Inderdaad. Telkens opnieuw ook want het kan van dag op dag veranderen.
2 weken terug nog met die kaart op die plek geladen aan 42 cent gemiddeld (30cent + wachttijdtarief)
En vandaag het dubbele.
Elektrische wagens
- Onderwerp starter Herman De Croo
- Startdatum
- Auto
Inderdaad. Telkens opnieuw ook want het kan van dag op dag veranderen.
2 weken terug nog met die kaart op die plek geladen aan 42 cent gemiddeld (30cent + wachttijdtarief)
En vandaag het dubbele.
Renegadexxripxx
Well-known member
App checken van de desbetreffende laadkaart voor je start met laden.
Geen regulering == wild wild west.
Komt er precies op neer dat hij er niet helemaal weg van is heb ik de indruk?
contextbinder
Well-known member
Naar de maan en terug - geen probleem, een realistisch verbruik opgeven van een wagen (ongeachte de aandrijving), koelkast, whatever ... - NO WAY, te moeilijk.
Das gewoon pure maffia, een gigantische lobby.
Renegadexxripxx
Well-known member
Ik dacht dat WLTP bij 15°C was. Correctie 14°C
Bekijk hier informatie over de WLTP-rijcyclus | Opel België
Opel geeft het goede voorbeeld. Voortaan zijn onze verbruiksgegevens gebaseerd op de WLTP-rijcyclus. Lees hier meer over WLTP. In tegenstelling tot de oude NEDC (New European Driving Cycle) sluit de WLTP-cyclus nauwer aan op het rijgedrag van vandaag.
Dus alles dat afwijkt van die testomstandigheid heeft een impact op de range.
Het is koud. Dan ga je meer verbruiken want je moet de verwarming opzetten, en je kan geen gebruik maken van de hitte die vrijkomt bij de motor zoals bij een plofmotor die die omzetting inefficiënt doet.
Uw traject gaat waarschijnlijk ook afwijken van de typische mengeling route. En uw snelheid gaat potentieel hier ook door afwijken. Dus afwijking galore.
Voor de rest is het een guess o meter, en gene echte kilometerteller.
Ze vinden de auto zeker niet slecht, maar precies ook nergens uitzonderlijk. En zoals altijd wel bij Audi, sommigen dingen zitten er niet op terwijl je die bij veel andere merken al standaard krijgt.
Nineshots
Well-known member
Eigenlijk niet, er zijn auto’s die makkelijker hun wltp halen dan andere.
Skoebiedoe
Well-known member
Elektriciteit tanken in Nederland wordt blijkbaar duurder en ze gaan BMP moeten betalen (€ 600 en een klets minimaal dacht ik gelezen te hebben ) …denk dat dit de doodsteek gaan zijn voor elektrisch rijden ginder en hopelijk gaan ze hier dit niet als voorbeeld nemen (buiten de walen dan . )
BPM.
Die BPM zat er al langer aan te komen, maar die mogelijks grote prijsstijging van elektrisch laden is precies iets nieuws, of ik had er toch niet eerder over gehoord. Dat weegt wel serieus door voor wie vooral publiek moet laden...
EV9 GT
