De marges zijn niet al te groot, maar het is ook al wat er rond hangt: accessoires, onderhoud, tijd gespendeerd met klanten die niet in iets anders kan worden gestoken, waarna mensen toch een fiets online kopen etc. Als zelfstandige tikt dat allemaal aan en sommige mensen gaan daar wat minder gracieus mee om dan anderen.
Maar als je al genoeg werk hebt aan de fietsen die je zelf verkocht hebt?
Die gebruik ik in de winter inderdaad
€20/uur? Er is geen enkele zichzelf respecterende
Volgens mij zijn de marges op fietsen véééél groter dan op een auto.
Heb ook eens gehad dat mijn zadel gezakt was onderweg en ik bij de eerste FM die ik tegenkwam (nou ja wist zijn) ben gestopt
www.vcfietsen.be
Is er een reden waarom je die niet gebruikt in de zomer? Ik zie er niet veel nadelen aan, die 1 of 2W zal het verschil wel niet maken, als het zelfs al zoveel is. En dan moet ik ook me geen zorgen maken in de zomer als het eens wat regent, een fiets kuisen zonder ketting er af te moeten nemen is ook praktischer.
Nee die reactie is van Roger
Direct eens 5 slechte reviews achterlaten zé!Heb ook eens gehad dat mijn zadel gezakt was onderweg en ik bij de eerste FM die ik tegenkwam (nou ja wist zijn) ben gestopt
Die wou me enkel inbussleutels verkopen en snauwde me toe dat 'enkel amateurs zonder materiaal op pad gaan'. En heb daar ooit nog een helm gekocht he omdat de mijne op het werk kapot was gegaan.
Heb dan maar hulp gevraagd aan een huis en die hebben me zelfs de inbus meegegeven want kwam toch van Ikea
V.C. Fietsen | Fietsen | Hever, Boortmeerbeek, België
Ontdek V.C. Fietsen: 500 m² showroom gevuld met fietsen en accessoires. Uw perfecte rit begint hier!
In het duurdere marksegment liggen de marges een tikje hoger, maar niet bepaald veel. Het probleem is dat een fietsenmaker pakken minder op zijn uren verdient, en doorgaans al genoeg - of te veel - ander werk heeft.
Ik neem aan dat ge ook gewoon een amateur zijt, en gene prof...
Eigenlijk niet nee....
Dat heb ik hem geantwoordIk neem aan dat ge ook gewoon een amateur zijt, en gene prof...
Amateur - Wikipedia
nl.wikipedia.org
kon hem niet mee lachen
Als ik zie welke tarieven de FM's tegenwoordig vragen, verdienen die toch niet slecht. Bij het Canyon Service center rekenen ze 90 EUR aan/uur, bij de fietsenmaker in Leuven was het 80 EUR/u. En de agenda's zitten vol genoeg.
€20/uur? Er is geen enkele zichzelf respecterendefietsenmakermens die zijn bed uit komt voor €20/uur tenzij iemand die na zijn uren in zijn tuinkot een beetje aan fietsen sleutelt.
Tis overal hetzelfde... er staat niemand te springen voor "alleen uren". Als ge sebiet ne loodgieter belt "mijn kraan lekt, ik heb al een nieuwe gekocht, komde gij die eens plaatsen?" die lacht u in u gezicht uit...
Zelfs als ik voor het werk een offerte maak van €1M+ maar het is enkel installatie en het materiaal wordt door de klant/derden aangeleverd dan weten ze niet hoe snel ze hun handen er van af moeten trekken. Tenzij we veel meer uren kunnen rekenen dan we effectief gaan nodig hebben in uitvoering maar dat kan een kleine zelfstandige niet. Je kan niet voor een werkje van 30minuten, 2u aanrekenen, dat pikt een particuleer (meestal) niet. Buiten van garagisten...
Er wordt hier wel gezegd van "de marge op nieuwe fietsen is niet groot"... dat kan allemaal wel zo zijn maar zelfs als het elke keer over €200 gaat en je kan daar nog een paar accesoires bij verkopen (fietstassen, pedalen, bidonhouders...) die wel aan veel hogere marges verkocht worden, dan gaat het toch telkens om een mooi bedrag dat nu gewoon naar de internet giganten gaat. Ik had vroeger in Haasdonk iemand die na zijn uren in zijn bergkot zowat aan fietsen sleutelde en vanuit zijn schuur ook elektrische fietsen verkocht... die was toch hééél content als die zo een paar fietsen per maand kon slijten, dat ging toch over een heel mooi bedrag, bovenop zijn werkuren (die niet schaalbaar zijn).
Dat je iemand die een binnenband komt kopen door stuurt omdat hij met een verkeerd merk rijdt is wel alle fatsoen voorbij natuurlijk maar dit is wel een 100% one-sided verhaal... je weet niet welke interactie daaraan vooraf gaat. Voor hetzelfde is die wielertoerist weer zo'n stukje entitled self-centered arrogant geval dat denkt dat de evenaar door zijn gat loopt...
Voor iedereen stopt het ergens hé. Vind het altijd een rare redenering "dat ze er toch voor betaald worden." Want dan moet je maar 60u per week werken? Gewoon omdat je in een sector zit met veel te weinig personeel (zoals veel sectoren).
