Ik zou niet weten waarom je dat uitgerekend die dag zou doen.
Maar ik zie niet echt een reden waarom het niet zou mogen, het is geen afgesloten parcours uiteindelijk, het is een cyclo op openbare weg met signalisaties.
De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Wielersport
Maar ik zie niet echt een reden waarom het niet zou mogen, het is geen afgesloten parcours uiteindelijk, het is een cyclo op openbare weg met signalisaties.
SomeDude
Banned
Omdat ik meestal op dezelfde plek vertrek en ze passeren daar dus deel van de wegen gaan dan eenmaal dezelfde zijn
En dan kan ik eens in de wielen gaan hangen op het vlakke
Herman De Croo
Well-known member
Die lagers van Canyon (of in Canyon fietsen) zijn precies toch niet zo top. Al de 3e keer dat ik ze moet laten vervangen door de fietsenmaker (in mijn achterwiel)
Selten
Active member
Dan kan je evengoed zeggen dat uw fietsenmaker slechte lagers gebruikt bij herstellingen.
Mr.Fingers
Well-known member
Dat ligt toch aan DT-Swiss (of de wielenleverancier in kwestie).
Wat ik altijd doe is gewoon de endcaps van de hubs losmaken, en daar een dikke klodder vet in doen, en dan er terug op. Houdt vuiligheid en water buiten, waardoor ze langer meegaan.
Wat ik altijd doe is gewoon de endcaps van de hubs losmaken, en daar een dikke klodder vet in doen, en dan er terug op. Houdt vuiligheid en water buiten, waardoor ze langer meegaan.
SomeDude
Banned
Ik heb in 4j tijd nog geen enkele lager laten vervangen bij mijn weten
Voor 3u kan ik wel alles meepakken, zeker bij dit weer
Het zal iets nauwere toleranties hebben. Maar de vraag is of de meerprijs het waard is natuurlijk.
D
Deleted member 14
Guest
Damn zo ingewikkeld die Garmin Edge 530
poeperman
Well-known member
Qua UX is dat echt “as bad as it gets” hé
D
Deleted member 14
Guest
Het ergste is: mijn vader gaat die ook gebruiken, kga denk ik een namiddag les moeten geven
Vooral routes importeren zal het belangrijkste zijn
SomeDude
Banned
Dat kennen ze niet, alleen koersen!Het ergste is: mijn vader gaat die ook gebruiken, kga denk ik een namiddag les moeten geven
Vooral routes importeren zal het belangrijkste zijn
De eerste set-up is het lastigste. Eenmaal ingesteld is dat gewoon aanzetten en rijden.Het ergste is: mijn vader gaat die ook gebruiken, kga denk ik een namiddag les moeten geven
Vooral routes importeren zal het belangrijkste zijn
Koersen inladen is gewoon inladen en via WiFi verzenden, simpeler wordt het niet.
poeperman
Well-known member
Bij een Wahoo gaat dat laatste toch wel een pak simpeler hoor.
Voorbeeld 1: Wahoo
Whatsapp:
Ik: hey pferdenkopf, gaan we morgen fietsen?
Jij: ja hoor, heb je een route?
Ik: ^^ stuurt .gpx bestand ^^
Jij: ^^ klikt op het bestand, openen met Wahoo Elemnt, PRINNNGGG^^ (het staat erop)
Voorbeeld 2: Garmin
Whatsapp:
Ik: hey pferdenkopf, gaan we morgen fietsen?
Jij: ja hoor, heb je een route?
Ik: ^^ stuurt .gpx bestand ^^
Jij: ^^ klikt op het bestand, Whatsapp desktop openen op pc, downloaden op pc, garmin connect openen, uploaden, naam geven, koers verzenden naar toestel ^^
En dan hopen dat hij het synchroniseert
Klopt toch helemaal niet?
Op je gsm het bestand openen met Garmin connect en doorsturen naar je Garmin. Syncen en klaar.
Ik heb in jaren mijn pc niet meer gebruikt om een gpx op mijn garmin te krijgen.
Toen ik paar jaar geleden net mijn Garmin had, deed ik het ook zo, maar op een gegeven moment is dat gestopt met werken en moest ik inderdaad via de connect web interface gaan. Ondertussen werkt het terug rechtstreeks via de app blijkbaar
.Ik vind het al goed dat de positie van de knoppen op hun fietscomputer en horloges wat overeenkomt (bevestigen, annuleren, op kaart navigeren), al heeft het wel even geduurd tegen ik dat doorhad
poeperman
Well-known member
Verklaart meteen waarom uw maten u pfeirdenkopf noemen
Werkt echt al, eeuwen zeker?
Heb zelfs nooit geweten dat het niet zo werkte.
Sterker nog, Garmin deed dat al nog voor de eerste bolt op de markt kwam
