Archief - Werken bij de NMBS

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Saar20

Legacy Member
linda1965 zei:
Een paar binnenopleidingen voor treinloket bediendes die al een tijd bezig zijn en het niet graag doen ; les in klantvriendelijkheid en beleefdheid zou ook nie slecht zijn
ik wou de trein naar brussel nemen met mijn zoon en die had zijn fiets mee
ticketten gekocht aan een niet zo vriendelijke loketmedewerker (slecht geslapen mischien?)
Wanneer de trein arriveerd krijgen we te horen dat de fiets niet mee mag omdat er geen plaats zou zijn terwijl er niet veel volk op de trein was laat staan dat er nog fietsen mee waren trein vertrok zonder ons en zonder fiets
terug naar het loket waar we ons geld terug vroegen... kregen we pas na een hele hoop gejammer van de loketbediende dat hij in't weekend moest werken en dat hij lange uren deed enz enz
mensen als je dat werk niet graag doet zoek dan ander werk he !!!
Ik werk als zelfstandige in een winkel en als ik een baaldag heb moet ik ook vriendelijk blijven en lachen willen of niet :s
Klik om te vergroten...

Ik snap dat je daar gefrustreerd van wordt.. ik zou hetzelfde doen als passagier, je hebt namelijk recht op terugbetaling in dat geval. Maar ik vind wel niet omdat 1 persoon die daar niet graag werkt, dat alle werkmensen van de NMBS met tegenzin naar hun werk vertrekken. Integendeel, ik denk dat veel mensen hun job daar met plezier doen. En hopelijk kan ik binnenkort ook het verschil maken als erg gemotiveerd treinbegeleidster :)
j

jawadde001

Legacy Member
byter zei:
Bij de psychotechnische testen vallen er veel af voor ostch ;p
Ook tijdens de opleiding vallen er altijd wel af... zeker niet te onderschatten vanaf fase 3. Fase 0 als iemand die nooit bij het spoor heeft gewerkt vond ik op dat moment pittig (terwijl ik nu besef hoe basic dat was >_>)
Klik om te vergroten...

Met psychotechnische testen bedoel je waarschijnlijk het interview?

Werk jij momenteel als (1ste) onderstationchef?
j

jawadde001

Legacy Member
Saar20 zei:
Super, bedankt!
Nog een vraagje ivm info die je daar krijgt: geven ze je veel duidelijkheid over wanneer de opleiding ongeveer of effectief zal beginnen of is dat niet duidelijk?
En heb je dan ook al psychotechnische testen moeten afleggen of niet?
Met meer dan 200 man kan ik mij wel voorstellen dat het niet gemakkelijk moet zijn om dat allemaal te organiseren maar bon ;)
Klik om te vergroten...

Ja, ze zeggen wanneer de opleiding ongeveer zal aanvangen (althans bij ons).

Testen zijn later, dit was gewoon een (verplichte) infosessie.
j

jawadde001

Legacy Member
byter zei:
Vorig jaar in mei begonnen en dit jaar in maart geslaagd... momenteel dus nog met mijn stage bezig als onderstationschef.
Klik om te vergroten...

Interessant. En hoe bevalt de job je?

Wat is eigenlijk de verhouding tussen onderstationchef en 1ste onderstationchef in jouw klas? Ik zou met andere woorden wel eens willen weten wat de verdeling is tussen beide bij de aanwerving van nieuwe mensen.
L

LaBuenaVida

Legacy Member
Zijn er hier mensen die werken bij de OP in Brugge? (Als kuisman/vrouw).
Ik ga in augustus vakantiejob doen ginds
j

jawadde001

Legacy Member
byter zei:
Er is geen verschil buiten het hoger loon en de eerste klas vrijkaart die eerste onderstationschefs hebben. Ik had in ieder geval niet de indruk dat er een onderscheid werd gemaakt.
Klik om te vergroten...

