De bedrijfswagen topic

Welk type bedrijfswagen heb jij (besteld)?

  • Diesel

    Stemmen: 46 13,0%
  • Benzine

    Stemmen: 33 9,3%
  • Plug-in hybride (PHEV)

    Stemmen: 103 29,0%
  • Elektrisch (EV)

    Stemmen: 173 48,7%

  • Totaal aantal stemmers
    355
Veel leasemaatschappijen zitten ook met een tekort aan vervang- en inloopwagens door die lange levertijden van wagens en wisselstukken. Dan zullen ze ook wel rapper geneigd zijn om een bestaande lease te verlengen.
 
Gisteren discussieke gehad met mede consultant...

hij beweert dat de afschrijving van dino-sap auto's (dus alles behalve BEV) per jaar gaat verminderen vanaf 2023 (wat ook zo is) maar dat je percentage boekjaar na boekjaar gaat dalen.

dus 2023 zou hij 1/4de van zijn PHEV inbrengen aan 100%, 2024 zou dat 1/4de maar aan 75% mogen, 2025 aan 50% en 2026 aan 25%.
Een gemiddelde afschrijving over de ganse looptijd dus van 62,5% op de boekwaarde.

Ik denk dat als je in 2023 afschrijft voor 4 jaar, dat je 4 jaar aan 100% mag afschrijven. Als je pas in 2024 inboekt, dan is het 4 jaar aan 75%

who is right?


juli-2023-fade-out.png
 
Gisteren discussieke gehad met mede consultant...

hij beweert dat de afschrijving van dino-sap auto's (dus alles behalve BEV) per jaar gaat verminderen vanaf 2023 (wat ook zo is) maar dat je percentage boekjaar na boekjaar gaat dalen.

dus 2023 zou hij 1/4de van zijn PHEV inbrengen aan 100%, 2024 zou dat 1/4de maar aan 75% mogen, 2025 aan 50% en 2026 aan 25%.
Een gemiddelde afschrijving over de ganse looptijd dus van 62,5% op de boekwaarde.

Ik denk dat als je in 2023 afschrijft voor 4 jaar, dat je 4 jaar aan 100% mag afschrijven. Als je pas in 2024 inboekt, dan is het 4 jaar aan 75%

who is right?


juli-2023-fade-out.png
Puur los uit de pols denk ik dat gij gelijk hebt: alles wat voor 2023 is ingeschreven valt nog voor de volledige looptijd onder de dan geldende regels. Ik ben er niet zeker van gezien ik dat niet meer zo hard volg: ik rijd toch al even met een EV, en ga niet meer terug.
 
De aftrekbaarheid van EV's gaat op dezelfde manier zakken als ICE's hé, gewoon met een paar jaar vertraging. Als je zegt dat een diesel nu onbetaalbaar is, zal dat ook gelden voor EV's in 2031 (67,5 % aftrekbaarheid dan)

@Tomski : ik denk dat jij gelijk hebt
 
Gisteren discussieke gehad met mede consultant...

hij beweert dat de afschrijving van dino-sap auto's (dus alles behalve BEV) per jaar gaat verminderen vanaf 2023 (wat ook zo is) maar dat je percentage boekjaar na boekjaar gaat dalen.

dus 2023 zou hij 1/4de van zijn PHEV inbrengen aan 100%, 2024 zou dat 1/4de maar aan 75% mogen, 2025 aan 50% en 2026 aan 25%.
Een gemiddelde afschrijving over de ganse looptijd dus van 62,5% op de boekwaarde.

Ik denk dat als je in 2023 afschrijft voor 4 jaar, dat je 4 jaar aan 100% mag afschrijven. Als je pas in 2024 inboekt, dan is het 4 jaar aan 75%

who is right?


juli-2023-fade-out.png
Volgens mij is dat nog niet definitief beslist. Ergens is wel aangegeven dat er niet aan lopende contracten geraakt wordt (dus heb jij gelijk), maar is volgens mij nog niet officieel in een besluit gegoten?
 
Als ik mij nog goe herinner ...

PHEV aangekocht vóór 1 januari 2023 blijft voor z'n levensduur de huidige regels behouden. Dus een PHEV met 96% aftrekbaarheid blijft dat ook.
Aangekocht vánáf 2023 start dus mss op 96%, maar zal elk jaar dalen om in 2026 0% te zijn.

Met EV's zal het wat een zelfde verhaal zijn, maar enkele jaren later. Dacht dat elke EV aangekocht vóór 2026 terug z'n 100% aftrekbaarheid behoud, alles daarna degressief naar beneden tot 67,5 in 2031.

Dus 't ideaal met die regels is dat je nu met een PHEV rond bolt & nog net voor 2026, in 2025 uw EV kan scoren.
Volgens mij is dat nog niet definitief beslist. Ergens is wel aangegeven dat er niet aan lopende contracten geraakt wordt (dus heb jij gelijk), maar is volgens mij nog niet officieel in een besluit gegoten?
Ja OK, 't zal nog niet in 't staatsblad verschenen zijn, maar ik heb even geleden zien passeren dat het goedgekeurd is door ons femeuze regering, dus verwacht u aan niet te veel changes ni meer. Al zeker niet in ons voordeel.
 
Kan je eigenlijk met je auto blijven rijden nadat de leasetermijn overschreden is?
Vandaag mijn nieuwe auto moeten kiezen en mijn huidige zijn lease loopt af in maart en de kans is klein dat ik tegen dan die nieuwe heb :unsure:
Ik had dat destijds ook voor bij uw werkgever, lease wordt dan normaal verlengd, maar als je zeker wil zijn best een mailtje naar fleet sturen.
 
Kunt ook vragen om de lease te stoppen en iets van de parking te nemen (als er iets staat naar uw goesting). Misschien nog wel een witte Skoda Superb Break die iemand besteld had maar geen dag mee gereden heeft :unsure:.
:unsure:

Moet mijn huidige nog laten cleanen ergens.
Een jaar met een hond elke dag rond rijden is nu niet ideaal voor een auto.
 
:unsure:

Moet mijn huidige nog laten cleanen ergens.
Een jaar met een hond elke dag rond rijden is nu niet ideaal voor een auto.
Roken & honden, etc. zouden voor mij persoonlijk toch eerder verboden moeten zijn in een wagen die niet van jezelf is.
Als jij vertrekt zou ik absoluut jouw wagen niet willen over nemen. De gevolgen van 't roken krijg je er vrijwel niet meer uit & in gelijkaardige mate is dat regelmatig 't geval voor de gevolgen van bepaalde huisdieren.
 
Roken & honden, etc. zouden voor mij persoonlijk toch eerder verboden moeten zijn in een wagen die niet van jezelf is.
Als jij vertrekt zou ik absoluut jouw wagen niet willen over nemen. De gevolgen van 't roken krijg je er vrijwel niet meer uit & in gelijkaardige mate is dat regelmatig 't geval voor de gevolgen van bepaalde huisdieren.
Honden is relatief he. Als die altijd in een bench in de koffer hebben gezeten ofzo, zie ik geen probleem. En je zegt nu roken en honden omdat dat gevolgen heeft, maar hetzelfde kan gezegd worden van eten, drinken en kinderen he ;)
 
Roken & honden, etc. zouden voor mij persoonlijk toch eerder verboden moeten zijn in een wagen die niet van jezelf is.
Als jij vertrekt zou ik absoluut jouw wagen niet willen over nemen. De gevolgen van 't roken krijg je er vrijwel niet meer uit & in gelijkaardige mate is dat regelmatig 't geval voor de gevolgen van bepaalde huisdieren.
Ik heb onlangs nog mijn vorige wagen ingeleverd waarin de hond werd vervoerd. Als je die deftig kuist is er geen enkel probleem, je krijgt dat perfect proper...
 
Roken & honden, etc. zouden voor mij persoonlijk toch eerder verboden moeten zijn in een wagen die niet van jezelf is.
Als jij vertrekt zou ik absoluut jouw wagen niet willen over nemen. De gevolgen van 't roken krijg je er vrijwel niet meer uit & in gelijkaardige mate is dat regelmatig 't geval voor de gevolgen van bepaalde huisdieren.
Is dat ook niet meestal (of zelfs altijd) zo? Roken mag alleszins niet en ik heb ook al van anderen gehoord dat honden uitgesloten is. Ik weet niet of honden uitgesloten is in onze leasingpolis, maar het zou me niet verbazen.
 
Mijn honden rijden ook vaak mee, gewoon los in de koffer, maar daar is niets van te merken in mijn wagen.
Gewoon een degelijke beschermer gebruiken. Bespaart je achteraf ook een hoop gedoe om het weer proper te krijgen, want hondenharen die in dat tapijt hangen komen niet zomaar mee met een stofzuiger.
 
Hier gaat de hond ook regelmatig mee in de auto (wel een klein ras) maar ik heb gewoon een zetelovertrek gekocht voor de stoel waar hij zit.
Hoes eraf, uitkloppen en de auto is proper.

Tomski heeft gelijk btw, ondertussen is het in het Staatsblad verschenen ook.

Voor wie het mocht interesseren:
De huidige aftrekregels worden gehandhaafd voor voertuigen met verbrandingsmotor of hybride voertuigen, die in gebruik zijn of ter beschikking gesteld zijn en die vóór 1 juli 2023 worden gekocht, geleased of gehuurd. Voor diezelfde types voertuigen die na 1 juli 2023 worden gekocht, geleased of gehuurd, wordt de aftrekbaarheid beperkt naargelang van het jaar en eindigt zij vanaf aanslagjaar 2028.
Bron: https://financien.belgium.be/nl/Actueel/groene-autofiscaliteit
 
Terug
Bovenaan