Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

nico

Legacy Member
ken jij een coureur die zo succesvol was en een lieve jongen was?
Topsport is hard en ik denk dat je dan beter een smeerlap bent dan een leuke jongen.(zie Button)
toch begrijp ik hem niet hoor :
Alonso zegt : "Zidane heeft op een mooiere manier afscheid genomen dan Schumacher"(verwijzend naar de kopstoot tijdens de WK finale)
ik snap zijn verwijzing niet want ik denk niet dat Schumcher dit weekend iets heeft mispeuterd? :s

Defkes

Legacy Member
Achja, de psychologische oorlogsvoering tussen de Rooi en Blauw is al maanden bezig en dit is gewoon een nieuwe fase in die oorlog :).

nico

Legacy Member
dat hij mekkert interesseert mij niet maar hij steekt hier blijkbaar de schuld van zijn straf op Schumacher...wat ik niet begrijp

UltimateWeapon

Legacy Member
wie denkt dat het weekend in Monza eerlijk is verlope, think again

http://www.kolumbus.fi/johnny/Monza06_Q3_Massa.avi

bekijk het, is Alonso zijn straf van 5 naar 10 terecht, ja of nee?
wie "ja" antwoord, moet toch eens nen bril gaan kopen denkek
en waarom hadden ze graag dat Alonso op 10 zou starten en niet op 5 ?

zodat Schumacher zeker kan winnen, Raikkonen zijn auto is toch net niet snel genoeg om de Ferrari te volgen, Massa laat Schumacher ook door, dus enige tegenstander dat er nog rest voor Schumacher is...Alonso

dus men wist hoe belangrijk het was om Alonso zo ver mogelijk naar achter te zetten, zodat Schumacher zeker in "stijl" kon finishen in zijn laatste race op het Ferrari- en Tifosi-circuit

Alonso zijn motor is uiteindelijk opgeblazen, ok, maar dat is eigelijk maar een detail, want ook al was die motor niet kapot gegaan, 1 ding was zeker: hij kon Schumacher niet meer challengen omdat hij vanuit een 10de plaats moest starten

Faktory

Legacy Member
UltimateWeapon zei:
wie denkt dat het weekend in Monza eerlijk is verlope, think again

http://www.kolumbus.fi/johnny/Monza06_Q3_Massa.avi

bekijk het, is Alonso zijn straf van 5 naar 10 terecht, ja of nee?
wie "ja" antwoord, moet toch eens nen bril gaan kopen denkek
en waarom hadden ze graag dat Alonso op 10 zou starten en niet op 5 ?

zodat Schumacher zeker kan winnen, Raikkonen zijn auto is toch net niet snel genoeg om de Ferrari te volgen, Massa laat Schumacher ook door, dus enige tegenstander dat er nog rest voor Schumacher is...Alonso


Als het dan toch allemaal doorgestoken kaart was, waarom hebben ze hem niet gewoon achteraan laten vertrekken (zoals ze met schumi in monaco deden)...;)

nico

Legacy Member
UltimateWeapon zei:
wie denkt dat het weekend in Monza eerlijk is verlope, think again

http://www.kolumbus.fi/johnny/Monza06_Q3_Massa.avi

bekijk het, is Alonso zijn straf van 5 naar 10 terecht, ja of nee?
wie "ja" antwoord, moet toch eens nen bril gaan kopen denkek
en waarom hadden ze graag dat Alonso op 10 zou starten en niet op 5 ?

zodat Schumacher zeker kan winnen, Raikkonen zijn auto is toch net niet snel genoeg om de Ferrari te volgen, Massa laat Schumacher ook door, dus enige tegenstander dat er nog rest voor Schumacher is...Alonso

dus men wist hoe belangrijk het was om Alonso zo ver mogelijk naar achter te zetten, zodat Schumacher zeker in "stijl" kon finishen in zijn laatste race op het Ferrari- en Tifosi-circuit

Alonso zijn motor is uiteindelijk opgeblazen, ok, maar dat is eigelijk maar een detail, want ook al was die motor niet kapot gegaan, 1 ding was zeker: hij kon Schumacher niet meer challengen omdat hij vanuit een 10de plaats moest starten

1 : dit beeld is klote, ze rijden mss een seconde achter elkaar.(gok)
2 : Beelden zeggen niets, kijk naar Monaco 2006
3 : Alle anti Schumacher/Ferrari fans of alle voorstanders van andere teams/piloten waren hun bewijs aan het halen uit de telemetrie net na het Monaco incident....
4 : waarom gaan we dan nu wel af op beelden? hoewel de telemetrie bleek uit te wijzen dat Massa wel degelijk gehinderd werd
5 : wat je niet mag vergeten is dat Alonso geen snelle ronde aan het rijden was en normaal dus wel uit de weg moest (maar nu niet uit de eg ging omwille van de tijdnood die hij had omdat hij daar zo mottig remde waardoor de band sprong)
6 : Als je nu gaat zeggen : er zaten Italianen tussen de Stewards, dan is dat het zwakste argument dat ik ooit gehoord heb. In Monaco was het een Spanjaard....
7 :ik heb je naam even door de zoekfunctie gehaald en ik denk dat 1 van de weinige threads is waar je post(zoniet 1 van de eerste post in deze F1 thread) daarom alleen al neem ik je uitleg helemaal niet serieus : dat filmpje hebben we al lang gezien.

EDIT :
is zijn straf terecht om hem naar P10 te verwijzen?
NEEN, achteraan met die jongen... Hij heeft enorm veel vuile manieren tijdens vrije trainingen die allemaal eens grondig onderzocht mogen worden (kijk maar naar de trainingsessie op het circuit van Catalonië nabij Barcelona, daar blokkeert hij de weg voor een RB rijder (of Torro Rosso). ik zal het filmpje even zoeken

EDIT 2 :
http://www.youtube.com/watch?v=28rzoC8jYs8

RaZoR be

Legacy Member
UltimateWeapon zei:
wie denkt dat het weekend in Monza eerlijk is verlope, think again

http://www.kolumbus.fi/johnny/Monza06_Q3_Massa.avi

bekijk het, is Alonso zijn straf van 5 naar 10 terecht, ja of nee?
wie "ja" antwoord, moet toch eens nen bril gaan kopen denkek
en waarom hadden ze graag dat Alonso op 10 zou starten en niet op 5 ?

zodat Schumacher zeker kan winnen, Raikkonen zijn auto is toch net niet snel genoeg om de Ferrari te volgen, Massa laat Schumacher ook door, dus enige tegenstander dat er nog rest voor Schumacher is...Alonso

dus men wist hoe belangrijk het was om Alonso zo ver mogelijk naar achter te zetten, zodat Schumacher zeker in "stijl" kon finishen in zijn laatste race op het Ferrari- en Tifosi-circuit

Alonso zijn motor is uiteindelijk opgeblazen, ok, maar dat is eigelijk maar een detail, want ook al was die motor niet kapot gegaan, 1 ding was zeker: hij kon Schumacher niet meer challengen omdat hij vanuit een 10de plaats moest starten

massa zat ook niet heel dicht achtert op Kubica als je bekeek via onboard.. maar hij werd wel duidelijk opgehouden...

UltimateWeapon

Legacy Member
nog even over die straf, Massa had een 4de plaats vast, Alonso een 5de plaats
wat bereikt Massa ermee om Alonso te beschuldigen? niets
maar toch heeft Massa klacht ingediend, en we weten ook dat Massa alles wil doen om Schumacher te helpen
dus, Massa heeft klacht ingediend in opdracht van Ferrari ( en Schumacher ), uiteraard
en de Italiaanse stewards hebben natuurlijk gezegd: "alle Q3 tijden van Alonso schrappen"


verder, over Schumacher
iedereen zit Schumacher constant op te hemelen maar hij heeft geen enkele cleane wereldtitel op zijn naam staan

1994: Damon Hill
1995: illegale auto ( ? )

1997: geen wereldtitel, omdat dit het enige moment was dat zijn achterbaks gedrag op het circuit, eens niet in zijn voordeel uitdraaide, gevolg, al zijn punten van 1997 seizoen geschrapt, welke ex-wereldkampioen heeft hem dit voorgedaan?

2000: het rampjaar voor McLaren, op dat moment was McLaren nog altijd de grote tegenstander van Ferrari, maar de auto was allesbehalve betrouwbaar, Schumacher wint de races en pakt zijn eerste titel voor Ferrari, "danku Ferrari voor de goede wagen"
2001: bij McLaren word er geswitched, Hakkinen gaat weg, Raikkonen komt in de plaats en moet zich inrijden, maar weeral, de Mclaren is niet snel genoeg
wat Ferrari betreft, remember Oostenrijk 2001, Barrichello rijd aan de leiding, en laat op 200 meter voor de finish Schumacher voorbij, over de teamradio is te horen: "Let Michael pass, Let Michael pass, for the championhip", heel de F1 wereld is geschokt, alle duimen omlaag voor Schumacher, Schumacher durft niet anders meer dan Barrichello op het hoogste podium te zetten
2002: superieuriteit van de Ferrari wordt voortgezet tot 2004
2003 was een klein dipje

nu zijn er waarschijnlijk mensen die zeggen: "al wat hierboven staat, zo kan je het altijd op de auto steken"
maar 2005 bevestigd de wereldtitels van 2000 tot 2004

2005: het gaat niet zo goed met de Ferrari, er waren fans die beweerden dat Schumacher het zelfs in een Minardi in de top 5 kan eindigen, maar nu pakt hij met de Ferrari niet eens 1 overwinning

2006: Massa en Schumacher zijn echt wel aan elkaar gewaagd, maar, zoals altijd, Massa moet 2de rijder spelen, en doet dit zelfs met plezier, ik wil dat contract wel eens lezen

pre-2007: Schumacher heeft laten weten dat hij graag nog 2 jaar wil doorgaan, maar probleem: Ferrari begint naar de toekomst te kijken, dit is het beste moment om Kimi Raikkonen aan de haak te slaan, want Raikkonen is de pech bij McLaren meer dan beu
Ferrari heeft 2 keuzes:
1) Schumacher zijn contract verlengen voor 2 jaar + daarna Schumacher retirement
2) Raikkonen bij Ferrari halen voor 3 jaar + daarna mogelijk een verlenging contract

Ferrari kijkt naar de lange termijn en wil dat Raikkonen er zeker bij komt, en Schumacher dan?
Schumacher heeft in een interview zelf laten weten dat hij niet naast Raikkonen wil rijden
waarom niet? omdat Raikkonen geen 2de rijder wil en zal spelen ? omdat hij dan verslaan wordt?
als Schumacher echt "de beste ooit is" dan moet je toch niets vrezen, maar toch, Schumacher is bang, en besluit om toch maar niet naast Raikkonen te gaan rijden, en kiest er dan maar voor om "in stijl" te eindigen

Schumacher wil niet stoppen, maar hij wil nog veel minder graag eindigen als 2de rijder


ik heb in de afgelopen jaren in ieder geval al veel rijders gezien met meer talent en meer stijl dan Schumacher
Schumacher goede rijder? natuurlijk is Schumacher een goede rijder, anders kom je niet in de F1

in 1994 is Senna gestorven, de F1 was zijn held kwijt, en iedereen dacht dat de F1 dood was
de eerstvolgende kampioen na Senna was Schumacher

de merchandising, FIA en Ecclestone hebben de rest gedaan
Schumacher is geen F1-god maar een F1-product

na deze GP in Monza is er een ander belangrijk iemand op de achtergrond gebleven, Kubica
Kubica reed zijn 3de GP, en hij eindigde nu al 3de, op het podium, in een BMW Sauber

dat is geen F1-product maar een F1-rijder, die nu alle aandacht verdient

Defkes

Legacy Member
UltimateWeapon zei:
dus men wist hoe belangrijk het was om Alonso zo ver mogelijk naar achter te zetten, zodat Schumacher zeker in "stijl" kon finishen in zijn laatste race op het Ferrari- en Tifosi-circuit

Tuurlijk. De stewards wisten toen al dat MS na de race zou zeggen dat hij zou stoppen...

Mako

Legacy Member
die afstanden op de videobeelden zijn zo vertekend omdat die mannen meer dan 300 per uur rijden he... 100 meter voor iemand rijden kan al hinderend zijn, omdat hij dan vroeger in de remmen moet. Ge moet kijken naar het tijdsverschil... (100 meter kan gelijk staan met 0.2-0.3sec, en dan kan hij wel hinderen...)

En Alonso zou beter eerst wat nadenken voor hem mensen vanalles verwijt dat hij zelf ook doet... (zie maar naar het filmpje dat nico heeft gepost) Schumacher is niet de sportiefste coureur, dat is wel duidelijk, maar anders kan je nooit de beste zijn in een individuele sport...

Mako

Legacy Member
UltimateWeapon zei:
Schumacher wil niet stoppen, maar hij wil nog veel minder graag eindigen als 2de rijder

a, ge hebbet van Schumacher zelf vernomen ofwa? Of uw echte naam is toevallig Jean Todt?

Defkes

Legacy Member
Mako zei:
Schumacher is niet de sportiefste coureur, dat is wel duidelijk, maar anders kan je nooit de beste zijn in een individuele sport...

Idd. Zoals de Duitser zelf ooit zei "ik word betaald om te winnen en ni de sympathieke kerel uit te hangen" en daar heeft hij overschot van gelijk in.

nico

Legacy Member
UltimateWeapon zei:
nog even over die straf, Massa had een 4de plaats vast, Alonso een 5de plaats
wat bereikt Massa ermee om Alonso te beschuldigen? niets
maar toch heeft Massa klacht ingediend, en we weten ook dat Massa alles wil doen om Schumacher te helpen
dus, Massa heeft klacht ingediend in opdracht van Ferrari ( en Schumacher ), uiteraard
en de Italiaanse stewards hebben natuurlijk gezegd: "alle Q3 tijden van Alonso schrappen"


verder, over Schumacher
iedereen zit Schumacher constant op te hemelen maar hij heeft geen enkele cleane wereldtitel op zijn naam staan

1994: Damon Hill
1995: illegale auto ( ? )

1997: geen wereldtitel, omdat dit het enige moment was dat zijn achterbaks gedrag op het circuit, eens niet in zijn voordeel uitdraaide, gevolg, al zijn punten van 1997 seizoen geschrapt, welke ex-wereldkampioen heeft hem dit voorgedaan?

2000: het rampjaar voor McLaren, op dat moment was McLaren nog altijd de grote tegenstander van Ferrari, maar de auto was allesbehalve betrouwbaar, Schumacher wint de races en pakt zijn eerste titel voor Ferrari, "danku Ferrari voor de goede wagen"
2001: bij McLaren word er geswitched, Hakkinen gaat weg, Raikkonen komt in de plaats en moet zich inrijden, maar weeral, de Mclaren is niet snel genoeg
wat Ferrari betreft, remember Oostenrijk 2001, Barrichello rijd aan de leiding, en laat op 200 meter voor de finish Schumacher voorbij, over de teamradio is te horen: "Let Michael pass, Let Michael pass, for the championhip", heel de F1 wereld is geschokt, alle duimen omlaag voor Schumacher, Schumacher durft niet anders meer dan Barrichello op het hoogste podium te zetten
2002: superieuriteit van de Ferrari wordt voortgezet tot 2004
2003 was een klein dipje

nu zijn er waarschijnlijk mensen die zeggen: "al wat hierboven staat, zo kan je het altijd op de auto steken"
maar 2005 bevestigd de wereldtitels van 2000 tot 2004

2005: het gaat niet zo goed met de Ferrari, er waren fans die beweerden dat Schumacher het zelfs in een Minardi in de top 5 kan eindigen, maar nu pakt hij met de Ferrari niet eens 1 overwinning

2006: Massa en Schumacher zijn echt wel aan elkaar gewaagd, maar, zoals altijd, Massa moet 2de rijder spelen, en doet dit zelfs met plezier, ik wil dat contract wel eens lezen

pre-2007: Schumacher heeft laten weten dat hij graag nog 2 jaar wil doorgaan, maar probleem: Ferrari begint naar de toekomst te kijken, dit is het beste moment om Kimi Raikkonen aan de haak te slaan, want Raikkonen is de pech bij McLaren meer dan beu
Ferrari heeft 2 keuzes:
1) Schumacher zijn contract verlengen voor 2 jaar + daarna Schumacher retirement
2) Raikkonen bij Ferrari halen voor 3 jaar + daarna mogelijk een verlenging contract

Ferrari kijkt naar de lange termijn en wil dat Raikkonen er zeker bij komt, en Schumacher dan?
Schumacher heeft in een interview zelf laten weten dat hij niet naast Raikkonen wil rijden
waarom niet? omdat Raikkonen geen 2de rijder wil en zal spelen ? omdat hij dan verslaan wordt?
als Schumacher echt "de beste ooit is" dan moet je toch niets vrezen, maar toch, Schumacher is bang, en besluit om toch maar niet naast Raikkonen te gaan rijden, en kiest er dan maar voor om "in stijl" te eindigen

Schumacher wil niet stoppen, maar hij wil nog veel minder graag eindigen als 2de rijder


ik heb in de afgelopen jaren in ieder geval al veel rijders gezien met meer talent en meer stijl dan Schumacher
Schumacher goede rijder? natuurlijk is Schumacher een goede rijder, anders kom je niet in de F1

in 1994 is Senna gestorven, de F1 was zijn held kwijt, en iedereen dacht dat de F1 dood was
de eerstvolgende kampioen na Senna was Schumacher

de merchandising, FIA en Ecclestone hebben de rest gedaan
Schumacher is geen F1-god maar een F1-product

na deze GP in Monza is er een ander belangrijk iemand op de achtergrond gebleven, Kubica
Kubica reed zijn 3de GP, en hij eindigde nu al 3de, op het podium, in een BMW Sauber

dat is geen F1-product maar een F1-rijder, die nu alle aandacht verdient
1994 : Niet gestraft geweest en toen was hij nog niet de Grote schumacher dus dat argument vervalt....(ik heb het al gezegd, je wordt de beste/grootste als je een smeerlap bent)
1995 : Illegale auto? prove it...
2000: Jij bent vergeten hoeveel pech Ferrari daar heeft gehad tijdens de zomer zeker? 3-4 keer uitgevallen door technische mankementen(beginend vanaf Monza)
2001 : superieure wagen
2002: idem
2003 : dipje? weet niet, mss eerder het "gewone" want 2002 en 2004 waren bijna ongekend
2004: zie hierboven
2005 ; Rampjaar, en inderdaad hij kon maar 1 overwinning nemen. MAAR hij is hoeveelste geworden in het eindklassement???????(zegt genoeg, niet?)
2006 : aan elkaar gewaagd en naar mijn mening te hard gestraft in Monaco (of alonso te zacht gestraft in Monza)


en dit haat ik nog het meeste. Die mens is al 12 jaar dood, Niemand weet wat er nog kon gebeuren. en het staat hier ene paar pagina's terug : Senna heeft naar veel mensen hun mening (en ik deel die) het "geluk" gehad te mogen sterven op het circuit. Ik zeg niet dat het geen goede was he!! wrs 1 van de beste ooit.(ik kan niet oordelen met bijvoorbeeld Fangio want at zou ook niet eerlijk zijn)
wil jij mee eens dat artikel tonen waar staat dat Schumacher niet naast Raikkonen wil racen?

nog dit:in 1994 was de Benneton niet de beste wagen van het pak he.

nico

Legacy Member
Defkes zei:
Idd. Zoals de Duitser zelf ooit zei "ik word betaald om te winnen en ni de sympathieke kerel uit te hangen" en daar heeft hij overschot van gelijk in.
DANKU!!! dat zeg ik hier al een hele tijd maar nooit komt er reactie op :p

nico

Legacy Member
Fromzon zei:
ik stel voor dat ge eens wa meer naar www.f1live.com surft
daar staat : Hij wil niet onderdoen voor die jongere gasten en daarom heeft hij beslist te stoppen. Hij is 37 jaar, ook al kan hij mee, mss doe je een jaartje teveel en dat wil geen enkele piloot meemaken.

nico

Legacy Member
Fromzon zei:
ik tel om welbekende redenen, de GP van de USA niet mee
Schumacher had daar 10 punten voor gekregen
trek die 10 punten eens af van het klassement
dan staat Schumacher niet meer 3de maar ineens 5de

Mag ik u even verduidelijken dat dat niet Schumacher zijn fout is en dat de rest hun huiswerk niet deftig had gemaakt (lees :Michelin)

wat moeten ze dan doen bij Bridgestone? (we gaan ook niet rijden want onze concurrenten kunnen niet mee???)
komaan zeg, het gaat hier over de duurste sport ter wereld...

Hij heeft 10 punten gekregen
neen, de andere hebben er 10 laten liggen.

EDIT : Je moet uw post niet aanpassen, je mag hier alles zeggen.

RaZoR be

Legacy Member
euhm, elke race telt mee hoor, of die ander nu meedoen of niet, dat is hun keuze, maar de race telt evenzeer ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan