Archief - Werken bij de NMBS

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

QuintenVD

Legacy Member
Na ettelijke maanden van getwijfel, heb ik me een tijdje geleden terug ingeschreven om mee te doen aan de proeven voor treinbegeleider. Ik heb als dusdanig vandaag m'n brief in de bus gekregen om naar de informatiesessie te gaan op ZAT. 5 Maart omstreeks 13u.

Man, man, man -- wat ben ik blij dat het een (1) op een zaterdag is en (2) na de middag! Aangezien ik tijdens de krokusvakantie immers een week vakantiewerk ga doen.

Nu is mijn vraag of dat een vriendelijk en oprecht iemand me in een PM wat meer informatie kan geven over hoe de test Frans er uitziet zowel qua structuur, inhoud en format?! Dit zou compleet fantastisch zijn en erg op prijs worden gesteld! :applause:

MiniJeffrey

Legacy Member
QuintenVD zei:
Na ettelijke maanden van getwijfel, heb ik me een tijdje geleden terug ingeschreven om mee te doen aan de proeven voor treinbegeleider. Ik heb als dusdanig vandaag m'n brief in de bus gekregen om naar de informatiesessie te gaan op ZAT. 5 Maart omstreeks 13u.

Man, man, man -- wat ben ik blij dat het een (1) op een zaterdag is en (2) na de middag! Aangezien ik tijdens de krokusvakantie immers een week vakantiewerk ga doen.

Nu is mijn vraag of dat een vriendelijk en oprecht iemand me in een PM wat meer informatie kan geven over hoe de test Frans er uitziet zowel qua structuur, inhoud en format?! Dit zou compleet fantastisch zijn en erg op prijs worden gesteld! :applause:

pm onderweg

Keno

Legacy Member
Draego zei:
't Is eigenlijk redelijk schandalig dat het loon van een rangeer-bestuurder toch redelijk wat lager is als dat van een baanbestuurder. Uiteindelijk kennen die mensen vaak meer materiaal dan de gemiddelde baanbestuurders en ganse dagen rangeren in bv. Schaarbeek, Vorst, Brussel of Antwerpen-Noord zou ik toch echt niet willen doen ze ook al zijde dat snel gewoon. :)

Netto scheelt het toch een euro of 300-400 per maand dat je minder hebt dacht ik maja eens je rangeer-bestuurder bent kun je natuurlijk relatief snel opklimmen naar baanbestuurder. Dat is dan gewoon de laatste fase meevolgen met een andere klas en de laatste examens meedoen en je bent het ook natuurlijk.

(Rangeer-bestuurder is trouwens niet alleen merchandisen hé. In Gent & Oostende heb je bv. ook jockeys, dat zijn rangeer-bestuurders die constant die gesleepte rammen naar de bundel trekken & terug opduwen. In Gent maken die dan weer veel materiaal klaar om dat aan het perron te brengen voor een baanbestuurder.)



hoelang duurt die opleiding voor rangering bestuurder dan ? (vind ik niet terug op de site).

Kan men dan direct na de opleiding verder gaan naar baanbestuurder ?
ik snap het nut daar dan niet van... waarom laten ze je dan niet gewoon van in het begin voor baanbestuurder gaan.

Draego

Legacy Member
lipflip zei:
hoelang duurt die opleiding voor rangering bestuurder dan ? (vind ik niet terug op de site).

Kan men dan direct na de opleiding verder gaan naar baanbestuurder ?
ik snap het nut daar dan niet van... waarom laten ze je dan niet gewoon van in het begin voor baanbestuurder gaan.

Geen flauw idee van eigenlijk. Baanbestuurder is (of was) 14 maand dus voor rangeer bestuurder zal het wel minder zijn.
In principe kan je direct na uw certificatie voor rangeer-bestuurder meedoen voor baanbestuurder maar in de praktijk is dat wachten tot baanbestuurder opnieuw open staat om dan mee te hoppen met een klas van baanbestuurders. (of een klas vol rangeer-bestuurders als er genoeg zijn)

Het nut? Sommige mensen willen nu eenmaal baanbestuurder worden en zijn meer te vinden voor het 3x8 systeem. Als ze geen baanbestuurders nodig hebben kun je een eind op de rangeerdienst zitten ook. An sich hebben die mensen ook wel vaak een mooie job maar toch...

Keno

Legacy Member
Draego zei:
Geen flauw idee van eigenlijk. Baanbestuurder is (of was) 14 maand dus voor rangeer bestuurder zal het wel minder zijn.
In principe kan je direct na uw certificatie voor rangeer-bestuurder meedoen voor baanbestuurder maar in de praktijk is dat wachten tot baanbestuurder opnieuw open staat om dan mee te hoppen met een klas van baanbestuurders. (of een klas vol rangeer-bestuurders als er genoeg zijn)

Het nut? Sommige mensen willen nu eenmaal baanbestuurder worden en zijn meer te vinden voor het 3x8 systeem. Als ze geen baanbestuurders nodig hebben kun je een eind op de rangeerdienst zitten ook. An sich hebben die mensen ook wel vaak een mooie job maar toch...

ik bedoelde:

mijn doel is baanbestuurder (maar heb dus de nodige diploma's niet), nu ben ik verplicht om dat in 2 stappen te gaan doen (eerst rangeerder en dan baan), toch stom dat ze mij dan niet vande eerste keer voor baanbestuurder laten studeren ? want rangeerder wil ik toch niet worden.

Draego

Legacy Member
lipflip zei:
ik bedoelde:

mijn doel is baanbestuurder (maar heb dus de nodige diploma's niet), nu ben ik verplicht om dat in 2 stappen te gaan doen (eerst rangeerder en dan baan), toch stom dat ze mij dan niet vande eerste keer voor baanbestuurder laten studeren ? want rangeerder wil ik toch niet worden.

Tja, gij wilt dat ze de diploma vereisten voor baanbestuurder verlagen dus. Het feit dat je kan meedoen ligt gewoon aan het feit dat je geen diploma meer moet voorleggen eens je binnen bij de spoorweg bent. Chance voor u of je had sowieso geen kans meer op baanbestuurder buiten opnieuw uw diploma te halen hé. Ge kunt evengoed binnenkomen als seingever om dan mee te doen voor baanbestuurder maja, als rangeerbestuurder ken je toch al het merendeel van de theorie die je ook moet kennen voor baanbestuurder dus eigenlijk is het wel een heel logische stap. :)

En rangeerder =! rangeer bestuurder voor er misverstanden van komen. :p

Keno

Legacy Member
Draego zei:
Tja, gij wilt dat ze de diploma vereisten voor baanbestuurder verlagen dus. Het feit dat je kan meedoen ligt gewoon aan het feit dat je geen diploma meer moet voorleggen eens je binnen bij de spoorweg bent. Chance voor u of je had sowieso geen kans meer op baanbestuurder buiten opnieuw uw diploma te halen hé. Ge kunt evengoed binnenkomen als seingever om dan mee te doen voor baanbestuurder maja, als rangeerbestuurder ken je toch al het merendeel van de theorie die je ook moet kennen voor baanbestuurder dus eigenlijk is het wel een heel logische stap. :)

En rangeerder =! rangeer bestuurder voor er misverstanden van komen. :p

wat ik wel heb, nu in mijn huidige richting, is dat ik het vak Electriciteit behaald heb (hogeschool)... dus mss als ik dat plaats bij mijn sollicitatie... dan maak ik mss toch nog kans

Abio

Legacy Member
Ik heb hier ook nog een vraagje.

Ik ben aan het denken om de overstap naar de NMBS te maken, ik zou mijn dienstjaren kunnen meenemen van mijn huidige job en dat gaf de doorslag. Maar ik vraag mij af hoe het zit met mijn verlof dat ik al gepland heb. Ik heb voor eind augustus, en een weekend in september momenteel mijn verlof goedgekeurd gekregen op mijn huidige job, en ik heb mijn vakantie voor die periodes ook al betaald...

Als ik bij de NMBS begin, en ik kom in mijn opleiding terecht, is het dan nog mogelijk om mijn verlof dat al gepland is bij mijn oude werkgever te behouden? Het zou gaan om de opleiding voor onderstationschef Infrabel.

Ik heb mijn uitnodiging voor het medisch onderzoek gekregen, dus ik sta al vrij ver in de aanwervingsprocedure...

snake5555

Legacy Member
Alles hangt af wanneer u opleiding begint en wanneer men u aanwerft!

seeken

Legacy Member
Wat een IRONIE zeg, ik moet op maandag 14 maart mijn 2de test voor treinbegeleider afleggen en die mensen zullen waarschijnlijk op die dag staken! zucht!

MiniJeffrey

Legacy Member
gewoon op tijd vertrekken (de Vlaamse treinen moeten normaal rijden) en op tijd HR inlichten als je er niet raakt.

Mr. SLASH

Legacy Member
Abio zei:
Ik heb hier ook nog een vraagje.

Ik ben aan het denken om de overstap naar de NMBS te maken, ik zou mijn dienstjaren kunnen meenemen van mijn huidige job en dat gaf de doorslag. Maar ik vraag mij af hoe het zit met mijn verlof dat ik al gepland heb. Ik heb voor eind augustus, en een weekend in september momenteel mijn verlof goedgekeurd gekregen op mijn huidige job, en ik heb mijn vakantie voor die periodes ook al betaald...

Als ik bij de NMBS begin, en ik kom in mijn opleiding terecht, is het dan nog mogelijk om mijn verlof dat al gepland is bij mijn oude werkgever te behouden? Het zou gaan om de opleiding voor onderstationschef Infrabel.

Ik heb mijn uitnodiging voor het medisch onderzoek gekregen, dus ik sta al vrij ver in de aanwervingsprocedure...

voor zover ik weet zijn er tijdens het groot verlof (juli en augustus) geen opleidingen omdat de meeste dan op verlof gaan :p

en voor dat weekend in september zou ik mij toch ook geen zorgen maken :)

seeken

Legacy Member
De opleidingen beginnen op 2 mei, 9 mei en 6 juni voor treinbegeleider. Er is dus zeker opleiding in juli en augustus

Afotai

Legacy Member
byter zei:
Woot, ik word op 2 mei aangeworven als onderstationschef.
Het werd tijd voor een nieuwe uitdaging na 4 jaar in een callcenter gewerkt te hebben -.-

en waar mag je beginnen?

HRM

Legacy Member
Ik mag aanstaande zaterdag naar Brussel voor de infosessie en schriftelijke testen om treinbegeleider te worden. Iemand die mij in pm nog wat tips kan geven of specifieke dingen waaraan ik me kan verwachten tijdens de schriftelijke testen?

Mr. SLASH

Legacy Member
seeken zei:
De opleidingen beginnen op 2 mei, 9 mei en 6 juni voor treinbegeleider. Er is dus zeker opleiding in juli en augustus

en zeker dat ze doorlopen in juli en augustus ?

mijn opleiding stopte namelijk in juni en hervatte in september :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan