Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[LRRP]

Legacy Member
k995 zei:
Juist jong wil ik wel wat kunnen leven, tot je 45/50 60 a 70 uur presteren en dan wat ? Het wat "rustiger" aandoen met 40h/week en dan na enkele jaren met pensioen als je oud en versleten bent?

Tot mijn huis afbetaald is, nog goed doorwerken en dan rustig aan doen. Ge moet het graag doen hé. Vandaag kwam er iemand leveren en die chauffeur was 71 jaar. Hij kon niet stoppen :)

JPV zei:
een vrachtwagenchauffeur heeft sowieso al niet continu 60-70u werktijd, maar dar zit heel wat rusttijd (beschikbaarheidstijd) in. Nu, da's wel een speciale situatie...

Ik neem nooit rusttijd. Ik laat smorgens mijn vrachtwagen en ga overal leveren. Ik kom nooit aan zoveel rijtijd dat ik rust moet nemen. In de namiddag kom ik in het magazijn en help ik daar nog.

JPV

Legacy Member
Katoom zei:
Lees mijn post nog eens heel aandachtig...
je had het ervoor dat 70u/week geen uitzondering was ;).
[LRRP];17659684 zei:
Ik neem nooit rusttijd. Ik laat smorgens mijn vrachtwagen en ga overal leveren. Ik kom nooit aan zoveel rijtijd dat ik rust moet nemen. In de namiddag kom ik in het magazijn en help ik daar nog.
ik geloof nooit dat jij in orde bent met je rusttijden. Rusttijd voor dezelfde werkgever moet échte rusttijd zijn, hé. Magazijnwerk staat mss niet op je tachograafschijf, maar als er eens grondige controle komt (bij een ongeval bvb) ben je niet in orde met je rij & rusttijden.

Chilliewillie88

Legacy Member
Dennoman zei:
Aangezien ik thuis woon en het om een interim van 5 maanden gaat, ga ik niet moeilijk doen over loon nee. Zelfs als er uiteindelijk geen plaats meer is voor mij, heb ik toch eindelijk relevante werkervaring. En wat de diploma's betreft... ach, zonder ervaring zegt een diploma tegenwoordig bijzonder weinig. Omgekeerd ook hoor, daar niet van.

Feit, al blijf ik het toch wel bijzonder jammer vinden dat je na zoveel jaar studeren aan zo'n loon moet gaan werken.
Nuja je kan dat natuurlijk ook wel op voorhand weten als je zo'n studies aanvangt, maar toch :)

Ik denk niet dat ik het zou kunnen opbrengen voor zo'n loon tbh..

Mr Red

Legacy Member
JPV zei:
ik geloof nooit dat jij in orde bent met je rusttijden. Rusttijd voor dezelfde werkgever moet échte rusttijd zijn, hé. Magazijnwerk staat mss niet op je tachograafschijf, maar als er eens grondige controle komt (bij een ongeval bvb) ben je niet in orde met je rij & rusttijden.

Die verplichte rust van 45min, ik denk dat zo goed als geen enkele chauffeur die echt neemt . Zijn taco zal op rust staan ja maar hij is ondertussen gewoon aan het laden/lossen. Zeker als je nationaal transport doet gaat elke elke chauffeur zo te werk anders ben je die dag nog een een uur langer bezig en als het echt tegen steek die dag (file of andere onvoorziene zaken) kan je over u max van 15 werkuren geraken en kan je op enkele km van thuis nog eens in je cabine moeten overnachten. Dus, als een chauffeur 12u bezig geweest is, is die ook echt 12u aan het werk geweest. Eten en drinken doet hij achter zijn stuur, terwijl hij naar zijn volgende klant rijdt ;)

Maar het is inderdaad zoals je zegt, als er controle komt en de chauffeur is aan het laden/lossen terwijl zijn taco op rust staat heeft die een boete te pakken.

JPV

Legacy Member
Dat van die 45 minuten weet ik, maar volgens mij gaat het daar niet over bij hem, maar is hij bezig bij zijn "moederbedrijf" met ander werk dan puur lossen/laden (gezien hij bezig was over "op bureau toekomen", of hoe hij het nu weeral zei).

Gewoon even lossen/laden terwijl je op rust staat is standaard, zie/zag ik vroeger veel aan zo'n oude tachografen.

[LRRP]

Legacy Member
JPV zei:
je had het ervoor dat 70u/week geen uitzondering was ;).

ik geloof nooit dat jij in orde bent met je rusttijden. Rusttijd voor dezelfde werkgever moet échte rusttijd zijn, hé. Magazijnwerk staat mss niet op je tachograafschijf, maar als er eens grondige controle komt (bij een ongeval bvb) ben je niet in orde met je rij & rusttijden.

Morgen vertrek ik om 5uur samen met mijn collega met de vrachtwagen. We rijden rond naar klanten en laden/lossen. Rond 16u ben ik terug in het magazijn. Ik heb dan hoop en al 3 uur effectief gereden. Dan help ik nog in het magazijn tot 18uur. Dan ben ik toch perfect in orde met mijn rij en rust tijden. Je moet pas pauze nemen na 4.5 uur rijden...

JPV

Legacy Member
zoals gezegd: die 4,5 uur is niet het probleem, het is die 9 tot 11 uur tussen stop en start (per 24 uur) die een probleem vormt.

Mr Red

Legacy Member
Om het kort en simpel te houden:
op 24u mag je max 15u werken ( max 9 rijuren) en moet je minstens 9u rust hebben.

Ik zie dan eigenlijk geen probleem als hij van 5 tot 18u werkt en 3u rijdt.

Signa11

Legacy Member
Ik beschik over een Bachelor in de Informatica en een Master in Business Information Management. Ik zoek een job in het domein van BI (Business Intelligence, Jr. Consultant). Ik ben nu 22, en heb volgende aanbieding gekregen:
Brutoloon: 2250
Auto (Mini) + tankkaart, GSM + abo, laptop, daily/monthly allowances,...

Is dit de moeite waard? Correcte vergoeding?

Hiapoe

Legacy Member
Signa11 zei:
Ik beschik over een Bachelor in de Informatica en een Master in Business Information Management. Ik zoek een job in het domein van BI (Business Intelligence, Jr. Consultant). Ik ben nu 22, en heb volgende aanbieding gekregen:
Brutoloon: 2250
Auto (Mini) + tankkaart, GSM + abo, laptop, daily/monthly allowances,...

Is dit de moeite waard? Correcte vergoeding?

goed om te beginnen. Deloitte toevallig? :)

Signa11

Legacy Member
Hiapoe zei:
goed om te beginnen. Deloitte toevallig? :)
Neen, bedrijf is specifiek gericht op BI en performance management. Ik denk dat het wel vergelijkbaar is :)

Dit aanbod krijg je wellicht overal als starter?

Chilliewillie88

Legacy Member
Signa11 zei:
Neen, bedrijf is specifiek gericht op BI en performance management. Ik denk dat het wel vergelijkbaar is :)

Dit aanbod krijg je wellicht overal als starter?

Hoeveel bedragen de netto vergoedingen? Lijkt me een redelijk aanbod als starter :)

Signa11

Legacy Member
Chilliewillie88 zei:
Hoeveel bedragen de netto vergoedingen? Lijkt me een redelijk aanbod als starter :)
Dagelijks iets van een 6,5 euro (maaltijdcheques?) en maandelijks 15 euro (stelt niet al te veel voor :D)

StrikeX

Legacy Member
Bij Delaware Consulting (waar ik begin in September) is het startloon vergelijkbaar of net iets beter (zelfde bruto, meer nettovergoedingen) voor masters, maar ik dacht dat alle BI starterspostjes al bezet zijn, helaas. Je kan het altijd nog eens vragen natuurlijk.

Noctilucus

Legacy Member
Signa11 zei:
Ik beschik over een Bachelor in de Informatica en een Master in Business Information Management. Ik zoek een job in het domein van BI (Business Intelligence, Jr. Consultant). Ik ben nu 22, en heb volgende aanbieding gekregen:
Brutoloon: 2250
Auto (Mini) + tankkaart, GSM + abo, laptop, daily/monthly allowances,...

Is dit de moeite waard? Correcte vergoeding?

Als bachelor zeker deftig om mee te beginnen, dus als de rest (jobinhoud, bedrijfscultuur, ...) meevalt, mag die verloning al geen showstopper meer zijn.

Signa11

Legacy Member
Noctilucus zei:
Als bachelor zeker deftig om mee te beginnen, dus als de rest (jobinhoud, bedrijfscultuur, ...) meevalt, mag die verloning al geen showstopper meer zijn.
Beschik wel over een master. Nu goed, lijkt in ieder geval ideaal om carrière te lanceren :)

Bedrijf en jobinhoud staan mij sterk aan. Eerste maanden zijn gericht op training, waar je relatief veel inspraak hebt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan