Of veren/ veerlagers gebroken.
De kleine vraagjes topic.
- Onderwerp starter Tyfius
- Startdatum
- Status
Dat was ook mijn vermoeden.
Amai sech, precies erger dan ik dacht. Nieuwe wagen met garantie. Ik contacteer die mannen!
We weten ook niet welk geluid het juist is he.
Kan ook gewoon zijn das uw banden verspringen op de asfalt door het torsen.
Als je uw stuur scherp afdraait, staat soms 1 wiel schuiner dan het andere.
Maar zoals reeds aangehaald, moeilijk te zeggen zonder het zelf te ondervinden/horen.
Vteclover
Well-known member
Nieuwe wagen?
Een tesla?? Dan is dit normaal
Nee serieus dan zou een cardankop die versleten is amper mogelijk zijn
Iemand die hier meer over weet?
Bij koude temperaturen zoals deze van de laatste dagen klopt de cardankop (homokineet) nogal als mijn wagen een nacht heeft stil gestaan. Dit enkel bij manoeuvreren tijdens de eerste meters. Nadien is hier niks meer van te merken.
Verleden jaar had ik dit ook al en de garage er naar laten kijken (zelfs een nacht achter gelaten zodat ze het zelf konden vast stellen bij koud start) maar bij hun deed het natuurlijk weer niks.
Mij lijkt dit gewoon te komen doordat het vet niet soepel genoeg is door deze temperaturen en dat dit de oorzaak er van is. Alleen weet ik niet of hier ook verschillende soorten vet voor bestaan met verschillende viscositeit.
Bij koude temperaturen zoals deze van de laatste dagen klopt de cardankop (homokineet) nogal als mijn wagen een nacht heeft stil gestaan. Dit enkel bij manoeuvreren tijdens de eerste meters. Nadien is hier niks meer van te merken.
Verleden jaar had ik dit ook al en de garage er naar laten kijken (zelfs een nacht achter gelaten zodat ze het zelf konden vast stellen bij koud start) maar bij hun deed het natuurlijk weer niks.
Mij lijkt dit gewoon te komen doordat het vet niet soepel genoeg is door deze temperaturen en dat dit de oorzaak er van is. Alleen weet ik niet of hier ook verschillende soorten vet voor bestaan met verschillende viscositeit.
Niet dat ik weet. Verleden jaar volledig laten nakijken en toen was er alvast niks te zien.
Het rare is dat een collega van mij met hetzelfde model (maar dan de Type R) net dezelfde klachten heeft.
Ik ben er vrij zeker van dat het een cardankop is, alleen vind ik het raar dat het enkel de eerste meters is bij koud weer. Ok, het vet is misschien wat stroever dan maar dat dat zo'n gevolg heeft?
Enfin, kan er niet echt iets aan doen. Honda wil geen ander vet gebruiken buiten dat van Honda zelf.
Enfin, kan er niet echt iets aan doen. Honda wil geen ander vet gebruiken buiten dat van Honda zelf.
TerugkloppenIk heb ook zo een geklop
Waarde is een groot deel.
Verbruik ( 2 liter tov 1500 benzine) en belastingen.
En doordat hij kleiner is, zal de vrouw er een beetje liever mee rijden... is een sedan, geen break.
En mijn eerste keuze toen ik hem kocht, zou ook een a3 zijn geweest maar toen vond ik er geen naar mijn zin.
De verleiding is groot.
Afwachten of de auto nog beschikbaar is. En of ik mijne op 2dehands durf zetten.
Check op spritmonitor.de eens het reële verbruik. Persoonlijk hecht ik niet al te veel belang aan die opgegeven waarden.
De overheid heeft ook een site waar je je taxen kunt laten simuleren. Zo zie je rap hoeveel je daarop bespaart.
Maar zo'n 2 liter zal normaal wel een stukje duurder zijn.
*edit* @MaTi deze dus: https://belastingen.fenb.be/ui/public/vkb/simulatie
Laatst bewerkt:
- Status
Vergelijkbare onderwerpen
