Archief - Formule 1 - Seizoen 2010
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Alonso moest ingehouden hebben volgens sommigen hier? Nu weet iedereen hier wel (of toch zij die hier vaak komen) hoe ik over Alonso denk maar serieus, hij zat dichter bij de ideale lijn en zat bijna volledig voor Button, die met zijn voorwiel ter hoogte van Alonso's achterwiel zat.
Conclusie: Button had moeten afgeven want er was geen manier dat hij ooit dat manoeuvre succesvol kon doorzetten. Alonso was eigenlijk nog niet eens in de verdediging en mocht gewoon rijden waar hij reed. Een wiel naast iemand's achterwiel hebben is geen voorrecht om te passeren.
Conclusie: Button had moeten afgeven want er was geen manier dat hij ooit dat manoeuvre succesvol kon doorzetten. Alonso was eigenlijk nog niet eens in de verdediging en mocht gewoon rijden waar hij reed. Een wiel naast iemand's achterwiel hebben is geen voorrecht om te passeren.
jeltex
Legacy Member
eniac zei:
Mocht het zo duidelijk zijn zou jij niet één van de weinigen hier zijn die vindt dat Button alle schuld treft hé.
Button zal een stuk verder aan Alonso's binnenkant dan jij beweert, hoe slaagt hij er anders in met zijn voorwiel Alonso's zijkant aan te tikken?
Button zat volgens mij ver genoeg naast hem om zijn kans te gaan en Alonso had hem niet gezien of te weinig ruimte om uit te wijken, met de gevolgen vandien.
De vraag is dus hoe ver je achterligger naast je moet zitten bij het ingaan van een bocht vooraleer je hem ruimte moet geven, en dat is een grens die erg moeilijk te bepalen is. Race-incident bij gebrek aan duidelijkheid dus, en moest Ferrari dat ook niet vinden hadden ze snel genoeg aan de lijn van de FIA gehangen denk ik.
Xinu
Legacy Member
eniac
Legacy Member
jeltex zei:
Ja? Echt?
YouTube - F1 Melbourne - 2010 - GP Start
Pauzeren op 0:18 aub. Achterwiel bij voorwiel, klaar en duidelijk toch?
Als ik het nu herbekijk ben ik er nog meer van overtuigd dat Alonso daar absoluut niets verkeerd doet. Button zit echt in een verloren positie, kan vandaar helemaal niet voorbij raken en had niet moeten aandringen.
Dat het een puur race-incident is klopt wel volledig. Zo'n dingen gebeuren nu eenmaal in de racerij. Het is niet dat er kwaad opzet mee gepaard gaat, maar Button maakt wel gewoon een fout, en het is al helemaal belachelijk dat de schuld bij Alonso zou gelegd worden.
jeltex
Legacy Member
eniac zei:
Je hebt gelijk, achterwiel bij voorwiel. My bad, ik herbekeek het incident vanuit de cockpit van Button en van daaruit leek hij een stuk verder te zitten.
Dat wil evenwel niet zeggen dat ik dit als de fout van Button beschouw. Alonso heeft Schumacher aan de buitenkant en kan daardoor geen ruimte laten voor Button, maar dat ziet Button uiteraard niet vanuit zijn positie, en hij rekent er duidelijk wel op dat Alonso hem die ruimte laat. Te optimistisch van hem? Er kan zeker over geduscussieerd worden, maar ik vind het niet nodig om hier een zondebok aan te duiden. Maar Alonso treft idd geen schuld, zoals je zegt.
Scifo
Legacy Member
YouTube - F1 2010 Australian GP - Mark Webber collides / crashes with Lewis Hamilton on the final lap
Webber, what was he thinking... :doh:
Achja volgend jaar Kimi naast Vettel in de Redbull!
ps: steunt "eniac" zijn visie
Webber, what was he thinking... :doh:
Achja volgend jaar Kimi naast Vettel in de Redbull!
ps: steunt "eniac" zijn visie
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.