Archief - FIA Formula One 2016 - Silly winterseason

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eniac

Legacy Member
falc.be zei:
Dat de GP2 overgaat in F2 is twijfelachtig, anders zou dat al gebeurd zijn.
Klik om te vergroten...

Ik weet het zo niet... De plannen van de FIA om F2 terug op te starten zijn nog redelijk nieuw, het zou me niet verwonderen mocht dat resulteren in een samenhang met/overgang in GP2.

De mindere positie van GP2 kan er net voor zorgen dat ze een goede overnamekandidaat worden.
F

FlatSix

Legacy Member
1 Sébastien Buemi
2 Lucas di Grassi
3 Nicolas Prost
4 Sam Bird
5 Jérôme d'Ambrosio
6 Stéphane Sarrazin
7 Daniel Abt
8 Loïc Duval
9 Jean-Éric Vergne
10 Nick Heidfeld
Klik om te vergroten...

Dus iemand die GP2 kampioen wordt, kan rijden met wat praktisch een kleine F1 wagen is op dezelfde banden en circuit is voor jouw evenwaardige ervaring als met een elektrische kar zonder enige downforce levels of nog zelfs maar slicks op wat stratencircuits rijden? Geloof je echt dat een kampioen in het FE even klaar is voor de F1 als een kampioen in de GP2 (stel dat ze het beide in hun eerste jaar halen)?
f

falc.be

Legacy Member
eniac zei:
Ik weet het zo niet... De plannen van de FIA om F2 terug op te starten zijn nog redelijk nieuw, het zou me niet verwonderen mocht dat resulteren in een samenhang met/overgang in GP2.

De mindere positie van GP2 kan er net voor zorgen dat ze een goede overnamekandidaat worden.
Klik om te vergroten...

ze zijn al meer dan een jaar oud en al een paar keer afgesprongen.

Om eerlijk te zijn zit ik daar niet op te wachten, GP2 is goed zoals het nu is.
m

marcel

Legacy Member
xTwL- zei:
Dus iemand die GP2 kampioen wordt, kan rijden met wat praktisch een kleine F1 wagen is op dezelfde banden en circuit is voor jouw evenwaardige ervaring als met een elektrische kar zonder enige downforce levels of nog zelfs maar slicks op wat stratencircuits rijden? Geloof je echt dat een kampioen in het FE even klaar is voor de F1 als een kampioen in de GP2 (stel dat ze het beide in hun eerste jaar halen)?
Klik om te vergroten...

op basis van de deelnemers wél. dat is toch simpel? als je dat vergelijkt tussen FE en GP2, dan is een FE-topper in zijn eerste jaar gewoon al méér klaar voor dat niveau dan een vergelijkbare GP2-piloot.
verkijk u niet op de wagen, het deelnemersniveau is er hoog.
e

eniac

Legacy Member
falc.be zei:
ze zijn al meer dan een jaar oud en al een paar keer afgesprongen.

Om eerlijk te zijn zit ik daar niet op te wachten, GP2 is goed zoals het nu is.
Klik om te vergroten...
Volmondig eens met het laatste :)
L

LeBram_James

Legacy Member
marcel zei:
op basis van de deelnemers wél. dat is toch simpel? als je dat vergelijkt tussen FE en GP2, dan is een FE-topper in zijn eerste jaar gewoon al méér klaar voor dat niveau dan een vergelijkbare GP2-piloot.
verkijk u niet op de wagen, het deelnemersniveau is er hoog.
Klik om te vergroten...

Nu niet echt een eerlijke vergelijking hé, in GP2 rijden bijna alleen "rookies", bij FE zijn het merendeel "veteranen" met jaren ervaring in Formule 1/WEC (de gemiddelde leeftijd van de top 10 is 31.5 jaar...)
e

eniac

Legacy Member
marcel zei:
wel ja. en die ervaren rotten zijn dus meer "klaar voor F1" dan die onervaren jonkies.

in other news:
Jordan King rijdt vrijdag voor Manor de oefensessie op COTA.
lees: maakt grote kans op een full season zitje volgend jaar.
King to make FP1 debut with Manor in Austin
Klik om te vergroten...
De vraag is natuurlijk wie het meest "recht" heeft op een zitje in de F1: degenen die het nog nooit hebben mogen proberen of degenen die te licht bevonden zijn/te oud zijn/...

Eigenlijk moet het systeem zo zijn dat series die je beter voorbereiden op F1 meer punten krijgen. En FE wagens met hun 2xx PK en gelimiteerde topsnelheid zijn een pak minder relevant dan GP2.

Wat King betreft, die zag je al van ver aankomen natuurlijk met zijn vader in zo'n positie. En sinds de requirements voor de super licence punten toch eenvoudig omzeild kunnen worden staat niets hem in de weg.
1

100%

Legacy Member
marcel zei:
wel ja. en die ervaren rotten zijn dus meer "klaar voor F1" dan die onervaren jonkies.
Klik om te vergroten...



eniac zei:
De vraag is natuurlijk wie het meest "recht" heeft op een zitje in de F1: degenen die het nog nooit hebben mogen proberen of degenen die te licht bevonden zijn/te oud zijn/...
Klik om te vergroten...

Een deel van dat deelnemersveld van de FE heeft inderdaad al een kans gehad, en meestal net niet goed genoeg. Buemi, Di Grassi, Heitfeld, D'ambrossio, kunt nie zeggen dat er één een blijvende indruk heeft gelaten. Ik vind de Formula E al van in het begin een serie voor 'gebuisde' rijders.
x

xDama

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Wacht maar tot die wat meer concurrentie krijgt, wanneer de tegenstander ook beter rijdt. Tzal er gaan stuiven. :)
Klik om te vergroten...

Dit. Ik geloof niet dat hij al genoeg gegroeid is om al met de druk van een F1-paddock om te gaan, zeker na wat hij de jaren daarvoor heeft uitgespookt. Zijn dominatie in de F3 neem ik ook met een serieuze korrel zout, want zijn vader heeft Prema quasi volledig opgekocht en er nog eens een hoop Williams-engineers bijgestoken. In een spec-series geeft dat echt een gigantisch voordeel. Het is nog steeds een respectabele prestatie om zo'n resultaten te zetten, maar ik betwijfel dat hij hetzelfde zou bereikt hebben zonder die factoren.

Jordan King dan waarschijnlijk in de Manor na 2 matige seizoenen in de GP2, terwijl Antonio Giovinazzi hoogstwaarschijnlijk nergens een zitje gaat krijgen. 't is weer even huilen met de pet op.
m

marcel

Legacy Member
trouwens, over de FE en SL: ok, die top 10 gaat het misschien niet meer halen in F1. maar stel: er zit een een jongen van 20 in FE, zonder F1-ervaring, en die wordt dan kampioen. verdient die dan geen kans in de F1? als een F3-piloot die kans ook krijgt?
F

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
trouwens, over de FE en SL: ok, die top 10 gaat het misschien niet meer halen in F1. maar stel: er zit een een jongen van 20 in FE, zonder F1-ervaring, en die wordt dan kampioen. verdient die dan geen kans in de F1? als een F3-piloot die kans ook krijgt?
Klik om te vergroten...

Daar ging het toch niet over? De vraag is of dat gelijk moet staan aan hetzelfde maar dan in de GP2?
e

eniac

Legacy Member
marcel zei:
trouwens, over de FE en SL: ok, die top 10 gaat het misschien niet meer halen in F1. maar stel: er zit een een jongen van 20 in FE, zonder F1-ervaring, en die wordt dan kampioen. verdient die dan geen kans in de F1? als een F3-piloot die kans ook krijgt?
Klik om te vergroten...

Ik vind F3 op zich wat te hoog gewaardeerd. FE gelijk met F3 is ruwweg OK, maar beiden zouden duidelijk een stuk onder GP2 moeten zitten.
m

marcel

Legacy Member
ik weet het niet, tbh. GP2, als voorprogramma van de F1 zou idd de hoofd-methode moeten zijn voor een F1-zitje. duidelijk.
daaronder dingen als FE, Indycar, Formule 3.5L, Prototypes (1&2, niet 3)
dan de echte junior-competities als F3, GP3, etc

daaronder niks, alles wat daaronder nog zou zitten, is te onervaren om rechtstreeks naar F1 te gaan.

en terug een test-dag verplichten.
m

makila

Legacy Member
marcel zei:
https://en.wikipedia.org/wiki/2016_French_F4_Championship
ik denk dat daar iemand nóg iets beter is. :lol:
Klik om te vergroten...
Dat klopt. Ye Yifei is amper 16 en heeft bijna 2x zoveel punten als Gilles Magnus. Als Magnus een talent is, wat is dan die Yifei? Een medisch wonder? :lol: HLN ziet aldus spoken. :)

Hiermee wil ik niet zeggen dat er geen talent zit in die Magnus. En dat artikel is wel reclame voor die jongen, hij kan er wel bij varen natuurlijk ;)
Maar op dit ogenblik moet hij toch eerst nog wat meer boterhammekes eten ..
e

eniac

Legacy Member
marcel zei:
daaronder niks, alles wat daaronder nog zou zitten, is te onervaren om rechtstreeks naar F1 te gaan.
.
Klik om te vergroten...

Dat is in principe al zo: F4 geeft 12 punten voor de winnaar, nationale F3 en FR2.0 10 punten. Je moet dus drie jaar op rij winnen en minstens 1 jaar twee series combineren en winnen om genoeg punten te halen.

Nu ja, Verschoor is wel goed bezig, die heeft in zin rookiejaar 24 punten binnen door twee F4-series te winnen :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan