ook niet tof... maar het was ook "maar" een grasparkietje, die leven nu éénmaal minder lang dan mensen.
willydrama
Well-known member
Manneke was 15 jaar
Tonerider
Well-known member
dat was mijn punt: ernstig vertroebelde relaties en dan geef je idd meer om je huisdier dat je vreugde brengt (ik ben de laatste om een dier te vermenselijken) dan om familieleden waar je helemaal geen band meer mee hebt.
Zelfs op jonge leeftijd kan dat helemaal naar de zak gaan. Mijn broer en ik waren als kleine kinderen hecht, maar als tieners is het helemaal mis gegaan tussen ons. Dus ja, ik kan het wel begrijpen als iemand meer geeft om haar dier dan om een familielid, ook al is die jong.
Dus die vrouw kan een harteloze bitch zijn, maar voor hetzelfde geld heeft die dingen meegemaakt met haar broer waardoor die zich volledig van hem gedistantieerd heeft. Met dat willydrama zegt dat hij 15 jaar was en hem 'manneke' noemde, zou ik nu ook wel eerder neigen naar het eerste, maar zonder de specifieke situatie te kennen, zou ik er toch m'n hand niet voor in het vuur willen steken.
Anyway, mijn excuses at Willydrama als m'n post ongevoelig overkwam. Ik besef dat ik eigenlijk beter niets had geschreven.
Avondland
Well-known member
En dan te bedenken dat zo'n vliegdekschip altijd opereert met een toegewijde taskforce die op elkaar zijn afgestemd, dat is een zeer complexe samenwerking en een vloot op zichzelf. Dat is logistiek een enorme uitdaging, niet alleen omwille van de verschillende soorten schepen en vliegtuigen maar ook omdat het voor meerdere maanden wereldwijd (Blue Water) actief is, en dan heb ik het nog niet over de diverse taken die ze allemaal hebben en in nauwe coördinatie met elkaar moeten uitvoeren.
Zo'n schip breng je ook niet zomaar tot zinken. Het ontwerp, sterk gecompartimenteerd en met goed getrainde crisiseenheden, staat het schip toe zware schade te ondergaan zonder te zinken. Maar je moet het in eerste instantie al kunnen raken en dat wordt wel erg moeilijk door de middelen die zo'n task force ter beschikking heeft: zowel onder water als in de lucht als aan de oppervlakte zijn er verdedigingslagen om doorheen te geraken.
In een conflict met China zou ik denken dat een droneswarm een acute dreiging is: niet voldoende om het schip te doen zinken maar mogelijk wel om het maandenlang buiten strijd te stellen als de schade ernstig genoeg is.
Of ja, een nuke.
kinxton
Active member
Hoe oud ben je?T'is hier aant sneeuwen in w-vlen hevig dikke vlokken
nog nooit geweten in november
Mr Slave
Member
Veilig rijden op gladde wegen? Rij-instructeur geeft advies: “Draai je stuur zo weinig mogelijk”
www.hln.be
"Een gaspedaal is geen schakelaar die je aan- en uitzet: plaats dus je hiel op de grond en duw voorzichtig met de tip van je voet op het pedaal."
Is er dan een andere manier?
Niemand vlamt toch gewoon met zijn volle voet dat pedaal zomaar in?
Veilig rijden op gladde wegen? Rij-instructeur geeft advies: “Draai je stuur zo weinig mogelijk”
De winterprik zorgde deze ochtend al voor verschillende ongevallen door <a href="https://www.hln.be/weernieuws/verschillende-ongevallen-door-spekgladde-wegen-code-geel-voor-gladheid-tot-13-uur~ac484c3e/" target="_blank">spekgladde wegen</a> in vooral het westen en het centrum van het land. Wat...
www.hln.be
"Een gaspedaal is geen schakelaar die je aan- en uitzet: plaats dus je hiel op de grond en duw voorzichtig met de tip van je voet op het pedaal."
Is er dan een andere manier?
Niemand vlamt toch gewoon met zijn volle voet dat pedaal zomaar in?
