ThekillingGoku
Well-known member
Dat is over 't algemeen een NO GO voor de leasing. Dus als de WG geen wagens aankoopt is dat sowieso al uit den boze.
En zelfs als ze wagens aankopen is 2e hands regelmatig nog steeds een nope.
En zelfs als ze wagens aankopen is 2e hands regelmatig nog steeds een nope.
Zal dan afhangen van leasing tot leasing. Toen ik jaar geleden zocht was er alvast geen probleem voor BWM premium selection en Volvo Selekt
ThekillingGoku
Well-known member
Ter info -> financiële leasing is in feite nog steeds aankopen eh.
Ik heb 'n collega die met een E PHEV rond bolt & omdat het als 2e hands geklasseerd werd (ondanks 't feit dat er mss 5km op de teller stond) was het voor de leasing (Belfius) een NO GO voor operationele lease.
Bij geen van beide leasevormen kan je spreken over aankopen.
Bij financiële leasing spreek je over eigendom, de wagen is uw eigendom en uw verantwoordelijkheid. De leasemaatschappij verstrekt een zuiver een krediet.
Een operationele leasing is huren in zijn zuiverste vorm waar alle eigendomsrechten en alle verantwoordelijkheid bij de leasemaatschappij ligt.
Is wel een m50. De levertijden voor een e40 zouden ondertussen al iets beter zijn, maar 12/13 maanden lijkt me realistisch.
ThekillingGoku
Well-known member
Ewel ... hoe is dat niet 'aankopen' als het uwen eigendom wordt?
OK sure, ge gebruikt een krediet formule en betaald de wagen niet 100% cash uit uw eigen inboedel.
Maar als dat de enige manier is dat je mag spreken over 'kopen' dan vrees ik voor den eigendom van pakweg mijn woning.
Nineshots
Well-known member
Bij financiële lease wordt de auto maar eigendom als je na het aflopen van de lease besluit de auto over te nemen toch?Ewel ... hoe is dat niet 'aankopen' als het uwen eigendom wordt?
OK sure, ge gebruikt een krediet formule en betaald de wagen niet 100% cash uit uw eigen inboedel.
Maar als dat de enige manier is dat je mag spreken over 'kopen' dan vrees ik voor den eigendom van pakweg mijn woning.
ThekillingGoku
Well-known member
Well, sure. Ge zou kunnen gaan spreken over de 'aankoop optie' die in het contract opgenomen wordt, maar dat is zo eerder een clausule in context van 'de leasing koopt over', want de wagen is feitelijk uw eigendom niet?
Jij schrijft deze wagen in op uwe naam, dus ook in uw regio (wat bv. véél in BIV kon schelen een paar jaar terug toen het in Vlaanderen gratis was een PHEV in te schrijven, maar in BXL nog steeds kostelijk want o.b.v. fiscale PK).
Voor operationele lease hing je vast aan inschrijving in BXL, dus 2500 tot 5K inschrijving aan uw been. Idem wegentaks natuurlijk.
Het bedrag van die optie, zijnde de restwaarde van het contract, is ook bepalend voor de maandelijkse som die je zal betalen, dus jah ... da's ingecalculeerd door de leasing voor moest je toch opteren om de wagen niet te houden.
En ook ... zoals eerder aangehaald, hier wilt de leasing over 't algemeen wel in mee gaan voor wagens geklasseerd als 2e hands. Voor operationele lease (waar de wagen eigendom is & blijft v/d leasing maatschappij) aanvaard men dat (voor zover ik al gemerkt heb) helemaal niet.
Nu, da's zoals ik het over de jaren heen verstaan had. Moest het toch zo zijn dat de wagen eigendom blijft van de lease tot op het einde als je die over koopt mag je me gerust corrigeren.
Nu ... er op ingaan is ook vrijwel altijd interessanter dan er niet op ingaan want het bedrag ligt vrijwel altijd lager dan wat de wagen waard is op dat moment op de 2e hands markt.
Basically ... 'k heb nog geen enkele wagen geweten waar men niet in gaat op die optie.
Bij een financiële leasing ben jij economisch eigenaar. Maar juridisch blijft de maatschappij eigenaar.Ewel ... hoe is dat niet 'aankopen' als het uwen eigendom wordt?
OK sure, ge gebruikt een krediet formule en betaald de wagen niet 100% cash uit uw eigen inboedel.
Maar als dat de enige manier is dat je mag spreken over 'kopen' dan vrees ik voor den eigendom van pakweg mijn woning.
Dat is toch niet een belangrijke nuance die toch maakt dat een operationele leasing niet hetzelfde is als een aankoop met een krediet.
Financiële of operationele lease is toch hetzelfde op dat gebied. Alleen voor renting is er een verschil.
Jb631
Member
Er zit schot in de zaak volgens de berichten 
:
Woensdag, om 07.19 uur, werd het koetswerk van je CLA gedrukt.
Donderdag om 04.07 uur werd de lak van je CLA aangebracht.
Donderdag om 20.06 uur werd het interieur van je CLA werd gemonteerd. De laatste stap van de productie is de finale inspectie, die zou tussen nu en donderdagochtend 01/12 uitgevoerd moeten worden.
:Woensdag, om 07.19 uur, werd het koetswerk van je CLA gedrukt.
Donderdag om 04.07 uur werd de lak van je CLA aangebracht.
Donderdag om 20.06 uur werd het interieur van je CLA werd gemonteerd. De laatste stap van de productie is de finale inspectie, die zou tussen nu en donderdagochtend 01/12 uitgevoerd moeten worden.
Tkleinstrand
Active member
Er zit schot in de zaak volgens de berichten
Woensdag, om 07.19 uur, werd het koetswerk van je CLA gedrukt.
Donderdag om 04.07 uur werd de lak van je CLA aangebracht.
Donderdag om 20.06 uur werd het interieur van je CLA werd gemonteerd. De laatste stap van de productie is de finale inspectie, die zou tussen nu en donderdagochtend 01/12 uitgevoerd moeten worden.
Dan nog 3 maanden vast in Zeebrugge?
Mijn auto heeft daar een 1,5 maand gestaan
En nu maar hopen dat de camion met auto niet crasht.
Jb631
Member
K hoop van niet
. Hij komt van de productiesite in Kecskemét (Hongarije).De auto staat klaar bij de dealer hoor. Morgen nog netjes poetsen en dan kan ik dinsdag wisselen
.
SomeDude
Well-known member
Euhm dat is poepsimpel. Kleur a kost 2 euro / maand en kleur b 77 euro / maand.
Voila
Zoektocht naar een leasewagen als startende ondernemer is gelukt!
Best wel tevreden.
Wordt een DS3 Crossback puretech 130.
Flexlease, dus na 12 maanden kan je per maand kosteloos opzeggen, upgraden naar andere wagen,....
Geen voorschot, moest wel financieel plan doorsturen.
Stockwagen, woensdag komen ze hem aan de voordeur afleveren.
Van bestellen tot leveren, 10 kalenderdagen!
Heb online wat tests bekeken, en komt er best wel goed uit, zeker naar comfort toe
Je ziet ze weinig rijden, vermoedelijk door relatieve hoge "premium" aankoopprijs, gelukkig vertaald zich dit niet in hoge leaseprijs, was hier echt aangenaam verrast (450€/maand, 20k km/jaar).
Best wel tevreden.
Wordt een DS3 Crossback puretech 130.
Flexlease, dus na 12 maanden kan je per maand kosteloos opzeggen, upgraden naar andere wagen,....
Geen voorschot, moest wel financieel plan doorsturen.
Stockwagen, woensdag komen ze hem aan de voordeur afleveren.
Van bestellen tot leveren, 10 kalenderdagen!
Heb online wat tests bekeken, en komt er best wel goed uit, zeker naar comfort toe
Je ziet ze weinig rijden, vermoedelijk door relatieve hoge "premium" aankoopprijs, gelukkig vertaald zich dit niet in hoge leaseprijs, was hier echt aangenaam verrast (450€/maand, 20k km/jaar).
Is idd een model dat je weinig ziet rijden. Maar als dat operationele lease is, lijkt me dat inderdaad goed mee te vallen.
Proficiat!
Yup, operationele lease!
De afgelopen 2 maanden nen berlingo gehuurd om verder te kunnen, 600/maand!
Ga blij zijn dat ik daar vanaf ben!