Archief - Werken bij de NMBS

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wim Vercruysse

Legacy Member
Hallo,
Ik heb overlaatst gesolliciteerd bij de NMBS als technicus e/m, en moet op 24 mei naar brussel voor mijn examen. Stel nu dat ik geslaagd ben, hoelang zou dit dan nog duren eer mijn opleiding daadwerkelijk van start gaat? En wat is volgens jullie de beste keuze tussen de 6 verschillende opties ;) ?

mvg,

Wim

Scipio

Legacy Member
Al die motivatie hier, en toch rijden de treinen nog altijd niet op tijd zonde :p.

seeken

Legacy Member
De treinen gaan nooit 100% op tijd rijden, er zijn gewoon té veel factoren op zo een lineair railsysteem (een trein kan geen andere voorbijsteken bijvoorbeeld tussen 2 stations in volle vaart) dat de boel kunnen vertragen.

Mr. SLASH

Legacy Member
Wim Vercruysse zei:
Hallo,
Ik heb overlaatst gesolliciteerd bij de NMBS als technicus e/m, en moet op 24 mei naar brussel voor mijn examen. Stel nu dat ik geslaagd ben, hoelang zou dit dan nog duren eer mijn opleiding daadwerkelijk van start gaat? En wat is volgens jullie de beste keuze tussen de 6 verschillende opties ;) ?

mvg,

Wim

het duurt wel nog even hoor nadien , is het trouwens uw schriftelijk of mondeling examen ?

die keuze tussen die 6 verschillende opties hangt af van zo veel dingen .
zoals uw eigen voorkeur voor sterkstroom of zwakstroom .
9 tot 5 job, weekends en nachten werken , werkplaats of buiten , ...

momo82

Legacy Member
kan iemand mij vertellen over tweede examen van treinbegeleider op computer
wat houdt daar in ?graag beetje infos .

momo82

Legacy Member
hallo ,

en was je door in de tweede stape van het examen van treinbegeleider ?

makila

Legacy Member
Wim Vercruysse zei:
Hallo,
Ik heb overlaatst gesolliciteerd bij de NMBS als technicus e/m, en moet op 24 mei naar brussel voor mijn examen. Stel nu dat ik geslaagd ben, hoelang zou dit dan nog duren eer mijn opleiding daadwerkelijk van start gaat? En wat is volgens jullie de beste keuze tussen de 6 verschillende opties ;) ?

mvg,

Wim
Eerst moet je schriftelijk examen doen normaal gezien. Als je geslaagd bent, dan moet je een mondelinge proef ondergaan. Op de schriftelijke proef had ik de hoogste score van allemaal, nu al wel 7 jaar geleden of zo ... Maar mondeling vroegen ze mij plots vragen over fysica en scheikunde. Daar wist ik niks van, en ik was niet geslaagd daarop. Ik dacht dat ze je nog een grondige opleiding gingen geven achteraf daarover, maar blijkbaar moest je toch al wat kennis hebben over deze zaken, vooraf en was die kennis dus onvoldoende.

HRM

Legacy Member
Gisteren geslaagd voor mijn geschiktheidstesten, mag dus naar de volgende ronde als onderstationschef Infrabel en 16 juni mag ik ook voor de jury verschijnen om treinbegeleider te worden. Al gaat mijn voorkeur wel uit naar het laatste.

Kevio

Legacy Member
Heb nieuws dat ik geslaagd ben voor al mn testen van commercieel medewerker, maar ga ik ffkes aan de kant laten liggen. Ik zou liever voor onderstationchef gaan, maar momenteel geen selecties die openstaan. Personen die ervaring hiermee hebben, en hoe zit het qua jobinhoud?

Gromme

Legacy Member
@ kevio, ik ga anders maandag wel op gesprek voor de functie van onderstationchef in Brussel. Het is wel voor Antwerpen.

Kevio

Legacy Member
Gromme zei:
@ kevio, ik ga anders maandag wel op gesprek voor de functie van onderstationchef in Brussel. Het is wel voor Antwerpen.

Hey Gromme,

Bedankt voor uw reactie! Alvast veel succes gewenst!
Is het al een eindje geleden dat je je kandidaat heb gesteld?

Ik heb de voorbije weken regelmatig eens gekeken, maar geen selecties gezien. Kan je me ook eens kort briefen over de testen die je dient af te leggen?

Van mij voor Commercieel bediende was alles in orde, enkel mijn Frans was nipt met de hakken over de sloot...

Bedankt

Gromme

Legacy Member
Thx to all.

Ik heb geen idee waar ik me aan moet verwachten. Van Frans weet ik weinig, en de kennis is ook niet echt goed...

Hasselaar

Legacy Member
Hey allemaal,

ik heb binnenkort examen voor industrieel lasser.
Weet iemand meer over deze examen??

Waelvis

Legacy Member
Kevio zei:
Heb nieuws dat ik geslaagd ben voor al mn testen van commercieel medewerker, maar ga ik ffkes aan de kant laten liggen. Ik zou liever voor onderstationchef gaan, maar momenteel geen selecties die openstaan. Personen die ervaring hiermee hebben, en hoe zit het qua jobinhoud?


Ik ben Onderstationschef. Heb gewerkt op BLok 6 (Gent-Sint-Pieters), en werk nu op Blok 19, Dendermonde-Opwijk. Hier doe ik zowel de taken van een onderstationschef als van een seingever/operator aangezien ik (voorlopig) alleen zit.
Als je specifieke vragen hebt, stel ze hier maar, of stuur me maar pm..



Ik heb trouwens ook nog een klein vraagje. Op de dienst Infrabel-Infrastructuur, op den bureau ervan, werken die 8-16? (die in Antwerpen-Centraal)

Hasselaar

Legacy Member
@ WAELVIS
Ikheb binnenkort examen voor industrieel lasser. Hebt u meer info?
Wat houd het werk in bij jullie als industrieel lasser?

Xenne

Legacy Member
@ WAELVIS

Op centraal zijn praktisch alle burelen gesloten om 16. Moet er soms ook zijn, maar altijd te laat. Ben treinbestuurder in opleiding. Fase 2.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan