Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 8

Jammer dat mijn vriendin het niet wil, maar ik droom al jaren van zo'n gouden plaatje aan mijn voordeur.

Dan wel gewoon met de titel "Mens" erop.

Maak er dan op zijn minst homo van.














Goud en Latijn de perfecte combinatie.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A3003 met Tapatalk

hey, nog leuker . Alleen nog minder gemakkelijk om de vriendin te overtuigen...

Ideaal zou trouwens een roestige versie er van zijn. Beetje bruin, zo .

cege zei:

Precies of je kunt jobinhoud capteren in 2 woorden?

We hebben interne 'titels' die gebruikt worden om loonschalen te definieren. Maar die zijn zo breed als het maar kan zijn. 'scientist' 'engineer' 'executive'. Engineer kan dus gaan van finance structureren tot pompen maken tot software engineer. Dus completely zinloze titel. De business cards (met externe titel) mag je zelf bestellen. Zolang je daar iets aanvaardbaar opzet wat niet door bestel ienst als onaanvaardbaar gezien wordt, zet je er op wat je wil.

Als ik cards bestel met 'CEO' zal dat niet passeren. Maar wil je daar 'sanitary manager' opzetten als wc dame of 'lab entry control expert' ipv bewaking systemen of de meest wollige 10 woorden na elkaar, dan is dat allemaal OK.

Klik om te vergroten...

Je begrijpt niet wat ik bedoel denk ik; Als je solliciteert voor je weet hebt van hun systeem staat er op de vacature toch al een jobtitel? En die neem je gewoon over eenmaal je aangenomen bent. Of staat er "job zonder naam, die verzin je maar als je aangenomen bent"?

cege zei:

Zijn wij nu het enige bedrijf dat zelf zijn titels mag kiezen? Zolang het geen director, executive of president is, mogen we whatever we willen op het kaartje zetten...

Het is maar een titel... /care

Klik om te vergroten...

Of naar analogie van Kadhafi: gewoon de hoogste titel afschaffen en je eigen titel als hoogst haalbare benoemen: Kolonel

Verandert van job na 2 jaar.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 25 => 27
Opleiding: informatica bachelor
Werkervaring (wat/hoelang) : 0 => 2
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: feitelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): PC200
Huidige functie: front-end developer
Functiebeschrijving: kleine en grote projecten inhouse
Anciënniteit:
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel Nee

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2100 => 2500
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 1608 => 1945 ongeveer
Nettovergoedingen: 50 => 190
13e maand (volledig/gedeeltelijk): ja
14e maand of winstuitkering: ja
GSM (eigen bijdrage)?: Nee
Auto (VAA & Budget?): Ja, 105, 35000 => Ja, 0, 35000
Woon-werkverkeer vergoed?: /
Tankkaart: Ja
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, geen bijdrage
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 88 => 144
Ecocheques: Ja
Groepsverzekering: 40 per maand => 115 per maand
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen:

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: consultancy => 50
Afstand woon/werk in tijd: Varieert => varieert door file-stuk E313
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra):
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 48u zoiets
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? Valt nog te zien, normaal niet
Hoe vaak overuren te presteren? Overuren bij deadlines kunnen achteraf terug opgenomen worden.
Auto nodig voor het werk? Ja, om af te stemmen met klanten
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja
Telewerk: 1 dag / week

godf@ther zei:

Verandert van job na 2 jaar.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 25 => 27
Opleiding: informatica bachelor
Werkervaring (wat/hoelang) : 0 => 2
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: feitelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0


Auto (VAA & Budget?): Ja, 105, 35000 => Ja, 0, 35000
Woon-werkverkeer vergoed?: /
Tankkaart: Ja

Klik om te vergroten...

Hoe kom je aan die 0€ VAA?

Geen idee tbh ze zeiden da. Hoe maakt me niet uit.

JPV zei:

hey, nog leuker . Alleen nog minder gemakkelijk om de vriendin te overtuigen...

Ideaal zou trouwens een roestige versie er van zijn. Beetje bruin, zo .

Klik om te vergroten...

Koperen achtergrond met 24 karaats gouden opschrift

En wil je uw vriendin overtuigen zet er dan sapiens sapientes bij.

berenod zei:

Hoe kom je aan die 0€ VAA?

Klik om te vergroten...

Volgens mij word je VAA erbij gerekend, word je erop belast en nemen ze daarna de kost terug weg.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 25
Opleiding: bachelor financiën en verzekeringswezen
Werkervaring (wat/hoelang) : 3,5 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?):
Huidige functie: dossierbeheerder KMO
Functiebeschrijving: offertes maken, dossiers beheren van KMO-klanten
Anciënniteit: 3,5 j
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) W-VL
Verantwoordelijkheid over personeel : begeleiden van 2 andere personeelsleden met minder ervaring

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2400
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): +- 2000 EUR
Nettovergoedingen: 300 a 350 EUR (inbegrepen in vergoeding hierboven)
13e maand (volledig/gedeeltelijk): ja
14e maand of winstuitkering: nee
GSM (eigen bijdrage)?: Nee
Auto (VAA & Budget?): Nee
Woon-werkverkeer vergoed?: ja
Tankkaart: Nee
Laptop (eigen bijdrage?): Nee
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Nee
Ecocheques: Ja 250 EUR
Groepsverzekering: Afhankelijk van al dan niet behalen bonus
Hospitalisatieverzekering: Nee
Andere voordelen: -

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 15 km
Afstand woon/werk in tijd: 15 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 0
Vakantiedagen (andere extra):
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 40u
Glijdende werkuren: Nee
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? Ja, vaak rechtstreekse rapportering aan zaakvoerder
Hoe vaak overuren te presteren? Afhankelijk van drukte.
Auto nodig voor het werk? Nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja

Bij mij wordt de VAA bijgeteld bij het belastbaar inkomen en terug afgetrokken, lijkt mij dan ook een nuloperatie.

1_KD zei:

Bij mij wordt de VAA bijgeteld bij het belastbaar inkomen en terug afgetrokken, lijkt mij dan ook een nuloperatie.

Klik om te vergroten...

neen, je hebt extra belasting betaald op dat VAA. Dat is het hele punt ervan, zeker geen nuloperatie.

Herman De Croo zei:

neen, je hebt extra belasting betaald op dat VAA. Dat is het hele punt ervan, zeker geen nuloperatie.

Klik om te vergroten...

Je hebt gelijk, de berekening wordt gedaan bij SD Worx en ik vind die loonbrief onduidelijk.
Als dat in hetzelfde rijtje staat als mijn onkostenvergoedingen ga ik er van uit dat dit netto is.
Dat ze dan op zijn minst een tussenberekening maken.

1_KD zei:

Je hebt gelijk, de berekening wordt gedaan bij SD Worx en ik vind die loonbrief onduidelijk.
Als dat in hetzelfde rijtje staat als mijn onkostenvergoedingen ga ik er van uit dat dit netto is.
Dat ze dan op zijn minst een tussenberekening maken.

Klik om te vergroten...

Idem, hier ook SD worx en dacht in het begin ook dat het een nuloperatie was lol

Herman De Croo zei:

neen, je hebt extra belasting betaald op dat VAA. Dat is het hele punt ervan, zeker geen nuloperatie.

Klik om te vergroten...

Ze tellen het erbij, gebruiken dan dat bedrag om je belastingen te berekenen, en trekken het er dan terug af.

Is ergens logisch, die wagen is een stukje loon dat je in natura ontvangt, en ze willen er dus belastingen op heffen.

Dus eerst erbij om je belastbaar inkomen te hebben, en daarna er terug af, aangezien je het reeds in Natura ontvangen hebt.

Maar 0€ VAA kan gewoonweg niet, tenzij je de wagen niet privé gebruikt, maar at is lastig want in België is het woon-werk verkeer privé!


Er is wel nog een andere manier om je VAA op 0 te krijgen, en dat is door een eigen (netto) bijdrage te leveren.

Wanneer deze gelijk of hoger dan de VAA voor een bepaalde wagen is, dan ben je geen VAA verschuldigd. Logisch ook, als je het privé gebruik zelf betaalt dan kan men het moeilijk als inkomen beschouwen en dus ook moeilijk om er belastingen op te betalen.

godf@ther zei:

Geen idee tbh

ze zeiden da. Hoe maakt me niet uit.

Klik om te vergroten...

Sommigen zijn toch heel naief hoor. Waarom zou SDworx nu loonfiches opstellen waar een VAA bijkomt maar dan op magistrale wijze verdwijnt?? Precies of SDWorx gaat voor je schone ogen op grote schaal fiscale fraude plegen :ironic::ironic:

Wat nog frappanter is dat HR dat zelf niet weet of de werknemers voorliegt...

Kan ik solliciteren op een vacature als er bijstaat: "zeer goede kennis van het frans" als mijn Frans matig; maar ik kan deze maar bijscholen vanaf september. het betreft een advocaten kantoor

jaapjul zei:

Kan ik solliciteren op een vacature als er bijstaat: "zeer goede kennis van het frans" als mijn Frans matig; maar ik kan deze maar bijscholen vanaf september. het betreft een advocaten kantoor

Klik om te vergroten...

Hangt van zoveel factoren af:
- Waar is het kantoor gelegen?
- Hoe matig is je Frans?

Als het echt belangrijk is om vloeiend te spreken gaan ze het toch testen.

jaapjul zei:

Kan ik solliciteren op een vacature als er bijstaat: "zeer goede kennis van het frans" als mijn Frans matig; maar ik kan deze maar bijscholen vanaf september. het betreft een advocaten kantoor

Klik om te vergroten...

Indien de vacature je aanspreekt en je profiel het gevraagde profiel benaderd moet je zeker en vast solliciteren, net zoals de sollicitant zal de werkgever zelden een 100% match aantreffen. Er heerst momenteel een schaarste aan gemotiveerde bekwame mensen - aanwervingen waren nog nooit zo soepel (althans in mijn sector - Industrie/engineering).