Mr.Fingers
Well-known member
Gohja, je kunt ze wel te koop aanbieden, maar ze zijn gebruikt, dus voor die paar euro (10 ofzo) die je er nog voor gaat krijgen, zou ik ze gewoon opbergen op een donkere, koele & droge plek, en ze houden als reserve.
De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Wielersport
Die SLX in't zwart en blauw al gezien en die zijn toch echt wel knap ze.
Maar eerlijk gezegd ben ik er allemaal nog niet uit. Sebiet eindig ik nog met een endurance. Enfin, of nen Ultimate dan misschien!
Str8_6
Well-known member
Ja dat klopt.
Maar een Shimano r8100 combi is nog altijd 30€ goedkoper hoor.
En ik zeg het de R8100 moet je zeker al tegenover een force zetten. Dus dan is het al eerder 70€.
poeperman
Well-known member
En waarom denk je dit precies?
Force is gewoon, net zoals Ultegra, trickle down van de top-spec groupset. Dus die zijn zeker aan elkaar gewaagd.
In mijn ogen is dit de volgorde
Super Record -
record / red -
dura ace -
chorus / force -
ultegra -
centaur / rival -
105 -
apex / tiagra
B - MAXX
Active member
Tja, hoe objectief is een lijst als dit?
Binnen eenzelfde merk klopt de lijst natuurlijk, maar als je dan meerdere merken begint te vergelijken komt er toch meer bij kijken denk ik dan puur gevoel
Ik had het over ultegra R8050 voor alle duidelijkheid. Dus niet de nieuwe R8100, deze zou ik dan gelijke hoogte of iets hoger dan force zetten.
Ik baseer mij op hetgeen ik zie, hoor en lees.
Het gros van de mensen die ik ken en waar ik mee samen rij hebben Shimano, maar als er dan eens iemand campa of sram rijdt dan trekt dit wel de aandacht.
Deze afbeelding vat het voor mij een beetje samen.
Canyon heeft weinig te winnen of verliezen met dit. Dus ik acht dit wel een realistische weerspiegeling.
Al zou ik rival wel iets hoger zetten doordat deze elektronisch en 12-speed is.
Record en super record blijven voor mij echt wel de groepen onder de groepen. Als dat loopt is dat een genot voor het oor.
Net zoals elk ander Italiaans product, magnifiek gemaakt maar qua betrouwbaarheid minder
)
Mr.Fingers
Well-known member
Maar wel met geperste lagers... wat nu ook niet echt user-friendly is.
Die wel bijna eeuwig meegaan ( toch de pre 2010 versies.) Ik heb de overstap van campa 10 speed naar 11 speed niet gemaakt wegens te duur, rond 2010 koste een goedkope 11 speed campa cassette ong 150€
Crock
Member
Na mijn versnellingskabel ook mijn achterwiel kapot gekregen. Een weinig kwalitatief Alexrims wiel dat standaard op een Cube Attain SL zat weliswaar.
Nu op zoek naar een nieuw wielsetje. Ik wil er liefst niet meer dan €300 aan geven.
Stevigheid is belangrijker dan gewicht. Geen zin in direct een slag in mijn wiel te hebben.
En eigenlijk ook dat ik gemakkelijk mijn buitenband erop kan leggen. Ik heb de indruk dat dat bij bepaalde wielen gemakkelijker gaat. Het geeft mij namelijk altijd stress als ik ga fietsen en ik besef dat ik miserie ga hebben als ik lek zou rijden.
Iemand tips qua merk, een specifieke wielset of een onklopbare promo?
Nu op zoek naar een nieuw wielsetje. Ik wil er liefst niet meer dan €300 aan geven.
Stevigheid is belangrijker dan gewicht. Geen zin in direct een slag in mijn wiel te hebben.
En eigenlijk ook dat ik gemakkelijk mijn buitenband erop kan leggen. Ik heb de indruk dat dat bij bepaalde wielen gemakkelijker gaat. Het geeft mij namelijk altijd stress als ik ga fietsen en ik besef dat ik miserie ga hebben als ik lek zou rijden.
Iemand tips qua merk, een specifieke wielset of een onklopbare promo?
Mr.Fingers
Well-known member
Dt-Swiss E-1800 of P-1800.
SomeDude
Banned
Dt Swiss met 350 naaf, zit je wel aan 450 euro (1600 serie).
1800 serie kan ook, dan zit je ergens aan 325 ofzo maar is dan geen ratchet systeem (370 naaf)
Crock
Member
Thanks, het zijn de DT Swiss p1800 wielen geworden. Stonden bij Van Eyck te koop voor €280.
Ik had er nog bij moeten vermelden dat ik velgremmen heb, want die Ere Research wielen zien er ook wel de moeite uit.
Budgetcategorie hoger gaan met betere naaf was nu geen grote meerwaarde voor mij persoonlijk, omdat ik binnen enkele jaren waarschijnlijk toch een nieuwe koersfiets zal kopen met schijfremmen. Maar moest ik nu ook schijfremmen gehad hebben, had ik waarschijnlijk wel voor de betere naaf gekozen.
Ik had er nog bij moeten vermelden dat ik velgremmen heb, want die Ere Research wielen zien er ook wel de moeite uit.
Budgetcategorie hoger gaan met betere naaf was nu geen grote meerwaarde voor mij persoonlijk, omdat ik binnen enkele jaren waarschijnlijk toch een nieuwe koersfiets zal kopen met schijfremmen. Maar moest ik nu ook schijfremmen gehad hebben, had ik waarschijnlijk wel voor de betere naaf gekozen.
Direct tubeless leggen?
Zou ik wel doen alvast!
Ik heb net het tegenovergestelde gedaan, TL naar binnenband.
Ik had schwalbe one steken, maar das echt geen band voor mij.
Had nog Continental 4 Seasons liggen, dus deze er ff opgelegd.
Als het in februari/maart beter weer zal worden dan ga ik de Goodyear Eagle F1 eens tubeless leggen.
Crock
Member
Ik vertrouw eerst nog op een vers paartje Schwalbe Durano Plus dat opgereden moet worden.
Tubeless, misschien als ik ooit met die Schwalbes lekrijd, wat vooralsnog niet voorgevallen is. En hoe langer ik kan uitstellen om uit te moeten flooien hoe ik banden tubeless moet leggen, hoe beter. Ook al lees ik vaak dat dat eigenlijk niet zo moeilijk is
.
