Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 8

Oldskooler · 2 dec 2018

Huidig brutoloon + auto er zo bij, ik had zo getekend ^^.

Ik denk dat mijn loon nog ver genoeg onder de grens ligt, dat het nog wel allemaal uit maakt.

Men rekent de auto als 540 euro aan als waarde bij ons, maar als werknemer sta je 480 euro af.

Het kan zijn dat dat bedrijf niet liegt over die 700-900 euro. Dat die andere tarieven hanteren.
Maar het blijft redelijk absurd, ook al gaat het over brutoloon, dat je op 10 jaar tijd 100.000 euro bruto loon hebt opgegeven aan een auto.
Het lijkt me meer, dat het voordeelstuk gekregen van de overheid, gewoon mee wordt ingecalculeerd, en eigenlijk ontnomen wordt, dat ze dat deel zelf houden.

Die leasewagens, is een industrie op zijn eigen geworden, die in leven moet gehouden worden.
Maar als werknemer betaal je er toch best goed voor. De overheid slaat geld mis. En die automerken verdienen er zeer dik aan.

Castil · 2 dec 2018

De waarde van een bedrijfswagen is puur persoonlijk en hangt van zoveel af.
Tankkaart, Belgische of Europees tankkaart,ongelimiteerde privékilometers of niet, mag uw gezin met de auto rijden, ...

Al die dingen maken dat het voor uzelf dat waard is. Ik heb bedrijfswagen en woon maar op 1,5 km van werk, maar ik ga er 3 keer per jaar met op verlof, doe al mijn privékilometers ermee ongelimiteerd + mijn vrouw (geen werk/werk) haar vervoer, geen zorgen, winterbanden, enz.

Ook al kan ik de cash for dat nemen en zelf een goedkoop model kopen dat me netto misschien neutraal uitkomt.

Liever de wagen en geen zorgen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

flamm · 2 dec 2018

Ben aan het uitkijken naar een nieuwe baan, en vroeg me af in welke range ik zou moeten kijken qua loon.
Voor Scrummaster - Agile coach Ongeveer 10 jaar ervaring waarvan 2-3 jaar als scrummaster.

Ik had gedacht in de range 3.500 - 4.500 + alle voordelen die je normaal vind in de IT sector. Thoughts?

JMoro · 2 dec 2018

MrKend54l zei:
Ik wou het ook net zeggen, als je het hele plaatje bekijkt dan is dat toch een fors pakket.

Master economie, master dierengeneeskunde en doctor in de biomedische snap ik wel niet goed. Maar het heeft alvast geen windeieren gelegd.

Volledig mee eens, ik heb meermaals in mijn ''carriere'' geswitcht (te veel interesses). Dat is dus verre van een bewuste keuze geweest dat het zo gelopen is. Ergens zat er wel een logica in, maar kan ik niet op 1 2 3 uitleggen. In ieder geval heb ik er nooit echt veel moeite mee gehad om het uit te leggen in interviews en heeft men er nooit een probleem over gemaakt (iets waar ik wel bang voor op had op voorhand).

JMoro · 2 dec 2018

Another J zei:
€3070 maandelijks om 50u wekelijks te werken?

Moet je daarom 2 masters behalen?....

Twee masters waren niet echt een bewuste keuze, te veel interesses en vaak geswitcht. Volledig mee akkoord dat ik mss hetzelfde had kunnen bereiken met een masterdiploma minder

50 u werken heb ik weinig problemen mee. Ik werk graag veel zolang er flexibiliteit is. Van thuis uit werken en niet te vroeg moeten opstaan elke dag vind ik dus wel leuk.

Los daarvan vind ik het een heel leuke job, het financiele vind ik meer dan ok, en de mogelijkheden naar de toekomst toe zijn heel groot, Maar dat valt te bezien natuurlijk, het is een harde business dus voor hetzelfde geld sta ik binnen een jaar op straat

makila · 2 dec 2018

zarathustra zei:
Is anciënniteit echt nog zo een factor in de privé?

Niet echt. Maar als je van job verandert neem je altijd een klein risico hé. Stel dat je 500 euro bruto inlevert en na 6 maanden proef zegt men: Je bent toch niet wat we zochten. Vaarwel! Dan sta je daar toch wel mooi sé.

gumball4000 · 3 dec 2018

Ohm zei:
Dat is idd wel veel.

Verzekering: €60 per maand
Tanken: pakt 1.5x per maand (werk + privégebruik) aan €1.30/l voor benzine op een tank van 45l
Onderhoud: €500 per jaar
Winterbanden wisselen: 2× €70 per jaar
Autotaks: pakt €200
Autocontrole: €40

Komen we op ongeveer €2000 per jaar aan kosten in het beste geval.
Dat is €166 netto per maand dat er moet gecompenseerd worden.

Om €166 netto meer te krijgen op een brutoloon van €3300 (gemiddeld jaarloon in België) moet je €400 bruto (€3700) meer gaan vragen voor een ongehuwde bediende.

Snelle berekening natuurlijk. Hoger bruto is ook nog meer vakantiegeld, grotere 13de maand, al dan niet km-vergoeding aan €0.30 per km, grotere storting in de groepsverzekering en moet je ook wel rekening mee houden.

Als je nog rekening houdt met mankementen (banden verslijten, kapotte bougie, carrosserie probleem, remblokken, etc) is een max €500 bruto extra een correcte prijs.

Nuja. Als je een full option Mercedes hebt als bedrijfswagen met €3300 bruto, dan vraag je al sneller iets meer natuurlijk.

Nuja anderzijds, kan je een wagen volledig omzetten in geld? Hierbij mijn situatie en bedenking :

- Aankoop auto (worden aangekocht, niet geleased): 30.000€
- verzekering: 2.400€
- Taksen: 1.600€
- Brandstof: 19.200€ (ja ik rijd 60-70k/jr)
- Onderhoud: 10.000€ (2-3/jr onderhoud + banden)

Totaal op 4 jaar: 63.200€ of 15.800€/jaar...Of +-1320€/maand.
Nuja, mn bedenking hierbij: Kan ik dit zien als een "als ik geen wagen had van het werk, kon ik +-1320€ netto extra vragen"?
Naar mijn mening niet, want als ik de wagen niet had, had ik de job wss ook niet aanvaard door de kosten die het met zich meebracht.

Nineshots · 3 dec 2018

Je vergeet de restwaarde van je auto.
Dus aankoop kan je beter vervangen door afschrijving.
Want het is niet dat na 4j die auto opeens foetsie is he

En 10K op 2-3j onderhoud? Rij je elke keer met slippende koppeling ofzo? Dat is een beetje abnormaal hoog hoor

beryl · 3 dec 2018

gumball4000 zei:
Nuja anderzijds, kan je een wagen volledig omzetten in geld? Hierbij mijn situatie en bedenking :

- Aankoop auto (worden aangekocht, niet geleased): 30.000€
- verzekering: 2.400€
- Taksen: 1.600€
- Brandstof: 19.200€ (ja ik rijd 60-70k/jr)
- Onderhoud: 10.000€ (2-3/jr onderhoud + banden)

Totaal op 4 jaar: 63.200€ of 15.800€/jaar...Of +-1320€/maand.
Nuja, mn bedenking hierbij: Kan ik dit zien als een "als ik geen wagen had van het werk, kon ik +-1320€ netto extra vragen"?
Naar mijn mening niet, want als ik de wagen niet had, had ik de job wss ook niet aanvaard door de afstand.

Om het voor je werkgever gelijk te laten zijn qua kosten moet je bruto kijken en niet netto. Er zijn ook nog een paar factoren die ervoor zorgen dat het kost neutraal bedrag zal afwijken 1320 bruto:

1) Je loon is volledig aftrekbaar voor je werkgever terwijl je bedrijfswagen deels in de verworpen uitgaven komt. je werkgever kan je dus meer dan 1320 betalen en toch nog gelijk uitkomen.

2) Aan de andere kant moet je ook rekening houden met vakantiegeld en 13de maand (je moet de jaarkost dus eigenlijk verdelen over pakweg 14 maanden en geen 12)

3) Op je loon betaalt je werkgever werkgeversbijdragen, voor je bedrijfswagen betaalt de werkgever solidariteitsbijdragen. Die werkgeversbijdragen op loon zijn pakweg 30% van je brutoloon, een pak meer dan wat je werkgever betaalt om je een bedrijfswagen te geven. Als de werkgever loon betaalt ipv een bedrijfswagen zal hij dus meer moeten betalen en je een bruto lager bedrag moeten geven om gelijk uit te komen.

bassie82 · 3 dec 2018

@gumball4000 :

welke auto heb jij? Aankoop is 30.000€ maar je onderhoudskosten zijn 10K/jaar en je taksen 1600€.

Pan · 3 dec 2018

Ik heb het een viertal jaar bijgehouden en ik kwam aan een 350 euro/maand (all in) voor een tweedehandswagen van 10.000 euro en een 25.000km/jaar.

