Archief - Wat is uw brutoloon? (Deel II)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ik heb een brutoloon...


  • Totaal aantal stemmers
    1601
  • Opiniepeiling gesloten.

$uB^

Legacy Member
Even reageren op het 'niet in hetzelfde bedrijf blijven'-onderwerpje ..

Ik ben op mijn 19 jaar in de Colruyt begonnen en ik droom nu al van 40 jaar ancienniteit enzo ;-) Kwerk er nu 5 jaar en kmoe eerlijk zijn, ik zie mij daar mijn hele leven werken. Ik werk mij intern op naar boven en kgeloof ook in de firma, ze hebben mooie idealen, hanteren een goed beleid en politiek en ik ben gewoon trots op medewerker te zijn in zo'n bedrijf.

Ik ga wel geen 40 jaar rekken aanvullen & aan de kassa staan, da lijkt mij op mijn 60ste nog wel moeilijk ( en toch zeker nie in de snelheid aan welke we nu werken ). Maar ik ben nu 24 jaar, heb al enkele promoties gekregen waardoor mijn job niet louter uitvoerend is en ben klaar voor de volgende stap. En het voordeel aan zo'n groot bedrijf is dat het eigenlijk niet stopt. Als ik na mijn volgende promotie er wat op 'uitgekeken' ben, dan liggen er nog verschillende andere mogelijkheden int verschiet. Colruyt streeft er namelijk naar om mensen die zich niet meer goed in hun huidige job voelen, een andere job aan te bieden binnen het bedrijf waar ze wel weer met vol enthousiasme instappen. )

boostah

Legacy Member
$uB^ zei:
Colruyt streeft er namelijk naar om mensen die zich niet meer goed in hun huidige job voelen, een andere job aan te bieden binnen het bedrijf waar ze wel weer met vol enthousiasme instappen. )

En das iets dat elk bedrijf zegt en weinigen waarmaken, buiten voor die 4 man binnen dat bedrijf van 1000 werknemers welke niet een nee gekregen hebben, of gigantisch lang gewacht hebben. Er zijn uitzonderingen maar zo'n praat (ge lijkt hier reclame te maken) is in meer dan 99% van de gevallen dikken BS

Light

Legacy Member
Noctilucus zei:
Eerlijk gezegd is dat gelijkwaardig met veel starterspakketten van mensen met een masterdiploma. Tenzij je echt van een aantal mensen met jouw diploma zíet dat ze meer aangeboden krijgt, zou ik zeggen dat je tevreden mag zijn.
Vertrouw vooral niet teveel op "van horen zeggen", niet al te specifieke salarisenquêtes, ...

Het was omdat sommige dezelfde voordelen kregen maar met 2200 bruto als startersloon, maar dat was dan wel in 2008. Wel bij ander groot bedrijf.

Maar het is goed dat ik te horen krijg dat het nog een aanvaardbaar loon is.

jawadde001

Legacy Member
Kr|stof zei:
Ik vind dat eerlijk gezegd toch wel weinig. Ik ben 23 jaar, doe ook servicedesk en heb met een A2 diploma 1900€ bruto en dankzij een serieuze expense note 1700€ netto in de maand.

Dus jah ik denk dat je beter opslag vraagt of uitkijkt naar andere jobs.
Met uw diploma zou je toch beter moeten kunnen vinden.

Heb je dan ook een bedrijfswagen? Want blijkbaar kijken sommige alleen naar het brutoloon en vergeten ze de bedrijfswagen, tankkaart, onkostenvergoeding, eventueel internetabonnement, gms, laptop,...
Bij de overheid heeft een bachelor inderdaad iets van 2000-2100 bruto, maar zonder als dat moois van hierboven!!!

zarathustra

Legacy Member
vandaag nog maar eens gerealiseerd hoeveel die bedrijfswagen waard is toen ik aan het tanken was. Ik moet elke 5-6 dagen de tank vullen @ +/- 55 euro. Dat is op een maand al 300 euro netto aan benzine alleen.