Hoeveel van je klasgenoten zitten daar als (stagiair) 1st onderstationchefs?
t

t801447

Legacy Member
Saar20 zei:
Hallo,

Op 24 mei heb ik gesolliciteerd op de website van de NMBS voor treinbegeleider. Het lijkt
me een fantastisch beroep, ondanks de vele agressie die vele rondom mij wel eens aanhalen. Dat hoort er voor een stuk bij maar dat stoort mij niet. Nu was mijn vraag, indien ik naar de infosessie van 30 juni zou mogen, zal ik dan al kunnen beginnen met de opleiding in begin of eind september? Of zal dit pas (veel) later zijn?
Graag een antwoord voor een nieuwsgierige treinbegeleidster-hopelijk-in-spé :)
Klik om te vergroten...

saar, ik denk dat in september aan de opleiding beginnen als de infosessie maar in eind juni was misschien een beetje te snel. Hangt natuurlijk ook af van het aantal kandidaten, de testen enzoverder. Ik denk, realistisch dat ergens in het najaar (kan dus van september tot eind van het jaar) een opleiding zal starten waar je kan bijzitten.

Ik weet niet hoe het is voor treinbegeleiders nu, maar voor treinbestuurders 2 jaar geleden hing de start van de opleiding af van de 'score' die je kreeg bij het gesprek met de jury.

In ieder geval succes met de eventuele testen, en laat ons iets weten ;D
t

t801447

Legacy Member
byter zei:
Met psychotechnische testen bedoel ik de computertesten. Bij de jury is het gewoon kwestie van voldoende motivatie te tonen.

Vorig jaar in mei begonnen en dit jaar in maart geslaagd... momenteel dus nog met mijn stage bezig als onderstationschef.
Klik om te vergroten...

Waar ben je bezig met je stage? En waar (welk station) hoop je uiteindelijk terecht te komen?
j

jawadde001

Legacy Member
byter zei:
Blok 12 Berchem (~93km enkel ..).
Ik maak me geen illusie over een overplaatsing ..dat duurt jaren in mijn geval (maar obv liefst Hasselt).
Klik om te vergroten...

Elke dag zo'n afstand overbruggen en dat met ploegenwerk... moet niet evident zijn.

Ik denk dat je er beter aan had gedaan om tijdens het interview aan te geven dat je in Limburg wenst te werken. Als je zegt dat alles ok is, dan is het ook logisch dat men je in Brussel plaats (omdat daar (te) weinig kandidaten voor zijn).


Iets anders, heb jij bij binnenkomst voor het jurygesprek de leden een hand gegeven? Ik hoor tegenstrijdige berichten van wat nu 'het beste' zou zijn.
t

t801447

Legacy Member
ik denk dat je gewoon moet doen wat op dat moment het beste lijkt. Want daar staan met je open hand en dan geen hand krijgen is ook maar belachelijk e.
Ikzelf heb (inmiddels al bijna 2 jaar geleden) geen hand gegeven, enkel bij het buiten gaan, waarschijnlijk omdat de uitkomst positief was :D
P

Pariah

Legacy Member
vraagske: ik heb gesolliciteerd op een vacature voor treinbestuurder van een goederentrein. Dit was via een interimkantoor. Weet iemand hoe de sollicitatieprocedure hiervoor verloopt? Kdacht dat je altijd rechtstreeks bij de NMBS moest solliciteren.

Ze nodigen me nu uit voor een eerste gesprek. Zal waarschijnljk zijn om u motivatie te horen?
k

kaneda

Legacy Member
Pariah zei:
vraagske: ik heb gesolliciteerd op een vacature voor treinbestuurder van een goederentrein. Dit was via een interimkantoor. Weet iemand hoe de sollicitatieprocedure hiervoor verloopt? Kdacht dat je altijd rechtstreeks bij de NMBS moest solliciteren.

Ze nodigen me nu uit voor een eerste gesprek. Zal waarschijnljk zijn om u motivatie te horen?
Klik om te vergroten...

Is het zeker voor de NMBS? Want goederen kan best ook privé zijn he. Bv rail for chem, fret, captrain, etc...
Goederen afdeling van NMBS (logistics) is nu ook vollop aan het aanwerven, maar zou wel contractueel zijn.

Verstuurd van mijn HTC One X met Tapatalk
P

Pariah

Legacy Member
jup is voor nmbs logistics. er staat idd niet bij als het een vast contract is.
k

kaneda

Legacy Member
Waarschijnlijk zal het dan verlopen zoals de rest van de NMBS.
Eerst een soort info sessie, dan psychotechnische proeven, dan een gesprek, laatste medische controle.

Maar logistics heeft dringend volk nodig dus het zal wel vrij snel gaan.

Verstuurd van mijn HTC One X met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan