515
Well-known member
Zeker dat dit nog zo is?
Ik vond dat niet meteen meer terug in hun communicatie en op hun website.
De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Wielersport
Ik vond dat niet meteen meer terug in hun communicatie en op hun website.
poeperman
Well-known member
Mijn mening hierover, maar dan door een pro geschreven
Tldr, pressfit is gewoon superieur, maar als je als fabrikant geen/nauwelijks QC doet of niet in staat bent om nauwe toleranties op te leveren **kuch bb90**, dan is threaded wel een betere oplossing.
Om zelf aan te werken is vaak een argument, maar uiteindelijk is een goeie pressfit onderhoudsvrij. En elke 10-15k eens een lagertje wisselen is ook geen drama. Bij mijn Endurace heb ik dat gedaan tijdens mijn complete overhaul na 3j, maar eigenlijk was dat totaal niet nodig.
515
Well-known member
Welja ik had er ook gebruik van gemaakt voor de Grail
maar vond het bujhet vernieuwen in januari niet meteen terug. Het had mijn keuze voor indoor fiets mee kunnen bepalen anders.Ik was er ook sceptisch over, maar rijd nu toch met 2 fietsen met pressfit ondertussen..... "Enfin, voor er zelf aan te sleutelen..." is een argument, hoewel de tools nu ook niet zó duur zijn natuurlijk.Mijn mening hierover, maar dan door een pro geschreven
Tldr, pressfit is gewoon superieur, maar als je als fabrikant geen/nauwelijks QC doet of niet in staat bent om nauwe toleranties op te leveren **kuch bb90**, dan is threaded wel een betere oplossing.
Om zelf aan te werken is vaak een argument, maar uiteindelijk is een goeie pressfit onderhoudsvrij. En elke 10-15k eens een lagertje wisselen is ook geen drama. Bij mijn Endurace heb ik dat gedaan tijdens mijn complete overhaul na 3j, maar eigenlijk was dat totaal niet nodig.
Iconz
Active member
Mijn mening hierover, maar dan door een pro geschreven
Tldr, pressfit is gewoon superieur, maar als je als fabrikant geen/nauwelijks QC doet of niet in staat bent om nauwe toleranties op te leveren **kuch bb90**, dan is threaded wel een betere oplossing.
Om zelf aan te werken is vaak een argument, maar uiteindelijk is een goeie pressfit onderhoudsvrij. En elke 10-15k eens een lagertje wisselen is ook geen drama. Bij mijn Endurace heb ik dat gedaan tijdens mijn complete overhaul na 3j, maar eigenlijk was dat totaal niet nodig.
Hier ook pressfit fietsen - voorlopig zonder problemen.
Specifiek voor Cannondale is onderstaande quote uit dat artikel wel van toepassing - te zien aan de hoeveelheid mensen die klagen over squeeky cranks:
“It’s not the fact that press-fit is bad, it’s that the understanding of how to make a press-fit carbon bicycle on a production scale isn’t there… But if you do it right, it’s 100 per cent [the better system].”
BonIver
Well-known member
Antwoord, van op ander forum, van KMC daarover nadat iemand effectief de vraag heeft gesteld.
Mr.Fingers
Well-known member
Heb ik dan toch een “slechte” batch gekocht hebben?
Selten
Active member
Los van de smering, tevreden van de kwaliteit van de ketting?
R1TM1X
Well-known member
Kleuren vallen toch goed mee? Neutraal grijs of zwart kan je toch niet lelijk noemen en er zijn felle kleuren voor de liefhebbers daarvan.
Zijn KMC kettingen.
Kwaliteit daarvan is al jaren gewoon top. Zitten zeer goed qua gewicht, geluid, slijtvastheid en prijs.
Het zijn in de hoofdzaak gewoon oersaaie kleuren.
Lelijk kan je het niet noemen. Maar inspiratieloos, en dat gegeven kan dan weer wel lelijk zijn.
Opa op zijn neutraal grijze supersix in zijn neutraal grijs castelli kostuum met zijn neutraal grijze sidi’s en zijn neutraal grijze helm. Alsof kleur dragen iets is voor de paupers.
En die felle kleuren dat is dan dat groen met paarse onderkant van de vork.
ns_man
Well-known member
Opa's die rijden niet op een Cannondale, eerder op een Williers en dergelijke
.Soit, ik vind het vette fietsen. 3.3K voor de instapper blijft alleen wel heel stevig.
Dan kijk je naar het oud model denk ik.Opa's die rijden niet op een Cannondale, eerder op een Williers en dergelijke
Soit, ik vind het vette fietsen. 3.3K voor de instapper blijft alleen wel heel stevig.
De nieuwe is 6799€ instapper afgemonteerd of 4199€ voor het frame los.
En right in the feels
Laatst bewerkt:
Toch nog beschikbaar in 105-afmontage, identiek aan vorig jaar? (zie ik toch op de cannondale website).Dan kijk je naar het oud model denk ik.
De nieuwe is 6999€ instapper afgemonteerd of 4199€ voor het frame los.
En right in the feels
Indien dat gedateerde informatie is, ben ik blij dat ik hem vorig jaar gekocht heb!
Selten
Active member
Ik wist dat het KMC kettingen zijn, maar er kan op zich toch verschil zitten op kwaliteit? De ene Shimano ketting is de andere niet.
Chauffagist
Well-known member
Update: fiets gisteren geleverd, wat een gedoe weer met die bikeguard, ik denk dat dit toch niet ideaal is om fietsen door pakjesboys te laten leveren. Misschien is het muggenziften, maar toch weer ergens een défaut ontdekt, dit keer een mini haarscheurtje:
Zorgen over maken of gewoon laten en wel zien als het krakt.
Zorgen over maken of gewoon laten en wel zien als het krakt.
phate_13
Well-known member
Misschien interessant om het op mail te zetten naar canyon met deze vraag, er van uit gaande dat het geen probleem is.
Maar dan heb je wel direct bewijs dat het een fabrieksfout is moest je daar de komende jaren toch een probleem mee krijgen.
