Archief - FIA Formula One 2015 - Magyar Nagydij Hungarian Grand Prix - July 26th

Inderdaad. Rare Q van Mercedes..

Wel benieuwd naar de race. Als het gaat regenen kan Ferrari wrs nog iets doen, maar anders wordt het sowieso 1-2 voor Mercedes.

Mercedes had deze moeten winnen maar Ferrari was hen te slim. Schitterende race doorheen heel het veld.

Ferrari te slim, of Mercedes gewoon te dom. of een combinatie... beetje raar dat als beide piloten moeite hebben met grip op de hardere compound, dat ze toch die erop blijven leggen.

maar Ferrari was gewoon sterk, zie ook de comeback van Kimi..
en Max Verstappen blijkt zijn zitje gewoon waard

Zeer aangename race! Eindelijk nog eens een overwinning voor Vettel en Ferrari! Ik vreesde al voor Kimi maar inderdaad, mooie comeback!
Verder is McLaren ook maar zielig, zonde voor button en alonso!

Bwa, de betrouwbaarheid blijft het grote werkpunt bij McLaren, maar ik zag toch al een groot verschil in pace vergeleken met Australië. Terwijl Button daar kansloos laatste reed konden ze hier toch al strijden met het achterveld, en dat is een hele stap op maar 2 weken tijd. Het blijft een overgangsjaar voor McLaren hé.

++
Geweldige race gezien, en wat een prestatie van Vettel en Ferrari! Vorig jaar stonden ze allebei nergens, dan slaan ze de handen in elkaar en verslaan ze Mercedes in amper de 2de race van het seizoen. Het is als een F1-sprookje dat realiteit wordt, en dit is gewoon geweldig voor de sport. Dat ik als Hamilton-fan voor Vettel zat te supporteren zegt genoeg. Kimi Raikkonen ook een mooie remonte na een ongelukkige start.


+
Max Verstappen! Overtake op Ricciardo gezien? En verdedigend werk tegen Bottas? Heerlijk! Die jongen lijkt zijn plaats te verdienen. Zijn picnic richting pits is hem alvast vergeven

-
Mercedes. Door de hoge tyre-deg denk ik niet dat ze Ferrari hadden kunnen verslaan, maar hadden ze hun strategie iets meer op orde gehad dan hadden ze toch een stuk dichter kunnen zitten. In de aanloop naar de 2de pitstops, toen duidelijk werd dat Vettel in de beste positie zat, leken ze zelfs even volledig de pedalen kwijt, met verwarde radioberichten en de verkeerde banden voor Lewis Hamilton tot gevolg. Die hards werkten voor geen meter, dus waarom een 2de set hards voor Lewis? Rosberg stond op mediums en verkleinde in de laatste stint zijn achterstand van 10+ sec tot 4sec.

-
Nico Rosberg. Een paar bijzonder ongeïnspireerde manoeuvers in het begin van de race. Het begon al bij de start, waar hij P2 uit handen gaf aan Vettel. Verloor ook daarna nog tijd met halfslachtige inhaalpogingen op o.a. Ricciardo. Wheel-to-sheel racing is gewoon zijn ding niet. Ofwel is hij te voorzichtig en haalt hij er niks uit (zoals vandaag), ofwel is hij te agressief en maakt hij fouten (bv. Spa vorig jaar). De juiste balans is te vaak zoek bij hem.

-
RBR. Voor wie nog steeds niet overtuigd was: hier is toch echt wel meer aan de hand dan enkel de motor. De temperatuur van de remmen kregen ze maar niet onder controle, en achter beide Toro Rossos finishen moet pijn doen. Het contrast met Ferrari kon onmogelijk groter zijn. Benieuwd of Christian Horner na Mercedes nu ook zal vragen om de voorsprong van Ferrari in te perken ...

--
Marcus Ericsson. Toch een van de knulligere spins van het afgelopen jaar.

Kort samengevat:
Iedereen was al aan het panikeren na Australië, maar we weten uit het verleden dat die race soms een vertekend beeld kan geven door de specifieke layout van het circuit. Ok, Maleisië is door de hoge vochtigheidsgraad en temperaturen ook niet altijd de beste referentie, maar het ziet er toch naar uit dat het seizoen veel meer kan worden dan een simpele Mercedes-parade. Vorig jaar is Mercedes geen enkele keer puur op snelheid geklopt, dus dat belooft alvast. Het bevestigt alleszins nog maar eens dat het verstandig is enkele races geduld te hebben vooraleer grote uitspraken te doen over de stand van zaken.

Toch heerlijk dat de rode wagen terug competitief is. Weer een heerlijke swaffel in Alonso zijn face

Nog nooit zo blij geweest als vandaag ! Ik ben eigenlijk altijd al een Ferrari man geweest en dat ze uiteindelijk al na 2 races in 2015 een race en Mercedes kloppen was een super moment ! Forza Ferrari.

Jammer met Kimi. Wel sterk terug gekomen. Ook een beetje geluk met de sc car. En nu is zien of Red Bull weer gaat klagen.

Ze hadden voor Hamilton dit weekend ook een speciale helm geprepareerd vanwege de Petronas thuisrace, maar die mocht ie niet dragen omwille van de regels..
zag er wel nice uit eigenlijk

Wat een geklooi bij Mercedes..

http://i.imgur.com/C8KGEgw.png

Ik zat ook te juichen voor Vettel en Ferrari. RBR was barslecht, juist binnen de punten. Kimi geen goede start dankzij die platte band door Ericsson kans op podium gemist. Hopelijk is een race voor hem zonder problemen.

Wel fijn om nog eens de combo van het Duits & Italiaans volkslied te horen. Waar is den tijd

nog ni ver genoeg

jeltex zei:

Bwa, de betrouwbaarheid blijft het grote werkpunt bij McLaren, maar ik zag toch al een groot verschil in pace vergeleken met Australië. Terwijl Button daar kansloos laatste reed konden ze hier toch al strijden met het achterveld, en dat is een hele stap op maar 2 weken tijd. Het blijft een overgangsjaar voor McLaren hé.

Klik om te vergroten...

Het zou wel interessant zijn om te weten of de Honda-motor dit weekend ook een beetje gedowntuned werd. Voor de rest wel een goede race van McLaren alleen is de betrouwbaarheid er nog niet. Hopelijk komt dat over 2 weken in orde.

Things only a tifosi would understand:

11. Sebastien Vettel was the driver you hated most when he was at Red Bull and the constant design changes to his helmet annoyed you as much as the sound of V6 power units. But now Seb seems like an alright bloke and you wonder why drivers don't get more creative with their helmets.



So true...

Ik vraag me dan af: zou Alonso daar nu niet enorm zitten vloeken in zijn sponsorloze trailer en witte overall. Zijn keuze voor mclaren was er geen uit liefde maar uit pure noodzaak, hij wou weg bij Ferrari maar er was geen ander topteam (lees Mercedes) met een vrij zitje. Nu zit hij daar als duurbetaald ontwikkelingsrijder te hopen dat de wagen het een race vol kan houden in de staart van het veld.

Verstuurd via Tapatalk

Ik dacht dit ook. Zou nu gene 1 spanjaard enorm zitten vloeken.

Rub1nho zei:

Things only a tifosi would understand:

11. Sebastien Vettel was the driver you hated most when he was at Red Bull and the constant design changes to his helmet annoyed you as much as the sound of V6 power units. But now Seb seems like an alright bloke and you wonder why drivers don't get more creative with their helmets.



So true...

Klik om te vergroten...

Ik ben voor een vast helmdedign, uitgezonderd misschien 1 of 2 speciallekes per seizoen voor een gelegenheid ofzo.
Het gaat deel uitmaken van het imago van een coureur, kijk naar de helm van senna in Braziliaanse kleuren of de ontwerpen van Schumacher met de Duitse vlag erin ten tijde van Ferrari. Bij de cockpitview is het ook makkelijk de bovenkant te herkennen als ze bij hetzelfde ontwerp blijven. Maar goed da's geneuzel in de marge...

Gisteren sinds lang nog eens genoten van een race, hopelijk het begin van meer. De wederopstanding van Ferrari doet deugd, maar ik wil daar nog meer bevestiging van zien. Rbr redelijk onzichtbaar, Williams lost de verwachtingen nog niet in een McLaren moet de kelk tot op de bodem ledigen blijkbaar. Button amuseert zich gezien de omstandigheden, hoorbaar blij dat hij er gewoon nog een jaartje langer bij kan zijn. Verder maakt hij zich absoluut geen illusies.
Tweede huwelijk Alonso mclaren is volgens mij ook nu geen blijver. Alonso vecht tegen de tijd, ik geloof er niets van dat hij daar zit voor de lange termijn. Hij wil weer winnen en nog één titel pakken, koste wat kost. Het Spaanse temperament van Alonso gaat ongetwijfeld weer vloeken met de koele gereserveerdheid van de Britten.

Verstuurd via Tapatalk

The return of German Jesus!