Noctu

Legacy Member
Light zei:
Leeftijd: 22
Opleiding: Bachelor Toegepaste Informatica
Werkervaring (wat / hoelang) : 10 maanden
Burgerlijke staat (+ten laste?): niet gehuwd
-------------
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): ICT
Huidige functie: Servicedesk Medewerker
Anciënniteit (*) : 0
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40 voltijds
Afstand woon/werk: 12 km
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Hasselt
-------------
Vakantiedagen (wettelijk (16,20,24?): 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): 0
------------
Eindejaarspremie (volledig/gedeeltelijk): /
14e maand of winstuitkering: 800 euro +-
GSM: /
Auto: Ja & tankkaart
Laptop: /
Maaltijdcheques (bedrag?): 6 euro
Andere voordelen (bonus, cadeaucheques,...) forfaitare dagvergoeding van 7 euro
-------------
Maand salaris (bruto): 1650 euro
Maand salaris (netto): 1230 euro

-----------

Is dit nog aannemelijk of kan ik beter een andere job zoeken?

Ook merk ik deze maand op mijn loonfiche dat mijn bedrijfswagen belast is geworden met een deeltje waardoor ik 50 euro minder netto krijg.

Waarvoor kan ik best streven? Want heb zo de indruk dat ik te weinig krijg voor mijn diploma...

je zou je nu vooral moeten afvragen of je job interessant is.
Dat loon dat evalueert nog wel.

als je alles optelt kom je op 1530 euro netto (of heb je je dagvergoeding al bijgetelt bij je netto loon?) en dan reken je nog meer eens 400-500 euro die je normaal moet besteden voor je auto. Dan kom je bijna aan 2000 euro netto.

Dat Bruto loon is nu niet hoog, maar staar je daar niet blind op, blijf er nog even, bekijk of ze je opslag geven en als je er 1,5 jaar of liefst 2 jaar ervaring hebt opgedaan dan kan je voor iets anders gaan kijken.

En je moet maar 12 KM woon-werk verkeer doen. Met een andere job dat je naar brussel zou moeten rijden heb je wel een 100 a 200 euro netto meer, maar terwijl ook 2 a 3 uur extra onderweg elke dag...

Ik heb gisteren eens mijn eerste loonbrieven opgezocht en toen zat ik op een 1600 euro bruto met een bedrijfswagen die ik prive niet mocht gebruiken.
En dat is zo het eerste jaar gebleven.
Na 13 maanden bij ander werk 2100 bruto en dat is op 2 jaar tijd naar 2500 bruto gegaan.
En nu ben ik 1,5 jaar bezig aan 2700 bruto en dan net een bmw als bedrijfswagen gekregen.
Dus op 5 jaar tijd ben ik van 1600 euro naar 2700 euro bruto gegaan en een leuke bedrijfswagen erbij.
Natuurlijk speelt geluk ook mee in dit spelletje...

Ervaring opdoen is de boodschap

Kr|stof

Legacy Member
jawadde001 zei:
Heb je dan ook een bedrijfswagen? Want blijkbaar kijken sommige alleen naar het brutoloon en vergeten ze de bedrijfswagen, tankkaart, onkostenvergoeding, eventueel internetabonnement, gms, laptop,...
Bij de overheid heeft een bachelor inderdaad iets van 2000-2100 bruto, maar zonder als dat moois van hierboven!!!

Ik heb geen bedrijfswagen en zou er ook geen willen.
Het is dankzij al die vergoedingen dat ik aan degelijk nettoloon kom.
Btw gsm en laptop is toch enkel maar om u thuis verder te laten werken dus die moet ik ook niet hebben :)

Light

Legacy Member
Noctu zei:
je zou je nu vooral moeten afvragen of je job interessant is.
Dat loon dat evalueert nog wel.

als je alles optelt kom je op 1530 euro netto (of heb je je dagvergoeding al bijgetelt bij je netto loon?) en dan reken je nog meer eens 400-500 euro die je normaal moet besteden voor je auto. Dan kom je bijna aan 2000 euro netto.

Dat Bruto loon is nu niet hoog, maar staar je daar niet blind op, blijf er nog even, bekijk of ze je opslag geven en als je er 1,5 jaar of liefst 2 jaar ervaring hebt opgedaan dan kan je voor iets anders gaan kijken.

En je moet maar 12 KM woon-werk verkeer doen. Met een andere job dat je naar brussel zou moeten rijden heb je wel een 100 a 200 euro netto meer, maar terwijl ook 2 a 3 uur extra onderweg elke dag...

Ik heb gisteren eens mijn eerste loonbrieven opgezocht en toen zat ik op een 1600 euro bruto met een bedrijfswagen die ik prive niet mocht gebruiken.
En dat is zo het eerste jaar gebleven.
Na 13 maanden bij ander werk 2100 bruto en dat is op 2 jaar tijd naar 2500 bruto gegaan.
En nu ben ik 1,5 jaar bezig aan 2700 bruto en dan net een bmw als bedrijfswagen gekregen.
Dus op 5 jaar tijd ben ik van 1600 euro naar 2700 euro bruto gegaan en een leuke bedrijfswagen erbij.
Natuurlijk speelt geluk ook mee in dit spelletje...

Ervaring opdoen is de boodschap

In orde. Maar je hebt na 13 maanden gejobhopt of andere functie in je bestaand bedrijf? Ik zal momenteel maar best 2 jaar uitzitten en goed bijstuderen (MSCE behalen ofzo).

Noctu

Legacy Member
Light zei:
In orde. Maar je hebt na 13 maanden gejobhopt of andere functie in je bestaand bedrijf? Ik zal momenteel maar best 2 jaar uitzitten en goed bijstuderen (MSCE behalen ofzo).

gejobhopt, omdat er geen toekomst zat in dat bedrijf.
heb in tussentijd ook mijn MCSE behaald en dat helpt heel goed met een zoektocht naar een nieuwe job.

Van zodra je dat op je cv zet komen de mooiere dingen er aan.

Is je jobinhoud een beetje interessant of is het enkel telefoon opnemen en tickets loggen?

$uB^

Legacy Member
boostah zei:
En das iets dat elk bedrijf zegt en weinigen waarmaken, buiten voor die 4 man binnen dat bedrijf van 1000 werknemers welke niet een nee gekregen hebben, of gigantisch lang gewacht hebben. Er zijn uitzonderingen maar zo'n praat (ge lijkt hier reclame te maken) is in meer dan 99% van de gevallen dikken BS


Ik spreek gewoon van hetgeen ik meemaak eh. Ik kom dagelijks in contact met mensen die al minstens 1x een 'carriere-wending' in de Colruyt hebben gedaan, omdat hun huidige functie hun opeens minder aansprak.

Let wel, ik zeg ook 'Colruyt streeft ernaar ..', wat niet betekent 'Colruyt zorgt ervoor dat ELKE ...' .. En op een bedrijf met 10.000 mensen in de verkoop zal da idd nie bij iedereen lukken, da weet ik ook. Maar ik weet ook dat op de dag dat ik naar mijn chef ga en zeg da mijn huidige job mij niet meer boeit, we eerst zullen kijken of er iets anders is binnen de Colruyt waar ik mij wel weer voor kan opladen .. Indien dat er niet is, jammer maar dan eindigt het Colruyt-verhaal ook eh ...

En ivm dat reclame maken, ik werk nu al 5 jaar in de Colruyt, ik werkte daarvoor in een gelijkaardige winkel en het verschil is gewoon immens. Ik krijg nu ook werknemers binnen die overkomen van Delhaize & Carrefour en als die voor hun eigen eens de vergelijking maken, dan komen wij er ( meestal ) positiever uit

Ik ben als 'schuchter' manneke van 19 jaar daar begonnen en die hebben mij zodanig veel vertrouwen gegeven dat ik op enkele jaren tijd nie enkel professioneel gegroeid ben maar dat ik ook op persoonlijk vlak gegroeid ben. En nu ben ik op mijn 24ste mede-verantwoordelijk voor een winkel, heb ik in winkels gestaan waar ik voor 50 man verantwoordelijk was en dat allemaal dankzij de Colruyt ..

Dus ja, ge kunt het me nie echt kwalijk nemen dat ik dan ( mss onbewust ) altijd maar positief over de Colruyt praat ( maar tot op heden heb ik daar dan ook nog maar weinig slechts gezien .. Let op, het kan altijd beter .. mss ben ik zelfs teveel 'fan' van mijn werk ;-) )

Anyway, om niet teveel uit te wijden, ik ken in de Colruyt genoeg mensen die al van functie veranderd zijn omdat hun huidige hun niet meer motiveerde.

Light

Legacy Member
Noctu zei:
gejobhopt, omdat er geen toekomst zat in dat bedrijf.
heb in tussentijd ook mijn MCSE behaald en dat helpt heel goed met een zoektocht naar een nieuwe job.

Van zodra je dat op je cv zet komen de mooiere dingen er aan.

Is je jobinhoud een beetje interessant of is het enkel telefoon opnemen en tickets loggen?

80% tickets loggen en telefoon opnemen, 20% soms is pc's overnemen om beetje te troubleshooten, maar het is een vooral een groot sap gericht bedrijf. en dergelijke tickets kunnen wij natuurlijk niet oplossen, plus het meeste beheer valt onder derde partijen. dus veel kunnen we niet doen buiten wachtwoorden resetten of prulletjes oplossen.

Maar ik zal het maar accepteren voorlopig gezien de voordelen die ik heb.

zarathustra

Legacy Member
Ik ben eens moeilijk aan het doen en heb gesolliciteerd bij een groot bedrijf in Noorwegen aangezien ik mensen ken die daar werken. Die me lieten weten wat er posities open waren op dit moment.

Dat zou in ieder geval mijn brutoloon boosten :p Maar goed eerste vraag is of zelfs nog maar zullen reageren.

Noctu

Legacy Member
Light zei:
80% tickets loggen en telefoon opnemen, 20% soms is pc's overnemen om beetje te troubleshooten, maar het is een vooral een groot sap gericht bedrijf. en dergelijke tickets kunnen wij natuurlijk niet oplossen, plus het meeste beheer valt onder derde partijen. dus veel kunnen we niet doen buiten wachtwoorden resetten of prulletjes oplossen.

Maar ik zal het maar accepteren voorlopig gezien de voordelen die ik heb.


wat je kan doen is rustig rondkijken, cv op monster maken, en dan kan je zien wat er uit de bus valt.
Want als niet zoveel on the job dingen doet, gaat de ervaring er ook niet helemaal komen. en terwijl natuurlijk Training kits van MS kopen en studeren, studeren, studeren,...

Koopt u ne Dekstop PC van 500-600 euro (8GB RAM - 500 GB HD) als dit financieel mogelijk is en zet hier XenServer op (gratis product) dan heb je thuis al een virtuele omgeving draaien waar je toch een 6 virtuele machines op kan installeren en dan kan je je eigen server omgeving draaien.
Heel handig om te oefenen. En dit kan je ook op je cv zetten achteraf als kleine ervaring.

Noctilucus

Legacy Member
zarathustra zei:
Ik ben eens moeilijk aan het doen en heb gesolliciteerd bij een groot bedrijf in Noorwegen aangezien ik mensen ken die daar werken. Die me lieten weten wat er posities open waren op dit moment.

Dat zou in ieder geval mijn brutoloon boosten :p Maar goed eerste vraag is of zelfs nog maar zullen reageren.

Let op, de leefkosten zijn daar ook "ietsje" hoger ;)

Noctu

Legacy Member
Kr|stof zei:
Ik heb geen bedrijfswagen en zou er ook geen willen.
Het is dankzij al die vergoedingen dat ik aan degelijk nettoloon kom.
Btw gsm en laptop is toch enkel maar om u thuis verder te laten werken dus die moet ik ook niet hebben :)

ik heb toch liever 1300-1400 euro netto met bedrijfswagen en dan mag het ook maar een peugeot 306 zijn ofzo ipv 1700 euro netto en geen wagen.
als je weet dat naft alleen 200-300 euro is en dan nog taksen, onderhoud, verzekering (wat ook nog duur is voor onze leeftijd) en niet te vergeten het aankopen van de wagen zelf ook nog.

Denk dat bij velen dan de rekening meteen gemaakt is hoor.
Als ik mijn huidige wagen en die kosten ervan op 8 jaar tijd zou rekenen dan kom ik op 670 euro...

But this is just my 2 cents

hyperon

Legacy Member
Noctu zei:
ik heb toch liever 1300-1400 euro netto met bedrijfswagen en dan mag het ook maar een peugeot 306 zijn ofzo ipv 1700 euro netto en geen wagen.
als je weet dat naft alleen 200-300 euro is en dan nog taksen, onderhoud, verzekering (wat ook nog duur is voor onze leeftijd) en niet te vergeten het aankopen van de wagen zelf ook nog.

Denk dat bij velen dan de rekening meteen gemaakt is hoor.
Als ik mijn huidige wagen en die kosten ervan op 8 jaar tijd zou rekenen dan kom ik op 670 euro...

