Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Bimmer

Legacy Member
yaris zei:
De lonen zijn veel te zwaar belast. Mijn vrouw kreeg eens lang geleden een bonus van 3500 euro. Ze hield er dik 1400 euro van over. Dat was mijn kennismaking met de "roverheid".

Is ook niet helemaal correct. Je betaalt op dat moment inderdaad meer voorschot (zal het zo noemen) op u belastingen, bij u belastingbrief zie je dat die premie gewoon bij u totaal loon wordt bijgeteld. Maw je betaalt er evenveel belastingen op als u gewoon loon.

Die fout wordt hier op mijn werk ook veel gemaakt. Wij krijgen ook een paar premies/bonussen en houden er 40% vanover, dus betalen 60% belastingen erop. Overlaats een nieuwe premie bijgekregen en iedereen was aan het zagen dat het niet goed was, want ze hadden het liever bij het loon, want een premie is zwaarder belast, zeiden ze. Terwijl dat niet waar is.

Je moet maar eens zoeken op u belastingbrief of je die bonus ergens anders ziet staan. Ik schat de kans groot in dat het gewoon bij u belastbaarinkomen van u andere lonen wordt bijgeteld.

DSK

Legacy Member
Nochtans, eenmaal je in de hoogste schijf komt, is iedere opslag of extra zoals een bonus ongeveer 63% belast. (50% van de hoogste schijf + 13% RSZ).
Zelf overgestapt naar een andere job zonder bedrijfswagen, met compensatie in bruto in de plaats, en ik was ook serieus verschoten de eerste keer ik mijn nettoloon zag.

Bimmer

Legacy Member
DSK zei:
Nochtans, eenmaal je in de hoogste schijf komt, is iedere opslag of extra zoals een bonus ongeveer 63% belast. (50% van de hoogste schijf + 13% RSZ).
Zelf overgestapt naar een andere job zonder bedrijfswagen, met compensatie in bruto in de plaats, en ik was ook serieus verschoten de eerste keer ik mijn nettoloon zag.

63% is niet correct hé. ;) Je kunt het niet bij elkaar optellen, want de percentage worden op verschillende bedragen berekend.

voorbeeld: €5000 bruto
RSZ:
€5000 x 0.1307 = €653,5
€5000-€653,5 = €4346.5 (bruto-RSZ)

belastbaar bedrag is dan €4 346,5
Bedrijfsvoorheffing (50%):
4 346,5 *0.50 = 2 173.25 (Belastbaar bedrag - bedrijfsvoorheffing)
4 346,5 -2 173,25 = 2 173,25 netto

€5 000 bruto = €2 173,25 netto. Als je bedrijfsvoorheffing van 50% betaalt.
Dat komt uit op 56% belastingen, niet 63%

Als je 63% wilt hebben, dan moet je meer als 50% bedrijfsvoorheffing betalen.
Onze premies worden aan 53,5% bedrijfsvoorheffing belast, als je dan bruto (met RSZ erbij) netto vergelijkt, dan kom je aan zo'n 60%. Maar dat belastbaar inkomen wordt op mijn belastingbrief, bij mijn ander loon bijgeteld. Dus op einde van de rit betaal ik er gewoon hetzelfde zoals mijn loon. Als ik dan wil zien hoeveel bedrijfsvoorheffing ik erop betaald hebt, dan pak ik gewoon mijn gemiddelde aanslagvoet (deze is afhankelijk van u belastbaar inkomen en andere factoren (fiscaal inbrengen)). Door die 53,5% moet ik enkel minder bijbetalen bij mijn belastingen, omdat ik in het jaar zelf al meer bedrijfsvoorheffing heb betaalt.

Hiapoe

Legacy Member
Bimmer zei:
63% is niet correct hé. ;) Je kunt het niet bij elkaar optellen, want de percentage worden op verschillende bedragen berekend.

voorbeeld: €5000 bruto
RSZ:
€5000 x 0.1307 = €653,5
€5000-€653,5 = €4346.5 (bruto-RSZ)

belastbaar bedrag is dan €4 346,5
Bedrijfsvoorheffing (50%):
4 346,5 *0.50 = 2 173.25 (Belastbaar bedrag - bedrijfsvoorheffing)
4 346,5 -2 173,25 = 2 173,25 netto

€5 000 bruto = €2 173,25 netto. Als je bedrijfsvoorheffing van 50% betaalt.
Dat komt uit op 56% belastingen, niet 63%

Als je 63% wilt hebben, dan moet je meer als 50% bedrijfsvoorheffing betalen.
Onze premies worden aan 53,5% bedrijfsvoorheffing belast, als je dan bruto (met RSZ erbij) netto vergelijkt, dan kom je aan zo'n 60%. Maar dat belastbaar inkomen wordt op mijn belastingbrief, bij mijn ander loon bijgeteld. Dus op einde van de rit betaal ik er gewoon hetzelfde zoals mijn loon. Als ik dan wil zien hoeveel bedrijfsvoorheffing ik erop betaald hebt, dan pak ik gewoon mijn gemiddelde aanslagvoet (deze is afhankelijk van u belastbaar inkomen en andere factoren (fiscaal inbrengen)). Door die 53,5% moet ik enkel minder bijbetalen bij mijn belastingen, omdat ik in het jaar zelf al meer bedrijfsvoorheffing heb betaalt.

Niet de volledige 4346 wordt aan 50% belast hé...

Ter info:
Overzicht belastingschijven (inkomstenjaar 2015 - aanslagjaar 2016)

Het inkomstenjaar is het kalenderjaar waarin u de inkomsten ontvangen heeft. In het aanslagjaar vult u de belastingbrief in met de inkomsten van het voorbije kalenderjaar.

De belastingen worden berekend per schijf. Als uw belastbare inkomen 25 000 euro bedraagt, dan betaalt u belastingen in schijf 1, 2, 3 en 4.


Belastingschijf Inkomensschijf Tarief belasting
Schijf 1 € 0 tot €8 710 25%
Schijf 2 € 8 710,01 t/m € 12 400 30%
Schijf 3 € 12 400,01 t/m € 20 660 40%
Schijf 4 € 20 660,01 t/m € 37 870 45%
Schijf 5 Meer dan 37 870,01 euro 50%

De wettelijke fiscale grensbedragen uit de personenbelasting worden jaarlijks geïndexeerd en dus aangepast aan de inflatie.

De Taxshift van de regering Michel

Er worden door de regering een aantal maatregelen getroffen die voor een belastingverlaging moeten zorgen.
•Het belastingtarief van 30% wordt in de periode 2016 - 2018 geleidelijk aan afgeschaft. Deze inkomensschijf zal mee in de 25% tariefschijf terechtkomen. Tot 12 400 euro zou u dan slechts 25% belasting betalen.
•Er komt een verhoging van de ondergrens van het 45% tarief, zodat u minder snel in dit tarief terecht komt en dus kan genieten van lagere belastingen.

Overzicht belastingschijven (inkomstenjaar 2016 - aanslagjaar 2017)


Belastingschijf Inkomensschijf Tarief belasting
Schijf 1 € 0 tot €10 860 25%
Schijf 2 € 10 860,01 t/m € 12 470 30%
Schijf 3 € 12 470,01 t/m € 20 780 40%
Schijf 4 € 20 780,01 t/m € 38 080 45%
Schijf 5 Meer dan 38 080,01 euro 50%

SomeDude

Legacy Member
xTwL- zei:
Daar ben ik me van bewust. Typte allicht iets vlotter dan gewoon 'engineer'. De job die ik krijg wordt doorgaans gevuld met masters handelsingeneur. Ik ben zo stom geweest lerarenopleiding te gaan studeren maar ben blij dat ik nu de kansen krijg waar ik ook voor werk.

Dan is het goed, want ken er die denken van wel :D

Bimmer

Legacy Member
Hiapoe zei:
Niet de volledige 4346 wordt aan 50% belast hé...

Ter info:
Overzicht belastingschijven (inkomstenjaar 2015 - aanslagjaar 2016)

Het inkomstenjaar is het kalenderjaar waarin u de inkomsten ontvangen heeft. In het aanslagjaar vult u de belastingbrief in met de inkomsten van het voorbije kalenderjaar.

De belastingen worden berekend per schijf. Als uw belastbare inkomen 25 000 euro bedraagt, dan betaalt u belastingen in schijf 1, 2, 3 en 4.


Belastingschijf Inkomensschijf Tarief belasting
Schijf 1 € 0 tot €8 710 25%
Schijf 2 € 8 710,01 t/m € 12 400 30%
Schijf 3 € 12 400,01 t/m € 20 660 40%
Schijf 4 € 20 660,01 t/m € 37 870 45%
Schijf 5 Meer dan 37 870,01 euro 50%

De wettelijke fiscale grensbedragen uit de personenbelasting worden jaarlijks geïndexeerd en dus aangepast aan de inflatie.

De Taxshift van de regering Michel

Er worden door de regering een aantal maatregelen getroffen die voor een belastingverlaging moeten zorgen.
•Het belastingtarief van 30% wordt in de periode 2016 - 2018 geleidelijk aan afgeschaft. Deze inkomensschijf zal mee in de 25% tariefschijf terechtkomen. Tot 12 400 euro zou u dan slechts 25% belasting betalen.
•Er komt een verhoging van de ondergrens van het 45% tarief, zodat u minder snel in dit tarief terecht komt en dus kan genieten van lagere belastingen.

Overzicht belastingschijven (inkomstenjaar 2016 - aanslagjaar 2017)


Belastingschijf Inkomensschijf Tarief belasting
Schijf 1 € 0 tot €10 860 25%
Schijf 2 € 10 860,01 t/m € 12 470 30%
Schijf 3 € 12 470,01 t/m € 20 780 40%
Schijf 4 € 20 780,01 t/m € 38 080 45%
Schijf 5 Meer dan 38 080,01 euro 50%

Dit was nu als voorbeeld gebruikt (50%), omdat DSK dit ook gebruikte. (om aan te tonen dat 13% rsz + 50% bedrijfsvoorheffing, niet 63% in totaal is)
Maar als je de tekst volledig had gelezen, dan had je gezien dat ik dit zei. ;)
Als ik dan wil zien hoeveel bedrijfsvoorheffing ik erop betaald hebt, dan pak ik gewoon mijn gemiddelde aanslagvoet (deze is afhankelijk van u belastbaar inkomen en andere factoren (fiscaal inbrengen))

Wilt dus zeggen dat ik niet op de totaal afrekening 50% betaal en het geen dat jij zegt staat er dan ook in. Alleen is het bij u uitgebreider (door de schijven erbij te zetten).

FlatSix

Legacy Member
SomeDude zei:
Dan is het goed, want ken er die denken van wel :D

Het is zodat diegene die ingenieursstudies gedaan hebben zich toch nog een beetje beter/belangrijker kunnen voelen eh. ;)

NotoriousP

Legacy Member
xTwL- zei:
Het is zodat diegene die ingenieursstudies gedaan hebben zich toch nog een beetje beter/belangrijker kunnen voelen eh. ;)

Handelsingenieur is geen ingenieurstudie :)

iceman1604

Legacy Member
1. PERSONALIA
Leeftijd: 29
Opleiding: Master Handelsingenieur
Werkervaring (wat/hoelang) : 4jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Chemie/Textiel (type sterk groeiende KMO)
Huidige functie: Admin, Finance & IT
Functiebeschrijving: Aankoopbeheer en contact met leveranciers, Stockbeheer logistiek & financieel, Direct assistentie bij maandelijkse boekhoudafsluiting, verantwoordelijk voor coordinatie & beheer IT infrastructuur (uitvoering IT taken gebeuren door externe IT partner)
Anciënniteit: 4 jaar
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): fulltime 39urenweek
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Oost Vlaanderen
Verantwoordelijkheid over personeel: NEEN

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2800€
Maand salaris (netto): 1920€
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: jaarlijkse bonus op basis van resultaat
GSM (eigen bijdrage)?: JA
Auto (VAA?): NEE
Woon-werkverkeer vergoed?: JA
Tankkaart: NEE
Laptop (eigen bijdrage?): NEE
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): JA 8€/dag (1.09€ eigen bijdrage)
Ecocheques: NEE
Groepsverzekering: JA
Hospitalisatieverzekering: JA
Andere voordelen: 100€ nettokostenvergoeding
Persoonlijke bonus bij uitzonderlijke prestaties of na drukke periodes
Aandelenpakket

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 15
Afstand woon/werk in tijd: 20min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: ja, van 3 personen moet er altijd 1 iemand zeker aanwezig zijn, voor de rest volledig vrije keuze
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:
Glijdende werkuren: JA
Oproepbaar door werkgever?: NEE
Stress? NEE
Hoe vaak overuren te presteren? met periodes vaak, anders af en toe, maar 1 uur per dag mag gerecupereerd worden
Auto nodig voor het werk? NEE
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen, JA indien jobgerelateerd

lorrente

Legacy Member
iceman1604 zei:
1. PERSONALIA
Leeftijd: 29
Opleiding: Master Handelsingenieur
Werkervaring (wat/hoelang) : 4jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Chemie/Textiel (type sterk groeiende KMO)
Huidige functie: Admin, Finance & IT
Functiebeschrijving: Aankoopbeheer en contact met leveranciers, Stockbeheer logistiek & financieel, Direct assistentie bij maandelijkse boekhoudafsluiting, verantwoordelijk voor coordinatie & beheer IT infrastructuur (uitvoering IT taken gebeuren door externe IT partner)
Anciënniteit: 4 jaar
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): fulltime 39urenweek
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Oost Vlaanderen
Verantwoordelijkheid over personeel: NEEN

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2800€
Maand salaris (netto): 1920€
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: jaarlijkse bonus op basis van resultaat
GSM (eigen bijdrage)?: JA
Auto (VAA?): NEE
Woon-werkverkeer vergoed?: JA
Tankkaart: NEE
Laptop (eigen bijdrage?): NEE
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): JA 8€/dag (1.09€ eigen bijdrage)
Ecocheques: NEE
Groepsverzekering: JA
Hospitalisatieverzekering: JA
Andere voordelen: 100€ nettokostenvergoeding
Persoonlijke bonus bij uitzonderlijke prestaties of na drukke periodes

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 15
Afstand woon/werk in tijd: 20min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: ja, van 3 personen moet er altijd 1 iemand zeker aanwezig zijn, voor de rest volledig vrije keuze
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:
Glijdende werkuren: JA
Oproepbaar door werkgever?: NEE
Stress? NEE
Hoe vaak overuren te presteren? met periodes vaak, anders af en toe, maar 1 uur per dag mag gerecupereerd worden
Auto nodig voor het werk? NEE
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen, JA indien jobgerelateerd


Voor een Handelsingenieur met vier jaar ervaring is dit toch wel bijzonder weinig denk ik?
Zelfs met wagen erbij zou dit nog maar zo zo zijn...?

scriptkiddie

Legacy Member
NotoriousP zei:
Handelsingenieur is geen ingenieurstudie :)

Met alle respect voor elektrotechnisch / werktuigkundig / chemisch / metallurgisch / ... ingenieurs, maar binnen bv. supply chain engineering is een handelsingenieur wel degelijk een ingenieur. Mijn collega's in de sector hebben veelal een diploma burgerlijk ingenieur (wiskundige ingenieurstechnieken, operations research, computerwetenschappen maar ook minder relevante takken zoals elektrotechniek) of handelsingenieur (productie en logistiek, beleidsinformatica, operations research, maar ook minder relevante takken zoals finance).
Duitse collega's hebben dikwijls een diploma https://de.wikipedia.org/wiki/Wirtschaftsingenieurwesen , Nederlandse collega's een diploma https://nl.wikipedia.org/wiki/Technische_bedrijfskunde .

iceman1604

Legacy Member
lorrente zei:
Voor een Handelsingenieur met vier jaar ervaring is dit toch wel bijzonder weinig denk ik?
Zelfs met wagen erbij zou dit nog maar zo zo zijn...?

Is dat zo? Heb er eigenlijk geen gedacht van dat ik te weinig zou verdienen... het gaat om een KMO he. lijkt me rond het gemiddelde te zitten als ik er de salarisenquetes op na sla. wagens zijn er er enkel voor sales en management. Behoor ik voorlopig nog niet toe...

