Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 5

ThierryM zei:

Mja, ik zie het al gebeuren: tegen dat ik een bedrijfswagen ga krijgen gaat het financieel niet meer aantrekkelijk zijn

Wij zijn een benelux structuur, en als ik dan één van onze NL bazen hoor zeggen dat hij maandelijks 700€ moet leggen voor zijn bedrijfswagen...

Klik om te vergroten...

In Nl zijn bedrijfswagens dan ook (terecht) veel minder voordelig dan in Belgie. Mijn Nederlandse collega's kunnen kiezen tussen een bedrijfswagen of extra loon. En bijna allemaal nemen ze extra loon...

Zal wel geen gewone gezinswagen zijn en bruto wss. Anders zijde nogal retarted.
In Nederland betalen ze meer aan de bedrijfswagens maar houden ze ook een pak meer over van het brutoloon. Het werkt WEL 2 kanten op natuurlijk.

Bedrijfswagens zijn tot op dit moment een 'geschenkje' van de staat geweest.
Maar wat zouden de nieuwe regels dan worden Botchla? Want ik ben daar niet vanop de hoogte.

Naar Nederlands model zit ik op 300€ bijtelling, dus 150€ netto. Daar doe ik het nog steeds voor .

Lijkt me toch dat europa andere katen te geselen heeft dan een belastingsvoordeel aan te pakken .

HUSKE zei:

Zal wel geen gewone gezinswagen zijn en bruto wss. Anders zijde nogal retarted.
In Nederland betalen ze meer aan de bedrijfswagens maar houden ze ook een pak meer over van het brutoloon. Het werkt WEL 2 kanten op natuurlijk.

Bedrijfswagens zijn tot op dit moment een 'geschenkje' van de staat geweest.
Maar wat zouden de nieuwe regels dan worden Botchla? Want ik ben daar niet vanop de hoogte.

Naar Nederlands model zit ik op 300€ bijtelling, dus 150€ netto. Daar doe ik het nog steeds voor .

Lijkt me toch dat europa andere katen te geselen heeft dan een belastingsvoordeel aan te pakken .

Klik om te vergroten...

Je moet buiten de bijtelling natuurlijk ook nog de hogere prijzen in Nederland rekenen Maar inderdaad, ze betalen minder belastingen, dus kunnen met een bruto stijging sneller een wagen kopen dan in Belgie...

Zal er mij ook eens aan wagen . Ben content, loon is zeker niet het hoogste voor IT maar hebben wel zowat elk voordeel dat er is.

1. PERSONALIA
Leeftijd:31
Opleiding:Bachelor Informatica Toepassingen
Werkervaring (wat/hoelang) : 10j
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend:getrouwd
Aantal kinderen ten laste:1

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar:bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?):IT PC218 zeker
Huidige functie:Release Manager
Functiebeschrijvingetup design, builds, zorgen dat de software bij klant installeerd
Anciënniteit:10j (bijna)
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief):38u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk:nee
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Mechelen
Verantwoordelijkheid over personeel: bijna 1

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3400€ zoiet
Maand salaris (netto): 2000€
13e maand (volledig/gedeeltelijk):volledig
14e maand of winstuitkering:ANR bonus 1550€ (enkel RSZ op betalen) + pers bonus van max 1 bruttomaandloon
GSM (eigen bijdrage)?: ja + data & roaming
Auto (VAA?): VW Tiguan (195€ VAA)
Woon-werkverkeer vergoed?:nee
Tankkaart:ja internationaal
Laptop (eigen bijdrage?):ja
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?):7€ (1.x bijdrage)
Ecocheques:250€
Groepsverzekering:ja
Hospitalisatieverzekering:ja
Andere voordelen: 100€ onkosten netto/maand (zit mee in nettobedrag loon van hierboven)

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's:100
Afstand woon/werk in tijd: 2u heen en terug
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering):
Vakantiedagen (andere extra):4 + 4 ancieniteits
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:38
Glijdende werkuren:ja
Oproepbaar door werkgever?: soms
Stress? valt nog mee
Hoe vaak overuren te presteren? af en toe eens
Auto nodig voor het werk? soms
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja meestal 4dagen/jaar zoiets

Insaniacx zei:

Verantwoordelijkheid over personeel: bijna 1

Klik om te vergroten...

Een dwerg dan of zo? William Boeva?

Hiapoe zei:

Een dwerg dan of zo? William Boeva?

Klik om te vergroten...

Officieel valt die niet onder mij maar in praktijk stuurt ik die volledig aan dus

Effe vlug een vraagje hier.