But this is just my 2 cents

Als je een auto nodig hebt voor je werk, is het idd beter een bedrijfswagen te hebben; de kosten van een wagen zijn erg hoog.
Als je die wagen in feite niet echt nodig hebt omdat je makkelijk met het openbaar vervoer op je werk geraakt, of met de fiets, of te voet, heb je er beter geen.
We werken allebei in Brussel en hebben geen wagen. Dat bespaart ons veel geld en veel stress. Zeker dat laatste punt hoor ik zelden. Met een wagen rijden in het drukke België vol met agressieve chauffeurs, files, slecht aangelegde verkeerssituaties, etc. heb ik nooit aangenaam gevonden. We hebben op zaterdagen al in de file gestaan, geen parkeerplaats gevonden binnen 500 meter, een halve dag verliezen aan de garage juist wanneer je weinig tijd hebt, etc, etc.
Hetgeen ik zeg, zou toch vrij herkenbaar moeten klinken voor al degenen die in de Vlaamse ruit wonen of er niet zo ver vanaf.
Ken mensen die in een randgemeente van Antwerpen wonen maar met de wagen elke dag naar centrum brussel (elsensesteenweg) rijden met de bedrijfswagen. Dat is toch idioot.

Squealer

Legacy Member
Noctu zei:
ik heb toch liever 1300-1400 euro netto met bedrijfswagen en dan mag het ook maar een peugeot 306 zijn ofzo ipv 1700 euro netto en geen wagen.
als je weet dat naft alleen 200-300 euro is en dan nog taksen, onderhoud, verzekering (wat ook nog duur is voor onze leeftijd) en niet te vergeten het aankopen van de wagen zelf ook nog.

Denk dat bij velen dan de rekening meteen gemaakt is hoor.
Als ik mijn huidige wagen en die kosten ervan op 8 jaar tijd zou rekenen dan kom ik op 670 euro...

But this is just my 2 cents

gebt gelijk of course, maar just so you know: een bedrijfswagen impliceert niet kosteloos tanken. Bedrijfswagen en tankkaart zijn afzonderlijke voordelen. Ik moet zelf men diesel betalen.
Als ik 1400 netto + wagen + naft zou verdienen en moet overstappen op een pakket zonder die voordelen, wil ik wel wat meer dan die 3-400 netto meer :)

jawadde001

Legacy Member
De kost van een wagen is sterk persoonsgebonden. Iemand die binnen een straal van 15 km van zijn werkt woont, heeft vrij weinig brandstofkosten. Eén keer tanken per maand volstaat hier. Daarenboven komt nog een vergoeding van de werkgever voor de brandstofkost, dus veel zal u dat zelf niet kosten!

Heb voor mezelf de berekening eens gemaakt hoeveel een nieuwe auto (prijs 18.000 euro) mij maandelijks kost als ik die afschrijf op 8 jaar. Alle kosten inbegrepen (behalve brandstof want dat is voor iedereen anders) kost dit me iets tussen de 250-300 euro per maand.

Noctu

Legacy Member
jawadde001 zei:
De kost van een wagen is sterk persoonsgebonden. Iemand die binnen een straal van 15 km van zijn werkt woont, heeft vrij weinig brandstofkosten. Eén keer tanken per maand volstaat hier. Daarenboven komt nog een vergoeding van de werkgever voor de brandstofkost, dus veel zal u dat zelf niet kosten!

Heb voor mezelf de berekening eens gemaakt hoeveel een nieuwe auto (prijs 18.000 euro) mij maandelijks kost als ik die afschrijf op 8 jaar. Alle kosten inbegrepen (behalve brandstof want dat is voor iedereen anders) kost dit me iets tussen de 250-300 euro per maand.

aankoopprijs 18.000 euro
verzekering 800 euro per jaar (nog geen omnium dan) 6400 euro op 8 jaar
brandstof 55euro/maand zoals je zei, 5280 euro op 8 jaar
onderhoudskosten, reparaties pakt op 8 jaar 1000 euro (heb hier geen idee van)
Taxen (helemaal geen idee)

dan kom je op ongeveer 320 euro/maand zonder taks, dan ga je al niet veel moeten rondrijden en hopen dat je niet veel kosten ga hebben aan je wagen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan