De Tesla thread

Net nog twee test ritten gaan doen bij Tesla.
Eerst met de model 3 Highland gereden
Daarna met de Model Y standard

Mijn ervaringen:

- De stoffen zetels in de Model Y standard leken merkbaar zachter tegenover de ventilated seats in de model 3. Het feit dat de zetels ook gewoon wat hoger staan in de Y was voor mij een stuk comfortabeler.

- Het feit dat het glazen dak afgedekt was heeft me niet echt gestoord. Wel of geen glas maakt mij in principe niet héél veel uit

- De frunk is duidelijk minder afgewerkt, maar op zich lijkt mij dat geen issue aangezien ik hier toch enkel kabels in ga bewaren die hoogstwaarschijnlijk toch nooit echt proper gaan zijn

- De model Y reed merkbaar minder sportief dan de 3, maar nog altijd meer dan genoeg komende van een niet elektrische wagen.

- De model Y standard heeft niet meer overal de akoestische beglazing (enkel nog de voorruit), maar zelfs zonder die nieuwe beglazing vond ik de auto heel erg stil. Een stuk stiller dan mijn huidige BMW 3 (logisch ook gezien die al 8 jaar oud is).

- De vering heeft terug passieve demping, maar ook hier eigenlijk niet echt iets van gemerkt. Was zeker meer dan comfortabel genoeg.

- De nieuwe stalen velgen en bijhorende covers zijn wel niet echt mijn ding, maar ik hoop dat hier ook wel aftermarket covers voor gaan komen op termijn?

Na meer dan een jaar twijfelen denk ik om deze week dan uiteindelijk de Model Y standard in Stealth Grey te bestellen. De hogere zitpositie en meer ruimte binnenin wegen sterker door dan de voordelen die de 3 voor mij heeft. Op dit moment nog steeds 0% financiering dus dat is wel een mooie meevaller.

Vraagje aan diegenen hier die privé een Tesla hebben, nemen jullie naast de 'assistentie' die Tesla heeft ook nog een assistentie pakket bijvoorbeeld bij de VAB of Touring?

Zijn er hier met gelijkaardige ervaringen?
Ik heb er een touring assistentie bij en deze zomer was ik blij die te hebben. Platte band op zaterdagavond, tesla kon enkel afslepen naar een tesla service center en dan op maandag een nieuwe band steken. Touring onderaannemer stak een plug en stuurde me op weg met de raad om maandag eens te laten controleren bij een bandenboer.
 
Net met de Model Y awd premium gaan test rijden, ben gesjost...ik had half beslist dat het een Sealion 7 ging worden, tot ik met deze reed dus.

Er stond een AWD model Y (zwart) demo wagen te koop met 10k km's op, deze morgen was die nog op stock.
Testrit gedaan, ik dacht, ik regel dit direct binnen om die demowagen te bestellen.
Al weg ondertussen -_-
Yep, die gaan erg snel. Er komen ook wel regelmatig nieuwe online, maar je moet snel zijn.
 
Ik heb continu problemen met mijn gsm als sleutel voor de Tesla. Continu niet verbonden en dus een berg frustraties omdat ik altijd mag gaan gokken of het werkt of niet.

Als ik hem opnieuw pair werkt het even en dan weer een hele tijd niet..

Gsm is ook juist nieuw (vorige had het ook) dus ik weet niet wat nog te doen :( iemand toevallig ideeën? Is een android gsm
 
Ik heb continu problemen met mijn gsm als sleutel voor de Tesla. Continu niet verbonden en dus een berg frustraties omdat ik altijd mag gaan gokken of het werkt of niet.

Als ik hem opnieuw pair werkt het even en dan weer een hele tijd niet..

Gsm is ook juist nieuw (vorige had het ook) dus ik weet niet wat nog te doen :( iemand toevallig ideeën? Is een android gsm
Ik heb dit ook vaak voorgehad.
Heb je toevallig nog andere apps die als virtual key zijn ingesteld ?
Want sinds ik de virtual key van de tessie app heb verwijderd lijkt het probleem hier voorlopig opgelost te zijn.
 
Met mijn iPhone werkt dat prima. Op mijn vorige Tesla heb ik misschien een keer of 3-4 gehad dat de auto niet direct open ging met de telefoon sleutel. Bij een 2e keer proberen met de telefoon in de hand ging hij dan wel open. Dat was vooral in het begin dat ik hem had.
Op de nieuwe nog nooit problemen gehad, die ondersteunt nu UWB
 
Ik heb continu problemen met mijn gsm als sleutel voor de Tesla. Continu niet verbonden en dus een berg frustraties omdat ik altijd mag gaan gokken of het werkt of niet.

Als ik hem opnieuw pair werkt het even en dan weer een hele tijd niet..

Gsm is ook juist nieuw (vorige had het ook) dus ik weet niet wat nog te doen :( iemand toevallig ideeën? Is een android gsm

Heb de indruk dat het bij Android wel vaker tegenvalt met de connectie van Bluetooth.

Paar maanden geleden de Oneplus 13 gekocht ter vervanging van een Iphone 15 pro max. Een maand later alweer verkocht en de iphone blijf ik gebruiken.

Elke keer dat ik de auto wilde openen, gebeurde er niets. Met de iPhone werkt het altijd feilloos.
 
de holiday update is binnen hier, maar zit niet echt iets speciaals in toch.

ipv te schakelen chargepad aan of uit, had ik liever gehad dat hij terug zou werken ;)
 
Ik heb continu problemen met mijn gsm als sleutel voor de Tesla. Continu niet verbonden en dus een berg frustraties omdat ik altijd mag gaan gokken of het werkt of niet.

Als ik hem opnieuw pair werkt het even en dan weer een hele tijd niet..

Gsm is ook juist nieuw (vorige had het ook) dus ik weet niet wat nog te doen :( iemand toevallig ideeën? Is een android gsm
Misschien een batterij optimising feature van je telefoon.
Heb ik ook moeten zoeken voor mijn nieuwe Motorola.
Zat bij mij onder Settings - "Manage background apps"
Telefoon zette zelf telkens de Tesla app uit om geen stroom te verbruiken op de achtergrond.
 
Iemand hier die mij een referral link bezorgen voor Tesla? Ik kan de gratis km wel gebruiken voor het laden :)

Lukt dit ook als die referral komt van mensen met een bedrijfswagen of moet dat van een persoon komen met een privé Tesla?
 
Terug
Bovenaan