fulcoboy zei:
Das eigenlijk de fout van de FIA... Australie 2009 is zo ook slecht afgelopen omdat Hamilton niet wist in die situatie wat hij mocht doen... (ongeacht het verdere verloop ivm lie-gate enzo)
... en eindelijk zijn we er. Je kan Hamilton hier niets kwalijk nemen als ze de penalty pas 15min later aankondigen. En cumulatief straffen is zever. Dat valt onmogelijk op een doorzichtige manier uit te werken. Als de fouten die Hamilton begaat enkel bestraft worden met waarschuwingen, is het onredelijk er dan maar een zwaardere te geven om te compenseren. Een compenserende kaart geven in de voetbal voor een latere, lichte fout terwijl de scheidsrechter de echte, zwaardere fout heeft gemist is evenzeer bullcrap. De stewards hebben niet de luxe om de wedstrijd stil te kunnen leggen en effe rustig over de beelden te gaan zoals dat bij rugby wel kan.
Soit, ik vond het spijtig dat Hamilton niet eerder op de gas was gegaan en de SC dus legitiem te passeren. Ik denk dat we dan nog een interessant duel hadden kunnen zien. Ik kan nog altijd niet begrijpen waar Kobayashi dat tempo ineens vandaan haalde. Hij kon Hamilton niet bijhouden maar werd niet compleet in de vernieling gereden en op het einde Alonso en Buemi nog kunnen pakken, weliswaar op verse banden, vond ik fantastisch. En Kovalainen, WTF?
De safety car regels moeten inderdaad worden herbekeken, maar ik vind de huidige regels een verbetering in vergelijking met vorig jaar waar er geregeld rijders die goed bezig waren moesten pitten terwijl dat niet mocht en later een drive-through aan hun been kregen.
. Dus... Als ik fraudeer voor 500 mio EUR en nadien 400 mio EUR boete moet betalen, vind jij dat gerechtigheid?
