Archief - FIA Formula One 2015 - Season Aftermath
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
GvR
Legacy Member
Ziet er toch niet zo goed uit..
https://youtu.be/xrOYj-IL6j4
https://youtu.be/xrOYj-IL6j4
GvR
Legacy Member
Hoewel..
https://youtu.be/Dzj81iH9lwg
https://youtu.be/Dzj81iH9lwg
FlatSix
Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Iedereen blijft maar hameren op het feit dat ze niet kunnen omgaan met de slechtere periode. Dat is echt volledig naast de kwestie want aan die periode kunnen ze niet eens zelf iets doen. Had Renault een deftige motor gebouwd dan had voor hetzelfde geld Ricciardo in 2014 plots kampioen geweest... Dit is iets heel anders dan Williams die zelf geen chassis kunnen bouwen om voor de titel te gaan.
FlatSix
Legacy Member
falc.be zei:
GvR zei:
GvR zei:
falc.be zei:
Crash zag er inderdaad niet goed uit maar niet super ernstig. Hij is bij bewustzijn en praat. Er is al sprake zelfs dat hij Q nog zou meedoen al wordt dat voorzichtig bekeken. Meest ambetante is die barrier die daar volledig om zeep is, Sainz is eronder gegaan. GP3 race wordt al uitgesteld.
jeltex
Legacy Member
eniac zei:
Mocht STR die Ferrari-motoren vast krijgen en ik was Mateschitz dan zou ik op subtiele wijze Ricciardo, Kvyat en mijn beste engineers bij dat team onderbrengen
GvR zei:
Uiteraard hoop ik dat Sainz ok is, maar ik kan het niet laten op te merken dat dit toch wel 'n heel vette camera-angle is. Zotte impact in de barriers daar ver in beeld en dan dat wit gruis dat op het einde nog theatraal over de baan rolt. Echt wel af.
eniac
Legacy Member
jeltex zei:Mocht STR die Ferrari-motoren vast krijgen en ik was Mateschitz dan zou ik op subtiele wijze Ricciardo, Kvyat en mijn beste engineers bij dat team onderbrengen
Ik had elders ook al zoiets gesuggereerd
Ben er wel zeker van dat in dat geval Verstappen naast Ricciardo zal zitten.
Teknohol1c
Legacy Member
"Grappig" dat de neuzen lager moesten voor de veiligheid
Niemand die nu plots de neuzen te laag vind wegens het duikboten onder de barrière?
Dit us niet de eerste highspeed crash maar wel (voor mij) de eerste duik onder de barrière. Zoiets mag gewoon niet gebeuren!
Quali zal niks worden voor Sainz, maar als hij (en zijn wagen) op orde geraken zal die morgen wel vanuit de pits starten. Laat ons hopen!
Niemand die nu plots de neuzen te laag vind wegens het duikboten onder de barrière?
Dit us niet de eerste highspeed crash maar wel (voor mij) de eerste duik onder de barrière. Zoiets mag gewoon niet gebeuren!
Quali zal niks worden voor Sainz, maar als hij (en zijn wagen) op orde geraken zal die morgen wel vanuit de pits starten. Laat ons hopen!
xDama
Legacy Member
Teknohol1c zei:
Heeft er weinig mee te maken imo, zelfs met de 2010-2012 neuzen was hij er 9/10 onder gedoken. Het probleem lag eerder bij de catchfencing en dat de wagen amper afgeremd kon worden (hoera voor de asfalt run-offs). Je kon tijdens de live-feed duidelijk zien dat er serieus wat ruimte tussen de verschillende rijen was en dat de bevestiging is losgekomen. (Ted Kravitz heeft na FP3 een stukje laten zien rond die catchfencing en de bevestiging was niet bepaald stevig) Jordan King is in de GP2 race op een gelijkaardige manier in de catchfencing gevlogen, met als verschil dat er daar 3 rijen tegen elkaar stonden.
En het is trouwens zeker niet de eerste keer dat een wagen onder barrière duikt. Burti in Spa, Kovalainen in Barcelona, Raikkonen in Monza, ...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.