De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)

Als je het mij vraagt zijn er 3 echte competitors met elk hun eigen nadelen dan nog in deze lijst.
Supersix, Agree of Defy.
Supersix is een dure fiets, dat is een nadeel. Agree is niet zo eenvoudig te verkrijgen en de defy is voor de looks toch wel de minste.
 
Laatst bewerkt:
Fietsenmaker had de Giant, Scott en Trek voorgesteld, maar is niet gebonden aan een merk dus gaf zelf ook aan van zelf eens te kijken wat ik een knappe fiets vond en dan terug te koppelen met hem om te kijken of een goede fit mogelijk was voor mij.
Richtlijnen om te zoeken waren een Stack van +- 625, reach van 400-405.

Ik had zelf een voorkeur voor een Scott Addict omdat ik daar in het verleden al goede ervaringen mee heb gehad en die prijs-kwaliteit (in mijn ogen) ook wel dik ok zijn. Zijn opmerking daarbij was dat het wel een loggere fiets was, maar ik weet niet meer helemaal waarom :sop: :unsure:
Onderstaande was nu de shortlist waar ik toe was gekomen. Cannondale is de droom, maar gaat volgens mij samen met Cervelo afvallen wegens budget. Dat wil/kan ik er niet aan geven met het niveau dat ik nu heb.
Bekijk bijlage 29472
Ik heb de Scott Addict 10, is gewoon qua model meer endurance, klim fiets tov de addict RC die Aero/race gericht is. Je zit iets comfortabeler, iets meer rechtop en qua versnellingen meer op klimwerk gericht.
 
Als je het mij vraagt zijn er 3 echte competitors met elk hun eigen nadelen dan nog in deze lijst.
Supersix, Agree of Defy.
Supersix is een dure fiets, dat is een nadeel. Agree is niet zo eenvoudig te verkrijgen en de defy is voor de looks toch wel de minste en geen geïntegreerde kabels.
De defy is juist vernieuwd en is qua looks toch sterk verbeterd. Kabels zijn ook volledig geïntegreerd zoals bij de nieuwe TCR en propel.

giant defy

Oude model staat ook nog online zonder de geïntegreerde kabels.
 
De defy is juist vernieuwd en is qua looks toch sterk verbeterd. Kabels zijn ook volledig geïntegreerd zoals bij de nieuwe TCR en propel.

giant defy

Oude model staat ook nog online zonder de geïntegreerde kabels.
I stand corrected, klopt volledig.
Ik had nog de oude voor mij. Maar ook de nieuwe vind ik persoonlijk niet de mooiste van die 3.
 
Fietsenmaker had de Giant, Scott en Trek voorgesteld, maar is niet gebonden aan een merk dus gaf zelf ook aan van zelf eens te kijken wat ik een knappe fiets vond en dan terug te koppelen met hem om te kijken of een goede fit mogelijk was voor mij.
Richtlijnen om te zoeken waren een Stack van +- 625, reach van 400-405.

Ik had zelf een voorkeur voor een Scott Addict omdat ik daar in het verleden al goede ervaringen mee heb gehad en die prijs-kwaliteit (in mijn ogen) ook wel dik ok zijn. Zijn opmerking daarbij was dat het wel een loggere fiets was, maar ik weet niet meer helemaal waarom :sop: :unsure:
Onderstaande was nu de shortlist waar ik toe was gekomen. Cannondale is de droom, maar gaat volgens mij samen met Cervelo afvallen wegens budget. Dat wil/kan ik er niet aan geven met het niveau dat ik nu heb.
Bekijk bijlage 29472
Scott addict heeft volgens http://geometrygeeks.bike/compare/s...-evo-2-2024-61,giant-defy-advanced-1-2024-xl/ een langere wielbasis dan de cannondale wat hem "logger" maakt. De defy bvb is de wielbasis nog langer.

Edit: giant defy ook aan de vergelijking toegevoegd
 
Laatst bewerkt:
I stand corrected, klopt volledig.
Ik had nog de oude voor mij. Maar ook de nieuwe vind ik persoonlijk niet de mooiste van die 3.
Op foto valt het niet op maar in werkelijkheid zijn de defy's ook mooie fietsen geworden. Vroeger zagen die er imo lomper en trager uit dan de rest van de giant reeks, nu is het een TCR met een minder agressieve positie.
 
Op foto valt het niet op maar in werkelijkheid zijn de defy's ook mooie fietsen geworden. Vroeger zagen die er imo lomper en trager uit dan de rest van de giant reeks, nu is het een TCR met een minder agressieve positie.
Ik heb hem al zien staan op velofolies.
Ik vind de TCR nu ook niet zo mooi :P
Als ik moet kiezen tussen een supersix, agree en de defy op looks dan is het in die volgorde.
 
Scott addict heeft volgens http://geometrygeeks.bike/compare/s...-evo-2-2024-61,giant-defy-advanced-1-2024-xl/ een langere wielbasis dan de cannondale wat hem "logger" maakt. De defy bvb is de wielbasis nog langer.

Edit: giant defy ook aan de vergelijking toegevoegd
Dat is nu eenmaal de trade off voor dikkere banden en ruimte voor nog breder. Op het EK gravel heb ik er gezien met 40mm banden in hun Addict.

Uiteindelijk is dat ook deels gewoonte. Als ik de ene dag met de racefiets rij en de volgende dag met de gravel dan merk ik een enorm verschil. Dan heb ik soms het gedacht wat een lompe tank mijn gravel is. Maar als ik in de winter enkel met de gravel rij dan geraak ik daar weer aan gewend, als ik dan eens de racefiets vastpak is dat een belachelijk nerveus fietsje met veel te smalle banden. Dan mis je de eerste ritten wel de stabiliteit die een langere wielbasis met zich meebrengt. Perceptie ...
 
Zijn gewone zwarte fietsbanden het nieuwe goud geworden ofzo?
Een gewone zwarte schwalbe one is gewoon nergens meer te vinden in een fysieke winkel.
5 winkels en 80 km rondgereden en met lege handen thuisgekomen. In bike republic hadden ze er wel maar aan 42€/stuk.

Ik heb ze dan maar op mantel gekocht voor 27€/stuk.
 
Toeme, mijn vrouw heeft het zaadje geplant é. Ik zit nu met een nieuwe mtb in mijn hoofd. Fourstroke lt two of canyon lux trail cf6?
 
Toeme, mijn vrouw heeft het zaadje geplant é. Ik zit nu met een nieuwe mtb in mijn hoofd. Fourstroke lt two of canyon lux trail cf6?
Ik zou voor BMC gaan om geen Canyon te hebben. Ondanks dat ik zelf ook een Canyon gravel op het moment heb velt het toch alsof het de fietsen zijn die iedereen heeft.
 
Die prijs van Specialized valt echt niet te justifyen. Idem met Trek. Die laatste heeft nu wel eens een afwijkend frame gebouwd (kotslelijk) maar is voor de rest nooit echt innovatief geweest. Trek was ook niet duur, maar ze hebben er 2j geleden gewoon 1,5k per velo bijgekletst. Mijn Emonda was in de tijd niet veel duurder dan een Ultimate, nu is de kloof gigantisch groot, maar voor wat?

Cannondale is altijd retesuur geweest, echt wel aan de upper-end, maar daar had je echt wel bijzonder veel r&d voor terug.

Hollowgram wielen, offset, eigen cranks, lefty, eigen bb’s,… die mannen hebben altijd (niet altijd geslaagd) geïnnoveerd. Zie nu ook de deltavormige steeretube waardoor de kabels makkelijker langs kunnen lopen, itt de hondslelijke Tarmac SL8 sniffernose die duidelijk een gebrek aan innovatiekunde is.

Daarom was het voor mij wel frappant dat dat voor dezelfde prijs als een Giant is.

Ps: bij Giant kost een Propel ook evenveel als een TCR. En zonder tegenbericht wordt de Supersix ook gewoon de allroundbike, en wordt er geen Systemsix meer gemaakt. Net zoals bij Specialized.
 
Laatst bewerkt:
Gisteren toertje richting Saefthinge gereden, kwam ik daar plots de wegwijzers tegen van de Antwerp Port Classic, gelukkig was ik daar een dag te vroeg want met m’n 24kmph gemiddeld (inderdaad niet iedereen haalt hier 33 gemiddeld) had ik uit de toon gevallen :laugh:

Volgens mij Van Moer ook nog tegen gekomen maar niet zeker dat hij het was, was in ieder geval iemand van Lotto maar gezien het ‘zijn’ regio is, lijkt het me niet te vergezocht.

Leuke streek maar wel weinig beschutting voor de elementen.
 
Laatst bewerkt:
Binnen enkele weken 2 weken naar de Dolomieten

Vorig jaar 2x een MTB gehuurd en dat was zalig. Nu, zelf heb ik enkel een Specialized Roubaix. Daar kunnen 38 (of 40) mm banden op maar ik vraag me af of die fiets wel geschikt is om deftig de bergen in te rijden. Het liefst zou ik vooral geen verkeer tegenkomen. Of is dat te optimistisch en kan ik met de Roubaix toch beter op de baan blijven ?
 
Leuke streek maar wel weinig beschutting voor de elementen.

Welkom in de regio Waasland- Zeeuws-Vlaanderen!
En gisteren was er dan nog geen zuchtje wind, je moet u eens voorstellen als het 4 of godverbied 5 Beaufort waait. Dan is de fun er snel af ze!

Van Moer kom ik regelmatig tegen. Bij de kine heeft hij zelfs al mijn springbox gestolen toen ik aan het rusten was, smeerlap :mad:

Greg Van Avermaet ook al te veel om op te noemen gespot. Langs deze kanten heb je wel niet veel van die mannen die in hun wiel kruipen, dus dat zal ook wel meespelen in de keuze om hier eens te rijden.
 
Terug
Bovenaan