Archief - FIA Formula One 2019 - deel 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
RipTor zei:
Of triestig dat ze de bal compleet misslaan met de strategie van Ferrari waardoor hij nog onder druk komt van zijn teamgenoot met de betere strategie. Het is maar hoe je het bekijkt natuurlijk. Vettel was gewoon beter maar kon absoluut niets doen met zijn strategie.
_Pe_
Legacy Member
Straffe race van Valtteri. Foutloos. Hamilton vind het momenteel nog niet zo erg maar als dit vaker gebeurt zal hij er toch niet tevreden mee zijn. Valtteri zal trouwens wel moeten want hij zit op de wip bij Mercedes. Als zijn contract nog niet getekend was toen bleek dat pappa Stroll Force India overnam zat hij er nu al niet meer in trouwens. Ocon staat te duwen en met George Russel heeft Mercedes nog een protegé die naar voor wil.
Bij Red Bull kunnen ze heel tevreden zijn over de Honda motor. Max haalde er zelfs een Ferrari mee in op een circuit waar inhalen heel moeilijk is. Of ze over Gasley tevreden zijn betwijfel ik. Wat een slappe race was dat. De hele race achter Kvyat gereden en zelfs na de pitstops er terug achter geraakt terwijl Kvyat toch een serieuze trip door de gravel gemaakt had toen hij aan't bakkeleien was met Stroll.
Next up, Ferrari. Matteo Binotto zei op voorhand : "They are free to race eachother". Yeah right.... Race 1 en Leclerc moet al braaf achter Vettel blijven terwijl er helemaal geen gevaar was van achteraan. Wat is me dat toch een droevig team. Ik begrijp dat er een nr1 en nr2 piloot moet zijn maar om de eerste race al tegen de 2de piloot te zeggen dat hij achter zijn kopman moet blijven terwijl nr2 duidelijk sneller is vind ik er serieus over. Ik ben wel van mening dat het niet de schuld was van Vettel dat hij trager was dan Leclerc, maar dat maakt geen verschil. Dat is geen reden om tegen Leclerc te zeggen dat hij er achter moet blijven. Als Leclerc op dat moment sneller is, om welke reden dan ook, en op voorhand heeft de teambaas gezegd dat ze mogen racen, laat ze dan ook racen.
Een paar weken geleden had ik hier een hoop discussie toen ik zei dat Ferrari al sinds mensenheugenis met een #1 en #2 piloot rijden en dat dat dit jaar niet anders zal zijn. Ik hoop dat die mensen nu inzien dat het inderdaad zo is.
Bij Haas reden beide piloten een goede race. Niet te geloven dat Grosjean moet stoppen met hetzelfde probleem als vorig jaar.
Een nachtmerrie van een start van het seizoen 2019 voor Ricciardo. Hulkenberg sterk. Bij Renault is er wel nog wat werk aan de winkel.
De Alfa's waren wat kleurloos. Giovinazzi werd opgeofferd voor punten voor Kimi. Misschien een logische redenering maar ik had toch wat meer van de Alfa's verwacht.
Bij Racing Point reed Stroll een heel sterke race. Prachtig hoe hij Kvyat te grazen nam. Perez was dan weer gene vette. Ik had nooit verwacht dat Stroll beter zou rijden dan Perez maar het is toch gebeurd.
Over Toro Rosso valt weinig te zeggen. Albon is nog vers, Kvyat had nooit geen 3de kans mogen krijgen.
Bij McLaren valt er minder te lachen dan na de qualifs. Sainz heeft de eer om de eerste motor van het seizoen op te blazen, Norris kon niet in de punten blijven. Ik denk wel dat Giovinazzi daar iets mee te maken heeft maar dat verandert niets aan het feit dat hij geen punten heeft gescoord.
En Williams... tja.. survival mode zekers. Ze hebben tenminste wat data kunnen verzamelen vandaag maar ik denk dat ze daar niet veel mee zijn. Ze zijn gewoon zoveel trager dat dit niet meer goed te maken valt. Kubica had zijn terugkeer anders verwacht denk ik maar ik snap eerlijk gezegd niet dat ze hem überhaupt hebben laten terugkeren. Niks tegen Kubica maar hij is serieus beperkt in zijn bewegingen. Hij zal nog altijd beter aan een stuurtje draaien dan Jan met de pet, maar je maakt me niet wijs dat er geen professionele piloten zijn die beter zijn dan Kubica.
Bij Red Bull kunnen ze heel tevreden zijn over de Honda motor. Max haalde er zelfs een Ferrari mee in op een circuit waar inhalen heel moeilijk is. Of ze over Gasley tevreden zijn betwijfel ik. Wat een slappe race was dat. De hele race achter Kvyat gereden en zelfs na de pitstops er terug achter geraakt terwijl Kvyat toch een serieuze trip door de gravel gemaakt had toen hij aan't bakkeleien was met Stroll.
Next up, Ferrari. Matteo Binotto zei op voorhand : "They are free to race eachother". Yeah right.... Race 1 en Leclerc moet al braaf achter Vettel blijven terwijl er helemaal geen gevaar was van achteraan. Wat is me dat toch een droevig team. Ik begrijp dat er een nr1 en nr2 piloot moet zijn maar om de eerste race al tegen de 2de piloot te zeggen dat hij achter zijn kopman moet blijven terwijl nr2 duidelijk sneller is vind ik er serieus over. Ik ben wel van mening dat het niet de schuld was van Vettel dat hij trager was dan Leclerc, maar dat maakt geen verschil. Dat is geen reden om tegen Leclerc te zeggen dat hij er achter moet blijven. Als Leclerc op dat moment sneller is, om welke reden dan ook, en op voorhand heeft de teambaas gezegd dat ze mogen racen, laat ze dan ook racen.
Een paar weken geleden had ik hier een hoop discussie toen ik zei dat Ferrari al sinds mensenheugenis met een #1 en #2 piloot rijden en dat dat dit jaar niet anders zal zijn. Ik hoop dat die mensen nu inzien dat het inderdaad zo is.
Bij Haas reden beide piloten een goede race. Niet te geloven dat Grosjean moet stoppen met hetzelfde probleem als vorig jaar.
Een nachtmerrie van een start van het seizoen 2019 voor Ricciardo. Hulkenberg sterk. Bij Renault is er wel nog wat werk aan de winkel.
De Alfa's waren wat kleurloos. Giovinazzi werd opgeofferd voor punten voor Kimi. Misschien een logische redenering maar ik had toch wat meer van de Alfa's verwacht.
Bij Racing Point reed Stroll een heel sterke race. Prachtig hoe hij Kvyat te grazen nam. Perez was dan weer gene vette. Ik had nooit verwacht dat Stroll beter zou rijden dan Perez maar het is toch gebeurd.
Over Toro Rosso valt weinig te zeggen. Albon is nog vers, Kvyat had nooit geen 3de kans mogen krijgen.
Bij McLaren valt er minder te lachen dan na de qualifs. Sainz heeft de eer om de eerste motor van het seizoen op te blazen, Norris kon niet in de punten blijven. Ik denk wel dat Giovinazzi daar iets mee te maken heeft maar dat verandert niets aan het feit dat hij geen punten heeft gescoord.
En Williams... tja.. survival mode zekers. Ze hebben tenminste wat data kunnen verzamelen vandaag maar ik denk dat ze daar niet veel mee zijn. Ze zijn gewoon zoveel trager dat dit niet meer goed te maken valt. Kubica had zijn terugkeer anders verwacht denk ik maar ik snap eerlijk gezegd niet dat ze hem überhaupt hebben laten terugkeren. Niks tegen Kubica maar hij is serieus beperkt in zijn bewegingen. Hij zal nog altijd beter aan een stuurtje draaien dan Jan met de pet, maar je maakt me niet wijs dat er geen professionele piloten zijn die beter zijn dan Kubica.
eniac
Legacy Member
RipTor zei:
Vettel zit ervoor na de apex EN aan de binnenkant. Letterlijk iedereen waaiert dan uit. Het alternatief is de eigen lijn zodanig compromitteren en met veel minder snelheid de bocht uit te accelereren en waarschijnlijk een aantal plaatsen verliezen.
_Pe_ zei:
Opletten met selectief geheugen. Je had geen discussie wegens je uitspraak dat ze dat dit jaar zouden doen, je had discussie omdat je zei dat ze dat altijd al gedaan hebben. Daarop kreeg je 2 relatief recente voorbeelden waar dat niet het geval was (of toch duidelijk niet de intentie).
Perez zat bij de vroege stoppers en kwam vast te zitten. Vroeg stoppen was duidelijk de slechte strategie vandaag. Dat is ook de enige reden waarom Stroll hem verslaat.
DrWho
Legacy Member
Bottas staat scherp, dat is duidelijk. Beetje cynisch als je op het einde Ocon mee ziet klappen voor de man die eigenlijk 'zijn' stoeltje bezet. Benieuwd of Bottas de inspanning kan volhouden, maar ik gun het hem zeker.
Ferrari dat is gewoon een schande. Walk of shame terug naar Italië. Ze waren werkelijk op geen ènkel moment beter dan p3 of p4. Leclercq ook duidelijk aan de leiband gehouden.
Honda 1 - Renault 0. Een hele race vol gas met een Honda, een mens moet er aan wennen.
Ferrari dat is gewoon een schande. Walk of shame terug naar Italië. Ze waren werkelijk op geen ènkel moment beter dan p3 of p4. Leclercq ook duidelijk aan de leiband gehouden.
Honda 1 - Renault 0. Een hele race vol gas met een Honda, een mens moet er aan wennen.
Jonas89
Legacy Member
StruikGewas
Legacy Member
op motorisch vlak heeft renault naar vermogen toe grote stappen gezet. Niemand dat gezien? Op de rechte stukken verloren de renaults geen tijd meer tov Ferrari of mercedes. Het lijkt dat alle motoren, ook Honda, heel dicht bij elkaar liggen naar vermogen toe. Dat de Renaultmotor van sainz het begeeft is wel minder nieuws..
DrWho
Legacy Member
FlatSix zei:Niets gelijk een zondag ochtend beginnen met een "leuke" racestart en dan 55 laps fast forward.
Eniac, laat het gewoon, het sop is de kolen niet waard.
Herkenbaar. Racestart en 2-3 laps, vervolgens fast forward x2 of x6 tot actie of pitstops. Op dik half uurtje de race gezien. Perfect.
eniac
Legacy Member
Vraag is wel of ze voor die straightline performance veel downforce moeten opofferen...Vegitoo zei:
Maar inderdaad, de motoren zijn wel wat aan het convergeren. Denk dat er nu nog 2 trappen zijn. Mercedes en Ferrari PU's nog altijd de betere, daarna Honda en Renault niet ver uit elkaar.
marcel
Legacy Member
die nederlandse commentator op F1TV, wat een ramp zeg...
"we're not taking any risks, so we won't be stopping" -> "wat ik hier uit lees, is dat ze niet meer gaan stoppen"
"I don't think these tyres are going to go to the end - ok, we'll look into it" -> "ja, Hamilton zal daar iets gemeld hebben aan zijn team - ik weet niet wat - maar die gaan het effe bekijken"
en dat soort dingen gaat dan gewoon de hele race door.
"we're not taking any risks, so we won't be stopping" -> "wat ik hier uit lees, is dat ze niet meer gaan stoppen"
"I don't think these tyres are going to go to the end - ok, we'll look into it" -> "ja, Hamilton zal daar iets gemeld hebben aan zijn team - ik weet niet wat - maar die gaan het effe bekijken"
en dat soort dingen gaat dan gewoon de hele race door.
BuYcKi
Legacy Member
Amai. Wat een saaie race.. heb mij moeten rechthouden om niet terug in slaap te vallen, van zodra het gedaan was terug ingedommeld..
Ik trek zelf nog niet te veel conclusies trekken na 1 race, zeker niet na Melbourne. Jammer voor Grosjean, jammer voor Ricciardo (maar die voorvleugel viel er wel heel snel af vond ik?). Qua overtakes wel 0,0.. ofwel komt het nu doordat iedereen zo dicht op elkaar zit.
Ik trek zelf nog niet te veel conclusies trekken na 1 race, zeker niet na Melbourne. Jammer voor Grosjean, jammer voor Ricciardo (maar die voorvleugel viel er wel heel snel af vond ik?). Qua overtakes wel 0,0.. ofwel komt het nu doordat iedereen zo dicht op elkaar zit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.