Fille88

Legacy Member
iceman1604 zei:
Is dat zo? Heb er eigenlijk geen gedacht van dat ik te weinig zou verdienen... het gaat om een KMO he. lijkt me rond het gemiddelde te zitten als ik er de salarisenquetes op na sla. wagens zijn er er enkel voor sales en management. Behoor ik voorlopig nog niet toe...

Als ik het vergelijk met wat ik verdien als 28 jarige IT-er vind ik het wel weinig. Maar jij hebt dan wel weer het voor deel dat je op 20 min van thuis werkt... :)

Koçero

Legacy Member
1. PERSONALIA
Leeftijd: 30
Opleiding: Economische Wetenschappen
Werkervaring (wat/hoelang) : 5j
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: ambtenaar
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): regulering
Huidige functie: adviseur
Functiebeschrijving: economist
Anciënniteit: 3j
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 37u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent:
Plaats waar je werkzaam bent: Brussel
Verantwoordelijkheid over personeel: nee

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3700
Maand salaris (netto): 2450
13e maand (volledig/gedeeltelijk): /
14e maand of winstuitkering: /
GSM (eigen bijdrage)?: ja
Auto (VAA?): nee
Woon-werkverkeer vergoed?: ja
Tankkaart: nee
Laptop (eigen bijdrage?): ja
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): nee
Ecocheques: nee
Groepsverzekering: nee
Hospitalisatieverzekering: ja
Andere voordelen:

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's:
Afstand woon/werk in tijd:deur -> deur 1u30m
Aantal wettelijke vakantiedagen: 26
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering):
Vakantiedagen (andere extra):
Vrijheid om verlof te nemen:
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:
Glijdende werkuren: ja
Oproepbaar door werkgever?:
Stress? Onregelmatige uren adhv dossiers
Hoe vaak overuren te presteren?
Auto nodig voor het werk?
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja

Tingleberries

Legacy Member
scriptkiddie zei:
Met alle respect voor elektrotechnisch / werktuigkundig / chemisch / metallurgisch / ... ingenieurs, maar binnen bv. supply chain engineering is een handelsingenieur wel degelijk een ingenieur. Mijn collega's in de sector hebben veelal een diploma burgerlijk ingenieur (wiskundige ingenieurstechnieken, operations research, computerwetenschappen maar ook minder relevante takken zoals elektrotechniek) of handelsingenieur (productie en logistiek, beleidsinformatica, operations research, maar ook minder relevante takken zoals finance).
Duitse collega's hebben dikwijls een diploma https://de.wikipedia.org/wiki/Wirtschaftsingenieurwesen , Nederlandse collega's een diploma https://nl.wikipedia.org/wiki/Technische_bedrijfskunde .
Nee, een handelsingenieur is geen ingenieur en heeft ook geen ingenieurstitel. Dat is wettelijk zo bepaald. Enkel opleidingen industrieel ingenieur, bio ingenieur of burgerlijk ingenieur. Ook al zet je een peer tussen allemaal appelen, dan is het nog steeds een peer en geen appel.

Pan

Legacy Member
Koçero zei:
1. PERSONALIA
Leeftijd: 30
Opleiding: Economische Wetenschappen

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: ambtenaar
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): regulering
Huidige functie: adviseur
Functiebeschrijving: economist
Anciënniteit: 3j
Maand salaris (bruto): 3700
Maand salaris (netto): 2450
Bij welke instantie? Vl en Fed, zal je met 3j ancienniteit niet aan 3700 komen :)

lolitaa

Legacy Member
Tefal zei:
Bij welke instantie? Vl en Fed, zal je met 3j ancienniteit niet aan 3700 komen :)

Kan perfect hoor met behulp van examens en bijbehorende promoties, adviseur is federale weddeschaal A3...

Renegadexxripxx

Legacy Member
lolitaa zei:
Kan perfect hoor met behulp van examens en bijbehorende promoties, adviseur is federale weddeschaal A3...
Dan heeft die een blitzcarriere gehad. Is echt niet standaard en ook niet meer echt zoveel progressie mogelijk.

A4 en a5 zijn zeer beperkt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan