Archief - Wat is uw brutoloon?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ik heb een brutoloon...


  • Totaal aantal stemmers
    2022
  • Opiniepeiling gesloten.

Emerxill

Legacy Member
Tsjerno zei:
Zijn er nu echt zoveel mensen buitengesmeten? De autosector maar voor de rest. Misschien is het omdat december is en bedrijven niet graag mensen ontslaan omdat het kerstmis is. :p Ik heb laatste tijd het nieuws niet echt gevolgd.

Maar voor IT consultants en dergelijke, denk nu niet dat die het zo ferm gaan voelen. Ik heb een gerucht gehoord dat Accenture minder starters zou aannemen volgend jaar maar die zouden dan betrokken zijn met een groot IT-project bij Fortis die nu op hold zou staan. Maar dat zijn geruchten.

Meeste bedrijven moeten ook een afweging maken tussen ofwel nu minder starters aannemen en geld besparen maar over enkele jaren met problemen zitten voor een aantal interne posities wanneer het weer beter gaat ofwel nu meer starters aannemen en niet kijken naar geld.
Klopt...
We worden met bosjes buiten gezwierd bij Fortis. Ik ben der eentje van.
En het zijn niet gewoon "juniors" die buitengezwierd worden. Allerhande profielen van top-consultants tot freelance developers.
Van ACN hebben ze de grootsten hoop buitengegooid.

Dat groot IT-project was waarschijnlijk de integratie tss ABN-Amro en Fortis. Maar dat zal al in een verder stadium dan "on hold" staan vrees ik...

MilM

Legacy Member
RadicalAtheist zei:
Opleiding: Burgie + Master na master
Werkgever/Industrie waar je in werkt: IT
Huidige functie: Webdevelopment / open source consulting
Leeftijd: begin 30
Bedrijfswagen: mijzelf een BMW gekocht

Als werknemer zul je nooit rijk worden.
Ik vond het voor mijzelf belangrijk te werken op een manier dat je investeert in je eigen kennis, en dat die kennis meeneembaar is als je het bedrijf verlaat. Daarom werk ik enkel en alleen met open source.

Werken voor grote bedrijven levert misschien wel een hoger startloon op, maar de kennis die je daar opdoet is in zeer hoge mate bedrijfsspecifiek of klantspecifiek. En dus niet meeneembaar. Dus IMHO een slechte investering in jezelf.


Dit is mijn career-traject als burgie.
*) Eerste job: 1750 Bruto = 1200 Netto
(2005-2006, geen wagen, geen maaltijdcheques, geen gsm,
enkel laptop om thuis gratis overuren te doen)
Vakantiedagen: 20

*) Tweede job: 2100 Bruto = 1400 Netto
2006-2008, na 6 maand bedrijfswagen + tankkaart
Vakantiedagen: 20


*) Derde job: nu zelfstandig 10.000 à 13.000 Bruto (zelfde werk als voorheen)
Vakantiedagen: als ik goesting heb
aantal uren per week: 40 factureerbare uren
Andere voordelen: mijn bedrijf betaald mijn huur, internet, gsm, electriciteit, benzine, wagen, boeken, lidmaatschappen, buitenlandse trips, pensioen, dividend.

Die 10.000 - 13.000 EUR bruto uitbetalen als loon is fiscaal het allerslechtste dat je kan doen, want belast aan 50%.
Als je kan rondkomen met 1.000 eur bruto, kan je al de rest in het bedrijf laten en later eventueel uitbetalen als dividend (maar 25% belastingen) of een huis mee kopen. En tegen uw werknemers zegde dat ge alles terug in het bedrijf "investeert".

Dus aan alle mensen die geloven dat hunne baas van een KMO maar 1000 euro verdiend, laat u niet vangen.

Zelfstandig zijn is natuurlijk een groot voordeel.
Als consultant is die stap ook goed doenbaar.
Investeringen zijn relatief klein en het moeilijkste is uw klantenbasis opbouwen (indien je ervoor bij een bedrijf gewerkt hebt, heb je al contacten)

Wat was die eerste en tweede job dan wel dat je zo extreem laag betaald werd? :wtf:
En heb je nog iets anders gedaan of pas in 2005 beginnen werken? (aangezien je al begin de 30 bent)

Kennis die je opdoet bij een bedrijf hoeft trouwens totaal niet bedrijfsspecifiek of klantspecifiek te zijn.
SAP is daar een mooi voorbeeld van.

JPV

Legacy Member
_Robo_ zei:
Je kunt ook altijd voorafgaandelijk advies vragen aan een belastingcontroleur.
Natuurlijk moet je overwegen of je dit ook wel echt wil: als je zo'n dingen doet, dan maak je misschien slapende honden wakker.

Belastingcontroleurs zijn soms ook niet echt rationeel. 'k Breng zo bv mijn moto in voor het woon-werkverkeer, zoals velen. Ik doe dit aan 100% aangezien ik die moto ook enkel voor woon-werkverkeer gebruik, 1 voor het belastingvoordeel (ik moet toch rijden. Dan liever met de moto die ik kan aftrekken, dan met de auto waarbij dit forfaitair is), 2 voor de vlotheid (ik moet elke dag door de Kennedytunnel in Antwerpen = files), 3 voor de parkeermogelijkheid in de ondergrondse parking van 't werk (enkel moto's mogen er staan. Al de andere plaatsen zijn voorbehouden voor dienstvoertuigen / bedrijfsauto's)
Nu zei de controleur onlangs: 'Euh, die 100% dat kun je vergeten. Jij gaat mij niet wijsmaken dat jij in je privé niet met de moto rijdt.' En toch is het zo. Dat ze zeveren over andere dingen die forfaitair zijn, ok, maar voor dingen die bewezen kunnen worden ... Ik doen zelfs minder km met de moto dan mijn woon-werk-km, gezien ik soms ook met de auto rijd als het te gevaarlijk is (lees: ijzel, sneeuw)

De belastingen, het blijft altijd een avontuur ...
Als je genoeg kilometers doet, kan je die 100% wel degelijk proberen in te brengen. Als je natuurlijk én autokilometers én motardkilometers inbrengt, haal je jezelf problemen op de hals, hé.

Desnoods trek je zoiets voor de rechtbank moesten ze het weigeren, zoiets zou je best wel kunnen winnen.

Jense777

Legacy Member
makila zei:
Ge kunt beter uzelf dronken voeren en vol eten stoppen met de hapjes op een jobbeurs van KBC . Dan hebt ge er tenminste nog iets aan(op hun kosten). KBC is marktleider in België bij het maken van reclame voor jobdays zonder mensen aan te nemen.
Ah, geen idee van: zou kunnen... Las het enkel enorm veel in kranten en op internet, dermee :)

makila

Legacy Member
_Robo_ zei:
Nu zei de controleur onlangs: 'Euh, die 100% dat kun je vergeten. Jij gaat mij niet wijsmaken dat jij in je privé niet met de moto rijdt.'
Als je 50.25km van je werk woont. En je gebruikt de moto enkel om van en naar je werk te rijden. Dan lijkt het me vrij eenvoudig om de kilometers op je km teller aan het einde van het jaar te doen kloppen met je woon/werkverkeer kilometers. Foto erbij van dashboard en alles. 220 dagen effectief van en naar je werk gereden. 100.5x220=22110km en bijvoorbeeld 22111km op jouw dashboard. Je moet dan wel aantonen exact 220 dagen gewerkt te hebben en je mag nooit van je normale route afwijken anders klopt de teller niet meer.(Indien dit toch gebeurd door bijvoorbeeld werken, dan moet je dit kunnen aantonen!). Wie is dan de controleur om jou dit te weigeren? Hij heeft dan geen poot om op te staan.

_Robo_

Legacy Member
Voorlopig heeft zij het nog niet geweigerd, maar ze ging het allemaal nog eens goed bekijken, waarna ik nog eens uitgenodigd ging worden.
Ik breng zelfs geen 220 gewerkte dagen in, zoals sommigen wel doen, ook al hebben ze er niet zoveel gewerkt omdat dat als een normaal aantal aanzien wordt.
Nee, ik breng echt het effectieve aantal in en dan ook de km's daaraan gekoppeld.
Die moto komt gewoon niet buiten als ik niet moet gaan werken. Ik rijd al genoeg km's zo, dat ik de behoefte niet voel om in mijn privé ook nog wat te gaan rijden.

'k Ben eens benieuwd wat ik te horen ga krijgen na nieuwjaar als ik nog eens langs moet gaan.

JPV zei:
Als je genoeg kilometers doet, kan je die 100% wel degelijk proberen in te brengen. Als je natuurlijk én autokilometers én motardkilometers inbrengt, haal je jezelf problemen op de hals, hé.

Dat kan perfect hé. En waarom problemen? Als ik per jaar, fictief, 20000 woon-werk-km's heb en op mijn km-teller van de moto staan maar 15000km's, dan mag ik nog 5000km's aan het forfaitaire tarief inbrengen.
Maar laat me duidelijk zijn, dat is niet gebeurd!

Desnoods trek je zoiets voor de rechtbank moesten ze het weigeren, zoiets zou je best wel kunnen winnen.

Zoiets doe ik uiteraard liever niet en dat weten zij ook.
'k Zal zien wat er van komt.
BTW: 'k vul mijn brief niet zelf in, maar werk via een gemandateerde, zodat het zeker juist is. Die zegt ook niet zomaar een weigering te zullen aanvaarden. We shall see.

boostah

Legacy Member
axeldb zei:
't Klinkt bijna als een dreigement. En een tikkeltje jaloezie merk ik hier ook in uw reactie.

Als je die cijfers goed bekeken hebt, dan is de meerverdienste tov werknemer zijn het wel duidelijk waard om dit risico te nemen. Idd daarom gaat het, risico's nemen.

Uit je reactie is het duidelijk dat je zelf in je eigen leven nog nooit een risico hebt genomen...

Trouwens als je bureau bij je thuis is, is het zeker geoorloofd om tenminste een deel van je huur in te brengen.

dreigement of waarschuwing, thin line

men vader heeft het voorgehad, ge moogt al veel verdienen maar als ze is controleren en echt alles natrekken (dus ook terug in tijd gaan) dan moet ge nu eenmaal meestal veel betalen, Twas 33 miljoen btw (onrealistisch, is erna naar beneden gehaald, maar als ge da eerst keer ziet valde bijna omver). Dit alles door een boekhoudster die een fout heeft gemaakt, dus vertrouw ook niet te hard op die specialisten. Nu men vader heeft wel geluk gehad dat deze boekhoudster nog bij andere mensen vrij zware fouten gemaakt heeft en er daardoor een serieus bedrag afgegaan is (is onder de 5000euro gekomen :d), maar dat is ook slechts na een vrij lange, onzekere, juridische slag

en jaloers omdat iemand veel verdient, nooit, sterker nog ik kijk er naar op.

JPV

Legacy Member
_Robo_ zei:
Dat kan perfect hé. En waarom problemen? Als ik per jaar, fictief, 20000 woon-werk-km's heb en op mijn km-teller van de moto staan maar 15000km's, dan mag ik nog 5000km's aan het forfaitaire tarief inbrengen.
Maar laat me duidelijk zijn, dat is niet gebeurd!
waarom problemen? omdat je dan wss niet meer kan bewijzen dat die verdeling 15000/5000 km (moto/auto) effectief ook klopt, en je dus wss een deel van je moto voor privé zal moeten aanrekenen.

_Robo_

Legacy Member
Tja, dan kunnen ze meteen gaan zeggen dat je maar 1x met de moto gereden hebt ook hé ... 'k Kan toch moeilijk elke keer een deurwaarder laten vaststellen dat ik vertrek met de moto naar 't werk hé ...

dekleinezot

Legacy Member
Leeftijd:20
Opleiding: TSO Mechanica
Werkervaring: Geen
Werkgever/Industrie waar je in werkt:Bouw
Huidige functie:Arbeider
Laptop:/
Vakantiegeld:Weet ik nog niet
Vakantiedagen: 3weken zomer,2weken kerst, 1week naar keuze.
13/14e maand of winstuitkering: geen idee
GSM:toekomst
Auto:Toekomst
Andere voordelen(bonus, maaltijdcheques, eindejaarspremie):Verkoopbonussen (zonwering)
Werkweek (hoeveel uren/week):40 + overuren
Maand salaris(bruto):/
Maand salaris(netto):1600€

Mijn job houdt eigenlijk van alles in zowel Bouw,zonwering. De Bedoeling is om het bedrijf binnen enkele jaren te leiden samen met de baas.
de afstand is wel redelijk ver (120km heen en terug)maar de job maakt dat goed.

makila

Legacy Member
dekleinezot zei:
Maand salaris(netto):1600€
Er werd me altijd gezegd : Goed studeren, want dan heb je het later beter en verdien je veel meer. Maar als ik de lonen bekijk van sommige arbeiders, dan moet ik toegeven dat ik na 9 jaar hard werken, nog altijd minder verdien. :ironic:

Toegegeven, mijn lichaam zal minder snel verslijten maar ook daar ben ik in het nadeel. Harde fysieke werkers(=arbeiders) leven namelijk ook nog eens langer dan bankzitters(=bedienden) omdat ze altijd bezig blijven.

Ook de stress bij een bediende ligt hoger dan bij een arbeider(denk ik toch)

Welk nut heeft een bediende job dan nog tov een arbeider job?

schep

Legacy Member
@dekleinezot: die 1600 euro, is da allemaal wit? of een deel zwart er bij?

Bubba

Legacy Member
makila zei:
Er werd me altijd gezegd : Goed studeren, want dan heb je het later beter en verdien je veel meer. Maar als ik de lonen bekijk van sommige arbeiders, dan moet ik toegeven dat ik na 9 jaar hard werken, nog altijd minder verdien. :ironic:

Toegegeven, mijn lichaam zal minder snel verslijten maar ook daar ben ik in het nadeel. Harde fysieke werkers(=arbeiders) leven namelijk ook nog eens langer dan bankzitters(=bedienden) omdat ze altijd bezig blijven.

Ook de stress bij een bediende ligt hoger dan bij een arbeider(denk ik toch)

Welk nut heeft een bediende job dan nog tov een arbeider job?

Je vergeet wel alle voordelen in rekening te nemen hé.

Als ik puur mijn loon naast dat van een goeie vriend van me leg, een arbeider, dan verdien ik inderdaad netto zo'n 300€ minder. Maar daar staat dan wel heel wat tegenover ook hé.

Hij werkt reeds 3 jaar op die plaats, ik ben een schoolverlater. Hij heeft totaal niks van voordelen of vergoedingen ofzo, enkel de standaard bonussen krijgt hij. Geen firmawagen, geen laptop, geen maaltijdvergoeding, geen voordelig gsm-abonnement, ...

Als ik dat allemaal moet meerekenen in die vergelijking dan heb ik het nu, als schoolverlater, toch al een héél pak beter dan hem met zijn 3 jaar werkervaring.

makila

Legacy Member
BuBbA zei:
Je vergeet wel alle voordelen in rekening te nemen hé.

Als ik puur mijn loon naast dat van een goeie vriend van me leg, een arbeider, dan verdien ik inderdaad netto zo'n 300€ minder. Maar daar staat dan wel heel wat tegenover ook hé.

Hij werkt reeds 3 jaar op die plaats, ik ben een schoolverlater. Hij heeft totaal niks van voordelen of vergoedingen ofzo, enkel de standaard bonussen krijgt hij. Geen firmawagen, geen laptop, geen maaltijdvergoeding, geen voordelig gsm-abonnement, ...

Als ik dat allemaal moet meerekenen in die vergelijking dan heb ik het nu, als schoolverlater, toch al een héél pak beter dan hem met zijn 3 jaar werkervaring.
Mmm ja dat is natuurlijk wel waar. Ik heb wel ne firmawagen, tankkaart, maaltijdvergoedingen, parkeervergoedingen, ... :p

Bubba

Legacy Member
makila zei:
Mmm ja dat is natuurlijk wel waar. Ik heb wel ne firmawagen, tankkaart, maaltijdvergoedingen, parkeervergoedingen, ... :p

Tel dat allemaal eens mee en dan zie je al snel dat je het toch niet ZO slecht doet hé. ;)

SIO

Legacy Member
makila zei:
Mmm ja dat is natuurlijk wel waar. Ik heb wel ne firmawagen, tankkaart, maaltijdvergoedingen, parkeervergoedingen, ... :p
lol beke kortzichtig om enkel naar dat nettoloon te kijken he dan :p uw tankkaart alleen al kan per maand een mooie nettosom vervangen..

SpArdA

Legacy Member
makila zei:
Er werd me altijd gezegd : Goed studeren, want dan heb je het later beter en verdien je veel meer. Maar als ik de lonen bekijk van sommige arbeiders, dan moet ik toegeven dat ik na 9 jaar hard werken, nog altijd minder verdien. :ironic:

Er worden hier idd zeer deftige lonen van arbeiders gepost, maar dat zijn dan wel mannen die in volcontinu staan en wss nog stof- of risicopremie's krijgen ook.
Het zou maar erg zijn dat je dan niét meer verdient dan een 'kantoorpikkie' met een dagjob. ;)
Ik kan op die manier ook nog steeds meer verdienen, maar ik ben toch blij dat ik gestudeerd heb omdat ik weet wat het is om volcontinu te staan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan