515
Well-known member
Als in slecht wegdek of zwaar/onaangenaam of ...?
De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Wielersport
Chelark007
Well-known member
Veel volk zien vallen op de mtb rit in odk baantje naar het strand 
veel volk zien passeren. Strakke wind.
veel volk zien passeren. Strakke wind.
poeperman
Well-known member
Totaal geen mooie baantjes, gigantisch veel kasseien (maar dat kon ik natuurlijk wel op voorhand weten). En slechts 2 seingevers op de hele rit waardoor er een continue clinch was met auto’s
Ename Classic is quasi dezelfde regio en is een absolute parel (als ik mij dat goed herinner)
Polle32
Well-known member
Er stond idd een erg strakke wind. Eerste strandpassage was wind tegen, de tweede gelukkig met wind in de rug (= vliegen over 't strand met de zon op uw smoelVeel volk zien vallen op de mtb rit in odk baantje naar het strand
).De helft van de deelnemers aan zo'n kust vtt heeft volgens mij de vallende ziekte. Niet normaal hoeveel er staan te sukkelen bij het minste beetje zand of bergop.
Str8_6
Well-known member
Er stond idd een erg strakke wind. Eerste strandpassage was wind tegen, de tweede gelukkig met wind in de rug (= vliegen over 't strand met de zon op uw smoel
De helft van de deelnemers aan zo'n kust vtt heeft volgens mij de vallende ziekte. Niet normaal hoeveel er staan te sukkelen bij het minste beetje zand of bergop.
Represent!
Polle32
Well-known member
Ook gereden? Plezante toer é. zwaartepunt naar gewoonte in laatste kilometers (noordduinen, militair domein).
Str8_6
Well-known member
Nee, niet gereden, maar ken de toer wel een beetje en zou ook wel meer naast mijn fiets liggen dan erop zitten. Vrienden van me hebben hem wel gereden en blijkbaar wel veel mul zand.
Volledige 145 gedaan?
Als ik jaagerij al zie dan pas ik al
2 seingevers is wel schandalig. Gevaarlijk ook gewoon…
Ik hoop dat dat niet altijd zo is bij die cyclo’s van continental.
Sowieso! Was blijkbaar al weer 6 jaar geleden bij mij, maar het stelt nooit teleur. Aaneenschakeling van leuke stukjes. En al helemaal met dat zonnetje!
1 van die laatste klimmetjes met die plankjes in het 'hard' gedeelte was best nog een venijnig ding.
poeperman
Well-known member
Een 130-tal. Kheb eigenlijk niet de officiële weg gevolgd, ik heb eigenlijk geprofiteerd*Volledige 145 gedaan?
Als ik jaagerij al zie dan pas ik al
2 seingevers is wel schandalig. Gevaarlijk ook gewoon…
Ik hoop dat dat niet altijd zo is bij die cyclo’s van continental.
Van thuis ingepikt ergens op de route en dan naar het einde toe weer solo naar huis. Dat solo viel wel dik tegen.
(*) uiteraard geen bevoorrading genuttigd
En ik weet terug waarom ik bij 1x11 ben gebleven voor mijn MTB
Het gemak dat gewoon alles samenwerkt, Shimano, Sram, KMC, Sunrace,... En vooral de cassettes zijn een pak goedkoper, met meerdere wielsets toch wel niet slecht.
De soep en bitterballen waren aanwezig!Maar bij KBK krijg je wel soep en bitterballen bij de bevoorrading.
Enfin, dat was pakweg 5-6 jaar geleden toch zo, sindsdien niet meer gereden.
BidonTV
Active member
Ik heb vandaag een stukje op het parcours gereden (Stukje na de muur over de bosberg en dan zo naar zandbergen). Het was rond 10u30 als ik op de bosberg kwam maar ik heb welgeteld 1 andere fietser gezien. Waarschijnlijk was ik wat te vroeg...Een 130-tal. Kheb eigenlijk niet de officiële weg gevolgd, ik heb eigenlijk geprofiteerd*
Van thuis ingepikt ergens op de route en dan naar het einde toe weer solo naar huis. Dat solo viel wel dik tegen.
(*) uiteraard geen bevoorrading genuttigd
Reverz
Well-known member
Ik heb die gereden hetzelfde jaar als K-B-K. Dag nadien dus. Dat was ook één keer en nooit meer tbh voor alle redenen die jij geeft.
Kwa seingevers moet je niet verschieten. Continental... is allemaal Golazo, 1 grote pot nat. Soms zitten de seingevers gewoon in ne strandstoel niks te doen. Dan heb ik liever dat ze niemand zetten. En clash met de auto´s is klassiek... een paar jaar geleden G-W de volledige afstand gereden, dat was de waanzin. Mooi parcours maar totaal onverantwoord gedrag van veel toeristen.
de Waaslandwolf
Well-known member
KMC X12 schakelt volgens KMC volledig naar behoren, dus dan is het de facto HG+ compatibel. De rest is onnodige semantiek, aangezien HG/HG+ uiteindelijk het ontwerp van uw cassette betreft.
Heb ik voor mijn gravel kunnen doen, maar voor mijn MTB kon ik via 't werk enkel aan een microspline body/naaf geraken, dus heb ik er maar een 12 speed van gemaakt. Wat meer gedoe qua onderdelen - al heb ik inmiddels 5 cassette's liggenEn ik weet terug waarom ik bij 1x11 ben gebleven voor mijn MTB
Het gemak dat gewoon alles samenwerkt, Shimano, Sram, KMC, Sunrace,... En vooral de cassettes zijn een pak goedkoper, met meerdere wielsets toch wel niet slecht.
- maar bolt goed, dus ik mag niet klagen.Ik vraag me altijd altijd af wat je verwacht van seingevers op een toeristische rondrit. Die hebben helemaal niets te zeggen tov de auto's, laat staan dat ze het verkeer mogen tegenhouden zoals je regelmatig ziet. Je rijdt op de openbare weg en moet gewoon de verkeersregels volgen.
poeperman
Well-known member
Maar da’s toch vaker wel het geval? Soms heb je een seingever op elk gevaarlijk kruispunt en die houden dan weldegelijk iedereen (even) tegen
Ik stel mij toch ook wel vragen over het feit of die al dan niet het verkeer mogen tegenhouden.
Wij organiseren wel vaker loopwedstrijden en doen beroep op seingevers die dan gewoon het verkeer tegenhouden. Al is dit wel net iets anders zijn want het is een gesloten parcours.
Maar op een cyclo is het toch de bedoeling dat die seingevers het veilig houden en daarbij dus ook verkeer soms tegenhouden.
In zijn functie als seingever lijkt het mij ook toegestaan om verkeer tegen te houden. De organisator heeft een goedkeuring, en volgens mij is een onderdeel daarvan een plan met waar en seingevers komen en hebben ze dus ook toestemming om gewoon verkeer halt te houden.
Dat is bij ons alvast toch een onderdeel van de aanvraag om iets te mogen organiseren.
Wij organiseren wel vaker loopwedstrijden en doen beroep op seingevers die dan gewoon het verkeer tegenhouden. Al is dit wel net iets anders zijn want het is een gesloten parcours.
Maar op een cyclo is het toch de bedoeling dat die seingevers het veilig houden en daarbij dus ook verkeer soms tegenhouden.
In zijn functie als seingever lijkt het mij ook toegestaan om verkeer tegen te houden. De organisator heeft een goedkeuring, en volgens mij is een onderdeel daarvan een plan met waar en seingevers komen en hebben ze dus ook toestemming om gewoon verkeer halt te houden.
Dat is bij ons alvast toch een onderdeel van de aanvraag om iets te mogen organiseren.
Doet er toch ook niet toe of die nu wettelijk het verkeer mogen tegenhouden of niet. Als die met hun fluoriserende jas en bordje midden de baan gaan staan dan stopt het verkeer en wordt het veiliger voor de fietsers.
Niemand gaat die seingevers overhoop rijden, ‘want die was niet gemachtigd’.
Niemand gaat die seingevers overhoop rijden, ‘want die was niet gemachtigd’.
