Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 9

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Themis

Legacy Member
Maar aller.

Heb je graag dat ik mijn contract online zet? Ik heb daar namelijk geen problemen mee.

Waar ik evenwel problemen mee heb zijn mensen die menen dat ze een oordeel kunnen vellen over anderen, op basis van geruchten en 'inzichten' die zij op wonderbaarlijke wijze in één of andere grot tot zich hebben laten komen.

Misschien in het vervolg eens uitgaan van de oprechtheid van de mensen die in dit forum posten, in plaats van er (onterecht) van uit te gaan dat ze 'trollen'?

Anonieme OVK: https://imgur.com/zZd68RE
Anonieme voorwaarden: https://imgur.com/ZRzrkWv

Heb je nog andere bemerkingen, FlatSix? Of dien je eerst nog het Orakel te raadplegen?

Themis

Legacy Member
Nineshots zei:
Uw netto, is dat effectief inclusief nettovergoedingen?

Dag Nineshots,

Ik heb dit gewoon berekend aan de hand van een calculator. Daarbij heb ik rekening gehouden met het vermoedelijke VAA van de firmawagen. De overige netto-vergoedingen (de premie, ecocheques, vakantiegeld...) heb ik uiteraard er niet bijgerekend.

Is dit wat je bedoelt? Ik heb nl. weinig ervaring met het bediende statuut waardoor het niet onwaarschijnlijk is dat ik het een en ander misschien verkeerd heb geïnterpreteerd.

*-Chaos-*

Legacy Member
Van 3.100 bruto naar 1903 netto lijkt me wat een overschatting als dat een nieuwe A4 is (ingeschreven onder WLTP uitstoot). Denk dat je eerder gaat eindigen tussen de 1.800 en 1.850 netto.

Themis

Legacy Member
*-Chaos-* zei:
Van 3.100 bruto naar 1903 netto lijkt me wat een overschatting als dat een nieuwe A4 is (ingeschreven onder WLTP uitstoot). Denk dat je eerder gaat eindigen tussen de 1.800 en 1.850 netto.

Ik zou het eerlijk gezegd echt niet weten. Zal pas duidelijk zijn wanneer ik de eerste loonbrief krijg. Ik heb de berekening wel gemaakt op basis vd gegevens ve standaard A4.

MrKend54l

Legacy Member
Themis zei:
Ik zou het eerlijk gezegd echt niet weten. Zal pas duidelijk zijn wanneer ik de eerste loonbrief krijg. Ik heb de berekening wel gemaakt op basis vd gegevens ve standaard A4.
Zal inderdaad netto iets minder zijn. Nu goed de wagen maakt dit uiteraard dubbel en dik goed.
Lijkt mij ook gewoon een correct pakket.

Plutus

Legacy Member
MrKend54l zei:
Zal inderdaad netto iets minder zijn. Nu goed de wagen maakt dit uiteraard dubbel en dik goed.
Lijkt mij ook gewoon een correct pakket.
Vind je? Over welk VAA spreken we bij zo'n wagen, zal toch vlot rond de 200 hangen of zit ik er zo hard naast? Laat ons nu zeggen 200 - ik vind dat persoonlijk toch al stevig tegenover dit brutoloon.
De vraag is natuurlijk hoeveel bruto je extra zou krijgen mocht je voor een goedkopere wagen gaan. Als dat 0 is, sja...

Castil

Legacy Member
Manu zei:
Vind je? Over welk VAA spreken we bij zo'n wagen, zal toch vlot rond de 200 hangen of zit ik er zo hard naast? Laat ons nu zeggen 200 - ik vind dat persoonlijk toch al stevig tegenover dit brutoloon.
De vraag is natuurlijk hoeveel bruto je extra zou krijgen mocht je voor een goedkopere wagen gaan. Als dat 0 is, sja...

De vraag is of je inderdaad überhaupt meer bruto zou krijgen.

Bij mij alvast niet, dus 'mindere' wagen levert me niet meer bruto op.
En voor het relatief lage netto verschil moet je het ook niet doen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

eniac

Legacy Member
Manu zei:
Vind je? Over welk VAA spreken we bij zo'n wagen, zal toch vlot rond de 200 hangen of zit ik er zo hard naast? Laat ons nu zeggen 200 - ik vind dat persoonlijk toch al stevig tegenover dit brutoloon.
De vraag is natuurlijk hoeveel bruto je extra zou krijgen mocht je voor een goedkopere wagen gaan. Als dat 0 is, sja...

VAA zal wel tussen de 200 en 220 schommelen. Maar laat ons even eerlijk zijn - 100 euro netto impact op loon voor wagen (en alles wat daarmee samenhangt) is toch peanuts, zeker indien dat betekent dat hij kan vermijden zelf een wagen aan te kopen? (assumptie dat hij er een nodig heeft - anders niet :) )

Ja, je kan altijd naar een Golf met een business pack afzakken, en dan win je 40 euro op een maand. Maar of dat het nu gaat maken?

3100 bruto en 200 VAA vind ik toch niet bijzonder in onbalans.

Themis

Legacy Member
eniac zei:
VAA zal wel tussen de 200 en 220 schommelen. Maar laat ons even eerlijk zijn - 100 euro netto impact op loon voor wagen (en alles wat daarmee samenhangt) is toch peanuts, zeker indien dat betekent dat hij kan vermijden zelf een wagen aan te kopen? (assumptie dat hij er een nodig heeft - anders niet :) )

Ja, je kan altijd naar een Golf met een business pack afzakken, en dan win je 40 euro op een maand. Maar of dat het nu gaat maken?

3100 bruto en 200 VAA vind ik toch niet bijzonder in onbalans.


Het zou inderdaad betekenen dat ik geen wagen dien aan te kopen. Mijn huidige wagen was (is) dringend aan vervanging toe.

zaj

Legacy Member
Deze week eens gebabbeld over een loonsverhoging.

2017 gestart aan 2400
augustus 2018 opslag gekregen naar 2800 ( zelfde resultaat als +6 jaar ancieniteit)
nu opslag gekregen van 2850 naar 3200. ( schaal verhoging van "medewerker naar "hoofdmedewerker")


elk jaar eens herhalen dat die pleb loonschaaltjes van de vlaamse overheid met gemiddeld 50 euro opslag per jaar niet echt voldoen voor ICT profielen is blijkbaar genoeg om elke jaar in een veel hogere schaal te belanden :'). er was zelf weinig onderhandelen aan. te veel schrik om hun ITer te verliezen nu ze eens een goeie hebben die het niet aftrapt na 2 jaar. doel is om binnen max 4 jaar te belanden in de masterschaal van "informaticus" en dan ben ik denk ik wel binnen voor de rest van mijn leven. die lonen starten op 3800 en dan is het uitbollen tot ik op pensioen ga met een loon van 5-6k.

geen bedrijfswagen is zuur, maar kan denk ik zeker niet klagen gezien mijn opleiding en loon :D
Template


1. PERSONALIA
Leeftijd:28
Opleiding:informaticabeheer TSO + opleiding systeembeheer
Werkervaring (wat/hoelang) :3j
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: aleen
Aantal kinderen ten laste:0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): overheid/ VZW
Huidige functie: IT manager
Functiebeschrijving: als enig IT profiel op de werkvloer ben ik verantwoordelijk voor alles i.v.m. IT en het budget er rond. ik beheer een budget van +- 200k en alles ivm servers, licenties, networking,hardware, printers,... komt bij mij. er werken hier een 85 tal mensen
Anciënniteit:2j
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38u/week
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Brussel
Verantwoordelijkheid over personeel

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2850 ->-3200
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen):1900 --> 2050
Nettovergoedingen:
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: nee
GSM (eigen bijdrage)?:Iphone SE, geen eigen bijdrage
Auto (VAA & Budget?): nee
Woon-werkverkeer vergoed?: trein abbo
Tankkaart:neen
Laptop (eigen bijdrage?): ja, geen eigen bijdrage, model kies ik zelf
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 7 euro. kleinste bijdrage
Ecocheques:nee
Groepsverzekering: ja. heel goede groepsverzekering. bedragen weet ik niet echt uit mijn hoofd maar aan de hoge kant. ik leg elke maand een 80 euro netto en mijn werkgever het 3 of 4 dubbele.
Hospitalisatieverzekering ja
Andere voordelen: flexibele uren, ik sta net onder de directeur dus niemand waar ik verantwoording aan moet brengen. in principe kan ik de mensen hier wijsmaken wat ik wil :)

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 55
Afstand woon/werk in tijd: 1u 10 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 35
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering):
Vakantiedagen (andere extra): 5 ( tussen kerst en nieuwjaar) + 3 feestdagen van de overheid
Vrijheid om verlof te nemen:ja. enkel langere perioden ( 2-3 weken) zijn een probleem omdat er niemand is die kan opvolgen. meestal zoeken we dan een vakantiejobber of consultant die wat first line zaken kan oplossen.
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 8u 40 min
Glijdende werkuren: ja
Oproepbaar door werkgever?: neen
Stress? amper
Hoe vaak overuren te presteren? kies ik zelf. zo goed als nooit
Auto nodig voor het werk? af en toe privé km's voor events of servers te onderhouden in het magazijn. worden netjes terug betaald.
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja, kies ik zelf. heb eigen budget hiervoor.
Telewerk: ja 1 tot 2 dagen per week. voorlopig 1 dag per week, uitzonderlijk 2 dagen. men verwacht dat ik hier toch zoveel mogelijk terplekke aanwezig ben om de mensen zo goed mogelijk te kunnen helpen.

eniac

Legacy Member
Zeker niet slecht, maar "binnen zijn voor de rest van je leven" heeft voor mij toch een andere betekenis :)

zaj

Legacy Member
eniac zei:
Zeker niet slecht, maar "binnen zijn voor de rest van je leven" heeft voor mij toch een andere betekenis :)

te zien wat je ambities zijn hé. ik heb niets van stress en ben ook niet van plan om mij kapot te werken voor meer geld te hebben dan ik kan opdoen. upper management binnen gigantische bedrijven zegt me ook niets. heb ook geen bachelor/master hé. kan nu al alles kopen wat we nodig hebben... ik werk ocharme 3-4 jaar en we hebben een praktisch nieuwbouw half open bebouwing gekocht in december. ondertussen een nieuwe CV ketel gezet en zonnepanelen. hebben dikke OLED TV + surround van 5k. laatste nieuwe hardware in pc, kunnen elk jaar op reis en moeten niet echt zuinig zijn met ons geld ik zou begot niet weten wat een mens nog meer nodig heeft om comfortabel te leven.


volgend jaar of het jaar nadien een nieuwe auto van rond de 40k (ter vervanging van onze 9j oude volvo) en erna zou ik zelf niet meer weten aan wat we nog geld zouden moeten uitgeven... dan ben ik voor mezelf wel "binnen" :). geen kinderwens en sterven met een paar honderd K op de rekening hebben wij ook niets aan :D


ik zit nu in de duurste periode van mijn leven en heb het helemaal niet zwaar...

Bimmer

Legacy Member
FlatSix zei:
Geen kinderwens wel beetje key hier. :)

Ik dacht dat de key was, dat je een dikke oled tv hebt, dat je binnen bent.

Momenteel nog niet binnen, ik vind geen dikke. :( zijn tegenwoordige allemaal slanke.

zaj

Legacy Member
FlatSix zei:
Geen kinderwens wel beetje key hier. :)

idd. anders was ik waarschijnlijk binnen dit en enkele jaren omgeschakeld naar zelfstandig system engineer. als je weet dat elk kind ongeveer een huis kost ... :)

Rekt

Legacy Member
zaj zei:
idd. anders was ik waarschijnlijk binnen dit en enkele jaren omgeschakeld naar zelfstandig system engineer. als je weet dat elk kind ongeveer een huis kost ... :)

Dat laatste is bullshit.

Pepermuntman

Legacy Member
Hallo - ik volg het hier ook al een tijdje maar heb beslist me eens te registreren om jullie advies eens te vragen.
Ik denk niet dat ik zwààr onderbetaald word, maar toch zeker bij de minst betaalden op mijn niveau ben, of zie ik het verkeerd?


1. PERSONALIA
Leeftijd: 41
Opleiding: academische master (Hir)
Werkervaring (wat/hoelang) : 16-17 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: wettel samenw
Aantal kinderen ten laste: 2

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): farma, Amerikaanse multinational, maar ik denk dat we aan de lower end in de farma betaald worden; we werken in een iets minder lucratieve sub-sector van de farma.. (hoewel)
Huidige functie: financieel directeur
Functiebeschrijving: financiele rapportering
Anciënniteit: pakweg 15 jaar en ongeveer 3 à 4 jaar in huidige functie
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: BE
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) tussen Brussel en Leuven
Verantwoordelijkheid over personeel: ja (variabel, ongeveer 5 à 6 mensen)

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): € 8000
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): € 4000
Nettovergoedingen: 300
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: winstdeling 1,25% van jaarloon + bonus 15% van jaarloon
GSM (eigen bijdrage)?: Iphone
Auto (VAA & Budget?): Ja leasingwagen, VAA ongeveer 390 EUR - leasebudget 1250 EUR/m
Woon-werkverkeer vergoed?: uiteraard niet
Tankkaart: Ja, enkel België
Laptop (eigen bijdrage?): ja, geen eigen bijdrage
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): nee
Ecocheques: nee
Groepsverzekering: ja
Hospitalisatieverzekering: ja
Andere voordelen:

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 20 km (enkel)
Afstand woon/werk in tijd: 30 – 45 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 9
Vakantiedagen (andere extra): 7
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: zeer variabel
Glijdende werkuren: ja
Oproepbaar door werkgever?: ja
Stress? ja
Hoe vaak overuren te presteren? regelmatig
Auto nodig voor het werk? nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: min of meer
Telewerk: ja
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan