@ Defkes: Ik heb niks over t niveau gezegd daar. Ik heb gezegd dat t daar echt puur racen is, terwijl als je in de F1 een goede wagen hebt maar een mindere coureur bent (bijv Massa) je toch races kan winnen. Dat lukt in de Champ Cars niet, omdat daar de wagens aan elkaar gelijk zijn.
Over waar de betere coureurs rondrijden, I dunno. Ik denk dat een paar Champ Car coureurs het ook in de F1 kunnen maken. Doornbos heeft de laatste 3 races van vorig jaar steeds Coulthard verslagen, hij was continu sneller dan DC. En DC is ook nie de minste coureur. Ik zou Paul Tracy ook nog wel es in een F1 wagen willen zien. En Champ Car coureurs die slecht zijn in de F1? Sorry hoor, maar dan heb jij niet goed opgelet de laatste jaren. Jacques Villeneuve was en is een fantastische coureur, die het gewoon slecht getroffen had met BAR, wat gewoon niet goed was. Dat lag meer aan de wagen dan aan hem, ook gezien hij ook naar McLaren nog had kunnen gaan (kweenie meer welk jaar dat precies was, maar volgens mij iig nadat ie al een paar jaar voor BAR gereden had). En Villeneuve heeft t Hill toch knap lastig gemaakt, wat ook wel een prestatie is. Hill was toch de uitdager van Schumi in 1994-1995 en WK van 1996. Andere goede coureur was Montoya. Mss nooit een WK, maar was toch een goede coureur die ervoor ging als de kans er was. Dat is het grootste verschil met Champ Car coureurs en F1 coureurs. De CC coureurs racen, de F1 coureurs rijden berekenend, gaan niet voor elk gaatje. Die rijden liever in een treintje rond zonder ook maar iets te proberen. Zoals Montoya en Villeneuve altijd deden, 90% kans om te falen, maar toch gingen ze ervoor. Ze belandden nogal es naast de baan, maar het ging ook nog wel es goed, dan had je wel steeds supermooie inhaalacties. En het was spektakel verzekerd.
En Mansell wordt kampioen daar en is WK F1. En Mansell was echt wel een goede coureur.
En dat F1 nog altijd de wens is van die CC coureurs, da's volgens mij meer omdat de F1 meer bekendheid geniet en gewoon een hoger aanzien heeft door de technologie. Als je het als coureur puur voor t racen doet is de F1 allang nie interessant meer. Wanneer hebben we de laatste echte goede GP gezien, met veel inhaalacties in de F1? Op een droge baan dan. Die zie je bijna niet, in de CC is inhalen iets wat in elke bocht voorkomt.
En gelijk materiaal is wel beter (vind ik) omdat dan de coureur de doorslag geeft, en de coureur dus het beste is. Nu is de wagen het beste. Had t wel es willen zien met gelijk materiaal, en hoe Schumi daarmee om zou zijn gegaan (prolly zou ie dan alsnog tig keer kampioen zijn geworden, een auto afstellen kon ie als geen ander). Ik denk dat de F1 met gelijk materiaal voor iedereen toch wel een stuk interessanter is.
Waar t mij uiteindelijk om ging is dat Champ Car nog echt racen is, waar de F1 gewoon een parade is van high-tech auto's en als je de beste wagen hebt je ook kampioen wordt, terwijl je absoluut niet de beste hoeft te zijn. Als alles met gelijk materiaal zou zijn, ben benieuwd hoe de F1 er dan uit zou zien.
@ Eniac: Niveau zal idd hoger liggen in de F1 dan in Champ Car, F1 heeft natuurlijk mensen als Kimi, Hamilton, Alonso, etc en Champ Car heeft dat niet zo heel veel, die hebben Bourdais, Tracy, Power en Doornbos atm.
Maja, het niveau in de F1 wordt wel danig naar beneden gehaald door coureurs die er niet thuis horen, zoals de betalende coureurs en coureurs als Liuzzi en Speed. Maja, betalende coureurs zijn er ook in de Champ Cars.
- het gaat over wie de snellere van de twee is en dan is het vrij onnozel om daar Monaco in te betrekken, ik denk dat je daar best mee akkoord gaat?