CaptainIglo · 3 dec 2018

Bedragen zijn gerekend op 4 jaar tijd.
Dus jaarlijks:
verzekering: 600 euro
Taksen: 400 euro
Brandstof: 4800 euro
Onderhoud: 2500 (onderhoud & banden)

Pan · 3 dec 2018

Misschien best het aantal kilometers erbij zetten.

gumball4000 · 3 dec 2018

bassie82 zei:
@gumball4000 :

welke auto heb jij? Aankoop is 30.000€ maar je onderhoudskosten zijn 10K/jaar en je taksen 1600€.

Ow wacht, denk dat er enkele het verkeerd hebben begrepen

. Het is allemaal op 4 jaar berekend.
Rijd met een BMW-1.
Onderhoud is belachelijk hoog. Laatste onderhoud was klein onderhoud en zat aan 600euro. Groot onderhoud is minimaal 800€ zonder stukken. (Ge zou als gewone burger eigenlijk nen dikke idioot moeten zijn om bij een bmw-dealer op onderhoud te gaan. En ik vind ze eerlijk gezegd, op de ontvangst na, niet beter herstellen dan een gewoon merk. Onlangs na onderhoud plots problemen met airco gehad).
En zit jaarlijks aan minimaal 1 klein en 1 groot onderhoud en dan 1 tot 1.5 set banden.

@Nineshot: Klopt, afschrijving

. Ze gaan de wagen inderdaad achteraf nog verkopen/recyclagepremie, dus zal het iets minder zijn dan het hierboven genoemde totaal

.

gumball4000 · 3 dec 2018

CaptainIglo zei:
Bedragen zijn gerekend op 4 jaar tijd.
Dus jaarlijks:
verzekering: 600 euro
Taksen: 400 euro
Brandstof: 4800 euro
Onderhoud: 2500 (onderhoud & banden)

@Tefal: tussen 60-70K km per jaar rijden

Herman De Croo · 3 dec 2018

Waarom rij je zoveel kilometers als je geen consultant of vertegenwoordiger bent?

zarathustra · 3 dec 2018

Herman De Croo zei:
Waarom rij je zoveel kilometers als je geen consultant of vertegenwoordiger bent?

Omdat hij in Luik werkt en in Limburg woont ( als ik me niet vergis)

Rashaan · 3 dec 2018

Wat toch niet zo ver van elkaar is?

gumball4000 · 3 dec 2018

Herman De Croo zei:
Waarom rij je zoveel kilometers als je geen consultant of vertegenwoordiger bent?

Mijn woon-werk verkeer is al 35K km.
Als wij opendeurdagen organiseren bij klanten, bezoeken wij die minimaal 2 keer. (bovenop woon-werk dus)
Er zijn dagen dat ik incl woon-werk verkeer aan 400km op een dag zit, waarbij ik vb 10min bij een klant zit. Vorige week regio Leuven-Antwerpen (grens met NL), Luik en terug naar Leuven gedaan. Da zijn eigenlijk zotte ritten.
Soms doe ik ook leuven-luik-regio zee en dan terug Leuven. gewoon om een klant 10min te bezoeken.

En ik geef u 100% gelijk, dat is pure geld- en tijdverspilling. Ik snap zelfs niet waarom het bedrijf dat in mij wil investeren. Begrijp het niet verkeerd, ik doe mijn werk goed.
Maar kost van de wagen + mijn loon (bruto, wat ik zie) zit ik aan +4k..en ik zit aan het begin van mij carièrre.
En daarnaast doe ik privé veel kilometers. Gezien het werk betaalt, schuw ik er niet voor om dagje Noord-Frankrijk te bezoeken. Of verre reizen te doen naar Bosnië/Montenegro met de wagen.
Vorig jaar zo'n verre reis gedaan. Op 2 weken 6000km gereden, puur vakantie.

Nuja anderzijds heb ik in het begin van mijn contract gevraagd of ik zoweel mocht rijden als ik wou..het antwoord was "ja"

gumball4000 · 3 dec 2018

zarathustra zei:
Omdat hij in Luik werkt en in Limburg woont ( als ik me niet vergis)

Luik werk en Leuven woon

. En soms in de voormiddag in Luik moet zijn en dan in de namiddag en klant in vb. Knokke/Antwerpen/Gent moet bezoeken.

Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 8

Oldskooler

Legacy Member

Castil

Legacy Member

flamm

Legacy Member

JMoro

Legacy Member

JMoro

Legacy Member

makila

Legacy Member

gumball4000

Legacy Member

Nineshots

Legacy Member

beryl

Legacy Member

bassie82

Legacy Member

Pan

Legacy Member

CaptainIglo

Legacy Member

Pan

Legacy Member

gumball4000

Legacy Member

gumball4000

Legacy Member

Herman De Croo

Legacy Member

zarathustra

Legacy Member

Rashaan

Legacy Member

gumball4000

Legacy Member

gumball4000

Legacy Member