_Pe_ zei:
De discussie is of Vettel Hamilton met opzet gehinderd heeft of dat hij, zoals hij aan de finish beweerde, door over met 4 wielen over het gras te gaan geen controle meer had over zijn wagen nl geluk had dat hij niet in de muur hing. Persoonlijk ben ik eerder geneigd hem niet te geloven en wel hier om. In ronde 61 zegt hij plots op de radio : "If i stayed left he would've passed me". Hieronder begrijp ik dat hij best wel links had kunnen blijven indien hij wilde, maar dat hij dan zijn 1ste plaats zou kwijt geweest zijn.
Na wat verder onderzoek merk ik dat dit niet klopt. Ik heb de radioboodschappen uitgeschreven terug gevonden en hieruit blijkt dat ik Vettel verkeerd begrepen heb. Hij zegt niet wat ik eerder beweerde maar : "If he goes to the inside he'd have gone past me"
Hij zegt dus niet dat hij links had kunnen blijven, hij zegt dat hij vind dat Hamilton naar links had moeten gaan. Dit maakt de straf voor Vettel imo nog meer discutabel, maar ik denk dat Vettel na het bekijken van de beelden wel moet toegeven dat Hamilton niet naar links had kunnen gaan. Eerst ging dat niet want Vettel was ook links ook want hij stond bijna dwars over de weg, en later ging dat ook niet meer want toen zat Hamilton geklemd tussen de muur en de Ferrari van Vettel.
Maar dan... de straf. Die is serieus discutabel. Ik weet echt niet of die terecht is of niet. Aan 1 kant ben ik van het idee dat ze niet eerlijk is. Komaan, laat ze een beetje racen hé. Vroeger zag je die dingen bijna elke race en werden er ook geen straffen voor uitgedeeld.
Maar aan de andere kant ben ik dan weer van mening dat Hamilton die eerste plaats verdiende. Uiteindelijk is hij er in geslaagd om Vettel in de fout te dringen en had hij die eerste plaats gehad indien Vettel het fair gespeeld had. Met de huidige F1 wagens is het zo goed als onmogelijk om in te halen, zeker indien de wagen die voorop hangt een hogere topsnelheid heeft. Ze vinden daarom de meest idiote dingen uit, zoals DRS, om het inhalen toch mogelijk te maken. Wanneer een piloot er dan toch in slaagt om een andere piloot in de fout te dringen verdient die piloot het dan ook om die positie over te nemen. Op een bepaald moment dient die eerste piloot zich gewonnen te geven.
Maar zoals ik eerder al zei. Ik weet niet of ik zou straffen. Ik zit echt 50/50 hierover en terwijl ik dit typ bedenk ik me dat 50/50 eigenlijk niet genoeg is om een straf uit te delen. Pirro heeft het ook heel moeilijk gehad met dit geval want het heeft een ronde of 7 geduurd vooraleer de straf gegeven werd.
Uiteindelijk is het volgende wat ik ga zeggen wel een vaststaand feit. Indien Vettel niet in de fout gegaan was, was deze discussie niet nodig geweest. In elk geval is dit nog niet het einde van deze discussie want blijkbaar gaat Ferrari in beroep tegen de beslissing van Pirro.[/QUOTE]
