Leuk voor iedereen die momenteel een model Y heeft en binnen een paar jaar wil verkopen. Die is dus tweedehands maar 30k meer waard of zelfs nog veel minder. Musk dénkt dat hij goed bezig is, tot je zelf uw Model Y wil verkopen na 4 jaar. Er is geen merk op de markt dat zoveel zijn waarde verliest. Je koopt eentje van 60k en is na 4 jaar 20k waard. Dan kan je hem beter niet verkopen vind ik, maar om met zo’n wagen 8 jaar te rijden is misschien ook wat saai.
Je beseft toch dat die geafficheerde prijs inclusief een bonus van 5000€ van de overheid is, en dat de effectieve verkoopsprijs dus 5000€ hoger ligt? In totaal dus 10% korting van Tesla zelf. Lager dan de leasekortingen die Audi, BMW, VW en Mercedes geeft op EV's.(15-25%). Die merken verkopen die wagens de facto amper op de particuliere markt.
Triestig voor al die autohandelaars die momenteel 10 Model Y hebben staan. Die zullen furieus zijn op Musk.
Dat heet ondernemingsrisico. Als we daar al rekening moeten me gaan houden
Dit is vooral een heel groot probleem voor andere automerken..
Het enige dat die CEO doet is massa’s Tesla’s maken en dan zorgen dat hij er vanaf geraakt. Die prijsdalingen gaan blijven duren want zijn laatste kwartaal was alweer slecht op de beurs. En zo zal blijken dat de aankoop toch niet zo’n goed idee was. Ik vind zelfs dat hij een beetje wanhopig overkomt. Overproductie, slechte cijfers op de beurs, alweer prijsdaling, …
Het Tesla aandeel heeft de voorbije 6 maand dezelfde evolutie gekend als de meeste andere auto-aandelen op de beurs. Tesla heeft nog steeds een operationele marge die vergelijkbaar is met andere automerken (17-18%), niet langer de ridicule en onhoudbare marge van 30%.
Hopelijk geen vicieuze cirkel. Kameraad van mij was fier dat hij een model 3 kocht voor 50k ipv 60k (ooit vroeger nieuwprijs). Volgens mij gaat dit zijn effect hebben op de andere Tesla modellen. Die zijn wagen is van dag op dag direct 10k minder waard. Waarom zou ik een model 3 tweedehands kopen voor 45k als ik nu een model Y NIEUW kan kopen voor 35k? Heel die Tesla tweedehands markt gaat gewoon instorten.
Kijk eens wat het alternatief is voor de model 3 wanneer je een EV berline wilt? Veel vergelijkende tests met de ID.7 geven aan dat de Model 3 op de meeste vlakken gewoon de betere wagen is, terwijl hij 10-20k€ goedkoper is.
Geloof jij nu echt dat je in 2028 over 4 jaar een oude occasie ID.7 aan een hogere prijs gaat verkopen dan de nieuwprijs van een model 3 RWD? Neen,deze actie van Tesla gaat gewoon de prijs van alle EV's onder druk zetten.
En Tesla's zullen goedkoper blijven worden. Vergeet niet dat de Chinese automerken ook deze richting uitkomen. Als nieuwkomer op de markt moet Tesla die prijzen gewoon volgen.
Tesla heeft een heel kostenefficiënt productontwerp en productieproces op poten gezet en ontwricht de gevestigde automerken daarmee. De Model 3/Y is zowat de Ford T van de 21e eeuw.
Een gepaste vergelijking, ook al omdat er wat vergelijkingspunten zijn tussen Henry Ford en Elon Musk. Henry Ford gaf een krant uit die zijn antisemitische ideologieën verspreidde, en publiceerde zo ook fake news over het Jodendom.
Hij was blijkbaar zelfs een inspiratiebron voor Hitler.
Hij was ook erg vijandig tegenover vakbonden (maar eerlijkheid gebied dat Ford ook de 5-dagenweek, een bonussysteem invoerde en lonen flink optrok om retentie te verbeteren).
Je kan dus wel stellen dat ze beiden gecontesteerd zijn.
Bah, daar heb je geen leuke wagen meer voor.
