Elektriciteitstopic
- Onderwerp starter JPV
- Startdatum
-
- Tags
- arei elektriciteit
Vteclover
Well-known member
Waar plaats ik best mijn 16A versterkt stopcontact?
Sorry slordigge vlugge schets
Probleem is dat de aanvoerkabel (zwarte exvb 3G2,5)van meterkast mee onder de chappe door het huis loopt en dan een stuk onder de grond naar de stal.
-Stopcontact direct op rood 1 steken is 6 meter ver v de auto en dan moet ik al een gat door de stalmuur maken.
1-verdelen met verdeelkastje en wago op 1 en stopcontact aan auto monteren ?? Kunnen de wago de constante stroom van 10 en of 16A aan? Of bestaat er iets beters voor?? Of solderen geen betere oplossing?
3- lijkt me slecht idee?
2- ???
Sorry slordigge vlugge schets
Probleem is dat de aanvoerkabel (zwarte exvb 3G2,5)van meterkast mee onder de chappe door het huis loopt en dan een stuk onder de grond naar de stal.
-Stopcontact direct op rood 1 steken is 6 meter ver v de auto en dan moet ik al een gat door de stalmuur maken.
1-verdelen met verdeelkastje en wago op 1 en stopcontact aan auto monteren ?? Kunnen de wago de constante stroom van 10 en of 16A aan? Of bestaat er iets beters voor?? Of solderen geen betere oplossing?
3- lijkt me slecht idee?
2- ???
Ik zal misschien een vraag stellen die al beantwoord is, maar vond niet direct iets terug.
Onze situatie:
Momenteel nog geen elektrische wagens, maar mijn partner en ik hebben alle twee een bedrijfswagen, die dus op korte termijn elektrisch worden. We wonen in een nieuwbouwwoning (opgeleverd 3-4 jaar geleden) met momenteel 1 fase aansluiting van 40A. We hebben zonnepanelen met een omvormer van 2,5 kW. Enkel koken op elektriciteit, verwarming en warm water op aardgas.
Zouden we best onze aansluiting aanpassen naar een 3 fasen? Of is dit in ons geval niet nodig?
Onze situatie:
Momenteel nog geen elektrische wagens, maar mijn partner en ik hebben alle twee een bedrijfswagen, die dus op korte termijn elektrisch worden. We wonen in een nieuwbouwwoning (opgeleverd 3-4 jaar geleden) met momenteel 1 fase aansluiting van 40A. We hebben zonnepanelen met een omvormer van 2,5 kW. Enkel koken op elektriciteit, verwarming en warm water op aardgas.
Zouden we best onze aansluiting aanpassen naar een 3 fasen? Of is dit in ons geval niet nodig?
Vteclover
Well-known member
Ik zou zeggen nee met een omvormer van 2,5
Vteclover
Well-known member
Niemand??Waar plaats ik best mijn 16A versterkt stopcontact?
Sorry slordigge vlugge schets
Probleem is dat de aanvoerkabel (zwarte exvb 3G2,5)van meterkast mee onder de chappe door het huis loopt en dan een stuk onder de grond naar de stal.
-Stopcontact direct op rood 1 steken is 6 meter ver v de auto en dan moet ik al een gat door de stalmuur maken.
1-verdelen met verdeelkastje en wago op 1 en stopcontact aan auto monteren ?? Kunnen de wago de constante stroom van 10 en of 16A aan? Of bestaat er iets beters voor?? Of solderen geen betere oplossing?
3- lijkt me slecht idee?
2- ???
Als je genoegen neemt met 7kW laden, is 3 fasen niet nodig.
Heb je 2 auto’s, dan is het 5kW per auto zolang er geen andere elektrische toestellen aanstaan.
Wil je meer dan 3 fasen nemen, maar het capaciteitstarief wordt wel duur boven de 10kW.
Mocht je van plan zijn om de PV installatie uit te breiden naar 5kW+ dan kun je ook best naar 3 fasen gaan.
kinxton
Active member
1 lijkt me de properste oplossing zonder al te veel te gaan 'aftakken van andere aftakkingen' ondanks je moet boren en misschien wat buizen plaatsen.Waar plaats ik best mijn 16A versterkt stopcontact?
Sorry slordigge vlugge schets
In je hoofdkast die EXVB op een aparte 20A automaat zetten indien nog niet zo, en in het kastje in de stal de EXVB op een 20A automaat aansluiten voor het laadpunt en aan de auto kant op bv. een Niko Hydro monteren. De rest gezien gemengd stopcontacten en verlichting op een 16A steken.
Indien vochtig/gevaar voor lekkage eventueel een differentieel bij plaatsen zodat niet heel je woning uitvalt.
