Archief - Bedrijfswagens
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Hiapoe
Legacy Member
Cycloon zei:
Het gaat er hem gewoon om dat twee identieke jobs in Brussel en buiten Brussel een groot verschil qua loon zullen vertonen, met hoger loon voor Brussel...
Uiteraard zijn er ook jobs buiten Brussel. Maar als je, zoals in mijn geval, je job graag doet, het een stabiele job is met werkzekerheid, goede collega's, goed loonpakket, veel vakantie,...
Achja,
Hiapoe
Fille88
Legacy Member
VinhoSantos zei:Ik woon op 300m van mijn job. Om vijf voor half 9 vertrekken en om half 9 aankomen, om half 6 vertrekken en om vijf na half 6 thuis. Geen auto dus.
Vorige week kon ik ergens anders beginnen voor 350€ meer + betere voordelen + auto maar heb besloten om het niet te doen.
Ik ben nog niet bereid om extra uren per dag op te offeren. Voor het geld moet ik het niet doen want ik woon nog thuis.
Komt daarbij dat ik binnen 1 à 1,5 jaar een auto zou kunnen krijgen + het is er gewoon plezant waar ik nu werk
Dat ken ik precies ergens van
dJeez
Legacy Member
En waarom mag je niet in 't Brusselse wonen, maar dagelijks met bedrijfswagen pendelen naar pakweg Leuven of in 't Brussels wonen en met bedrijfswagen in Anderlecht (Kuregem of all places) werken? Geen enkele optie in je poll dekt die lading 
.
Maar het hangt vooral af van volgende parameter : rij je 's morgens op de binnenring of op de buitenring om naar je werk te gaan. Indien het de binnenring is en je er voor Strombeek op moet (om maar te zwijgen over het traject voor Groot-Bijgaarden) dan zou ik alvast opteren voor werk dicht bij huis. In 't andere geval (buitenring 's morgens, en niet komende via E314/E40) zou ik opteren voor werken in Brussel of - aan quasi 't zelfde loon met bedrijfswagen - buiten Brussel (zoals ik nu doe).
Om u een idee te geven uit de realiteit : 's morgens doe ik er nu quasi even lang over op het traject Strombeek-Bever -> Leuven (Brusselse Ring & E40, met dagelijkse file bij 't viaduct van Vilvoorde, de ene dag gaat 't al wat vlotter dan de andere) als het gemiddelde door 't jaar Strombeek-Bever -> Anderlecht (via Brusselse Ring, afrit Anderlecht Industrie), en dat is pakweg 30 minuten. Enkel als het heel vlot ging raakte ik op 20-25 minuten in Anderlecht...
.Maar het hangt vooral af van volgende parameter : rij je 's morgens op de binnenring of op de buitenring om naar je werk te gaan. Indien het de binnenring is en je er voor Strombeek op moet (om maar te zwijgen over het traject voor Groot-Bijgaarden) dan zou ik alvast opteren voor werk dicht bij huis. In 't andere geval (buitenring 's morgens, en niet komende via E314/E40) zou ik opteren voor werken in Brussel of - aan quasi 't zelfde loon met bedrijfswagen - buiten Brussel (zoals ik nu doe).
Om u een idee te geven uit de realiteit : 's morgens doe ik er nu quasi even lang over op het traject Strombeek-Bever -> Leuven (Brusselse Ring & E40, met dagelijkse file bij 't viaduct van Vilvoorde, de ene dag gaat 't al wat vlotter dan de andere) als het gemiddelde door 't jaar Strombeek-Bever -> Anderlecht (via Brusselse Ring, afrit Anderlecht Industrie), en dat is pakweg 30 minuten. Enkel als het heel vlot ging raakte ik op 20-25 minuten in Anderlecht...
JPV
Legacy Member
ik beweer ook niet dat dit wél de lading dekt, ik wou mensen enkel keuzen tussen 2 opties geven, om te weten wat mensen zouden kiezen.dJeez zei:En waarom mag je niet in 't Brusselse wonen, maar dagelijks met bedrijfswagen pendelen naar pakweg Leuven of in 't Brussels wonen en met bedrijfswagen in Anderlecht (Kuregem of all places) werken? Geen enkele optie in je poll dekt die lading
dJeez
Legacy Member
Ik hoop dat mijn verduidelijking hielp, er spelen idd - zoals anderen al aangaven - meer parameters mee dan enkel afstand en met/zonder bedrijfswagen. En dan heb ik het nog niet over kinderen die je misschien ook wel eens zou willen zienJPV zei:
.BTW Hasselt-Brussel (en omgekeerd) deed ik wel met de trein, ook al duurde dat soms langer, op de trein kan je nog wat doorwerken. In de wagen (zelfs in de file) is dat nogal lastig als je zelf chauffeur bent.
Bunecarera
Legacy Member
Als men nu eens alle PwC's, E&Y's, Microsoften, ... eigenlijk gewoon alle grote multinationals in en rond Bxl zou verbieden om aan de juniors en starters een bedrijfswagen te geven of gewoon zeer hoog belasten waardoor het voordeel voor het bedrijf ivm loonkost wegvalt.
Want, let's face it, echt nodig heeft een junior zijn wagen meestal niet. Om er van je huis mee naar de kantoorparking te rijden, dat kan je met het openbaar vervoer en eventueel een ingehuurde bus van het bedrijf ook... Paar poulewagens op de parking en een policy dat wagens van senior managers gebruikt mogen worden door wie er 1 nodig heeft voor een meeting buitenshuis.
Ik woon zelf in Bxl centrum en als ik 's morgens de baan op moet voor een meeting heb ik file in mijn eigen straat (door een school) en dan enkel de oprit van E40 naar de ring tot Zaventem. That's it. Maakt niet uit naar waar ik moet. Steeds filevrij behalve dat kleine stukje ring en het blijft me verbazen hoeveel (BMW 1, Polo en Golf bluemotions, A1, mini's) er staan aan te schuiven richting Zaventem, Diegem en Henneaulaan. Allemaal met een mooie sticker van de desbetreffende leasemaatschappij ervanachter op.
Want, let's face it, echt nodig heeft een junior zijn wagen meestal niet. Om er van je huis mee naar de kantoorparking te rijden, dat kan je met het openbaar vervoer en eventueel een ingehuurde bus van het bedrijf ook... Paar poulewagens op de parking en een policy dat wagens van senior managers gebruikt mogen worden door wie er 1 nodig heeft voor een meeting buitenshuis.
Ik woon zelf in Bxl centrum en als ik 's morgens de baan op moet voor een meeting heb ik file in mijn eigen straat (door een school) en dan enkel de oprit van E40 naar de ring tot Zaventem. That's it. Maakt niet uit naar waar ik moet. Steeds filevrij behalve dat kleine stukje ring en het blijft me verbazen hoeveel (BMW 1, Polo en Golf bluemotions, A1, mini's) er staan aan te schuiven richting Zaventem, Diegem en Henneaulaan. Allemaal met een mooie sticker van de desbetreffende leasemaatschappij ervanachter op.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.