Ik dacht 2 keer, en dan vanaf 8j jaarlijks.
De kleine vraagjes topic.
- Onderwerp starter Tyfius
- Startdatum
- Status
Kan ik 5w30 olie gebruiken (Total quartz ecs) voor een Vw?
Op mijn boekje staat er 5w30 longlife?
Ik had deze moeten kopen
www.motorolien.nl
Maar in de rapte mij mispakt
www.motorolien.nl
Op mijn boekje staat er 5w30 longlife?
Ik had deze moeten kopen
Total Quartz Ineo Longlife 5W-30 (5 liter) | Motorolien.nl
Total Quartz Ineo Longlife 5W-30 houdt uw motor schoon. A-merk motorolie tegen scherpe prijzen vindt u op motorolien.nl
Maar in de rapte mij mispakt
Total Quartz Ineo ECS 5W-30 (5 liter) | Motorolien.nl
Total Quartz Ineo ECS 5W-30 is o.a. geschikt voor Peugeot en Citroen. A-merk motorolie tegen scherpe prijzen vindt u op Motoroliën.nl
Laatst bewerkt:
Zo lang die verzekerd is en geldige nrplaten heeft is dit geen probleem.
Klopt idd, tot en met 8 jaar.
Nineshots
Well-known member
Na 4j heb je de eerste keer, als je dan 2j hebt is de tweede keer toch na 6j? Of is het voor 4j de eerste keer en 2j later is de auto dan nog geen 6j oud?
En dan kom je niet meer in aanmerking omdat de auto 6j oud is.
De tweede keer is de auto in principe net geen 6j omdat je hem moet aanbieden voor de keuring vervalt.Na 4j heb je de eerste keer, als je dan 2j hebt is de tweede keer toch na 6j? Of is het voor 4j de eerste keer en 2j later is de auto dan nog geen 6j oud?
En dan kom je niet meer in aanmerking omdat de auto 6j oud is.
RB26DETT
Active member
Nee die is niet goed. Hij moet voldoen aan de VW norm.Kan ik 5w30 olie gebruiken (Total quartz ecs) voor een Vw?
Op mijn boekje staat er 5w30 longlife?
Ik had deze moeten kopen
Total Quartz Ineo Longlife 5W-30 (5 liter) | Motorolien.nl
Total Quartz Ineo Longlife 5W-30 houdt uw motor schoon. A-merk motorolie tegen scherpe prijzen vindt u op motorolien.nl
Maar in de rapte mij mispakt
Total Quartz Ineo ECS 5W-30 (5 liter) | Motorolien.nl
Total Quartz Ineo ECS 5W-30 is o.a. geschikt voor Peugeot en Citroen. A-merk motorolie tegen scherpe prijzen vindt u op Motoroliën.nl
water
Banned
Vreemd, de verzekeraar van mijn overleden vader claimt namelijk dat de auto niet op de openbare weg mag staan omdat de verzekeringsnemer en de hoofdbestuurder overleden is.
Klopt dit?
Als de verzekeraar dit zegt zal dat wel zo zijn zeker.
Bon, in februari auto gekocht (volkswagen - komende van mexico) die normaal ging geleverd worden eind juli. Midden juli een standaardbriefje gehad waarin verwezen wordt naar het gekende tekort aan "halfgeleiders" en "chips". Zagen we natuurlijk een beetje aankomen en toen sprak men van uitstel van een maand. Verkoper wist me te vertellen dat de auto "geproduceerd" is, maar "ergens" staat.
Vandaag bel ik toch even terug met de vraag als ze al zicht hebben op levertermijn. Directe aanleiding was dat ik bij passeren van de garage nu al begin juli krak dezelfde uitvoering van de wagen zie staan als nieuw geleverde maar er daar eigenlijk geen bal mee gebeurt (blijft in zijn bescherming op de parking staan) en je op den duur begint te denken dat dat jouw exemplaar is die ze nog moeten afwerken. Vriendelijke man aan de telefoon ging eens kijken en ik krijg daar louter te horen wat ik zelf kan zien op de myvolkswagen app, nl. dat hij in productie is en eind augustus wordt verwacht in België. Meer kon hij er niet over vertellen.
Concrete vraag: is het echt zo dat die concessiehouders geen flauw benul hebben waar die auto's ergens uithangen? Je zou toch verwachten dat ze heel dat proces ietwat kunnen meevolgen, rechtstreeks of onrechstreeks via d'Ieteren maar de info die ik nu kreeg is exact dezelfde die ik kan aflezen op de "myvolkswagen" website en waar ik me toch wat vragen stel bij betrouwbaarheid. 't mag voor mijn part nog maanden duren (liever niet natuurlijk) maar ik zou het gewoon graag weten en niet van termijn naar termijn doorgeschoven worden.
Vandaag bel ik toch even terug met de vraag als ze al zicht hebben op levertermijn. Directe aanleiding was dat ik bij passeren van de garage nu al begin juli krak dezelfde uitvoering van de wagen zie staan als nieuw geleverde maar er daar eigenlijk geen bal mee gebeurt (blijft in zijn bescherming op de parking staan) en je op den duur begint te denken dat dat jouw exemplaar is die ze nog moeten afwerken. Vriendelijke man aan de telefoon ging eens kijken en ik krijg daar louter te horen wat ik zelf kan zien op de myvolkswagen app, nl. dat hij in productie is en eind augustus wordt verwacht in België. Meer kon hij er niet over vertellen.
Concrete vraag: is het echt zo dat die concessiehouders geen flauw benul hebben waar die auto's ergens uithangen? Je zou toch verwachten dat ze heel dat proces ietwat kunnen meevolgen, rechtstreeks of onrechstreeks via d'Ieteren maar de info die ik nu kreeg is exact dezelfde die ik kan aflezen op de "myvolkswagen" website en waar ik me toch wat vragen stel bij betrouwbaarheid. 't mag voor mijn part nog maanden duren (liever niet natuurlijk) maar ik zou het gewoon graag weten en niet van termijn naar termijn doorgeschoven worden.
knight-rider
Well-known member
Inderdaad
Zoals Landtlord zegt, de keuring is net voordat hij 6 jaar word, tenzij je te laat zou zijn om hem te laten keuren.Na 4j heb je de eerste keer, als je dan 2j hebt is de tweede keer toch na 6j? Of is het voor 4j de eerste keer en 2j later is de auto dan nog geen 6j oud?
En dan kom je niet meer in aanmerking omdat de auto 6j oud is.
Voor de eerste keer de "free flow payage" doorgereden in Italië (https://apl.pedemontana.com/scopri-il-free-flow) , dus zonder tollgate maar enkel nummerplaatherkenning. Dit moeten toch superveel mensen missen? Je moet daarna je toll online betalen, ik vraag me af of ze voor buitenlanders er moeite voor zouden doen?
Klein vraagje.
Onze Ford (Focus 1.8tdci uit 2006) met iets boven de 200.000km.
Als die "koud" start dan "schoddert" die als ik tussen de 1800 en 2000 toeren zit. Na 1 a 2 km is dit over.
Hij heeft het enkel op dat toerental, is dat iets om mij zorgen over te maken, of is dat vrij normaal?
Slim om de auto met draaiende motor 5 minuten te laten staan voor ik vertrek, of is dat nutteloos/slecht voor de motor?
Onze Ford (Focus 1.8tdci uit 2006) met iets boven de 200.000km.
Als die "koud" start dan "schoddert" die als ik tussen de 1800 en 2000 toeren zit. Na 1 a 2 km is dit over.
Hij heeft het enkel op dat toerental, is dat iets om mij zorgen over te maken, of is dat vrij normaal?
Slim om de auto met draaiende motor 5 minuten te laten staan voor ik vertrek, of is dat nutteloos/slecht voor de motor?
Chauffagist
Well-known member
Je moet dan toch vooraf registreren?
Nee, er is geen andere optie als de telepass gates, er zijn zelf geen slagbomen.
Chauffagist
Well-known member
Dus die Italianen gaan in de databank je gegevens opzoeken adhb je plaat en dan de rekening opsturen...
Beste,
Ik had een klein vraagje en richt me tot jullie aangezien het werkelijk onmogelijk is om de keuring telefonisch te bereiken...
Het zit namelijk zo, ik moet morgen naar de keuring met mijn wagen maar deze vertoont sindskort een storing op het dashboard. Er moet namelijk een nieuwe ABS-sensor in waardoor deze de melding geeft rijstabilisatie beperkt tijdens het rijden. Nu vraag ik me af als ze mijn wagen hiervoor kunnen laten afkeuren zeg maar. Er is een nieuwe sensor besteld die er in de loop van de week in komt maar als ik dan mijn afspraak moet verzetten val ik buiten de termijn van de keuring met boete als gevolg.
Jullie een idee of dit een probleem zou vormen?
Ik had een klein vraagje en richt me tot jullie aangezien het werkelijk onmogelijk is om de keuring telefonisch te bereiken...
Het zit namelijk zo, ik moet morgen naar de keuring met mijn wagen maar deze vertoont sindskort een storing op het dashboard. Er moet namelijk een nieuwe ABS-sensor in waardoor deze de melding geeft rijstabilisatie beperkt tijdens het rijden. Nu vraag ik me af als ze mijn wagen hiervoor kunnen laten afkeuren zeg maar. Er is een nieuwe sensor besteld die er in de loop van de week in komt maar als ik dan mijn afspraak moet verzetten val ik buiten de termijn van de keuring met boete als gevolg.
Jullie een idee of dit een probleem zou vormen?
Dat is effectief een probleem.
Wat keurt KM precies? | KM | autokeuring & rijbewijs | W-VL
Alle opgesomde punten worden gecontroleerd bij de periodieke keuring van voertuigen, behalve de punten die met een (X) zijn aangeduid. Dit zijn punten die betrekking hebben op de toestand van het voertuig en zijn geschiktheid om deel te nemen aan het verkeer, maar die niet essentieel zijn bij...
- Status
Vergelijkbare onderwerpen
