Archief - FIA Formula One 2016 - Silly winterseason
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
denkimi
Legacy Member
Had Verstappen het recht om daar te zitten? Ja. Had hij daar als professioneel piloot moeten zitten? Nee.
Kan je van de andere piloten verwachten dat zij verwachten dat iemand zo'n kamikaze move doet? Nee.
Het is eigelijk heel duidelijk. Max mist zijn start, ziet de ferrari's passeren en panikeert. Remt daarop veel te laat en duikt in een gat dat er in werkelijkheid niet is. Vettel en raikkonen gaan er vanuit dat iedereen gaat proberen een goeie exit te hebben voor het recht stuk, niet dat er iemand gaat divebomben.
Er waren maar 2 mogelijke uitkomsten voor verstappen. Ofwel veroorzaakt hij een accident, ofwel raakt hij niet weg na la source en gaan de ferrari's er al voor eau rouge voorbij, waarschijnlijk nog gevolgd door ricciardo en de FI's voor les combes.
Het enige verstandige dat hij had kunnen doen was een goeie lijn kiezen en proberen de ferrari's in te halen op het recht stuk.
Kan je van de andere piloten verwachten dat zij verwachten dat iemand zo'n kamikaze move doet? Nee.
Het is eigelijk heel duidelijk. Max mist zijn start, ziet de ferrari's passeren en panikeert. Remt daarop veel te laat en duikt in een gat dat er in werkelijkheid niet is. Vettel en raikkonen gaan er vanuit dat iedereen gaat proberen een goeie exit te hebben voor het recht stuk, niet dat er iemand gaat divebomben.
Er waren maar 2 mogelijke uitkomsten voor verstappen. Ofwel veroorzaakt hij een accident, ofwel raakt hij niet weg na la source en gaan de ferrari's er al voor eau rouge voorbij, waarschijnlijk nog gevolgd door ricciardo en de FI's voor les combes.
Het enige verstandige dat hij had kunnen doen was een goeie lijn kiezen en proberen de ferrari's in te halen op het recht stuk.
vloet
Legacy Member
eniac zei:
Maar dit is de scherpste haarspeld van het seizoen, bij de start dan nog. Elk jaar zit iedereen daar op elkaar gepakt. Dan schat je je kansen toch wat te hoog in als je denkt dat je die ruimte zomaar gaat krijgen.
Hoe het had uitgedraaid als Vettel dat manoeuvre niet had gedaan, zullen we nooit weten. Maar zelfs als Verstappen daar Kimi voorbij had gegaan, was hij er wsl toch aan voor de moeite op het rechte stuk (Max zou ten eerste al trager uit die bocht kruipen dan Kimi).
Ale, ik vind het gewoon geen goede beslissing, en dat kan (en mag al eens) gebeuren. Ik vind het eigenlijk erger dat hij totaal niet inziet dat hij zelf aandeel heeft in het incident.
edit: ben het dus ook eens met denkimi in dit geval
eniac
Legacy Member
denkimi zei:
Als hij daar al zit voor het indraaien? Natuurlijk wel. Laat die overdrijving eens achterwege, dit heeft niets te maken met divebomben of kamikaze. Bij een divebomben haal je de apex gewoon niet.
Dit is uw gat dat er zogezegd niet was:
Dat is wel een enorm groot onbestaand gat hoor.
marcel
Legacy Member
Scifo zei:Idd, Verstappen zijn reactie na de race: "they turned into me"
En Vettel snijdt helemaal niets af, als hij niet instuurt rijdt hij naast de baan lol. Tis een haarspeldbocht voor iets -.-
Je stelt teleur. Jij of all people zou toch moeten weten dat je in la Source serieuze omwegen moet doen om, als je niét zo scherp instuurt, de bocht niet te halen.
marcel
Legacy Member
eniac zei:Als hij daar al zit voor het indraaien? Natuurlijk wel. Laat die overdrijving eens achterwege, dit heeft niets te maken met divebomben of kamikaze. Bij een divebomben haal je de apex gewoon niet.
Dit is uw gat dat er zogezegd niet was:
Dat is wel een enorm groot onbestaand gat hoor.
Op die foto moet hij, om daar in la Source niét naast Raikkonen te zitten, die Force India braketesten
vloet
Legacy Member
marcel zei:
https://streamable.com/r304
Op deze beelden zie je goed dat Kimi aanvankelijk veel ruimte laat aan de Binnenkant van de bocht. Maar dat doet elke piloot daar, net om die apex goed te nemen.
Verstappen ziet dat als een inhaalmogelijkheid en je ziet hem heel duidelijk de keuze maken om naar binnen te gaan (heat of the moment). Het valt ook op hoeveel ruimte er is tussen Vettel en Kimi. Op dat moment is er nog geen sprake van een squize. Ik wil maar zeggen dat hij wel opties had om niet de binnenkant van Kimi te kiezen.
Scifo
Legacy Member
marcel zei:
Tuurlijk kan de bocht altijd gehaald worden maar je wilt altijd dit zo efficiënt mogelijk doen met zo weinig mogelijk tijdsverlies. . Ik blijf erbij dat je Vettel niets kan verwijten, hij laat genoeg plaats voor Kimi.
[video=youtube;DEEklV-i75k]https://www.youtube.com/watch?v=DEEklV-i75k[/video]
jeltex
Legacy Member
denkimi zei:
Een goede analyse vind ik. Toen ik het live zag dacht ik dat het vooral Vettel's fout was omdat die wel heel schep indraaide, maar hoe meer ik de beelden bekijk hoe meer ik me afvraag wat Verstappen daar dacht te gaan doen.
@eniac : Net als Max Verstappen vind ik dat je je hier toch echt wel in allerlei bochten wringt om je punt te maken.
Deze bv:
eniac zei:
Hoe had Vettel dan moeten weten dat Raikkonen niet kon opschuiven? Van waar hij zat kon hij onmogelijk het manoeuvre van Verstappen zien ...
eniac zei:
Waarom ben je er zo zeker van dat hij de bocht wel had gehaald? In T1 komt hij van heel en gaat hij heel laat in de remmen. Zelfs zonder verkeer had ik hem die lijn wel eens graag willen zien rijden. Het was imo goed mogelijk geweest dat hij aan die snelheid bij het uitkomen van de bocht naast de baan was beland. Dus jij denkt echt dat hij die bocht ging gehaald hebben met 2 Ferrari's er nog naast aan de buitenkant? Of wacht, die Ferrari's doen er niet toe, want je leek ook van mening te zijn dat je wagens die naast je zitten zomaar van de baan mag duwen, juist? Zolang je maar 5 cm voor ligt is dat blijkbaar gepermitteerd ...
Voor de beelden (kader links boven) : https://www.youtube.com/watch?v=iem8b9Kxq78
Even doorspoelen naar 3:48 voor de volgende quote:
eniac zei:
eniac zei:
Ik meen dus te mogen geloven dat je een rijder die naast je zit van de baan mag duwen zolang je er maar voor zorgt dat je bij het ingaan van de bocht met je neus 1 cm voor zit. Als je daar een divebomb voor nodig hebt en daardoor zelfs de volgende bocht niet haalt (duidelujk te zien op de beelden) is dat kennelijk geen probleem.
Beeld je eens in dat er daar een muur had gestaan zoals in bv. Monaco of Canada, en je zit hopelijk wel in hoe absurd dat manoeuvre was ...
En wat dan te denken van het manoeuvre op 4:30? Is 2x veranderen van lijn op een recht stuk nu ook al toegestaan (want je ligt immers voor hé)? Levensgevaarlijk gewoon ...
Als ik de vurigheid lees waarmee je Verstappen's acties hier verdedigt zou ik bijna gaan denken dat je incognito gewoon Verstappen bent.
eniac zei:
You said it!
LeBram_James
Legacy Member
eniac zei:
https://www.youtube.com/watch?v=nD_sGtCMLiQ
Hier heb je het filmpje. Raikkonen was zelfs helemaal voorbij, waarna Verstappen te laat in de remmen ging en zelf de bocht niet haalde.
falc.be
Legacy Member
Marchionne: "Ferrari staff obligated to deliver" - F1Today.net
zucht
roepen dat het beter moet is het enige dat die idioot kan precies
zucht
roepen dat het beter moet is het enige dat die idioot kan precies
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.