Archief - FIA Formula One 2015 - Season Aftermath
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
marcel
Legacy Member
Mee
Legacy Member
Circuit ziet er goed uit! Vooral de eerste helft ziet er old school uit, met kerbs die er uit zien alsof ze kunnen bijten en... tromgeroffel... gras direct naast de baan!
.
Denk dat die wagen niet veel harder kon op dat vuile circuit. Ik hoorde precies toch hier en daar de voorbanden piepen, en hij had een paar keer licht overstuur. Also, dat het stuur scheef stond zegt ook iets over de wagenjeltex zei:Fijn. Alleen jammer dat die kerel rijdt alsof hij op een dozijn eieren zit
.DrWho
Legacy Member
Waarom zou button zich nog bedreigd moeten voelen, voor hem is het sowieso fin de carrière. Zijn twijfel over 2016 heeft dat enkel maar benadrukt. McLaren-Honda heeft zijn ervaring natuurlijk nog hard nodig, dus dat extra seizoen is mooi meegenomen.
Lijkt eerder zakelijk (en bijgevolg persoonlijk) scheef te zitten als ik dat lees over breuk management vandoorne-button.
Redbull-Ferrari, zou wel mooi staan. 2 flamboyante bedrijven die best wel complementair kunnen zijn naar marketing toe, als ze het wat beter met elkaar konden vinden.
Verstuurd met Tapatalk.
Lijkt eerder zakelijk (en bijgevolg persoonlijk) scheef te zitten als ik dat lees over breuk management vandoorne-button.
Redbull-Ferrari, zou wel mooi staan. 2 flamboyante bedrijven die best wel complementair kunnen zijn naar marketing toe, als ze het wat beter met elkaar konden vinden.
Verstuurd met Tapatalk.
makila
Legacy Member
Gisteren gelezen in de krant.DrWho zei:
Volgens Button zijn eigen verklaring, wilde hij er weldegelijk mee ophouden, en was het in eerste instantie ook de bedoeling hem opzij te schuiven voor (Magnussen en/of) Vandoorne.
Maar uiteindelijk heeft McLaren gekozen om alsnog voor Button te gaan en heeft men hem daarna ook overtuigd om er alsnog een jaartje bij te doen. Het grootste probleem (volgens Button) is dat de wagen momenteel héél slecht presteert (Het is een rampjaar) en dat McLaren, Button nog een extra jaartje wil gebruiken om door zijn jarenlange ervaring de wagen opnieuw competitief te krijgen. (Wat nu dus niet het geval is).
Vermits hun jongere courreurs die ervaring niet hebben, werd uiteindelijk opnieuw voor Button gekozen.
Indien dit lukt, dan kan Button met een gouden handdruk op pensioen gaan en zou het zitje naar (Magnussen of) Vandoorne gaan.
marcel
Legacy Member
falc.be zei:
als veteraan in deze topic: hoe hard geloof je dààr in?
we zitten voorlopig aan 22 auto's voor volgend jaar. haal daar de 4 rode stieren uit, en je hebt er 18. da's weinig, maar niet historisch laag, en zeker niet voldoende om de derde wagen in te zetten.
en als je ziet dat Mercedes al 80 miljoen euro verliest met 2 wagens, dan lijken 3 wagens mij wel een hele dure grap.
het is een scenario dat je altijd wel hoort opduiken als er een team dreigt te vertrekken, maar imo is dat nooit méér geweest dan een manier om te zeggen "doe maar, we gaan u niet missen". Ik zie het in de nabije toekomst gewoon nooit gebeuren.
FlatSix
Legacy Member
marcel zei:
Ik denk dat het een mooie aanwinst zou zijn als dit gebeurde. Het hoeft geen F3 grid van 50 auto's worden maar wat meer wagens (en liefst gelijk kwaliteitsvolle rijders erin) mag best.
Iemand op F1Fanatic zei ook dat het wel interessant zou zijn als RB gewoon in het WEC stapt.
makila
Legacy Member
Ik heb ergens gelezen (maar ik kan verkeerd zijn) dat hij weigerde in te leveren (Wat men inderdaad van plan was) en dat hij zijn gelijk/gram heeft gehaald.Cerulean zei:
En eerlijk? Als ik Button was ik zou ook gewoon zeggen: Inleveren? No way, dan ga ik gewoon op pensioen.
DrWho
Legacy Member
In de achterhoede van het veld rijden kan passie snel doen doven. Zeker als je al zo'n carrière achter de rug hebt, hij heeft het allemaal al eerder gezien/gedaan. Goed wetende dat je de snelheid zeker nog hebt, maar met een zeepkist van een wagen rondrijden en de ene penalty na de andere incasseren zodat je 731 plaatsen achteruit moet op de grid.eniac zei:
Dat blijft gewoon niet leuk, zelfs niet voor de grootste optimist.
Bovendien zit er waarschijnlijk geen fundamentele verbetering in voor 2017 onder de huidige regels.
En de 'drive' verdwijnt sowieso met de leeftijd. Jammer genoeg.
Verstuurd met Tapatalk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.