Ik kan beginnen bij een nieuwe werkgever.
Daar zal ik een bedrijfswagen krijgen, aangezien ik toch redelijk wat kilometers zal maken voor het werk.

Hoe kan ik berekenen wat dit mij zal kosten/maand van brutoloon?

VAA?

Daar bestaat een formule voor maar dan moet je de catalogusprijs en CO2 uitstoot weten.

Bereken voordeel alle aard voor bedrijfswagens

HUSKE zei:

VAA?

Daar bestaat een formule voor maar dan moet je de catalogusprijs en CO2 uitstoot weten.

Bereken voordeel alle aard voor bedrijfswagens

Klik om te vergroten...

Dat bedrag zal dus maandelijks van mijn brutoloon gaan?

Ik weet toevallig welke wagen en de uitstoot ook.
Voor tankkaart enzo hoef ik niet bij te betalen?

op de VAA moet je de belastingen betalen (dus ong 50% van het VAA bedrag ga je netto verliezen)

zou het mij ongeveer €60 netto kosten.. Daar kan ik gerust met leven..

HUSKE zei:

Maar wat zouden de nieuwe regels dan worden Botchla? Want ik ben daar niet vanop de hoogte.

Klik om te vergroten...

'k Heb het ook nog maar horen waaien op fiscale commissie van onze sector en van onze adviseurs dat het weer rommelt en dat er weer eens ne klets zou kunnen bijkomen. Dat kwam dan na "hè alles goed.. hebde uwe nieuwe auto al besteld?" . Concreet nog geen zicht op.

Trekhond zei:

zou het mij ongeveer €60 netto kosten.. Daar kan ik gerust met leven..

Klik om te vergroten...

Dat hangt ervan af. Jouw werkgever kan VAA ook volledig aan jou aanrekenen en dan moet je het volledige bedrag betalen.
Is een keuze van de werkgever...

sanderkevdw zei:

Dat hangt ervan af. Jouw werkgever kan VAA ook volledig aan jou aanrekenen en dan moet je het volledige bedrag betalen.
Is een keuze van de werkgever...

Klik om te vergroten...

We hebben afgesproken dat er een deel zou moeten betaald worden voor privégebruik..

Dus zal dan wrrs de helft zijn van VAA...

Trekhond zei:

We hebben afgesproken dat er een deel zou moeten betaald worden voor privégebruik..

Dus zal dan wrrs de helft zijn van VAA...

Klik om te vergroten...

Dat is eigen inbreng, en nog een heel ander verhaal. VAA is de belasting die je betaalt voor het privegebruik. Je werknemer kan die belasting op zich nemen door jouw brutoloon te verhogen en het daarna er terug af te trekken (waardoor je enkel je normale belasting op een hoger loon betaalt), of hij kan die belasting rechtstreeks doorrekenen aan jou.

Als je afspreekt dat je een deel zelf betaald voor privegebruik moet dat op een andere manier geregeld worden.

Niet waar.

Stel VAA is 150€ en je werkgever vraagt 100€ voor prive gebruik.
In dat geval daalt je VAA naar 50€ omdat je de eigen bijdrage eraf mag trekken.

Dan betaal je ipv 75€ onder het gewone stelsel 125€ onder dat stelsel.

Als ik het goed versta gaat dat extra geld dan naar de werkgever? Dus 25EUR nr de staat en 100EUR naar de werkgever ipv 50EUR nr de staat.

Haha das ook iets om op te letten dat ze u zo niet te pakken hebben.

sneax zei:

Als ik het goed versta gaat dat extra geld dan naar de werkgever? Dus 25EUR nr de staat en 100EUR naar de werkgever ipv 50EUR nr de staat.

Haha das ook iets om op te letten dat ze u zo niet te pakken hebben.

Klik om te vergroten...

Er zijn wel een paar bedrijven bekend om dat soort trucs toe te passen, vooral bij starters.

HUSKE zei:

Ik rij met mijn bedrijfswagen ook niet meer kilometers dan noodzakelijk, ik denk dat velen dat overschatten.
Weinig mensen rijden rond om rond te rijden volgens mij. Door de week maak ik bijna geen privé verplaatsingen...

Klik om te vergroten...

Neen maar als ge op weekend gaat en gij rijd gratis en u vriendin niet dan pakt ge de gratise auto.

Idem voor alle kleine verplaatsingen dus ge gaat wel sneller meer km maken met u auto.

Als wij met vrienden iets doen zijn het ook altijd dezelfde 3 / 4 dat rijden omdat ze gratis rijden...

En ge overweegt van u leven niet om met de trein te gaan want met den auto is't gratis.