Nineshots
Well-known member
Hier kan je er nog vinden https://evkx.net/models/polestar/3/3_long_range_single_motor/chargingcurve/
Elektrische wagens
- Onderwerp starter Herman De Croo
- Startdatum
- Auto
Michel Drets
Well-known member
Dat is de theoretische die ze al 2j hebben getekend bij evkx gebaseerd op de marketing van Volvo hun cijfers.
Highland inderdaad
Dan kan je inder geval zonder problemen eentje achteraf installeren. Of het elders goedkoper kan, weet ik niet.
Mijn vader heeft het via Tesla gekocht. Ze zijn dat bij hem op de oprit komen installeren.
Nineshots
Well-known member
Lastig niet, maar je hebt wel iets nodig om die klep los te krijgen. Ik doe het met een platte schroevendraaier.
Skoebiedoe
Well-known member
Alléé , den Kia EV3 besteld dus achtereen ook elektrisch rijden . (De 400 km versie standaard met enige optie toch de warmtepomp voor eventueel herverkoop waarde )
Is als particulier gekocht en ga dus kijken of het te doen is als je enkel openbaar laad .(want ge weet wel rijhuis en geen oprit )
Zolang het verbruik minder is dan € 70 per 3 maanden is het goedkoper rijden (buiten verzekering natuurlijk maar dat is nu geen vergelijk item,)
Gaat evenveel km doen als den diesel nu dus kan perfect vergelijken . (Verwacht minder dan 5000 km/jaar
)
Ga hem dus gebruiken om rond de kerktoren te rijden en af en toe eens een langere rit .
Is als particulier gekocht en ga dus kijken of het te doen is als je enkel openbaar laad .(want ge weet wel rijhuis en geen oprit )
Zolang het verbruik minder is dan € 70 per 3 maanden is het goedkoper rijden (buiten verzekering natuurlijk maar dat is nu geen vergelijk item,)
Gaat evenveel km doen als den diesel nu dus kan perfect vergelijken . (Verwacht minder dan 5000 km/jaar
)Ga hem dus gebruiken om rond de kerktoren te rijden en af en toe eens een langere rit .
RB26DETT
Active member
Alfa auto shop in hasselt
Alléé , den Kia EV3 besteld dus achtereen ook elektrisch rijden . (De 400 km versie standaard met enige optie toch de warmtepomp voor eventueel herverkoop waarde )
Is als particulier gekocht en ga dus kijken of het te doen is als je enkel openbaar laad .(want ge weet wel rijhuis en geen oprit )
Zolang het verbruik minder is dan € 70 per 3 maanden is het goedkoper rijden (buiten verzekering natuurlijk maar dat is nu geen vergelijk item,)
Gaat evenveel km doen als den diesel nu dus kan perfect vergelijken . (Verwacht minder dan 5000 km/jaar
Ga hem dus gebruiken om rond de kerktoren te rijden en af en toe eens een langere rit .
Proficiat! Knap karreke. Welke kleur?
Renegadexxripxx
Well-known member
Alléé , den Kia EV3 besteld dus achtereen ook elektrisch rijden . (De 400 km versie standaard met enige optie toch de warmtepomp voor eventueel herverkoop waarde )
Is als particulier gekocht en ga dus kijken of het te doen is als je enkel openbaar laad .(want ge weet wel rijhuis en geen oprit )
Zolang het verbruik minder is dan € 70 per 3 maanden is het goedkoper rijden (buiten verzekering natuurlijk maar dat is nu geen vergelijk item,)
Gaat evenveel km doen als den diesel nu dus kan perfect vergelijken . (Verwacht minder dan 5000 km/jaar
Ga hem dus gebruiken om rond de kerktoren te rijden en af en toe eens een langere rit .
+/- welke prijs zat je ?
Ik heb gekozen voor de KIA EV6. 1 jaar oud. Ongeveer zelfde gebruikspatroon, dus ook als particulier.
Mooi mooi, moest de wachttijd niet zo lang geweest zijn, had ik hem ook besteld.Alléé , den Kia EV3 besteld dus achtereen ook elektrisch rijden . (De 400 km versie standaard met enige optie toch de warmtepomp voor eventueel herverkoop waarde )
Is als particulier gekocht en ga dus kijken of het te doen is als je enkel openbaar laad .(want ge weet wel rijhuis en geen oprit )
Zolang het verbruik minder is dan € 70 per 3 maanden is het goedkoper rijden (buiten verzekering natuurlijk maar dat is nu geen vergelijk item,)
Gaat evenveel km doen als den diesel nu dus kan perfect vergelijken . (Verwacht minder dan 5000 km/jaar
Ga hem dus gebruiken om rond de kerktoren te rijden en af en toe eens een langere rit .
Vond het een knappe wagen en zat goed, het showroom model met die groene-achtige kleur zou het geweest zijn hier.
Hoelang ga je moeten wachten?
Hier komt normaal een EV9 voor de deur staan. Ik ging ook horen voor EV3. Mooie wagen maar met 3 kinderen iets te klein. Er stond een EV9 GT line (met pack premium) met 600 km met een waanzinnige korting op, en ze geven met me nog een mooie prijs voor mijn Kodiaq.
Skoebiedoe
Well-known member
Heb de zwarte genomen (nu krijg je iedere kleur gratis …alléé , ge moet eerst betalen en dan krijg je €800 korting (zogezegd van de verkoper en dan nog een Kia korting van € 1200 maakt dus €2000 in totaal dus waar ze nu reclame rond maken )
Zit nu na korting van Kia met opleveringskosten en overname van mijne oude diesel op €36495 maar heb wel nog de aanvraag voor subsidie opgestart dus .
Zonder de oplevering en overname zat het op €36690 .
Vind het nog altijd veel om voor een auto te betalen maar vond den deze dus iets hebben en met wat geluk als de okkaziemarkt voor Ev terug op gang komt verkopen binnen 4 jaar met weinig km eventueel en dan de nieuwe versie .
Maar dat is nog altijd niet zeker dus .
Hij zou eind november bij de dealer moeten toekomen en dan zou levering in december kunnen maar verkoper vond het eerder raadzamer om dan te wachten tot begin januari want dan is hem van 2025 en niet van 2024 .
Leverdatum op bestelbon is gezet op 17 januari 2025 .
Mij hadden ze ook eerst een levertermijn gezegd van 5 maand ….dus toevallig zal er zo een versie bij de volgende levering gezeten hebben .
Het is dan wel gokken kwestie van inschrijving of BIV …
Heb hem gezien in de showroom met die zilveren kleur(niet de matte) en dat viel ook goed mee .
Laatst bewerkt:
Amai, had ik dat geweten..Hij zou eind november bij de dealer moeten toekomen en dan zou levering in december kunnen maar verkoper vond het eerder raadzamer om dan te wachten tot begin januari want dan is hem van 2025 en niet van 2024 .
Leverdatum op bestelbon is gezet op 17 januari 2025 .
Mij hadden ze ook eerst een levertermijn gezegd van 5 maand ….dus toevallig zal er zo een versie bij de volgende levering gezeten hebben .
Het is dan wel gokken kwestie van inschrijving of BIV …
Heb hem gezien in de showroom met die zilveren kleur(niet de matte) en dat viel ook goed mee .
Ik zat, zoals ik hem graag had gezien, op 7 maanden wachten.
Renegadexxripxx
Well-known member
Leuk, bij mij is het een blauwe. Al had ik niet echt te kiezen. Maar was blij dat het die kleur is. Had een lichte voorkeur voor blauw of rood (is een keer iets anders als die witte en zwarte standaardkleuren
)Was dat de business standard range met een paar packs dan ? https://www.kia-showroom.be/nl/cars/ev3 (ah ik zie het die prijs van +/-35k was een actie tot 31/10
)Zit nu na korting van Kia met opleveringskosten en overname van mijne oude diesel op €36495 maar heb wel nog de aanvraag voor subsidie opgestart dus .
Zonder de oplevering en overname zat het op €36690 .
Vind het nog altijd veel om voor een auto te betalen maar vond den deze dus iets hebben en met wat geluk als de okkaziemarkt voor Ev terug op gang komt verkopen binnen 4 jaar met weinig km eventueel en dan de nieuwe versie .
Maar dat is nog altijd niet zeker dus .
Ja ik kom niet in aanmerking voor de subsidie want niet nieuw en geen 3j. Al blijft het een bom geld om neer te leggen. En had sowieso de intentie om de wagen op te rijden.
Maar het leek mij wel een goede deal voor een wagen (gt line) die 1j oud is +/- 39k te betalen. Al verwacht ik sowieso nog depreciatie op de waarde van deze wagens. De techniek verandert gewoon snel bij deze wagens (vooral batterijgewijs). Al had ik liever 39k gehad en dan 3k subsidie... maar bon als ik de catalogusprijs erlangs leg... ouch... zou dat toch geen optie geweest zijn.
Iets duurder dan een stock tesla. Maar, sowieso 2j langer garantie en ik vind het een mooiere wagen. Ook al betaal ik iets meer uit eigen zak
.Daarnaast wilde ik zoveel mogelijk gebruik maken van de potentiële levenslange vrijstelling van de VB dat ik het belangrijk vond dat die nog dit jaar afgeleverd werd. En ik had schrik dat dit niet zou lukken met de ev3. Naast het feit dat ik de EV6 gewoon een knap bakje vind en ik blij ben dat die ambetante piep toon er niet inzit. Grijp ik er dan toch nog langs wegens redenen, dan heb ik op zijn minst het gebruik ervan gehad...
Hij zou eind november bij de dealer moeten toekomen en dan zou levering in december kunnen maar verkoper vond het eerder raadzamer om dan te wachten tot begin januari want dan is hem van 2025 en niet van 2024 .
Leverdatum op bestelbon is gezet op 17 januari 2025 .
Mij hadden ze ook eerst een levertermijn gezegd van 5 maand ….dus toevallig zal er zo een versie bij de volgende levering gezeten hebben .
Het is dan wel gokken kwestie van inschrijving of BIV …
Heb hem gezien in de showroom met die zilveren kleur(niet de matte) en dat viel ook goed mee .
Proficiat
. Het leek mij een leuke wagen. En ik zou eigenlijk ook niet weten waarom ik de niro (kona was Hyundai dacht ik) zou verkiezen boven de EV3.Skoebiedoe
Well-known member
EV6 is ook een mooie wagen en je ziet ze veel rijden tegenwoordig .
Dus denk niet dat je het u gaat beklagen dat je zo eentje hebt .
Verwacht ook ergens dat ze in 2026 beginnen met de nieuwe solid state batterijen uit te brengen maar dat de wagens daardoor goedkoper gaan worden ????
Tja blijft ondanks alles een zware investering dus hoop dat het goed afloopt .
Dus denk niet dat je het u gaat beklagen dat je zo eentje hebt .
Verwacht ook ergens dat ze in 2026 beginnen met de nieuwe solid state batterijen uit te brengen maar dat de wagens daardoor goedkoper gaan worden ????
Tja blijft ondanks alles een zware investering dus hoop dat het goed afloopt .
Renegadexxripxx
Well-known member
Mja, dat verwacht ik pas in 2027. Tegen de tijd dat dit dan in de budgetvriendelijk wagens zit ga ik ervan uit dat we 2 - 3 jaar verder zijn als het geen 5 jaar is. Om dan 2 - 3 jaar te wachten om niet de volle prijs te moeten betalen.EV6 is ook een mooie wagen en je ziet ze veel rijden tegenwoordig .
Dus denk niet dat je het u gaat beklagen dat je zo eentje hebt .
Verwacht ook ergens dat ze in 2026 beginnen met de nieuwe solid state batterijen uit te brengen maar dat de wagens daardoor goedkoper gaan worden ????
Tja blijft ondanks alles een zware investering dus hoop dat het goed afloopt .
Ik had geen zin om nog 2 + 5 + 2/3 oftewel 9 à 10 jaar te wachten. Maar bon, voor hetzelfde geld hebben we een model 2 of model 3 tesla voor 39k met zo'n solid state batterij binnen 5-6j.
Uiteindelijk maakt het eigenlijk niet zo zeer veel uit. Heb ik er nu al het gebruik van, hopelijk geen BIV en VB te betalen en dan is en blijft het nu happen gewoon een goed idee. Maar bon, het blijft een dopamine uitgave. Wie weet wat de toekomst brengt.
Nu, ik heb mij al wel ingesteld op het feit dat binnen 3 - 4 jaar de marktprijs voor die EV6 zo'n 10 - 25k gaat zijn. Waarschijnlijk. Ik zou dat bij de EV3 ook ongeveer in die categorie verwachten om eerlijk te zijn. Met de push naar betaalbaardere wagens komt die prijs nog wel wat onder druk. Al komt het mij wel over dat die betaalbaardere wagens wel beperkter zijn in omvang. Wat mogelijks er toch voor zal zorgen dat de waarde iets beter behouden blijft.
Ik bekijk het in ieder geval niet als een investering maar als een consumptiegoed. Ik denk dat dat mij meer gemoedsrust gaat geven. Dan mij op te jagen over het feit dat de wagen meer geld verloren heeft. Kennis van mij had 4j geleden een etron gekocht, en heeft die voor 36k verkocht. Die heeft een goede 60k zien verdampen. Collega van mij had een jaguar gebruikt voor 3j. Gekocht voor 60+k (5j geleden), verkocht voor 32k 2 jaar geleden. De garagist aan wie die die verkocht heeft, heeft deze nog altijd te koop staan... en lijkt die maar niet verkocht te krijgen.
Ik heb er dan ook niet te veel hoop in om eerlijk te zijn dat de doorverkoopwaarde nog significant beter gaat zijn.
Leuk, bij mij is het een blauwe. Al had ik niet echt te kiezen. Maar was blij dat het die kleur is. Had een lichte voorkeur voor blauw of rood (is een keer iets anders als die witte en zwarte standaardkleuren
Was dat de business standard range met een paar packs dan ? https://www.kia-showroom.be/nl/cars/ev3 (ah ik zie het die prijs van +/-35k was een actie tot 31/10
Ja ik kom niet in aanmerking voor de subsidie want niet nieuw en geen 3j. Al blijft het een bom geld om neer te leggen. En had sowieso de intentie om de wagen op te rijden.
Maar het leek mij wel een goede deal voor een wagen (gt line) die 1j oud is +/- 39k te betalen. Al verwacht ik sowieso nog depreciatie op de waarde van deze wagens. De techniek verandert gewoon snel bij deze wagens (vooral batterijgewijs). Al had ik liever 39k gehad en dan 3k subsidie... maar bon als ik de catalogusprijs erlangs leg... ouch... zou dat toch geen optie geweest zijn.
Iets duurder dan een stock tesla. Maar, sowieso 2j langer garantie en ik vind het een mooiere wagen. Ook al betaal ik iets meer uit eigen zak
Daarnaast wilde ik zoveel mogelijk gebruik maken van de potentiële levenslange vrijstelling van de VB dat ik het belangrijk vond dat die nog dit jaar afgeleverd werd. En ik had schrik dat dit niet zou lukken met de ev3. Naast het feit dat ik de EV6 gewoon een knap bakje vind en ik blij ben dat die ambetante piep toon er niet inzit. Grijp ik er dan toch nog langs wegens redenen, dan heb ik op zijn minst het gebruik ervan gehad...
Proficiat
Ouch, 39k voor een ev6 van 1 jaar oud die catalogus bijna 70k gaat? Serieus restwaardeverlies zeg.
Proficiat met je blauwe trouwens!
Skoebiedoe
Well-known member
Was dat de business standard range met een paar packs dan ? https://www.kia-showroom.be/nl/cars/ev3 (ah ik zie het die prijs van +/-35k was een actie tot 31/10
Met die aanbiedingen moet je wel een beetje oppassen nu .
Meestal adverteren ze nu een aankoop prijs met de subsidie al afgetrokken en dan in kleine lettertjes dat uw dossier moet goedgekeurd worden .
Op facebook ook tegen woordig , net nog gezien voor die KGM standaard 38.000 en op de advertentie staat dan vanaf 33.000 .
Actie loopt gewoon voort blijkbaar nu tot eind november .
Met die ballon lening ook .
Ze maken daar reclame voor maandelijks €229 te betalen maar toen ik daar achter vroeg was het maandelijks voor 47 termijnen €540 en dan nog een laatste betalen van + €11.000 …(en dan wel zonderoptie’s en standaard kleur wit )
Nu zie ik mijne auto ook nog altijd als gebruiksvoorwerp hoor .
Moest de markt aantrekken dan zou ik eventueel overwegen om vroeg te verkopen maar als het zo blijft dan rijd ik hem ook gewoon op tot de batterijen het begeven héé .
Dat is het probleem voor iedere EV nu .
De tweedehandsmarkt voor EV is nu gewoon “slecht” te noemen en met veel waardeverlies ..dus infeite is het nu het moment om u een tweedehandse EV aan te kopen maar …..de twijfel héé
In Nederland kan je al bij sommige dealers geen EV meer inruilen blijkbaar omdat ze met een overschot zitten .
Met heel dat gedoe met de rijtaks vanaf volgend jaar ga ik gewoon mijn EV6 bijhouden tot ie uiteenvalt.