Spuitwaterdicht stopcontact 16 A/250 Vac met penaarde, beschermingsafsluiters en met insteekklemmen, grijs
Dit stopcontact is voorzien van penaarde, beschermingsafsluiters, met insteekklemmen en een beschermklep met scharnieren. Het mechanisme wordt in een spuitwaterdichte montagedoos geplaatst. Het geheel is spuitwaterdicht en hierdoor uitermate geschikt voor gebruik in vochtige ruimtes en...
Vteclover
Well-known member
Die opstelling zoals ze nu is voor aanpassing zit op een 20A automaat en op de 30ma aardlekschakelaar..1 lijkt me de properste oplossing zonder al te veel te gaan 'aftakken van andere aftakkingen' ondanks je moet boren en misschien wat buizen plaatsen.
In je hoofdkast die EXVB op een aparte 20A automaat zetten indien nog niet zo, en in het kastje in de stal de EXVB op een 20A automaat aansluiten voor het laadpunt en aan de auto kant op bv. een Niko Hydro monteren. De rest gezien gemengd stopcontacten en verlichting op een 16A steken.
Indien vochtig/gevaar voor lekkage eventueel een differentieel bij plaatsen zodat niet heel je woning uitvalt.
Spuitwaterdicht stopcontact 16 A/250 Vac met penaarde, beschermingsafsluiters en met insteekklemmen, grijs
Dit stopcontact is voorzien van penaarde, beschermingsafsluiters, met insteekklemmen en een beschermklep met scharnieren. Het mechanisme wordt in een spuitwaterdichte montagedoos geplaatst. Het geheel is spuitwaterdicht en hierdoor uitermate geschikt voor gebruik in vochtige ruimtes en...www.niko.eu
Maar ik bedenk me net dat ik nog een lege flexibele 16mm buis met trekkabel in liggen heb van de poort vooraan tot binnen waar de zekeringkast staat.
Met het gedacht van ooit een poortopener te zetten maar nooit van gekomen.
Als die trekkabel na 15 jaar niet ergens doorgeroest is kan dat een oplossing zijn.
De afstand word dan een 15 meter tot een wallbox of stopcontact maar dat vormt wss geen probleem.
Dan kan ik eens opzoeken welke kabel ik voor 20A of 25A kan trekken.
Heb nog net plaats voor 1 automaat in de electriciteitskast
Moet een kabel altijd onder de grond ingegraven liggen ?? Of mag dit met met een extra beschermbuis tegen muur en bettonschutting op de klinkers liggen ?
Misschien met uw trekkabel eerst een nieuwe trekkabel er doorhalen dan. Dan zul je aan die oude kabel niet zo hard moeten sleuren als voor de elektriciteitskabels en is de kans op breken kleiner.
Vteclover
Well-known member
EDIT vergeet trekkabel maar. Kreeg er nog geen metserskoord door.en lang beide kanten vast
Daar is ooit tijdens het leggen v d oprit iets mee gebeurd of bij het verplaatsen v de gas en elecmeter.
Er lijkt ook vocht water in te zitten
Net gezien dat de trekbuis maar 16 buitendiameter is en een 3x4mm ymvk kabel 12 mm is en een 3x6mm 13.1
Denk dat de max dus 3x4mm zal worden.
Ik zei 15 meter maar kom al vlug aan 25 meter dat zal net goed zijn.
Voor een 1 fase 3,7kw 16 A meer dan voldoende.
Voor 7.4 kw lees ik 32A 3x6mm
De auto die ik op het oog heb laad max ac maar 6,6Kw door dus wss paal zoeken die ik op 5kw kan zetten.
25 meter 3x6mm kopen en niet door de buis krijgen zou ook iets zijn
Weet al wat ik de komende uren zal doen aan research
Daar is ooit tijdens het leggen v d oprit iets mee gebeurd of bij het verplaatsen v de gas en elecmeter.
Er lijkt ook vocht water in te zitten
Net gezien dat de trekbuis maar 16 buitendiameter is en een 3x4mm ymvk kabel 12 mm is en een 3x6mm 13.1
Denk dat de max dus 3x4mm zal worden.
Ik zei 15 meter maar kom al vlug aan 25 meter dat zal net goed zijn.
Voor een 1 fase 3,7kw 16 A meer dan voldoende.
Voor 7.4 kw lees ik 32A 3x6mm
De auto die ik op het oog heb laad max ac maar 6,6Kw door dus wss paal zoeken die ik op 5kw kan zetten.
25 meter 3x6mm kopen en niet door de buis krijgen zou ook iets zijn
Weet al wat ik de komende uren zal doen aan research
Laatst bewerkt:
kinxton
Active member
Soms kan je beter de knoop doorhakken en zorgen voor een goeie HDPE wachtbuis die veel steviger is en ook tegen het 1 en ander kan. Een simpel wit of groen 16mm geribbeld buisje is niet gemaakt voor buiten noch ondergronds te leggen, en in zonlicht breekt dat trouwens af. Als er echt risico is op verzakking of verschuivingen koopt dan een rol van 50m HDPE als dat bestaat en leg er 2 lengtes van 25m, ofwel een rol van rode Eucaprotect 40x32 ofzo, met een trekdraad en de andere met 3G6 + netwerkkabel erin. 32A zekering erop en de nodige differentieel, en je bent voorbereid voor de toekomst. Of ga je nog 20 jaar rijden met diezelfde auto misschien?
Hier meteen 5G6 + 5G2.5 gelegd (wegens ooit wel 3x400V ipv monofase) opritje die in tegels was, uitgeschijft, en mooi kunnen terugplaatsen. Geen miserie voor de komende 15-20 jaar...
Hier meteen 5G6 + 5G2.5 gelegd (wegens ooit wel 3x400V ipv monofase) opritje die in tegels was, uitgeschijft, en mooi kunnen terugplaatsen. Geen miserie voor de komende 15-20 jaar...
Vteclover
Well-known member
Ik ga het ooit zo wel moeten doen vrees ik maar voor deze auto geen zin om 10 meter oprit en klinkers uit te graven.
Word voorlopig een 16A stopcontact en een granny die 16 A kan leveren of eventueel als dat bestaat een 12 of 14 A instelbaar
De ev heeft ook maar een 35,5 kw accu bruto en denk 28 kw netto en is als 2e wagen dus dat zal wel even lukken
kinxton
Active member
Ok, maar het mag in de hoofdkast eigenlijk geen 20A automaat zijn maar een 16A omdat je gemengde kringen op hebt.
Deze mag dus 20A blijven, maar i.p.v. die aftakdoos plaats je best een klein kastje met daarin een nieuwe 20A + 16A automaat.
Op de 20A het stopcontact voor de EV en op de 16 de verdere aftakking naar die gemengde kringen met stopcontacten en verlichting, ik veronderstel dat er op die verlichtingspunten en stopcontacten tegelijk niet evenveel A, of meer dan 4A gaan trekken als de EV staat te laden.
Ook het stopcontact op zich best van goeie kwaliteit zoals die Niko Hydro types.
Zoiets dus:
Vteclover
Well-known member
Txs dat wist ik niet.
Is ook 15 jaar geleden dat alles hier vernieuwd is.
Wat ze wel toen gedaan hebben denk ik is 3g2,5 ook voor de verlichting omdat er ook stopcontacten en een 20A automaat op zat
yode92
Well-known member
Wat is een betrouwbare websites om spotjes uit te kiezen? Ik wil vermijden dat ik op plekken terecht kom die brol verkopen die snel stuk gaat etc. Of eventueel merken om te vermijden, merken om net wel voor te kiezen,... Dat kan de zoektocht ook al wat vergemakkelijken dan elvendertig merken tegen te komen.
Wat voor spots? Inbouw? Opbouw? Wand? Plafond? Geintegreerde led? GU10?
Hier thuis vnl GU10 inbouw spots, en de armatuur maakt quasi niet uit in dat geval, je betaalt vnl voor het design dat je kiest.
aXl_
Well-known member
Losse gu10 fittings, phillips spotlampjes op amazon en dan ergens uw gading van losse armaturen kiezen.
Ik heb er van VTAC gepakt. Die zijn gewoon discreet egaal wit, rond, standaard 75mm boorgat, richtbaar en eigenlijk zeer ok van prijs. Bestaan ook in zilver.
Spots met armatuur en spot geïntegreerd is:
1: zeer duur
2: miserie als je er een moet vervangen en exact hetzelfde wordt niet meer verkocht
Edit: ik ging er eventjes wel vanuit dat je inbouw bedoelde
yode92
Well-known member
Sorry, had inderdaad wat meer details moeten geven! Inbouw in het plafond, liefst met los lampje om te vervangen indien kapot.
Check, klinkt als goeie optie.
Michel Drets
Well-known member
MASTER LEDspot ExpertColor MV | Philips lighting
Voor topprestaties en duurzaamheid | Philips lighting
Zeer goede lampen met hoge CRI en lange levensduur. Spendeer daar meer geld aan dan aan je armatuur...
aXl_
Well-known member
ter info, de deze heb ik: https://www.conrad.be/nl/p/v-tac-vt-782-3599-decoring-wit-2228203.html
Als het gewoon wit mag zijn, hoeft dat niet zo duur te zijn.
Dan samen met:
SLV 955135 Lampfitting GU10, GZ10 230 V kopen ? Conrad Electronic
Koop uw SLV 955135 Lampfitting GU10, GZ10 230 V bij Conrad Electronic. ✓ +3500 merken ✓ +1.000.000 producten ✓ +85.000 zakelijke klanten
www.conrad.be
en:
of een ander lampje naar keuze.
Alles tesamen 9€ per spot.